Paulo Marques foi o grande vencedor

Ex-motard triunfou no dia em que comemorou 50 anos

Integrado na formação de Bernard Boullet, Paulo Marques foi um dos pilotos que levou o Sadev Buggy à vitória na 15ª edição das 24 Horas de TT Vodafone – Vila de Fronteira. A equipa francesa foi extremamente regular e comandou a prova desde a 13ª hora, dando 107 voltas ao circuito em 24h10m37,02s.

Em segundo lugar, a duas voltas do vencedor ficou Mário Andrade, que estreou o Proto AC. O português radicado em França tinha apostado na mesma equipa de 2011, com Carlos Sousa, mas não conseguiu repetir o triunfo do ano passado.

Impressionante foi a participação do Bowler Wildcat de Hervé Lhoste. O piloto francês ficou na terceira posição, a quatro voltas do primeiro, mas revelou um andamento muito constante, que lhe permitiu ascender na classificação desde o 36º posto da grelha, lugar do qual largou na partida.

Depois de vários “motards” já terem subido ao lugar mais alto do pódio nas 24 Horas TT Vodafone – Vila de Fronteira, agora foi a vez de Paulo Marques, e logo no dia em que comemora o seu 50º aniversário. “Conduzir um carro destes já era uma prenda. Foi nesse sentido que fiz o investimento. Vencer a prova foi a cereja no topo do bolo. Já fiz muita coisa na minha vida, mas nunca pensei ganhar as 24 Horas TT no dia em que faço 50 anos. Ainda por cima estava ao volante à meia-noite e foi nesse turno que passámos para a liderança”, realçou o vencedor.

No final, Mário Andrade não escondia a tristeza por ter falhado o triunfo na estreia competitiva do nosso carro. “Perdemos a prova devido aos problemas com o aquecimento do vidro. Tivemos algumas complicações relacionadas com a juventude do carro, mas foi o sistema de desembaciamento do carro que nos impediu de ganhar. Precisávamos de uma prova deste género para testar. Queria que fosse em Paris porque tenho mais afeição por Fronteira. Mas não foi possível.”

Mais satisfeitos estavam os elementos da equipa de Hervé Lhoste porque o terceiro lugar foi o primeiro pódio da equipa, depois do quinto posto em 2010. “Foi uma recuperação fantástica, principalmente porque o carro não está ao nível dos protótipos. Este resultado deve-se à regularidade e à fiabilidade”, explicou Lhoste.

O Bowler Wildcat de Nicolas Gibon garantiu a quarta posição final, enquanto os vencedores da edição deste ano das 24 Horas de TT de França, comandados por Stéphane Barbry, em JMS Evo2, não foram além do quinto lugar.

A melhor equipa nacional acabou por ser a de César Sequeira depois de Rui Lopes e Alexandre Franco terem ocupado essa posição. A formação da Nissan Navara assumiu esses estatuto já durante a manhã, quando faltavam pouco mais de duas horas para o final da maratona.

No seio da formação portalegrense, eram poucos os que acreditavam num resultado semelhante e foram muitas as lágrimas de alegria no final. “Para estreia de todos os elementos, este foi um grande resultado. Nunca esperámos conseguir algo assim. Não tivemos quase problema nenhum, pelo menos que nos atrasasse muito. Acho que este feito se deve ao ritmo constante dos três elementos que pilotaram o carro”, disse César Sequeira em ambiente de festa.

Nas contas do Desafio Mazda, Rui Lopes venceu as 24 Horas TT Vodafone – Vila de Fronteira, mas quem fez a festa foi João Rato que, ao terminar na quarta posição, garantiu a vitória no troféu pelo segundo ano consecutivo.

O piloto de Portalegre queria terminar a maratona com uma classificação melhor do que o 39º da geral, quarto entre as Mazda, mas não o conseguiu e a festa foi feita pela conquista da competição. “A nossa participação na prova não foi dentro das expectativas mas fomos campeões, que era o nosso grande objetivo. Foi muito difícil, com alguns problemas que nos fizeram sofrer. Tenho de agradecer a toda a gente que me ajudou a vencer o Desafio Mazda pela segunda vez consecutiva”, concluiu João Rato.

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Equipa luso germânica a caminho da meta

• Ellen Lohr, Chris Vogler, Patrick Hirsch e Bruno Oliveira superaram dificuldades nocturnas

• Parceria Açores / Alemanha em perfeita cooperação

Ultrapassada que foi a noite, que chegou a atingir temperaturas negativas, a equipa Dimo Racing composta pelo trio germânico Ellen Lohr, Chris Vogler e Patrick Hirsch, a quem se junta o piloto dos Açores Bruno Oliveira, continua a fazer evoluir, no traçado do Terródromo de Fronteira, a sua Nissan Navara praticamente de série, naquela que é a mais importante competição de resistência internacional que se realiza em Portugal e uma das mais destacadas corridas de 24 Horas de todo o terreno internacional.

Com a parceria Açores e Alemanha a funcionar em pleno a equipa dirigida pelo experiente Dinis Mota irá por certo, dentro de poucas horas, terminar com sucesso mais uma participação nas 24 Horas TT Vila de Fronteira..

“Uma prova de resistência desta natureza obriga sempre a ultrapassar várias dificuldades mas a equipa tem estado muito bem, tanto ao nível dos pilotos, como de toda a nossa estrutura de assistência e logística”, salientou Bruno Oliveira, que acrescentou: “Tendo em conta que o objectivo prioritário do meu projecto desportivo passa pela promoção dos Açores, esta pareceria com pilotos alemães de créditos firmados internacionalmente é magnífica”.

Para a conceituada Helen Lohr “é excelente poder estar de regresso a esta competição fabulosa que tem um ambiente magnífico. É uma corrida em que me dá muito prazer participar” salientou a piloto germânica que conta no seu palmarés com quatro participações no Dakar e uma vitória no DTM – a única de uma mulher – entre muitas outras vitórias nos seus 27 anos de carreira desportiva.

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Equipa Confrasilvas em destaque nas 24 H TT

• Equipa liderada por Rómulo Branco em luta por vitória portuguesa

• Suzuki Jimny ex-troféu foi abalroado mas continua em prova

Ultrapassadas que estão as doze horas de corrida das 24 Horas TT Vila de Fronteira, a equipa Confrasilvas continua a estar em plano de destaque nesta que é a mais importante competição de resistência internacional que se realiza em Portugal.

Aos comandos de uma Isuzu D Max, o luso-angolano Rómulo Branco, acompanhado de Jorge Silva , Rui Farinha e Gonçalo Branco, tem estado sempre na luta pelo primeiro lugar entre os portugueses e na também na Categoria T2 e já esteve perto de entrar no Top 10 absoluto, quase todo ele ocupado por equipas francesas.

De salientar ainda a prestação abnegada do trio Joaquim Cosme, Pedro Silva e André Batista que, aos comandos de um Suzuki Jimny, ex-troféu, viu a sua máquina ser albarroada ainda no primeiro turno de condução, mas continua em prova, onde tem feito uma excelente recuperação.

“A aposta da equipa Confrasilvas é ter um desempenho positivo e chegar ao fim com as suas duas viaturas. O Pedro sofreu um acidente do qual não teve qualquer culpa foi forçado a ir ao hospital mas já está entre nós e os seus companheiros estão a dar bem conta do recado”, refere Rómulo Branco que acrescenta: “Pela nossa parte temos feito uma prova muito regular. Desde o ínicio da corrida que lutámos pelas primeiras posições entre as equipas portuguesas e vamos trabalhar nesta segunda metade da prova para continuar nessa luta”.

A chegada das 24 horas TT Vila de Fronteira de prova está marcada para as 13 horas de Domingo.

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João Rato foi o mais rápido no “qualifying”

Já teve início a edição de 2012 das 24 Horas de Fronteira, derradeira prova de Todo-o-Terreno do calendário nacional e que uma vez mais promete animar de sobremaneira a pacata vila do Alto Alentejo, num fim-de-semana que se prevê de frio e alguma chuva.

Em termos de Desafio Total/Mazda esta prova assume uma importância fulcral, dado que está por decidir o título de 2012, pois o “campeão” da pretérita temporada está para já “na mó de cima”. João Rato, com a Mazda BT-50 nº 6 que será também tripulada por Ricardo Porém, Filipe Serra e Paulo Pinto, foi o mais lesto em termos de Desafio na sessão cronometrada, ele que rolou “sem problemas. Fiz um bom tempo, mas sem forçar o andamento. Temos uma prova muito longa pela frente e correr riscos nesta fase não fazia sentido...”

Na luta directa pelos lugares cimeiros do Desafio, Durval Costa - que faz equipa com João Oliveira, João Cunha e com o Campeão Nacional de T2, Nuno Tordo – foi o segundo melhor nesta fria tarde de sexta-feira em Fronteira. A equipa liderada pelo piloto de Moura não reportou quaisquer problemas neste primeiro dia, situação semelhante à da formação liderada por Rui Lopes que viu o seu colega de equipa João Pais (vencedor do Desafio em 2009 e 2010) rubricar a terceira melhor marca entre os concorrentes à competição levada a cabo pela Mazda e pela Total. Nesta equipa militam ainda os humoristas Pedro Alves e João Paulo Rodrigues (Quim Roscas e Zeca Estacionâncio).

Referência ainda para o quarto tempo de Etelvino Carvalho/Miguel Cassiano/Filipe Rasteiro/Francisco Gil, sendo que o piloto portalegrense não deixou de revelar alguma preocupação com os ruídos oriundos da transmissão da sua BT-50. Por seu turno Carlos Pinto encerrou o pelotão Mazda nesta qualificação, ele que se debateu com alguns problemas na caixa de direcção da segunda BT-50 inscrita pela Xuxas Team Sport.

O arranque das 24 Horas “a valer” está agendado para as 13h00 de amanhã, Sábado.

CLASSIFICAÇÃO NOS TREINOS CRONOMETRADOS:

1º João Rato/Ricardo Porém/Filipe Serra/Paulo Pinto, 11m15,90s

2º Durval Costa/João Oliveira/João Cunha/Nuno Tordo, 11m18,59s

3º Rui Lopes/João Pais/João Paulo Rodrigues/Pedro Alves, 11m25,44s

4º Etelvino Carvalho/Miguel Cassiano/Filipe Rasteiro/Francisco Gil, 12m03,15s

5º Carlos Pinto/Vitor Caeiro/Pedro Marcelo/Paulo Pinto, 12m53,35s.

DESAFIO TOTAL/MAZDA 2012 – Após 4 provas

Pilotos: 1º João Rato, 75 pontos; 2º Durval Costa, 57; 3º Miguel Paião, 51; 4º Carlos Pinto, 46; 5º Etelvino Carvalho, 40; 6º Bruno Oliveira, 30; 7º Rui Lopes, 23; 8º Pedro Barroco, 18;

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Equipa Confrasilvas em excelente plano nas 24 H TT

• Equipa liderada por Rómulo Branco foi a mais rápida entre os T2

• Suzuki Jimny ex-troféu com o 2º tempo na Categoria A

Presente com duas viaturas na 15ª edição das 24 Horas TT Vila de Fronteira a equipa Confrasilvas esteve em excelente plano nos treinos cronometrados que definiram a grelha de partida para a mais importante competição de resistência internacional que se realiza em Portugal.

Aos comandos da Isuzu D Max com que disputou este ano quatro provas da Taça do Mundo de Todo-o-Terreno o luso-angolano Rómulo Branco, acompanhado de Jorge Silva , Rui Farinha e Gonçalo Branco, foi o mais rápido entre os carros da Categoria T2.

De salientar ainda a magnífica prestação do trio Joaquim Cosme, Pedro Silva e André Batista que, aos comandos de um Suzuki Jimny, ex-troféu, se cotou como o segundo mais rápido entre os concorrentes da Categoria Promoção A.

“A equipa Confrasilvas começou de forma bastante positiva esta sua participação nas 24 Horas TT com os dois carros bem colocados na classificação das respectivas categorias. É um excelente incentivo para a longa maratona que nos espera a partir das 13 horas de amanhã”, refere Rómulo Branco que acrescenta: “Estamos todos muito motivados para darmos o nosso melhor nesta grande festa do todo-o-terreno”.

A partida para as 24 horas TT Vila de Fronteira de prova está agendada para as 13 horas.

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Franceses dominam treinos cronometrados

Equipa de Laurent Poletti bate recorde da pista e parte na pole-position

A formação francesa liderada por Laurent Poletti esteve em destaque nos treinos cronometrados ao realizar o melhor tempo e garantir o primeiro lugar na grelha de partida, tal como aconteceu na edição do ano passado. Para além de ter assegurado a pole, a equipa conseguiu, ainda, baixar dos dez minutos, algo que nunca ninguém tinha feito em 14 edições das 24 Horas de TT Vodafone – Vila de Fronteira.

Apesar dos problemas na ligação do depósito de gasolina do Proto AC, que impediram a equipa de rodar no período em que a pista estava mais rápida, a formação liderada por Mário Andrade ainda foi a tempo de realizar o segundo melhor registo, a 12 segundos do primeiro. Mais uma vez, o piloto luso radicado em França vai fazer equipa com o seu filho, Alexandre, e com Carlos Sousa e Francisco Pita. Esta é a mesma estrutura que venceu em Fronteira no ano passado.

Na terceira posição vai partir o JMS Evo2, desenvolvido por Jean-Marc Schmit, que triunfou nas 24 Horas de TT de Paris. O carro está mais evoluído face ao modelo que venceu na maratona alentejana em 2010 e o técnico gaulês acredita que os seus pilotos têm condições para lutar pelo triunfo.

No final dos treinos cronometrados, Laurent Poletti estava muito satisfeito e confessou que o objetivo é repetir o triunfo de 2005. “A pista está muito boa, mas até está mais lenta nas passagens de água porque o nível está alto. Estamos muito contentes com o tempo realizado porque comprova que as evoluções realizadas resultaram. Temos uma cartografia nova, com a mesma potência, 360 cavalos, face ao ano passado, mas com mais binário. Neste momento ronda os 430Nm. Também mudámos o chassis à frente para melhorar a suspensão”, disse o piloto.

Entre os concorrentes do Desafio Mazda, o líder da competição, João Rato, é o melhor classificado para a partida, com a 16ª posição da geral, enquanto a equipa de Rómulo Branco é a melhor entre os T2 com a Isuzu D-Max.

O Schmitamper 207 de Jean-Claude Fabre, que tinha sido o mais rápido na sessão de treinos, acabou por partir o motor e já nem vai partir para a prova. Amanhã o programa competitivo começa às 09h00, com uma corrida de 2 Horas reservada a buggies, enquanto a partida para as 24 Horas TT Vodafone – Vila de Fronteira está marcada para as 13 horas.

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Rui Sousa já testou Megakart

• Ex-campeão nacional de TT impressionado com o buggy de João Carvalho

O ex-campeão nacional de todo-o-terreno Rui Sousa já testou o Megakart inscrito pela equipa Coeptum Fedima ELF para as 2 Horas TT que irá partilhar com João Carvalho, o piloto que estreou recentemente esta máquina com a qual a dupla ambiciona entrar na luta pela vitória na prova que este fim-de-semana se irá disputar no Terródromo de Fronteira.

Rui Sousa que também conta no seu currículo com uma vitória nas 24 Horas TT, fará a sua estreia na jovem disciplina do TT nacional destinada a Buggys e UTVs, na corrida de duas horas que irá anteceder a grande competição internacional de resistência que se disputa em Portugal.

“Já pilotei algumas das máquinas que participam no campeonato nacional e fiquei muito bem impressionado com o seu potencial. O passo seguinte vai acontecer agora, já que a convite do João Carvalho irei partilhar com ele o seu Megakart na prova que o ACP organizou para estas máquinas no Terródromo da Vila de Fronteira. Já tive a oportunidade de o testar e gostei imenso. Acho que temos uma bela máquina com argumentos para lutar por uma boa posição” salientou Rui Sousa.

O programa das 2 Horas TT Vila de Fronteira arranca amanhã, dia 30 de Novembro com as verificações administrativas e técnicas, seguidas de treinos livres e cronometrados. A partida para a corrida de 2 horas está agendada para as 9 horas do dia 1 de Dezembro, antecedendo a largada para a corrida internacional de 24 H que terá lugar pelas 13 horas.

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Xuxas Team Sport apoia Ricardo Salgado

A equipa Xuxas Team Sport vai apoiar uma causa solidária dedicada ao jovem Ricardo Salgado, no maior evento anual de Todo o Terreno que irá decorrer em Fronteira, nas célebres 24 horas de Fronteira, que se irá realizar entre os dias 29 de Novembro a 2 de Dezembro de 2012.

Perante o conhecimento da história deste fantástico menino e da sua família, a equipa Xuxas Team Sport não ficou indiferente ao caso comovente e foi ao encontro da família deste menino de apenas 15 anos, que sofre de paralisia cerebral após um derrame cerebral pós-parto que o obriga a uma vida constante numa cadeira de rodas, bem como a muitos cuidados especiais, que infelizmente, são muito dispendiosos para os pais do jovem.

Ricardo foi notícia no Jornal de Noticias, em Novembro, e o seu caso tem sido bastante divulgado nas redes sociais, em busca de apoios financeiros que possibilitem aos pais a aquisição de uma nova cadeira de rodas adequada ao seu problema, porque a que utiliza desde sempre está a prejudicar-lhe a coluna.

Apesar do valor total da aquisição para a cadeira de rodas estar quase integralmente conseguido, esta aquisição pode ser a melhor prenda possível para o Ricardo e para a sua família já neste Natal de 2012.

Vimos ainda assim por este meio solicitar o apoio de todos para reforçar o pedido de ajuda financeira, para que seja possível aos pais do Ricardo poderem satisfazer as necessidades e cuidados especiais deste menino, com elevados custos para uma família que faz o melhor que pode.

O sobejamente conhecido João Rato, piloto da Xuxas Team Sport acompanhado de Ricardo Porém , vice Campeão Nacional de Todo o Terreno, também ele piloto e que irá partilhar o volante da Mazda BT-50 nestas 24 Horas de Fronteira 2012, puderam conhecer de perto o menino Ricardo Salgado e a sua família (foto em anexo).

Os pilotos que se deslocaram até a Amadora, local onde a família de Ricardo reside, fizeram um apelo "perante as dificuldades diárias do Ricardo e que como vem sendo já prática habitual do nosso sistema de segurança social ser precário nestas condições, é um dever que assiste a todos nós contribuirmos na ajuda de todos os casos de necessidade, e neste caso em especial do Ricardo que impressiona com a sua história de luta diária que dura há 15 anos".

Juntos pelo jovem Ricardo, iremos conseguir, a Equipa Xuxas Team Sport já fez o seu contributo!

Para quem quiser prestar o seu donativo poderá dirigir-se à Boxe Nº 6 e Nº 69 – Xuxas Team Sport - e realizá-lo, ou então poderá através desta conta solidária efectuar o seu donativo - NIB 0033 0000 0014 1769 3810 5.

Equipa Xuxas Team Sport

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