quarta-feira, 2 de janeiro de 2019

GNR no Dakar com António Maio

Será o primeiro alentejano de moto na prova rainha do todo-o-terreno 

António Maio, piloto e capitão da GNR apresentou hoje no Quartel da GNR – 3º esquadrão a Cavalo de que é comandante o seu projeto de participação na edição 2019 do Rali Dakar que este ano se vai disputar integralmente no Peru. Num cenário singular e com a presença Brigadeiro General Pedro Miguel Andrade da Fonseca Lopes, comandante da Unidade de Segurança e Honras de Estado de que o 3º esquadrão faz parte associaram-se a esta iniciativa Manuel Marinheiro, presidente da Federação de Motociclismo de Portugal e o Município de Borba, de onde António Maio é natural.

 O piloto da Yamaha Fino Motor Racing que recentemente conquistou o quarto título no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno e que será ainda o primeiro alentejano de moto na prova rainha do todo-o-terreno, vai pilotar uma WR450F Rally tendo o apoio da Dragon, a estrutura oficial francesa de clientes Yamaha e irá contar com o precioso apoio de Bruno Pires o mecânico que dará assistência à sua moto.

 A participação de António Maio no Merzouga Rally em 2017 deu “o pontapé de saída” para poder estruturar todo um projeto de aposta na internacionalização que, este ano, reunidas as verbas necessárias e contando com todo o empenho da equipa Yamaha Fino Motor Racing culminou na concretização do sonho de qualquer piloto de todo-o-terreno.

  “Estou a concretizar um sonho. Só quando arrancar é que terei verdadeiramente a noção de que é real. Vou enfrentar uma prova que está ano terá as características menos adequadas a quem como eu ainda tem muito poucos quilómetros de dunas. Irei dar como sempre o meu melhor e o primeiro grande objetivo é terminar cada etapa e entregar a moto ao Bruno nas melhores condições possíveis. É para mim um orgulho muito grande que esta apresentação tenha tido lugar nesta casa e ter sentido o apoio de todos aqueles que foram e são fundamentais para que este enorme desafio esteja a ser possível de concretizar” salientou António Maio

 A 41ª edição do Rali Dakar disputa-se de 6 a 17 de Janeiro e terá a capital peruana, Lima, como cenário da partida e da chegada desta edição que vai contar com um total de 5 mil quilómetros, 3 mil dos quais cronometrados.

Pedro Mello Breyner no Dakar Perú 2019

Depois daquela que foi a estreia portuguesa na categoria SSV, Pedro Mello Breyner está de regresso ao mítico Rali Dakar, prova rainha do TT. O Rali Dakar que terá a sua 41ª edição, mas que desta vez vai ser integralmente disputado no Perú, de 6 a 17 de Janeiro de 2019.

 Pedro Mello Breyner vai estar aos comandos de um Yamaha YXZ 1000 R Turbo Extramotion, preparado em Portugal pela Franco Sport e terá como navegador o peruano Javier Uribe. A Franco Sport, sob os comandos de Luis Engeitado e Sergio Santos, assegurará diariamente a revisão e manutenção do SSV com o qual o piloto se propõe cumprir os 5000 quilómetros das 10 etapas que serão disputadas 70% nas areias dos muitos cordões de dunas existentes no Perú.

 A equipa do Yamaha Extramotion ostenta o número 401 e vai disputar a melhor classificação final entre mais de três dezenas de SSV repartidos pelas três marcas mais conhecidas, tal como acontece no campeonato nacional. Ao volante das outras máquinas estarão excelentes pilotos e com grande experiência de Dakar.

  “Estamos na contagem decrescente para o Dakar. Acabámos de “embalar” o nosso Yamaha que segue esta semana de avião para Lima. Estamos muito motivados para ir até ao Perú concluir um projeto iniciado no ano passado. A experiência na prova deste ano, apesar de curta, permitiu-nos aprender muito. Também muito importante, foi o treino de quatro dias que realizamos em agosto passado na região onde passa o Dakar. Também a nossa máquina tem, para esta edição, muitas diferenças relativamente à anterior. Para além da motorização turbo, temos um chassis novo integralmente construído em Portugal, um pouco mais largo e mais comprido o que nos permitiu colocar as rodas suplentes lateralmente e por consequência baixar substancialmente o centro de gravidade. Estamos conscientes que vamos enfrentar uma prova muito difícil e dura, mas que o será para todos. Outra novidade é o facto de para a edição de 2019, o copiloto ser o peruano Javier Uribe (campeão 2018) que com a sua enorme experiência ao nível da navegação e sobretudo por conhecer muito bem as difíceis dunas do Peru, será sem dúvida um fator muito importante para que nos seja possível alcançar os nossos objetivos. A ideia é, aprender o máximo na primeira metade da prova para depois de nos sentirmos mais familiarizados e podermos então pensar em resultados. O Dakar não é para se fazer, mas sim para se ir fazendo”, revela Pedro Mello Breyner.

Dakar 2019: Team Petronas De Rooy IVECO a postos para o rali mais duro do mundo

O Team PETRONAS De Rooy IVECO vai participar na 41ª edição do Rally Dakar com quatro camiões IVECO Powerstar, que serão conduzidos por Gerard De Rooy, duplo vencedor do Dakar e vencedor do Africa Eco Race 2018; Federico Villagra, que se junta pela primeira vez ao Team PETRONAS De Rooy IVECO; Ton van Genugten, vencedor de 4 Etapas e o piloto mais bem sucedido do Dakar 2018; e Maurik van den Heuvel, experiente piloto que também faz a sua estreia na equipa.

 Os preparativos para a 41ª edição do rali mais duro do mundo, o Rally Dakar, estão em curso, com os veículos participantes já a caminho do Perú, depois das verificações efectuadas no Porto de Le Havre e o embarque no navio de transporte. Com dois pilotos de topo, Gerard De Rooy e Federico Villagra, e a formação PETRONAS De Rooy IVECO mais forte de sempre, a IVECO tem como objectivo repetir as vitórias na Africa Eco Race 2018 e nas edições de 2012 e 2016 do Dakar.

 O Team PETRONAS De Rooy IVECO vai enfrentar os terrenos demolidores da prova a bordo de quatro IVECO Powerstar. Pelo 9º ano consecutivo, a IVECO é o fornecedor oficial do Team PETRONAS De Rooy IVECO, disponibilizando veículos, motores e peças de substituição. Líder da equipa, Gerard De Rooy estará ao volante do IVECO Powerstar de eixo rígido que o levou à vitória na Africa Eco Race 2018. Tanto o seu camião como os outros três Powerstar da equipa estão equipados com motores IVECO Cursor 13, com potências até 1000 cv, especificamente desenvolvidos pela FPT Industrial, marca de propulsores do Grupo CNH Industrial.

 Nesta sua 41ª edição – a 11ª realizada na América do Sul – o Dakar 2019 será inteiramente disputado em território do Perú, percorrendo um novo trajecto com início e fim em Lima, capital do país. Os concorrentes terão pela frente 10 duríssimas Etapas, ao longo de 5.000 km, disputando-se cerca de 70% da competição em pisos de areia, causando dificuldades acrescidas e decisivas na performance dos pilotos.  

Pierre Lahutte, Presidente da Marca IVECO, comentou: “Estamos ansiosos por sujeitar os nossos veículos ao rali mais duro do mundo, comprovando, mais uma vez, a merecida reputação de qualidade e fiabilidade dos veículos todo-o-terreno da IVECO. Com Federico Villagra a juntar-se, pela primeira vez, ao campeão Gerard De Rooy nos dois principais camiões da nossa formação de quatro veículos, este ano temos uma equipa excepcionalmente forte: dois pilotos de primeira linha com provas dadas no topo da categoria, mais dois pilotos muito experientes, Ton van Genugten e Maurik van den Heuvel. Gostaria de manifestar o nosso apreço pela sua determinação, bem como a nossa total confiança na sua capacidade para obter resultados excepcionais na prova que se aproxima.” 

Gerard De Rooy, vencedor do Dakar em 2012 e 2016, visa repetir o sucesso ao volante de um IVECO Powerstar Evo 3 (nº 503), sendo navegado por Moi Torrallardona. O mecânico Darek Rodewald também estará a bordo para garantindo o apoio técnico ao longo de todo o evento.

 Federico Villagra tem como alvo o pódio aos comandos do segundo IVECO Powerstar Evo 3 (nº 505), acompanhado pelo co-piloto Ricardo Torlaschi e pelo mecânico Adrian Yacopini.

 Anton van Genugten, vencedor de quatro Etapas e com o estatuto de piloto mais bem sucedido do Dakar 2018, estará ao volante de um Powerstar Evo 2 (nº 509), na companhia de Bernardus Der Kinderen (co-piloto) e Peter Willemsen (mecânico).

 Maurik van den Heuvel, um estreante no Team PETRONAS De Rooy IVECO mas com lugar cativo entre os 10 primeiros em jornadas anteriores, irá tripular o segundo Powerstar Evo 2 (nº 513), servindo de veículo de assistência rápida em prova. Far-se-á acompanhar de Peter Kuijpers (co-piloto) e Martijn van Rooij (mecânico).

  PATROCINADOR DO TEAM PETRONAS DE ROOY IVECO 

Pelo oitavo ano consecutivo, a PETRONAS Lubricants International é o patrocinador principal e parceiro técnico, fornecendo lubrificantes desenvolvidos em conjunto com a IVECO (recomendados para todos os veículos ligeiros e pesados IVECO), bem como fluídos funcionais, como o óleo de transmissão PETRONAS TUTELA, e muitos outros produtos indispensáveis na manutenção dos camiões ao longo de toda a competição. Toda a equipa utiliza o óleo de motor PETRONAS Urania, lubrificante premium elaborado com uma avançada tecnologia de aditivos para total protecção, fiabilidade e performance do propulsor.