Prova madrasta para a Equipa Permutauto/ Trimotor

Depois de uma prova em Beja onde tudo correu na perfeição, o Rali TT FAMO Castelo Branco foi madrasta para a dupla João Marques\Joaquim Serrão e Nuno Marques\Rogerio Almeida.
A dupla João Marques\Joaquim Serrão, que partia para esta prova com o objectivo de repetir os resultados na prova anterior, começou logo no prólogo com a transmissão da frente partida, tenda a sua mudança, obrigado a uma penalização de 5 minutos à entrada para o parque fechado.
Para o primeiro sector de sábado, esta dupla partiu decidida a recuperar o tempo perdido, mas aos 30km de prova nova quebra da transmissão da frente levou a que o ritmo baixasse bastante, mas mesmo assim foram 23º neste sector.
No segundo sector, já com outra afinação na suspensão e só com tracção traseira, o ritmo foi o mais elevado possível, tendo inclusive subido de 5º no Desafio Elf/Mazda, para 3º.
Mas ao km 90, a quebra da barra de direcção, deitou definitivamente por terra todo as aspirações a um resultado de relevo nesta prova, como João Marques afirma “… mesmo vindo só com tracção traseira vínhamos com um ritmo muito vivo e já íamos em terceiros das Mazda, mas a barra de direcção partida foi um final triste depois de tanto esforço…”
A dupla Nuno Marques\Rogerio Almeida, que partia com o objectivo de continuar a desenvolver a sua Mazda Proto BT-50, também teve problemas desde o inicio da prova, vindo a desistir já no segundo sector com problemas de sobreaquecimento no motor.
O Campeonato de Portugal de Todo o Terreno encerra com a Baja Portalegre 500 que terá lugar de 30 de Outubro a 2 de Novembro.

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Fotos "Mais TT" do Rali TT FAMO Castelo Branco

Aqui ficam fotos capturadas por Manuel Cordeiro em Castelo Branco.

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Fotos "Mais TT" do Rali TT FAMO Castelo Branco

Aqui ficam as primeiras fotos capturadas por Luís Marques em Castelo Branco.

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Fernando Rito voltou a vencer em Castelo Branco

Entregue estava o Título na Categoria T8, já que Nuno Matos se tinha sagrado campeão nacional da categoria na prova anterior, em Beja. Em Castelo Branco Nuno Matos voltava e tinha como principais adversários Fernando Rito, que tinha vencido no ano passado, Jorge Coutinho, Eduardo Rodrigues e Henrique Marques.
Jorge Coutinho foi o 1º líder da prova ao vencer o Prólogo entre os T8, o piloto do Mitsubishim Pajero venceu com uma vantagem de 3,5 segundos sobre o 2º, Nuno Matos. Em terceiro vinham 3 pilotos com o mesmo tempo, Eduardo Rodrigues, Pedro Moreira e Henrique Marques ficaram a 8,6 segundos de Coutinho, ainda assim Henrique Marques não se livrou de duas saídas de estrada que o fizeram perder algum tempo.
No final do primeiro Sector era Jorge Coutinho que continuava a liderar com uma vantagem de 2 minutos em relação ao segundo classificado, que era nesta altura Fernando Rito em Toyota. Henrique Marques vinha na 3ª posição a apenas 5 segundos de Rito, mas o piloto de Leiria vinha com alguns problemas com origem nas saídas de estrada do dia de ontem. Eduardo Rodrigues era o 4º e Francisco Gil o 5º.
Para o segundo sector estava ainda tudo em aberto na luta pela vitória, já que os 3 primeiros estavam separados por poucos mais de 2 minutos.
No final da prova foi Fernando Rito o vencedor. O piloto da Paddock Competições beneficiou do furo de Jorge Coutinho e da desistência de Henrique Marques, o piloto da Nissan Navara partiu uma rótula e estava assim afastado da prova. Jorge Coutinho conseguia ainda ficar na 2ª posição à frente do Nissan Terrano II de Eduardo Rodrigues. Nuno Matos foi o 4º classificado e Francisco Gil o 5º.

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Nelson Clemente venceu nos T2

Também ao rubro está o Campeonato nacional de T2 que ainda não ficou "resolvido" em Castelo Branco. Edgar Condenso podia ter sido campeão aqui em Castelo Branco, mas o piloto da Isuzu D-Max foi vítima de problemas ao nível da transmissão. Logo no Prólogo o piloto não entrou bem ao ser apenas o 4º classificado entre os concorrentes da categoria T2. Quem entrou da melhor forma foi Nelson Clemente que venceu o Prólogo com uma vantagem de 13,8 segundos sobre Pedro Silva Nunes, em Mitsubishi Pajero. Clemente, que tripula um Nissan Pathfinder foi mesmo o 9º classificado à geral. Francisco Esperto também começou bem, o sempre rápido piloto de Rio Maior ficou na 3ª posição no Prólogo. Carlos Almeida foi o 5º.
No final do primeiro Sector de Hoje, Clemente continuava a liderar com uma vantagem inferior a 4 minutos sobre o segundo classificado que era agora Francisco Esperto. Os dois pilotos eram respectivamente os 8º e 9º classificados à geral. Pedro Silva Nunes era o 3º, Carlos Almeida o 4º e Manuel Lopes o 5º. Edgar Condenso não ia além da 6ª posição.
O segundo Sector iria decidir tudo, mas sem surpresas Nelson Clemente viria mesmo a vencer com uma vantagem superior a 2 minutos sobre o segundo classificado, Pedro Silva Nunes que fez um excelente 2º sector vencendo mesmo entre os T2 nestes ultimos 140 Km. Francisco Esperto foi vítima de alguns problemas e ficou-se pela 3ª posição. Carlos Almeida fez também uma boa prova ao classificar a Nissan Navara na 4ª posição. Manuel Lopes foi o 5º e Edgar Condenso o 6º.
No campeonato temos então mudança de líder, Nelson Clemente é agora o 1º classificado com uma vantagem de 4 pontos sobre Edgar Condenso. Continua tudo em aberto para a próxima e última ronda do campeonato.

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Filipe Campos e Jaime Baptista vencem e são campeões nacionais de Todo-o-Terreno

Realizou-se hoje o segundo e último dia de prova do Rali TT FAMO Castelo Branco. Este dia era composto por duas voltas a um traçado de 140,88 Km que se revelou bastante duro num dia de calor.
No dia de ontem Miguel Barbosa tinha sido o vencedor da Super Especial, mas uma penalização de 10 minutos faziam já prever o desfecho do Rali e também do campeonato. No dia de hoje Filipe Campos começou logo a vencer o primeiro Sector Selectivo com uma vantagem de 1 minuto a 21 segundos face a Miguel Barbosa, no entanto Barbosa era apenas o 5º classificado à geral e Filipe Campos reforçava assim a liderança já com o título à vista. O terceiro classificado desta primeira volta foi Miguel Farrajota, mas era nesta altura o segundo á geral beneficiando da penalização do piloto do Proto Dessoude e tinha assim a opurtunidade de obter mais um pódio no rali do campeonato nacional. Pedro Grancha foi o quarto nesta manhã e era o 3º à geral enquanto que Bernardo Moniz da Maia foi o 5º e era 4º à geral.
Nas Motos Mário Patrão liderava com uma vantagem de 30,7 segundos sobre Gustavo Gaudêncio, que era segundo, enquanto que o terceiro classificado, António Maio, estava a 1 minutos e 12 segundos de Patrão.
Nos Quads Filipe "Fininho" Leal liderava nesta altura, seguido de João Lopes em 2º e de André Rocha que era o 3º classificado.
Na parte da tarde Filipe Campos voltou a vencer e assegurava assim não só a vitória em Castelo Branco, como também o seu segundo Título Nacional de Todo-o-Terreno. O Piloto do Porto foi sempre rápido e cumpriu aqui em Castelo Branco os objectivos traçados para esta época, sendo assim campeão nacional. Pedro Grancha foi o 2º neste segundo Sector Selectivo e subiu também para 2º na classificação geral garantindo assim um dos seus melhores resultados da época, o piloto acabou a 4 minutos e 42 segundos de Campos. Miguel Barbosa fazia uma corrida de trás para a frente, o piloto tentou de tudo para evitar a vitória de Filipe Campos, mas a penalização do dia de ontem fazia já antever a vitória do piloto portuense e assim Barbosa acaba na 4ª posição à geral e fica com o Vice-Campeonato. Miguel Farrajota voltou a protagonizar uma excelente prova, foi o 4º neste 2º sector e garantiu a 3ª posição na geral e o quarto pódio nesta temporada. Bernardo Moniz da Maia terminou o Rali na quinta posição. Destaques ainda para Fernando André que foi 6º, José Gameiro 7º e para João Cruz que acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva foi o 8º.
Nas Motas a vitória acabou por ir parar ás mãos de Gustavo Gaudêncio, o piloto do Team Bianchi Prata Vodafone fez um 2º sector ao ataque conseguindo assim a vitória com uma vantagem mínima de 16,2 segundos sobre Mário Patrão, que era o líder até ao 1ºSS mas que acaba assim na 2ª posição. António Maio assegurou a 3ª posição, Filipe Sampaio foi 4º e Luís Ferreira o 5º.
Nos Quads Filipe Leal acabou mesmo por vencer o Rali com uma vantagem de 10,7 segundos sobre João Lopes, que foi o vencedor deste 2ºSS. Tiago Gomes foi o 3º beneficiando da desistência de André Rocha. Humbeto Pinto foi 4º e Roberto Borrego 5º.
A próxima prova do campeonato realiza-se em Portalegre.

Classificação final:
1º Filipe Campos / Jaime Batista - BMW X3 CC - 4h19m09,2s
2º Pedro Grancha / Paulo Primaz - Nissan Navara - a 4m42,4s
3º Miguel Farrajota / Nelson Ramos - Proto de Pieres-Rav4 - a 9m16,6s
4º Miguel Barbosa / Miguel Ramalho - Proto Dessoude - a 11m57,3s
5º Bernardo M. da Maia / Bernardo Sotto Mayor - BMW X3 CC - 16m09,8s
6º Fernando André / Luis Gomes - Renault Megane - 28m14,1s
7º José Gameiro / Antonio Saraiva - Nissan Navara - a 36m28,3s
8º João Cruz / Nuno R. Silva - Hyundai Santa Fé - a 40m55,1s
9º Nelson Clemente / Paulo Fiuza - Nissan Pathfinder - 41m39,4s
10º Pedro Silva Nunes / Paulo Torres - Mitsubishi Pajero - a 43m55,2s

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Barbosa ao ataque jogando para a defesa

Hoje no primeiro dia do Rali TT FAMO Castelo Branco realizou-se a primeira etapa, uma super especial com pouco mais de 12 km cronometrados.
Nos automóveis a super-especial foi dominada por Miguel Barbosa (este que foi vítima de uma penalização de 10min que o fez cair umas posições na geral do rally, já que o piloto foi obrigado a trocar de caixa de velocidades no final do dia) que deixou na 2ª posição o piloto da equipa X-raid, Filipe Campos, a 11 segundos do piloto do Proto Dessoude. Na 3ª posição ficou o piloto João Ramos ao volante do habitual Toyota Rav4, a 19s da 2ª posição de Filipe Campos. O 4º classificado foi Pedro Grancha a 32s do vencedor desta super especial, a fechar o top5 ficou Miguel Farrajota a 33s do líder. Na classe T8 quem venceu foi Jorge Coutinho depois de Henrique Marques, a grande surpresa da anterior prova do nacional de todo-o-terreno, ter feito 2 “têtes” que o fizeram perder 40s. Na categoria T2 foi Nelson Clemente quem dominou a super especial, colocando-se assim na frente do rally.
Nas motos foi Gustavo Gaudêncio na sua Yamaha wr450 que dominou a super especial, deixando o 2º classificado Mário Patrão a 12s, o 3º melhor tempo de hoje foi assinado por António Maio que ficou a uma distância do líder de 15s. Em 4º ficou o piloto da R.R.Motos Suzuki Cepsa.C.A., Filipe Sampaio, a 28s do líder, o 5º melhor tempo foi efectuado por Luís Ferreira a 31s do piloto Gustavo Gaudêncio.
Nos quads André Filipe Rocha partilha o melhor tempo com Valério Gonçalves, que deixam o 3º classificado João Lopes a 2s, e o 4º classificado Filipe Leal a 4s, a fechar os 5 primeiros ficou João Afonso Batista, a 19s do vencedor da classificativa.
Amanhã o dia estará dividido em 2 secções, que passam pelo mesmo troço, uma de manhã e outra a tarde, no total perfazem 281km de classificativa no dia de amanhã.

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"Mais TT" continua a crescer com nova parceria com o site "offroadphoto.com"

O maistt.blogspot.com começou com o intuíto de divulgar o desporto automóvel, em especial o Todo-o-Terreno. O principal objectivo era poder evoluir de dia para dia para fazermos o nosso trabalho cada vez melhor, para isso contamos agora com a ajuda do conhecido site www.offroadphoto.com que decidiu "dar-nos a mão" e ajudar-nos na nossa "caminhada". Para já todas as expectativas foram superadas, com já mais de 800 visitas e de 20 artigos, o MaisTT procura continuar a evoluir, evolução essa que continua já no próximo fim-de-semana com o acompanhamento do Rali TT Castelo Branco. O "offroadphoto.com" é um dos melhores sites de informação ao nível do Todo-o-Terreno e é formado por membros já de grande experiência que aceitaram ajudar-nos. Esta parceria é uma mais valia para o "MaisTT" que irá assim ser cada vez melhor. Não se esqueçam então de visitar www.offroadphoto.com e de continuarem a enviar as vossas sugestões.

A todos o nosso Obrigado!

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