A mais carismática e mediática prova do TT nacional está de novo na cidade de Portalegre. Na sua 27ª edição a prova desenhada pelo ACP Motorsport irá novamente levar ás pistas alentejanas os mais cotados e rápidos pilotos nas duas e quatro rodas, com classificações elegíveis para os campeonatos nacionais de TT nos automóveis e motos, Taça FIM de Bajas e também para a Taça do Mundo FIA de Rallyes TT.
Um vasto leque de pilotos e máquinas cumpriram hoje os habituais procedimentos de verificações técnicas e administrativas, enchendo ao longo de todo o dia o imenso Parque-Fechado reservado aos veículos de competição que marcam presença nesta edição 2013 da prova. Ao mesmo tempo os pilotos reconheceram os 5500 metros de perímetro do prólogo, a realizar amanhã e que servirá para escalonar a ordem de partida de todas as categorias em competição.
Nos automóveis, e com os títulos nacionais decididos em todas as categorias o encerramento da época irá colocar livres de pressão todos os principais pilotos portugueses, entre eles Miguel Barbosa, que faz parte igualmente da lista de prioritários FIA.
“Vamos encarar a prova como sempre o fizemos. Tal como no ano passado não estamos a discutir o título e por isso vamos querer lutar pela vitória em termos absolutos sem qualquer tipo de pressão, o que é importante. Não estamos a lutar pela competição internacional mas sim pela vitória em Portalegre, uma prova sempre especial.”
Palavras do piloto de Lisboa que enfrenta a prova novamente aos comandos do seu Mitsubishi Racing Lancer com o qual se sagrou em 2013 campeão nacional pela sexta vez na sua carreira, a terceira consecutiva. Barbosa não define desde já uma estratégia e prefere desenhar a prova de acordo com as circunstâncias da mesma.
“Não faz sentido definir já uma estratégia até porque devido ao facto de sermos prioritários já escolhemos os pneus que vamos utilizar no Sábado e caso as condições de piso se alterem tudo se transforma em termos de estratégia. Por isso vamos entrar ao ataque para o prólogo amanhã e depois tomaremos as nossas opções para o dia seguinte.”
A prova portuguesa, que novamente encerra o calendário da Taça do Mundo tem motivo especial de interesse para os portugueses devido ao duelo que o luso-angolano Rómulo Branco trava pela vitória absoluta na categoria T2, uma luta quase desigual face a Alexander Baranenko, que chega a Portugal com 14 pontos de vantagem para o piloto do Mitsubishi, que não pontuou na prova anterior e perdeu a liderança do campeonato.
Em termos absolutos, o líder da Taça do Mundo é o polaco Krzysztof Holowczyc que aos comandos do seu Mini All 4 Racing precisa apenas de somar uma dezena de pontos em Portugal para se sagrar vencedor da Taça do Mundo, tarefa aparentemente mais simples depois de confirmadas as ausências de Jean Louis-Schelesser e Joan Roma.
A competição automóvel tem a hora de arranque para esta 27ª Baja de Portalegre definida para as 14 horas e 30 minutos de amanhã, rumo ao prólogo localizado a cerca de meia dezena de quilómetros da cidade alentejana.
Um vasto leque de pilotos e máquinas cumpriram hoje os habituais procedimentos de verificações técnicas e administrativas, enchendo ao longo de todo o dia o imenso Parque-Fechado reservado aos veículos de competição que marcam presença nesta edição 2013 da prova. Ao mesmo tempo os pilotos reconheceram os 5500 metros de perímetro do prólogo, a realizar amanhã e que servirá para escalonar a ordem de partida de todas as categorias em competição.
Nos automóveis, e com os títulos nacionais decididos em todas as categorias o encerramento da época irá colocar livres de pressão todos os principais pilotos portugueses, entre eles Miguel Barbosa, que faz parte igualmente da lista de prioritários FIA.
“Vamos encarar a prova como sempre o fizemos. Tal como no ano passado não estamos a discutir o título e por isso vamos querer lutar pela vitória em termos absolutos sem qualquer tipo de pressão, o que é importante. Não estamos a lutar pela competição internacional mas sim pela vitória em Portalegre, uma prova sempre especial.”
Palavras do piloto de Lisboa que enfrenta a prova novamente aos comandos do seu Mitsubishi Racing Lancer com o qual se sagrou em 2013 campeão nacional pela sexta vez na sua carreira, a terceira consecutiva. Barbosa não define desde já uma estratégia e prefere desenhar a prova de acordo com as circunstâncias da mesma.
“Não faz sentido definir já uma estratégia até porque devido ao facto de sermos prioritários já escolhemos os pneus que vamos utilizar no Sábado e caso as condições de piso se alterem tudo se transforma em termos de estratégia. Por isso vamos entrar ao ataque para o prólogo amanhã e depois tomaremos as nossas opções para o dia seguinte.”
A prova portuguesa, que novamente encerra o calendário da Taça do Mundo tem motivo especial de interesse para os portugueses devido ao duelo que o luso-angolano Rómulo Branco trava pela vitória absoluta na categoria T2, uma luta quase desigual face a Alexander Baranenko, que chega a Portugal com 14 pontos de vantagem para o piloto do Mitsubishi, que não pontuou na prova anterior e perdeu a liderança do campeonato.
Em termos absolutos, o líder da Taça do Mundo é o polaco Krzysztof Holowczyc que aos comandos do seu Mini All 4 Racing precisa apenas de somar uma dezena de pontos em Portugal para se sagrar vencedor da Taça do Mundo, tarefa aparentemente mais simples depois de confirmadas as ausências de Jean Louis-Schelesser e Joan Roma.
A competição automóvel tem a hora de arranque para esta 27ª Baja de Portalegre definida para as 14 horas e 30 minutos de amanhã, rumo ao prólogo localizado a cerca de meia dezena de quilómetros da cidade alentejana.