Tripla vitória Franco Sport na Baja Portalegre 500

Daniel Jordão vence nas TT3, João Franco 1º Júnior e José Manecas triunfa na Classe Stock 

A equipa Franco Sport esteve em mais uma vez em destaque numa jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno alcançando três vitórias na Baja Portalegre 500. Daniel Jordão vence na classe TT3 das motos, João Franco foi o 1º Júnior na competição SSV e José Manecas triunfou na Classe Stock da Taça XYZ 1000 R. O miúdo João Franco de apenas 16 anos de idade, o mais jovem dos pilotos de SSV, subiu ainda ao pódio na Classe Stock da Taça XYZ 1000 R onde foi 3º classificado. 

A formação de Alenquer apresentou-se na mítica competição alentejana com seis equipas inscritas na categoria SSV às quais se juntava Daniel Jordão nas motas. A equipa portuguesa acabaria por assistir também a consagrada Jutta Kleinschmidt convidada especial da Taça XYZ 1000 R e que participou nesta baja aos comandos de um Yamaha.

 Para além dos triunfos já referenciados a Franco Sport somou mais um título ao seu currículo já que Mário Franco e Luís Engeitado asseguraram antecipadamente o título de campeão da Taça Yamaha (Classe Open) apesar das dificuldades sentidas ao longo da prova, nomeadamente um furo no primeiro dia que os fez perder mais de seis minutos e um problema mecânico no derradeiro troço que ditou a desistência.

 Infelicidade também para Rui Serpa e Nuno Guilherme que estavam a ter uma brilhante prestação nesta 32ª Baja Portalegre 500 chegando mesmo a liderar a classe Open da Taça Yamaha na passagem em CP1. No entanto, um problema de suspensão acabou por ditar o abandono da dupla. Também o francês Eric Steichen entrou bem na corrida, ao alcançar o segundo lugar no prólogo que se disputou no sábado, mas acabou por também desistir da corrida.

 Já a dupla composta por André Rodrigues e Ricardo Porto Nunes fez mais uma corrida muito consistente terminando a mítica prova alentejano no quarto posto entre os concorrentes da Taça Yamaha Open.

 Apesar das dificuldades Mário Franco, gestor da equipa de Alenquer, revelou-se satisfeito com os resultados alcançados: “a Baja Portalegre 2018 foi um grande desafio para a Franco Sport. Um problema mecânico ditou o fim prematuro da nossa corrida e o Rui Serpa também não conseguiu terminar. Ainda assim, e apesar de todas as adversidades, a equipa regressa a casa com vitórias importantes nomeadamente a vitória na classe TT3 do Daniel, o triunfo do José Manescas na classe stock da Taça Yamaha e o João Franco foi o vencedor na Júnior e terceiro na Stock. Conseguimos ainda conquistar o título de campeões da Taça Yamaha na classe Open que é um importante marco para nós. Neste momento, estamos já focados para a nossa participação no Raid de Góis onde os objetivos da equipa passam, uma vez mais, por lutar por vitórias nas mais variadas classes” revelou o piloto da Franco Sport.

 A Franco Sport regressa às competições nos próximos dias 24 e 25 de novembro altura em que se disputa o Raid TT de Góis, a derradeira jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.

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Sebastian Bühler vence Baja Portalegre

Piloto da Bühler Racing Team venceu as duas provas do CNTT que disputou 

Sebastian Bühler, foi o grande vencedor em moto da 32ª edição da Baja Portalegre 500 que este fim de semana se disputou nas emblemáticas pistas do Alto Alentejo. Depois de ter travado um animado duelo durante o prólogo que se disputou na manhã de sexta-feira com o também piloto Yamaha Luís Oliveira; o atual vice-campeão nacional absoluto, venceu o segundo troço do dia e manteve-se na liderança até ao final final da corrida, terminando a prova alentejana com folgada vantagem face ao segundo classificado.

 No segundo setor seletivo de 99.22 km entre Avis e Portalegre que se realizou na tarde de Sexta-feira, a luta pela primeira posição continuou entre ambos os pilotos Yamaha, que, embora pesem as penalizações aplicadas aos dois e alguns outros concorrentes, deram a Sebastian Bühler a vitória no troço, que acabou por partir na frente para o terceiro setor seletivo de 346.82Km.

 O piloto da Bühler Racing Team consegue assim o seu melhor resultado nas edições da Baja Portalegre que já disputou e alcança a sua segunda vitória nas duas corridas do Campeonato Nacional em que participou esta temporada , depois de ter estado ausente das competições, devido a uma queda.

  “Os resultados em Portalegre têm vindo a crescer. O ano passado não consegui fazer o que queria porque tive uma queda logo no primeiro dia, mas este ano consegui atracar e vencer a prova. Foi uma prova complicada, mas ainda assim não tanto quanto eu aguardava. As penalizações aplicadas no primeiro dia a alguns pilotos mudaram a classificação. O meu adversário mais direto, o Luís Oliveira, caiu para sexto e, por isso, no segundo dia de corrida já apanhou algum pó, o que dificultou um pouco mais a nossa luta”, revela Sebastian Bühler que acrescenta: “soube que tinha penalizado antes de partir para o SS3 e foi complicado gerir psicologicamente esse assunto, mas depois consegui seguir em frente e acelerar. Estou satisfeito, é muito bom vencer o Portalegre, é uma prova na qual todos gostam de vencer. Para o ano vamos tentar repetir”.

 O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno prossegue nos dias 24 e 25 de Novembro, com o Raide TT de Góis, derradeira jornada desta temporada.

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JOÃO RAMOS SAGRA-SE CAMPEÃO DE TT

Depois de títulos nos Ralis e na Velocidade, João Ramos entrou para o restrito lote de pilotos campeões em três modalidades do desporto automóvel em Portugal, sagrando-se Campeão de Portugal de Todo-o-Terreno no final da emblemática Baja Portalegre 500. Conquista do piloto portuense surge no momento de comemoração do 50.º aniversário da lendária Toyota Hilux.

 Foi uma discussão intensa e que durou até ao último setor seletivo da temporada! Ao volante da Toyota Hilux, João Ramos sagrou-se campeão nacional absoluto no final da Baja Portalegre 500, na qual conquistou a vitória entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT) e o quarto lugar absoluto, num evento onde estavam alguns nomes de referência do TT mundial. À entrada para a sexta e última prova da temporada, nada menos de quatro pilotos (!) tinham hipóteses de chegar ao ambicionado título, um feito assegurado por João Ramos e o navegador Vítor Jesus, depois de uma exibição inteligente e irrepreensível.

“Desde o início que nos focámos inteiramente na prova nacional, sem pensar nos pilotos FIA”, afirmou João Ramos após a conquista na popular Baja Portalegre 500, presenciada, como é hábito, por uma verdadeira multidão de entusiastas da modalidade. “Foi um campeonato disputadíssimo, onde tivemos de ultrapassar algumas contrariedades e adversários que valorizaram imenso esta vitória. Nos últimos anos estivemos sempre na luta pelo título e fiquei muito feliz por sermos campeões no ano em que a Toyota Hilux comemora 50 anos de produção, sabendo nós como este é um modelo lendário da marca.” 

 Considerado um dos mais versáteis pilotos do automobilismo nacional, João Ramos começou a sua carreira em 1992 no Autocross e depois disso conquistou títulos de campeão nos Ralis (em 1994, categoria 1.600cc), na Velocidade (em 2009, Clássicos H81) e no Campeonato Ibérico de TT (em 2016), além de ter sido vice-campeão em categorias tão diferentes como o Campeonato Nacional de Ralis Iniciados (1994), o Troféu Starlet Iniciados (1995), o Troféu Ibérico de TT Diesel (2005), Campeonato de Portugal de GT (2013) e Campeonato de Portugal de TT (2016).

 A consagração na competitiva edição de 2018 do CPTT surgiu na mais famosa prova do calendário, deixando João Ramos naturalmente feliz: “Ser campeão é um sentimento de felicidade e realização indescritíveis, sobretudo porque estamos a falar de toda uma equipa de pessoas, família, parceiros e patrocinadores que nos apoiaram de forma incondicional. A eles o meu obrigado e prometo continuar a lutar por novas vitórias e momentos como este no futuro”, concluiu João Ramos, que fechou 2018 com triunfos no CPTT na Baja TT do Pinhal, Baja TT Rota de Gondomar – Rota da Filigrana, e Baja Portalegre 500.

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Tripla vitória para Motos VR em Portalegre

Arnaldo Monteiro venceu TT2, Taça Yamaha Open e foi o melhor Yamaha nacional 

A equipa Motos VR conquistou uma tripla vitória na Baja Portalegre 500, sexta e penúltima jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. Depois de Ricardo Carvalho traduzir em resultados o seu andamento no primeiro dia em que se disputou esta mítica prova alentejana, com uma clara vitória entre os SSV, no segundo dia foi a vez de Arnaldo Monteiro confirmar todo o seu potencial, ao ser o mais rápido da classe T2 e também da Classe Open da Taça Yamaha, sendo ainda o mais rápido de entre os pilotos nacionais que em Yamaha participaram nesta 32ª edição da Baja Portalegre. 

Arnaldo Monteiro que compete também na Classe Veteranos liderou de início a fim a competição destinada aos veículos que não dispõem de motor turbo, tendo ainda completado esta duríssima competição no 16º lugar da classificação geral absoluta SSV, de uma prova que contou com quase uma centena de participantes nesta disciplina.

 A competição que teve um excelente início por parte de Ricardo Carvalho Infelizmente e depois da vitória na etapa inaugural o Campeão Nacional SSV T2 em 2017 sofreu um revês na etapa complementar. Problemas mecânicos no seu Yamaha Turbo arrastaram-no para a 42ª posição.

  “O Ricardo estava a fazer uma excelente prova, mas no decorrer do SS3, partiu-se uma transmissão do carro que fez com que perdesse muito tempo na assistência a reparar o problema. Com isso comprometeu as suas aspirações para esta prova”, explica o responsável de equipa Vitor Cândido.

 O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno prossegue nos dias 24 e 25 de Novembro, com o Raide TT de Góis, derradeira jornada desta temporada.

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Benimoto x2 no TOP 10 de Portalegre

“Arrepiado” foi grande atração na prova alentejana 

Com dois dos seus pilotos no Top 10 da mítica Baja Portalegre 500, a Benimoto Racing Team esteve em excelente plano nesta que foi a sexta e penúltima jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno e a mais importante competição europeia de SSV. Mas não foi apenas no plano desportivo que a Benimoto se destacou já que “Arrepiado” e a sua improvável Suzuki GSXR 1000 RR de TT foram um dos grandes polos de atração na prova alentejana.

 Desportivamente é de destacar a excelente prestação de Nuno Fontes um fantástico piloto auto do final dos anos 90 que de regresso à competição e no ano de estreia nos SSV conquistou a par do oitavo lugar da classificação geral absoluta, a vitória na classe promoção e o segundo lugar entre os veteranos, duas classes que agora lidera.

 Para Nuno Fontes que ambicionava inicialmente participar apenas em algumas provas do Nacional e que já há já alguns anos não competia em Portalegre “voltar a esta prova depois de 11 ou 12 anos de ausência com este resultado foi muito gratificante. Entrei no Campeonato com uma expectativa diferente, mas isto está a correr melhor do que aquilo que eu esperava. Era para fazer só quatro corridas e já vou na sexta. Foi magnífico ter estado em Portalegre e conseguir disputar ao segundo esta supercompetitiva categoria SSV. Tudo se perde e se ganha por um segundo. Os andamentos são fortíssimos. É muito difícil chegar à frente. Só posso estar muito satisfeito pela maneira como as coisas foram acontecendo até aqui. Sou do tempo dos UMM, já apanhei os UMM numa fase final, fiz campeonatos muito competitivos, mas creio que nunca como aquele que caracteriza os SSV. Tive de me adaptar a este carro que não tem caixa, mas sinto-me no bom caminho”.

 Novidade entre os pilotos inscritos pela Benimoto, a maior formação do CNTT 2018 e outros dos polos de curiosidade desta Baja Portalegre, José Hélio, bicampeão brasileiro de cross-country e vencedor por cinco vezes do Rali dos Sertões, confirmou também o seu esperado excelente andamento e encerrou o Top 10 desta extremamente competitiva Baja Portalegre 500.

 Dos seis pilotos SSV à partida para Portalegre todos eles aos comandos de CanAm Maverick X3, importa ainda referir as prestações da dupla Filipe Cameirinha/Nuno Cavaco que alcançou a 13ª posição absoluta e 9º lugar no Troféu CanAm e do piloto angolano Rui Farinha que navegado por Rui Pita terminou no fecho do Top 20 da prova alentejana.

 Pelo caminho e depois do pódio alcançado no Rallye de Marrocos ficou Luís Portela de Morais, o mesmo sucedendo ao veterano Avelino Luís que depois de um lugar no Top 20 do prólogo não logrou concluir o SS2. Um furo que com o passar dos quilómetros desfez o pneu e a jante impediu-o de chegar à assistência.

 A presença do consagrado “freestyler” Ricardo Domingos “Arrepiado” terá seguramente um espaço na história desta mítica competição de TT que se disputa ininterruptamente desde há 32 anos. Competir numa prova de todo-o-terreno, com uma Suzuki GSXR 1000 RR de origem é seguramente uma aventura e um desfio só ao alcance de poucos. A imprensa nacional e estrangeira acedeu ao local para constatar o sucesso desta participação única do Tricampeão nacional de Stunt Riding, aos comandos de uma mota que não está preparada para corridas fora de estrada e que aguçou com a curiosidade de muitos dos presentes. Cumprindo com sucesso a sua participação o certo é que “Arrepiado” levou a sua “menina” a um notável 39º lugar no prólogo entre 82 concorrentes e terminou os 211 quilómetros do segundo dia oito posições acima, cumpridos a uma média de quase 90 km/h bem menos dos que faria em estrada, mas muito mais do que seria de imaginar à partida para esta corrida.

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Vitória de Arnaldo Monteiro (Open) e José Manescas (Stock)

Jutta Kleinschmidt convidada de honra da Taça Yamaha YXZ 1000R 

Numa jornada em que a Taça Yamaha YXZ 1000R teve como convidada de honra Jutta Kleinschmidt, a única mulher que venceu uma edição do Dakar, sagraram-se vencedores na mítica Baja Portalegre 500 Arnaldo Monteiro, na Classe Open e José Manescas, na Classe Stock inscritos respetivamente pelas equipas Motos VR e Franco Sport.

 A etapa da Taça Yamaha YXZ 1000R na Baja Portalegre 500 realizou-se de 25 e 27 de outubro em paralelo com sexta e penúltima etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno num evento de grande projeção internacional com uma enorme afluência de pilotos estrangeiros com destaque para a piloto alemã que se está agora a iniciar nesta disciplina.

 No primeiro dia de corrida desta competição monomarca promovida pela YAMAHA Motor Portugal esteve em grande destaque o piloto da equipa Motos VR Ricardo Carvalho que para além de se impor na Classe Open foi o vencedor da 1ª etapa numa classificação geral absoluta onde pontuavam uma centena de equipas.

 No dia seguinte seria, todavia, o seu companheiro de equipa Arnaldo Monteiro a destacar-se vencendo a Classe Open a par com Classe T2 da Baja Portalegre 500. Luís Caseiro seguido de Ricardo Carvalho completaram o pódio desta Classe onde Mário Franco se sagrou campeão 2018. 

Com 14 equipas inscritas na grande festa do TT nacional entre as quais nove a competirem na classe Open e cinco na Stock, foi mais uma vez José Manescas, pela terceira vez consecutiva, quem se superiorizou entre os concorrentes desta classe da Taça Yamaha YXZ 1000R. Com Vasco Melo a terminar na 2ª posição a disputa do título foi adiada para Góis onde a vitória de um destes dois pilotos lhe dá o cetro.

 Destaque ainda para o 3º lugar alcançado nesta classe pelo jovem de apenas 16 anos João Franco que venceu ainda a Classe Júnior da Baja Portalegre 500.

 Para a equipa da Yamaha esta Baja Portalegre 500 foi mais um sucesso a somar aos muitos já acumulados nesta temporada desta competição: “a Baja Portalegre 500, mostrou mais uma vez ser uma das mais competitivas a nível mundial levando os concorrentes a estar ao seu melhor nível. Nesta edição tivemos a presença de uma convidada muito especial que veio dar os seus primeiros passos no mundo dos SSVs. Jutta Kleinschmidt é um nome de não requer apresentação no desporto motorizado e veio até Portugal para comprovar a “dureza” do nosso campeonato. Lamentavelmente, devido a uma falha técnica, Jutta Kleinschmidt viu-se impedida de terminar a prova ficando, no entanto, muito impressionada com o nível da competição em Portugal”, adiantou Luís Pinto Figueiredo, Marketing Manager da YME-Portugal.

 A Taça Yamaha YXZ 1000R regressa para um ponto final nas competições desta temporada de 2018 nos próximos dias 24 e 25 de novembro quando for disputado o Raid TT de Góis derradeira jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.

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António Maio Tetra Campeão Nacional de TT

Pódio também para Bernardo Megre em Portalegre (2º da Classe TT1) 

Ao sagrar-se pela quarta vez Campeão Nacional de Todo-o-Terreno, António Maio conquistou em Portalegre mais um importante sucesso para o seu já extenso currículo desportivo A uma jornada do final da época de 2018 do Campeonato o piloto da Yamaha Fino Motor Racing assegurou antecipadamente o título. Também Bernardo Megre este em destaque ao subir ao pódio da Classe TT1.

 Aos comandos de uma Yamaha WR 450 o campeão nacional teve, todavia, de superar alguns percalços, nomeadamente uma queda que poderia ter condicionado toda a prova, e optou por gerir a corrida com tranquilidade por forma a assegurar a conquista do título: “o objetivo era sair de Portalegre campeão e felizmente conseguimos cumprir essa meta. Quero desde já agradecer a todos os patrocinadores o apoio que me deram ao longo desta época desportiva pois contribuíram em muito para o nosso sucesso. Este Portalegre foi uma prova diferente. Andei muito tempo no pó, tive alguns sustos e uma queda grande que poderia ter comprometido o meu objetivo. Felizmente não foi nada de grave e, apesar da mota ter ficado um pouco danificada, consegui terminar a corrida. No entanto, acabei por não desfrutar da prova tanto como gostaria, mas o objetivo final foi cumprido e estou feliz por isso”, contou o piloto que é apoiado pela Marcolino Sebo.

 O jovem Bernardo Megre entrou bem nesta Baja Portalegre 500 ao alcançar o quarto posto à geral no prólogo, mas uma série de contratempos acabaram por limitar o seu andamento. Ainda assim terminou a competição no segundo posto da classe TT1: “consegui chegar ao fim de mais um Portalegre. A prova começou bem, pois terminei o prólogo com um quarto lugar à geral, mas no derradeiro sector seletivo tive alguns percalços, nomeadamente uma aparatosa queda que me fez perder algum tempo, e acabei a corrida em oitavo à geral e em segundo da classe TT1. Fiquei bastante impressionado com a quantidade de público e amigos que vi durante os troços e quero agradecer a todos o apoio que me deram particularmente aos patrocinadores que me acompanharam nesta época. Parabéns ao Antonio Maio pelo quarto título alcançado”, afirmou o piloto.

 Para Frederico Fino, Team Manager da Yamaha Fino Motor Racing, o objetivo da equipa foi cumprido: “estamos felizes por esta importante uma conquista principalmente porque a corrida não foi fácil. Havia muito pó e o António sabia que não podia atacar para alcançar a vitória e tinha que gerir bem a prova para não comprometer os objetivos finais. Já o Bernardo teve alguns percalços e quedas que condicionaram um pouco o andamento dele e as penalizações que teve no primeiro dia também complicaram as contas finais. Mas, são situações que fazem parte das corridas. Acima de tudo estamos muito satisfeitos com este quarto título. Quero expressar o meu agradecimento a todos os patrocinadores que nos apoiaram e que festejam connosco mais um triunfo”, afirmou o diretor da equipa.

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Vitor Santos vence Baja Portalegre 500

João Monteiro já é campeão 2018 

 Pedro Santinho Mendes foi 2º a 39s

 A dupla Vitor Santos/Gregório Pereira foi a grande vencedora do Troféu Can-Am que este fim de semana disputou a sua sexta e penúltima jornada na mítica Baja Portalegre 500. Uma competição que permitiu ainda a João Monteiro, o vencedor das três primeiras etapas desta temporada, sagrar-se antecipadamente campeão.

 Com três dezenas de equipas à partida a Baja Portalegre 500 teve em João Dias o vencedor do prólogo. Um tempo canhão que o colocou na liderança da corrida para o sector seletivo de 99,2 km que se seguiu na tarde de sexta-feira e que arrancou de Avis e levou os concorrentes até Portalegre. Atrás de João Dias colocaram-se Vitor Santos, Luís Cidade, Marco Silva e João Monteiro.

 A dupla Luís Cidade/Fábio Ribeiro, recente vencedora da Baja TT Idanha, foi a mais rápida em SS2 e passou para a liderança da prova à frente dos dois pilotos inscritos pela SGS Car Racing, João Dias e Pedro Carvalho. No final deste primeiro dia de prova o Top 10 do Troféu CanAm incluía ainda Vitor Santos, Lourenço Rosa, Nuno Fontes, Francisco Guedes, Pedro Grancha, Ruben Faria e Filipe Cameirinha. De fora deste Top 10 estavam os dois primeiro classificados do Troféu João Monteiro e Marco Silva, assim como Pedro Santinho Mendes o 4º classificado.

 No dia seguinte e com 350 quilómetros para serem disputados com o cronometro sempre ligado, a prova cedo se viu privada do contributo de Luís Cidade, o piloto que abria a pista e que se quedou pelo Km 10. Com 125 km de prova Ruben Faria cotava-se como o mais rápido no troço, mas era Vitor Santos quem assumia a liderança, então com uma vantagem de 46s para o vencedor da corrida de 2017.

 Uma liderança que o piloto nortenho soube manter até ao final apesar das excelentes recuperações de Pedro Santinho Mendes que terminou a escassos 39s e também de João Monteiro que foi o mais rápido no setor seletivo deste segundo dia.

 Nas posições seguintes terminaram Marco Silva do Team Pneus ZIL Car, Nuno Fontes do Benimoto Racing Team e Pedro Carvalho da SGS Car Racing a menos de seis minutos do vencedor. O Top 10 final inclui ainda os pilotos Paulo Delgado, João França, Filipe Cameirinha e José Garcia Com o título de campeão já entregue, a segunda posição tem agora três pilotos separados por escassos 4 pontos.

Um aliciante extra para a derradeira jornada do Troféu CanAm que se disputa em Góis a 24 e 25 de Novembro

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Sérgio Bandeira e Jorge Carpinteiro vencem Troféu Polaris em Portalegre

Sérgio Bandeira já é campeão (Turbo) e Alexandre Silva passou para a liderança (Não Turbo)

Sérgio Bandeira e Jorge Carpinteiro foram os grandes vencedores da jornada do Troféu Polaris RZR 2018, que se disputou na Baja Portalegre 500. Com este resultado o piloto de Évora, que venceu as últimas três corridas, sagrou-se antecipadamente campeão entre os pilotos que dispõe dos Polaris RZR Turbo.

 A prova alentejana pontuável também para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2018 compreendeu um percurso com cerca de 451 km repartidos por um prólogo com 5km um setor seletivo com cerca de 99,22 km cronometrados e um último com 346,82 km cumprido na totalidade no sábado.

 Com 15 viaturas à partida, o prólogo foi ganho por Sérgio Bandeira e Alexandre Silva nas respetivas Classes secundados por Nelson Saramago e Alexandre Freitas. Ainda no primeiro dia, o estreante Diogo Barros passou para liderança da Classe Turbo seguido por Nelson Saramago, enquanto Jorge Carpinteiro, na classe Não Turbo, passou a 2º classificado atrás de Alexandre Silva.

 No dia seguinte Sérgio Bandeira confirmou a sua superioridade triunfando com uma vantagem de 4m34s sobre o 2º classificado lugar que foi ocupado pela dupla formada por Nélson Saramago e João Moreira. Na 3ª posição terminou Miguel Pereira acompanhado por Humberto Valadas com uma diferença de 22m59s para o primeiro classificado.

 Na classe destinada aos Polaris RZR sem Turbocompressor e com Alexandre Silva a sofrer uma forte penalização por atraso à entrada no Parque Fechado a vitória acabou por sorrir a Jorge Carpinteiro. Na 2ª posição ficou David Gomes e a completar o pódio desta classe inserida nesta competição monomarca ficou José Vitória. Apesar da penalização Alexandre Silva confirmou ser o mais rápido e ganhou o derradeiro troço. Os pontos que alcançou ao ser 4º classificado permitem-lhe ser agora o novo líder da competição

 O Troféu Polaris RZR regressa às competições nos próximos dias 24 e 25 de novembro para cumprir o Raid TT de Góis que será a última jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.

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SGS Car no Top 10 da Baja Portalegre 500

João Dias venceu o prólogo e Pedro Carvalho na luta para ser vice-campeão 

Ao vencer o prólogo através de um triunfo convincente de João Dias a equipa SGS Car Racing iniciou da melhor forma a sua prestação na Baja Portalegre 500. Ainda no primeiro dia de corrida os dois pilotos SGS Car Racing voltaram a estar em evidencia no SS2 desta que é uma das provas mais rápidas do CNTT, tendo terminado a primeira etapa numas excelentes terceira e quarta posições absolutas entre os SSV, com João Dias à frente de Pedro Carvalho.

 No dia seguinte Pedro Carvalho manteve-se na luta pela vitória, mas um problema mecânico retirou-lhe essa hipótese ficando, todavia no Top 10 de uma corrida que teve uma centena de participantes de uma dezena de nacionalidades diferentes: “Íamos à frente na estrada com um carro impecável para atacar e recuperar o pouco mais que um minuto que nos separava da liderança. Até esse momento a estratégia montada estava perfeita. Mas, após 30 km sem que a correia de variador aquecesse, partiu e ficou bastante difícil de tirar, pelos que perdemos 10 minutos na sua reparação. Voltamos com o máximo de ritmo, mas já era tarde para recuperar”, revela Pedro Carvalho que terminou a corrida no novo posto absoluto e sexto do Troféu Can-Am.

 Após o bom resultado alcançado na primeira etapa, o campeão nacional SSV 2016, João Dias, tentou gerir o segundo dia de corrida, mas “fui passado logo ao início pelo Vitor Santos e pelo Pedro Carvalho. Decidi então atacar, mas, a cerca de 100km do fim um rolamento de roda partido atrasou-nos de modo significativo. Perdemos cerca de 30 minutos na última assistência para resolver o problema e com isso caímos para a 23ª posição, perdendo todas as chances de lutar pela vitória”, adianta o piloto à chegada a Portalegre.

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KIA Sportage no Top10 da Taça do Mundo

Dupla Nuno Madeira/Miguel Costa sobe ao pódio do CPTT 

O KIA Sportage TT pilotado com mestria por Nuno Madeira teve um excelente desempenho na edição de 2108 da Baja Portalegre 500 derradeira etapa da Taça do Mundo de Todo-o-Terreno e também do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno onde ficou integralmente provada a valia deste projeto e a capacidade de resistência da máquina tendo em conta os inúmeros percalços a que sobreviveu. Top 10 da Taça do Mundo e pódio na jornada do CPTT resultados que não espalham totalmente o andamento evidenciado pelo conjunto, já que sem uma penalização de 13 minutos lhes retirou a possibilidade de concluírem a corrida no 7º lugar a 14s da 6ª posição e no 2º posto do CPTT.
Nuno Madeira que teve a seu lado Miguel Costa resume aqui as muitas peripécias pelas quais passaram nesta que é a prova rainha do todo-o-terreno em Portugal e a baja de maior prestígio entre as que fazem parte do calendário da Taça do Mundo.

  “Os percalços começaram na quarta feira, quando no shakedown se partiu a bomba de água e a barra torção traseira, o que só viemos a descobrir mais tarde. Fizemos por isso um péssimo prólogo e da parte da tarde, com a barra complementarmente pendurada, como verificámos à chegada, conseguimos mesmo assim apanhar dois dos nossos diretos adversários o segundo dos quais nos travou muito o nosso andamento, mas era impossível tentar a ultrapassagem. No dia seguinte no troço da manhã conseguimos chegar ao Top 10 e 3º do CPTT apesar de uma Omo cinética partida a 30 km do fim que nos deixou apenas com tração dianteira. Para trocar a peça foram necessários mais 13 minutos e arrancámos para o derradeiro troço sem ter a certeza de tudo estar OK porque o calor que apanhou estragou outras peças que funcionam em conjunto. Em contrapartida o Rui Porelo conseguiu alterar a afinação das suspensões, mudando o setup do carro, para trabalhar sem barra, o que o tornou menos eficiente nos buracos, mas a curvar, voltava a ser o meu Sportage. Partimos com a faca nos dentes para recuperar as posições. Foram 200 km alucinantes, sempre a fundo. Só o pó dos concorrentes que tivemos de ultrapassar nos travou” explicou à chegada Nuno Madeira que salienta ainda:

  “Depois de 200 km sem poupar nada, ficou provado que o Kia Sportage é talhado para grandes provas, e que tem uma resistência incrível, pode-se bater com os melhores carros do mundo, como demonstra o 5º tempo absoluto em SS4. Sinto que proporcionamos bons momentos aos milhares espetadores que vieram ver este grande evento desportivo e esse será sempre um objetivo desta equipe. Vamos agora parar os desenvolvimentos, e trabalhar na fiabilidade, refazendo o carro do zero, para que 2019, seja o ano que a KIA e o nosso preparador Stylauto merecem”.

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Georgino Pedroso no 2º lugar do pódio T2

• Francisco Barreto pontua em 2º T8 

• Anders Svesson, somou pontos na Taça do Mundo

 A participação do Isuzu Pro Racing, na 32ª edição da Baja de Portalegre foi um êxito. Com três viaturas à partida, a equipa Prolama e toda a sua estrutura Técnica, consegui ter as mesmas três viaturas à chegada, a melhor recompensa para o trabalho desenvolvido por todos nas últimas semanas. Se considerarmos as condições diluvianas do primeiro dia e a dureza dos pisos do segundo em que a prova se disputou, este desempenho ainda é mais valorizado. Para juntar a tudo isto, temos que realçar o desempenho das duplas de pilotos que conseguiram subir aos respectivos pódios, com destaque para Georgino Pedroso que em prova de estreia na categoria T2 conseguiu assegurar a 2ª posição final numa prova com o nível de Portalegre incluído na Taça do Mundo da especialidade.

Georgino Pedroso, desta vez acompanhado por Carlos Silva estava no final naturalmente satisfeito com a prova que havia realizado, e demonstrava até ambição de poder ter chegado à vitória, não fossem os pequenos percalços desta dura prova, conforme explicou; “…estou verdadeiramente feliz com o que acabamos de conseguir. Terminar esta dura prova na minha estreia desta fantástica Isuzu D-Max e também do ritmo da categoria T2, é para mim um feito do qual não estava à espera; mas ao longo do fim de semana a minha ansiedade foi sendo ultrapassada e ajuda de todos na equipa Prolama foi fundamental para conseguir este resultado. No último dia ainda tentamos atacar para vencer, mas um ao ficarmos presos na travessia de um rio acabou por nos dar a indicação que teríamos de defender o 2º lugar e não colocar em risco o pódio final. Quero agradecer à ISUZU ter confiado em mim para substituir o Rui Sousa e a toda a equipa Prolama que foi incrível no apoio; este resultado e dedicado a todos eles…” concluiu Georgino Pedroso, algo emocionado.

 Francisco Barreto / Sérgio Cerveira, estiveram em grande nível no evento nacional, com o carro do Team Barata Hotels a não ter qualquer problema ao logo dos mais de 500 quilómetros de corrida. Estreante na prova, Francisco Barreto conseguiu a proeza de terminar como 2º classificado dos concorrente que pontuam para o nacional T8, terminando à primeira tentativa a Baja de Portalegre, um feito conseguido por poucos pilotos ao longo destas 32 edições da prova,aça do Mundo: “…foi muito bom, mas também muito duro. Não estava à espera de um evento desta natureza. É uma prova completamente distinta de todas as outras do nacional, com uma moldura humana digna de registo. Adorei a prova e a pilotagem no mar de lama do primeiro dia. Quero agradecer à Prolama, ao Sérgio e aos meus pais o ano fantástico que vivemos nesta primeira época no Todo-o-Terreno. Vamos voltar mais fortes e com mais ambição em 2019…” rematou Francisco Barreto, o mais novo piloto do nacional de Todo-o-Terreno.

 O sueco Anders Svesson acompanhado pelo português João Carvalho, cumpriu o seu objectivo e voltou a somar pontos para a Taça do mundo, somando os pontos necessários para ascender ao 3º lugar final desta competição FIA; “…estou muito feliz por ter participado em mais uma Baja de Portalegre, e ter conseguido cumprir os meus objectivos. Terminamos em 4º na categoria T2, mas vamos acumular os pontos de 2º e assim vou subir ao 3º lugar final da Taça do Mundo, o que para mim é muito bom. Quero agradecer ao João Carvalho todo o seu empenho em me acompanhar e claro à Equipa PROLAMA, sem a qual nada disto seria possível. Adoro Portugal, que é para mim o meu segundo país e onde adoro pilotar… concluiu o sueco.

Para o ISUZU PRO RACING a temporada 2018 terminou em grande, com a conquista de 3 titulos nacionais; Rui Sousa e Carlos Silva tronaram-se bi-campeões da categoria T2 e o Isuzu Pro Racing conquistou também o bi-campeonato absoluto de Equipas.

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Baja Portalegre: Win number two of the season for Nani Roma

Fastest on two of the four stages 

Successful test for the MINI JCW Rally

The pairing of Nani Roma and Alex Haro (ESP) claimed their second win of the season, adding a victory at the Baja Portalegre to their success at the Turkmen Desert Race. Nani and Alex won two of the four special stages in the MINI John Cooper Works Rally.

 Only on the prologue and Saturday afternoon’s final stage did they have to settle for second place. Even a flat tyre on stage two could not stop them. Rain made for a slippery route and caused many water crossings. The further-developed MINI John Cooper Works Rally had no issues and completed its final test ahead of January’s Dakar Rally in a successful way.

 Nani Roma „The final stage was not easy. We had two flat tyres, but we are very happy with the result. Regardless of the final stage, it was by no means an easy race, with many winding and tree-lined sections of the route. We won, but the priority for us was to test everything on the car again before the Dakar, and the MINI John Cooper Works Rally was very good. Our next goal is the 2019 Dakar in January, and we are ready.“

Baja Portalegre - Overall result

1. Nani Roma (ESP) / Alex Haro (GER) MINI John Cooper Works Rally - 6h 10m 06s
2. Stéphane Peterhansel (FRA) / David Castera (FRA) MINI John Cooper Works Rally - 6h 11m 04s
3. Paulo Rui Ferreira (PRT) / Jorge Monteiro (PRT) Toyota - 6h 21m 47s
4. João Ramos (PRT) / Victor Jesus (PRT) Toyota - 6h 29m 58s
5. Andrey N. (RUS) / Vladimir N. (RUS) G-Force - 6h 36m 23s

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Baja Portalegre: Second place for Stéphane Peterhansel

Successful Dakar preparation in Portugal 

Good cooperation with Castera

After nearly five years of driving nothing but buggies, Stéphane Peterhansel and his new co-driver David Castera (both FRA) were back contesting a rally at the wheel of a four-wheel drive MINI John Cooper Works Rally. His car for the Dakar Rally, the MINI John Cooper Works Buggy, is currently being prepared for the highlight of the year in January.

 Having found their feet on the prologue, Peterhansel and Castera were always to be found among the leading group. After two second places, the French pair won the final special stage. Rain made for tricky conditions and slippery routes, which Peterhansel and the MINI overcame with ease.

 Stéphane Peterhansel “It was a good weekend for us and a great opportunity to get in a final bit of practice with David before the Dakar. Thanks also to the team for the good test. As always, the Baja Portalegre was a very interesting and challenging race. Second place is no victory, but our focus was clearly on preparations for the Dakar. The car ran well and we did not have a single problem or flat tyre throughout the entire race. The speed was good, as was the teamwork with David.”

 Baja Portalegre - Gesamtergebnis

1. Nani Roma (ESP) / Alex Haro (GER) MINI John Cooper Works Rally - 6h 10m 06s
2. Stéphane Peterhansel (FRA) / David Castera (FRA) MINI John Cooper Works Rally - 6h 11m 04s
3. Paulo Rui Ferreira (PRT) / Jorge Monteiro (PRT) Toyota - 6h 21m 47s
4. João Ramos (PRT) / Victor Jesus (PRT) Toyota - 6h 29m 58s
5. Andrey N. (RUS) / Vladimir N. (RUS) G-Force - 6h 36m 23s

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Pedro Dias da Silva/José Janela revalidam títulos com “top ten” na última ronda de 2018

Pedro Dias da Silva e José Janela revalidaram hoje o título de “campeões” do Desafio Total Mazda, ao assegurarem mais uma vitória, desta feita na histórica Baja 500 Portalegre, a mais antiga e mais mediática jornada do Campeonato de Portugal de TT. A dupla formada pelo piloto nabantino e pelo navegador famalicense levou a melhor sobre um pelotão que teve um desempenho notável numa prova plena de adversidades, mas que a comitiva Mazda em prova soube ultrapassar.

 Com aproximadamente 400 quilómetros ao cronómetro divididos por dois sectores, a Baja 500 Portalegre premiou a dupla que revelou melhor performance, mas também uma gestão meticulosa do esforço. Pedro Dias da Silva soube atacar quando o terreno o permitia e controlar o andamento sempre que as condições se mostravam mais complicadas. A verdade é que, desta forma, Silva garantiu uma saborosa revalidação do título – e recorde-se que eram três os candidatos ao título à entrada para este derradeiro embate – mas também um relevante 9º lugar à geral numa baja que, como habitualmente, contou com uma muito recheada lista de inscritos, da qual faziam parte diversos pilotos de renome a nível mundial.

 No final da prova, Pedro Dias da Silva desabafava que “foi difícil gerir uma prova tão longa e fiz os últimos 20 quilómetros com o “coração nas mãos”. Percebemos que tínhamos uma roda traseira solta o que, tendo em conta que era fundamental terminar a prova, deixou-nos um bocadinho nervosos. A verdade é que tudo terminou bem e como nós ambicionávamos. Vencemos o Desafio, e ainda garantimos o nono lugar à geral. Esta foi, sem dúvida alguma, a melhor maneira de encerrar a época. Aproveito para dar os parabéns a toda a minha equipa. Esta vitória é de todos nós.”

 Igualmente satisfeito, José Janela celebrou a conquista de mais um título de navegadores no Desafio Total Mazda, sublinhando “o excelente desempenho de todos. Estou obviamente muito satisfeito com mais esta conquista, que premeia o bom trabalho que tem sido feito por esta fantástica equipa.”

Tendo cumprido uma prova sem sobressaltos e sempre de olhos na luta pelo Desafio, Bruno Rodrigues/Ricardo Claro asseguraram o segundo lugar do Desafio e a mesma posição em termos de CPTT, pódio que destaca a tenacidade da dupla alentejana que chegou a Portalegre na liderança da competição promovida pela Mazda e pela Total. Floriano Roxo/Pedro Carrapiço, com uma jornada isenta de problemas, asseguraram o pódio do Desafio, superando por escassa margem a dupla Filipe Videira/António Coimbra. Depois de ter rodado entre os mais rápidos no dia de ontem, hoje as coisas não correram tão bem a Francisco Gil/Filipe Rasteiro, que não conseguiram ir além do quinto posto em termos de Desafio.

 De referir que apenas duas formações não conseguiram terminar esta derradeira etapa da Baja 500 Portalegre, Jorge Cardoso/Joaquim Norte devido a uma falha de embraiagem, e Mario Pedro/João Santos após a quebra de uma manga de eixo.

 Classificação (Final):

 1º Pedro Dias da Silva/José Janela, 6h54m26s (29 pontos)
2º Bruno Rodrigues/Ricardo Claro, 7h47m23s (18 Pontos
3º Floriano Roxo/Pedro Carrapiço, 8h49m06s (15 pontos)
4º Filipe Videira/António Coimbra, 8h49m22s (12 pontos)
5º Francisco Gil/Filipe Rasteiro, 9h12m36s (10 pontos)*

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Marco Pereira (CanAm) vence Baja Portalegre 500

João Monteiro sagrou-se campeão nacional SSV 

A dupla formada por Marco Pereira e Eurico Adão (CanAm) estreou-se a vencer na Baja Portalegre 500. Em segundo lugar terminou o ex-campeão Quad Vitor Santos navegado por Gregorio Pereira e tal como o vencedor também aos comandos de um CanAm Maverick X3. O terceiro lugar do pódio foi preenchido por uma dupla de co-pilotos. Dirk von Zitzewitz esteve aos comandos de um CanAm Maverick X3 e foi navegado por Andrea Mayer Peterhansel.

 João Monteiro, que aos comandos de um Can Maverick alcançou o quinto posto absoluto da Baja Portalegre 500, sagrou-se Campeão Nacional da categoria SSV quando ainda falta disputar a derradeira prova desta temporada de 2018, o Raide TT a Góis. Este é o terceiro título para a família Monteiro depois de o pai, Jorge Monteiro, ter sido campeão em 2010 e 2014.

 De referir ainda o 4º lugar de Pedro Santinho Mendes, a 6ª posição do belga Sebastien Guyette, o 1º de entre os Polaris, o 7º lugar para Marco Silva que ascende ao 2º lugar no Campeonato e o 8º lugar para Nuno Fontes que cumpre a sua primeira temporada nos SSV e foi o mais rápido da Classe Promoção. Arnaldo Monteiro em Yamaha venceu a Classe TT2 enquanto Vitor Santos triunfou entre os veteranos.

 Nas competições monomarca, Vitor Santos venceu o Troféu CanAm, Arnaldo Martins a Classe Open do Desafio Yamaha que teve em José Manescas o vencedor da Classe Stock. No Troféu Polaris RZR Sérgio Bandeira venceu entre os pilotos com motor Turbo enquanto Jorge Carpinteiro triunfou no de motor atmosférico.

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Transmissão trai Nuno Matos

Piloto portalegrense 4º mais rápido em SS4 

Depois de um lugar no Top 10 conquistado no dia de ontem, em que se cumpriu a primeira etapa da Baja Portalegre 500, a dupla Nuno Matos/Pedro Marcão, partiu para o segundo dia desta mítica competição com boas expetativas. Apesar dos problemas mecânicos registados no Opel Mokka Proto no início do troço de 191.75 km, que de manhã se cumpriu entre Ponte de Sor e Alter do Chão, a equipa partiu para o setor seletivo de 211,75km entre o Crato e Portalegre, no qual acabou por conquistar o notável quarto lugar entre os automóveis.

 No início do primeiro percurso do dia partiu-se a transmissão do Opel Mokka Proto. A equipa que perdeu muito tempo a reparar o problema equacionou a desistência, mas a oportunidade de poder partir para um setor seletivo novo, de usufruir dessa experiência única, aliada ao carinho que o entusiástico público portalegrense sente por esta prova e pela dupla que se encontra a “correr em casa”, foram motivos mais que suficientes para que o piloto que já foi campeão nacional auto em 2016, se mantivesse em prova e pudesse desfrutar da competição, a qual terminou na 24ª posição entre os automóveis.

  “No momento do arranque partimos a transmissão. Ouvi um estalo, percebi que o carro tinha ficado mal. Depois, pensámos desistir. A primeira ideia foi desistir, mas depois acabámos por substituir a transmissão. Com tudo isso perdemos mais de duas horas. Depois do carro parado e apesar de termos a prova estragada decidimos continuar. Este é o fim de semana que mais aguardamos, e para nós não fazia muito sentido ter o carro parado, ainda que sem ambição a nível de resultados. Optámos por arrancar para o troço da tarde. Ainda bem que o fizemos porque o apoio que recebemos em pista foi fantástico. Demos na mesma o nosso melhor e tentámos retribuir dessa forma o apoio que sempre nos deram. Para nós também foi uma oportunidade de desfrutar desta pista e desta prova fantástica e de ganhar mais alguma experiência neste novo troço. Depois fomo-nos entusiasmando e terminámos o setor seletivo da tarde em quarto”, salienta Nuno Matos que aproveita para agradecer o fair play dos pilotos “foram dezenas os que nos deixaram passar, a quem agradecemos desde já” e para felicitar o piloto que conquistou o título de campeão nacional: “não posso deixar de destacar a vitória do João Ramos e do Vitor Jesus. Quero felicitá-lo pela conquista do título. Em 2016 lutámos até ao último quilómetro nesta mesma prova, mas este ano conseguiram o título que também já mereciam. Muitos parabéns”.

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Bruno Oliveira vence T2 na Baja Portalegre 500

Segundo pódio em etapas da Taça do Mundo 

Bruno Oliveira conquistou hoje uma importante vitória na Categoria T2 na etapa portuguesa da Taça do Mundo de Todo-o-Terreno, a mítica Baja de Portalegre. Este triunfo foi alcançado aos comandos de uma Nissan Navara, a mesma viatura que o piloto apoiado pelas Termas da Ferraria já tinha levado ao 2º lugar da categoria T2 na Baja Northern Forest, a prova inaugural de 2018 disputada na Rússia.

  “Tanto eu como o Paulo Marques estamos naturalmente muito satisfeitos com este importante triunfo. É o nosso segundo pódio em provas da Taça do Mundo nesta temporada depois de no início do ano, numa aventura épica e fantástica, termos conseguido o 2º lugar numa corrida disputada em troços de neve. Em Portugal e com uma concorrência muito forte foi necessário andar forte onde era possível e gerir nas zonas mais complicadas para poupar a mecânica da nossa máquina” salientou Bruno Oliveira no final da Baja Portalegre 500 acrescentando ainda:

  “Este é um triunfo numa competição com uma enorme projeção internacional o que é ótimo para a nossa missão de divulgar o nome dos Açores como destino turístico aquém e além-fronteiras e, em particular, promover o lugar das Termas da Ferraria, em S. Miguel, como espaço de excelência no âmbito da saúde e bem-estar”.

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Sebastian Bühler e Roberto Borrego vencem Baja Portalegre

António Maio tetracampeão 

 Piloto de Quad alcança record de triunfos na Baja Portalegre 500 ao vencer pela 7ª vez

Sebastian Bühler (Yamaha) foi o grande vencedor da Baja Portalegre 500 na categoria das motos enquanto que Roberto Borrego (Yamaha) alcançou mais um triunfo nos Quad, desta feita o sétimo que conquistou nesta mítica prova alentejana.

 Entre as motas Bruno Santos (KTM) foi segundo classificado enquanto Martim Ventura (Yamaha), com apenas 18 anos, completou o pódio da classificação geral da Baja Portalegre 500 e vence também a classe TT1. Em quarto lugar surge António Maio (Yamaha) que se sagrou hoje Campeão Nacional e festeja, desta forma, o quarto título da sua carreira desportiva.

 Na Classe TT3 venceu Daniel Jordão (Yamaha) seguido de Mário Patrão (KTM) e Domingos Santos (AJP). O pódio da Classe TT1 completou-se com o segundo lugar de Bernardo Megre e o terceiro de Tiago Lopes ambos em Yamaha. Sebastian Bühler, Bruno Santos e António Maio foram os pilotos que subiram ao pódio na Classe TT2.

 Entre os Quad o 2º lugar foi para Jacinto Lourenço (Moto Star) e Pedro Silva (Yamaha) completou esta Baja Portalegre 500 em terceiro.

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Helder Oliveira vice-campeão nacional de TT

Transmissão trai piloto de Barcelos 

Helder Oliveira conquistou hoje o título de vice-campeão nacional de todo-o-terreno, na mítica Baja Portalegre 500 que hoje cumpriu a sua segunda e derradeira etapa. Acompanhado por Pedro Pires de Lima, aos comandos de um Mini Paceman preparado pela Cattiva Sport, o piloto de Barcelos foi forçado a desistir a poucos quilómetros do início do setor seletivo que se cumpriu na tarde de hoje, quando ocupava a quinta posição entre os automóveis e o segundo lugar do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, que tem liderado ao longo de toda a temporada.

 A segunda etapa que hoje se cumpriu iniciou-se da melhor maneira para Helder Oliveira. O SS3 (de 191,75 km) entre Ponte de Sor e Alter do Chão, que se realizou de manhã deixava antever um início de tarde promissor, mas a poucos quilómetros do início de SS4, com 211,75km, que se disputou entre o Crato e Portalegre, problemas na transmissão do Mini Paceman ditaram o fim da corrida para Helder Oliveira que subiu ao pódio em quatro das seis jornadas desta temporada.

 O objetivo traçado que passava pela conquista do título deixa um sabor agridoce à equipa que ainda assim, está satisfeita com o resultado conquistado.

  “Começámos bem. Estávamos em quinto da geral, e em segundo do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. Perto do final do troço da manhã partimos uma transmissão atrás, ficámos só com tração à frente, perdemos algum tempo. Na assistência pensávamos que o problema estava resolvido. Partimos para tarde com vontade de forçar o andamento para pressionar o João, mas mal iniciámos o percurso a mesma transmissão partiu novamente e mais uns quilómetros partiu-se uma transmissão à frente. Tivemos que parar. De qualquer modo ficámos em segundo do Campeonato. Ser vice-campeões é um ótimo resultado face às expetativas iniciais para o Campeonato. O João é um digno vencedor e para ele os meus parabéns. Claro que neste momento o sentimento é de alguma frustração porque o título esteve tão perto, mas estamos muito contentes pelo título de vice-campeões”, revela Helder Oliveira.

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Pedro Ferreira retira-se da Baja Portalegre

Piloto PMF Racing chegou a estar à frente dos seus adversários mais diretos 

Pedro Ferreira, que se apresentou nesta 32ª Baja Portalegre aos comandos de uma VW Amarok preparada pela equipa South Racing, não conseguiu concluir esta sexta jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno devido a uma saída de estrada que inviabilizou a sua permanência na corrida.

 O piloto da PMF Racing, que competiu pela quarta vez nesta mítica prova, entrou bem na corrida e logo nos quilómetros iniciais do troço que se disputou esta manhã entre Ponte de Sor e Alter do Chão impôs um andamento rápido e consistente tendo recuperado diversas posições face ao dia de ontem onde terminou no 11º posto da classificação FIA. No entanto, o incidente que se deu ao quilómetro 15 acabou por impedir o piloto de cumprir os seus objetivos uma vez que ainda lutava pelo título de Campeão Nacional.

 Pedro Ferreira, acompanhado de Hugo Magalhães, revelou que vai avançar com um projeto que lhe permita ser campeão já em 2019: “conseguimos recuperar tempo para todos os nossos adversários tanto à geral como no campeonato. Mas, ao km 15 tivemos uma saída de estrada o que impediu a nossa continuidade na corrida. Estávamos a fazer uma boa prova e se não fosse esta situação poderíamos chegar ao fim com um bom resultado. Mas as corridas são assim mesmo. Neste momento, vou trabalhar para um projeto que me permita lutar pelo título já na próxima temporada até porque ao longo desta época percebi que tenho condições reunidas para lutar pelo mesmo e por isso vou trabalhar para cumprir esse objetivo”, revelou o piloto da PMF Racing que deixou ainda uma nota ao vencedor do título do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno: “aproveito para dar os parabéns ao atual Campeão Nacional pelo trabalho que desenvolveu”, contou Pedro Ferreira.

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Helder Oliveira em 3º do CPTT

Piloto de Barcelos em luta pelo título de Campeão Nacional 

Helder Oliveira, atual líder do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, concluiu hoje o primeiro dia de Baja Portalegre 500 no terceiro posto entre os pilotos que pontuam para o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, ao terminar a primeira etapa na sexta posição entre os automóveis.

 Aos comandos de um Mini Paceman preparado pela equipa Cattiva Sport, o piloto de Barcelos, que se faz acompanhar por Pedro Pires de Lima, começou o dia com a oitava posição que conquistou no prólogo de 5,32 km e terminou o dia, após o segundo setor seletivo de 99,22 km que se disputou entre Avis e Portalegre, no sexto posto.

 Helder Oliveira considera que o objetivo do dia foi cumprido e que a chuva que caiu já na reta final de SS2 ajudou a equipa a subir na classificação, pelo que se mantém otimista face ao dia de amanhã, para o qual parte com o claro objetivo de lutar pela conquista do título.

  “Conseguimos cumprir o objetivo traçado para o prólogo. Entrar nos dez primeiros, já que seria uma vantagem na hora de partida para o troço da tarde. Ficámos em oitavo. Entrámos em SS2 com o objetivo de subir posições na classificação. Imprimimos desde início um ritmo bastante rápido. A chuva que caiu já próximo do final do troço ajudou. Conseguiu recuperar posições e terminei em sexto, em terceiro do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. Ainda há muita corrida pela frente, mas amanhã vamos atacar para subir posições e tentar conquistar o título”, salienta Helder Oliveira.

 A Baja Portalegre 500 prossegue amanhã. O dia começa com a disputa de um setor seletivo de 191,75 km e de tarde cumpre-se o derradeiro troço que será composto por 211,75 km de extensão.

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Pedro Dias da Silva “comanda” Desafio Total Mazda e luta pelo título continua ao rubro

Pisos demolidores e muita chuva no final do dia terão sido os pontos mais marcantes da primeira Etapa da edição de 2018 da Baja 500 Portalegre, que hoje se disputou em torno da capital do Alto Alentejo. Para os homens do Desafio Total Mazda este primeiro dia de competição representou um misto de emoções numa caravana com oito equipas, dividas entre o evento Nacional e o Evento FIA e que alimentaram, uma vez mais, uma luta que se prevê que dure até ao último quilómetro pela conquista do Desafio 2018.

 Mais rápidos desde o arranque, Pedro Dias da Silva/José Janela terminaram o dia como líderes naturais, mesmo tendo que rolar com grandes cautelas “nomeadamente nas zonas em que o piso estava muito cavado. Foi realmente duro em alguns pontos, mas conseguimos superar as dificuldades e aproveitámos os estradões para impor um ritmo mais forte. Para já está tudo a correr bem, mas ainda há muito quilómetro para cumprir.” Recorde-se que Pedro Dias da Silva está inscrito no evento FIA, ocupando actualmente a 18ª posição da classificação geral, sendo que a sua principal meta é a revalidação do título no Desafio Total Mazda.

 Jorge Cardoso/Joaquim Norte, outra das equipas candidatas ao triunfo no Desafio, foram os segundos mais rápidos neste particular, merecendo destaque o facto de liderarem o Evento Nacional. O piloto ribatejano rolou sem problemas de maior durante todo o dia, assinalando apenas “uma teimosa falha de travões... Tirando isso, andámos bem, não tivemos percalços e o carro está muito bom, portanto vamos adoptar o mesmo ritmo amanhã.” 

Ainda na luta pelo título entre os Mazda, Bruno Rodrigues/Ricardo Claro, líderes da competição à chegada a Portalegre, tiveram um dia sem problemas e garantiram o terceiro lugar provisório, mas assumindo enormes cautelas “quando começou a chover, até porque a visibilidade era mínima. Sinto que andámos bem, o carro correspondeu e estou bastante satisfeito...”

 Filipe Videira/André Coimbra cumpriram sem percalços os cerca de 100 quilómetros da Etapa e teminaram o dia com o quarto lugar, logo à frente dos regressados Francisco Gil/Filipe Rasteiro, que se queixaram de um problema na caixa de direcção do seu Proto. Dupla de Castelo de Vide, Floriano Roxo/Pedro Carrapiço foram os sextos melhores, num dia em que sublinharam as dificuldades surgidas com a chuva na fase derradeira da etapa. Mário Pedro/João Santos estiveram algum tempo parados na pista devido a uma falha de injecção, mas conseguiram terminar a etapa, algo que foi impossível para os estreantes no Desafio Nuno Ferreira/António Saraiva, que ficaram retidos numa ribeira cujo caudal subiu de forma rápida e violenta, impedindo-os de continuar em prova.

 Amanhã a saída do Parque Fechado faz-se a partir das 6h20, rumo aos 160 km do SS3 (07h45), que já irá definir o escalonamento das forças. Após uma obrigatória visita às Assistências, para preparar o derradeiro confronto no SS4, segue-se o Reagrupamento (13h10), para que depois os primeiros 4x4 na estrada entrem, às 13h45, para os 195 km do SS4, longo e duro troço cronometrado, cuja hora estimada de conclusão está agendada para as 16h25.

  Classificação (após a 1ª Etapa): 

1º Pedro Dias da Silva/José Janela, 1h18m42s
2º Jorge Cardoso/Joaquim Norte, 1h28m27s
3º Bruno Rodrigues/Ricardo Claro, 1h31m54s
4º Filipe Videira/António Coimbra, 1h34m26s
5º Francisco Gil/Filipe Rasteiro, 1h35m20s
6º Floriano Roxo/Pedro Carrapiço, 1h45m48s
7º Mário Pedro/João Santos 1h57m19s

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Nuno Matos no Top 10 em Portalegre

Nuno Matos começou de forma muito positiva a sua participação na Baja Portalegre 500 ao terminar a primeira etapa da derradeira jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno com um lugar no Top 10 da classificação auto.

 Depois de um prólogo, de 5,32 km, muito bem conseguido, no qual o piloto portalegrense que se faz acompanhar como habitualmente por Pedro Marcão, conquistou a quinta posição, imediatamente atrás do “Sr. Dakar”, Stephane Peterhansel; Nuno Matos, aos comandos de um Opel Mokka Proto, partiu para o segundo setor seletivo seletivo, de 99,22 km, que se disputou entre Avis e Portalegre, apostado em imprimir um andamento rápido e consistente, que só ficou condicionado já na reta final do troço, quando a chuva torrencial que se fez sentir deixou o piso enlameado.

 Duas saídas de pista a 20 km do fim do segundo percurso, fizeram o piloto que se encontra “a correr em casa” perder algum tempo, tendo terminado este primeiro dia de Baja Portalegre no 9º posto entre os automóveis.

  “A manhã foi muito positiva, acima das expetativas. À tarde rolámos sempre em piso seco, sem qualquer percalço. Depois, já perto do fim, a chuva torrencial que caiu veio molhar e enlamear o piso e tivemos duas saídas de estrada que nos obrigaram a perder algum tempo, mas nada de muito significativo. Estamos muito motivados para o dia de amanhã. Ainda há muita corrida pela frente. Não estamos a disputar o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno na totalidade, mas queremos dar o nosso melhor nesta que será a última corrida da temporada aos comandos do Opel Mokka Proto”, Revela Nuno Matos.

 A Baja Portalegre 500 prossegue amanhã. O dia começa com a disputa de um setor seletivo de 191,75 km e de tarde cumpre-se o derradeiro troço que será composto por 211,75 km de extensão.

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Ricardo Carvalho (Yamaha) lidera Baja Portalegre 500

João Dias (CanAm) foi o mais rápido no prólogo 

Cumprida que está a primeira etapa da Baja Portalegre 500, a liderança da supercompetitiva competição SSV é ocupada pelo Yamaha YXZ 1000 R Turbo pilotado por Ricardo Carvalho. O ex-campeão Quad tem uma vantagem de 20,5s para o jovem Luís Cidade que em CanAm Maverick X3 ocupa a 2ª posição. O terceiro lugar é ocupado pelo ex-campeão nacional João Dias, também em CanAm Maverick X3, que tinha sido o mais rápido no prólogo.

 As primeiras cinco posições da classificação geral são ainda ocupadas por mais um jovem, Gonçalo Guerreiro de apenas 17 anos, que ocupa a 4ª posição à frente do consagradíssimo Ruben Faria ambos em CanAm. Entre o 1º e o 5º classificado há uma diferença de 1m47s.

 No prólogo as cinco primeiras posições foram integralmente ocupadas por pilotos CanAm. Atrás de João Dias ficaram Vitor Santos, Luís Cidade, Marco Silva e o líder do Campeonato João Monteiro. 

Miguel Barbosa em 6º aos comandos de um CanAm foi o melhor dos estreantes. Seguiram-se o campeão francês Sébastien Guyette em Polaris (7º), o ex-campeão brasileiro Zé Hélio (14º), Dirk von Zitzewitz navegado por Andrea Mayer Peterhansel (21º) e Alexandre Ré em 24º todos em CanAm. Após SS2 é Sébastien Guyette em Polaris (11º) quem se apresenta melhor posicionado dentro os estreantes com Dirk von Zitzewitz a ocupar a 13ª posição

 Amanhã os participantes terão pela frente um único setor seletivo de 320 km.

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Luís Oliveira e Ruben Alexandre lideram Baja Portalegre 500

Duelos renhidíssimos pela primeira posição 

Um duelo a opor Luís Oliveira e Sebastian Bühler nas motos e outro igualmente renhido entre o jovem Ruben Alexandre e Roberto Borrego nos Quad marcaram o 1º dia de Baja Portalegre 500 onde foram disputados um prólogo com 5,32 km e um setor seletivo entre Aviz e Portalegre com 99,22 km.
Nas motos os dois pilotos da Yamaha terminaram o prólogo separados por 0,04s, mas no troço o atual campeão de enduro alargou a vantagem para 27,4s. Na terceira posição surge o líder do campeonato e atual campeão nacional António Maio que tem já uma desvantagem de três minutos para o líder. Estes três primeiros classificados são pilotos Yamaha e disputam a Classe TT2.

 Na Classe TT3 lidera Daniel Jordão (Yamaha) seguido de Mário Patrão e Salvador Vargas ambos em KTM. A Classe TT1 por seu lado é liderada por Martim Ventura seguido de Bernardo Megre e Tiago Lopes todos em Yamaha.

 Entre os Quad Ruben Alexandre impôs-se no prólogo por 1,7s e alargou a vantagem em SS2 para 28,7s. A terceira posição é ocupada pelo espanhol Teo Viñaras piloto que habitualmente corre nos SSV. Os três primeiros estão aos comandos de máquinas Yamaha

 Nas posições seguintes está o atual campeão nacional Arnaldo Martins e Filipe Silva ambos em Suzuki.

 Amanhã os participantes terão pela frente um único setor seletivo de 320 km.

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Parada de estrelas na Baja Portalegre 500

De André Villas Boas a Jutta Kleischmidt passando por Miguel Barbosa 

São muitos, e alguns deles bem famosos, os pilotos que este ano vão disputar a Baja Portalegre 500 e que apenas nesta corrida se apresentam numa jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.

 O nome porventura mais sonante, ou não fosse ele um homem do futebol, é André Villas Boas. Não é a primeira vez que se apresenta em Portalegre e até já este ano esteve na jornada de arranque do CNTT então aos comandos de um CanAm Maverick X3 da South Racing. Só que desta vez parte apostado em cumprir os mais de 400 quilómetros cronometrados aos comandos de uma KTM.

 Mas é nos SSV que a parada de estrelas tem uma dimensão bem mais alargada. Mantendo a tradição de ter à partida na competição SSV um vencedor do Dakar, Jutta Kleinschmidt sucede a Stephane Peterhansel e tal como o campioníssimo francês fá-lo aos comandos de um Yamaha YXZ 1000R. 

Ainda no campo dos pilotos estrangeiros teremos na Baja Portalegre 500 o campeão belga Pascal Mercier, o campeão francês Sebastien Guyette, e o campeão polaco Miroslaw Stocerz. O primeiro em Can-Am e os outros dois em Polaris. Também em Can-Am vai estar José Hélio que já venceu o Rali dos Sertões de moto por cinco vezes, foi bicampeão brasileiro cross-country e conta ainda três participações no Dakar. Interessante será também acompanhar a participação de Christine Giampaoli Zonca (www.christinegz.com) que de entre as mais diversas participações se destaca pela recente 7ª posição alcançada na Categoria Pro UTV Turbo da famosa Baja 1000 americana.

 Entre os pilotos nacionais o destaque vai inteirinho para o heptacampeão nacional de TT Miguel Barbosa, atualmente a competir no Campeonato de Portugal de Ralis. De referir também a estreia de Alexandre Ré e de Pedro Leal. De regresso às competições do CNTT estará o atual campeão nacional Bruno Martins e o vice-campeão SSV de 2016 Miguel Jordão.

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300 pilotos do CNTT na mítica Baja Portalegre 500

António Maio e João Monteiro muito perto do título 

Depois de Arnaldo Martins ter assegurado em Idanha o título de Campeão Nacional nos Quad, a Baja Portalegre 500 poderá sagrar mais dois campeões ainda antes da derradeira jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno que este ano e muito excecionalmente terá lugar em Góis.

 António Maio nas motos e João Monteiro nos SSV lideram os respetivos campeonatos com uma margem bem confortável e nenhum deles necessita da vitória para conquistar antecipadamente o título.

 Com cerca de três centenas de pilotos, numa jornada onde se destaca a quase centena de SSV, a Baja Portalegre 500 promete ser uma jornada desportivamente muito animada.

 Na competição moto, onde o campeão António Maio se tem imposto de forma clara, Sebastian Bühler parte apostado em repetir o triunfo alcançado em Idanha na única prova do CNTT que disputou esta temporada, mas irá ter em Luís Oliveira (vencedor em 2015 e 2016) um fortíssimo adversário. A estes três grandes pilotos juntam-se o consagrado Mário Patrão na luta pelo título TT3 e a jovem esperança do TT nacional Martim Ventura, que lidera a Classe TT1.

 Na competição Quad o já campeão nacional Arnaldo Martins terá, mais uma vez, na corrida de Portalegre a fortíssima concorrência de diversos pilotos alentejanos entre os quais dois ex-vencedores desta Baja. Roberto Borrego, André Carita e Ruben Alexandre são outsiders de luxo no CNTT, o mesmo acontecendo com o espanhol Teo Viñaras e João Vale e com todos eles seguramente que a corrida será bem animada.

 Mas é na competição SSV que a luta promete ser mais intensa já que serão seguramente mais de uma dezena de candidatos à vitória. Os pilotos Can-Am com João Monteiro à cabeça reúnem a maior fatia do favoritismo, mas será bom não esquecer que foi aos comandos de um Yamaha YXZ 1000R que Mário Franco triunfou em Idanha. Marco Silva, Pedro Carvalho, Pedro Santinho Mendes, Luís Cidade, Nuno Fontes, João Dias, Vitor Santos, Ruben Faria, Francisco Guedes ou Luís Portela de Morais são apenas alguns dos muitos pilotos que seguramente irão disputar as primeiras posições ao segundo como tem sido habitual esta temporada.

 A eles junta-se uma extensa lista de pilotos altamente credenciados que legitima um outro comunicado, dada a quantidade de informação que a sua presença nesta edição da Baja Portalegre 500 justifica.

 De salientar que a Baja Portalegre 500 é ainda pontuável para o Troféu Can-Am, Taça Yamaha e Troféu Polaris.

 Uma nota final para destacar o facto de haver três pilotos em prova com seis triunfos alcançados em Portalegre: Mário Patrão, António Maio e Roberto Borrego. Ruben Faria por seu lado regista três triunfos, sendo dois de moto e um de SSV.

 A Baja Portalegre 500 arranca desportivamente na manhã de sexta-feira, com a realização do prólogo com 5km, a que se segue o segundo setor seletivo com cerca de 98 km cronometrados, a disputar na parte da tarde, que se inicia em Avis e termina como habitualmente no mesmo local do prólogo, em Portalegre. Já no sábado os participantes terão pela frente um único setor seletivo de 320 km.

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António Maio quer festejar o tetra em Portalegre

Bernardo Megre vai lutar pela vitória na Classe TT1 

António Maio está perto de alcançar o seu quarto título de Campeão Nacional e quer festejar este triunfo na Baja Portalegre que se realiza entre 25 e 27 de outubro. O piloto da Yamaha Fino Motor Racing vai estar à partida desta mítica prova do Todo-o-Terreno Nacional aos comandos de uma Yamaha WR 450 e apesar de ainda faltar uma jornada para o final do Campeonato quer poder celebrar mais um sucesso alcançado na sua carreira desportiva já no final desta jornada alentejana.

 O tri campeão nacional vai lutar pela vitória na prova, no entanto o mais importante para António Maio será fazer uma boa gestão da prova para assegurar os pontos que lhe permitam alcançar mais um título: “o objetivo principal para esta prova é conseguir revalidar o titulo de campeão nacional. Com o adiamento da competição de Góis vou para Portalegre para discutir o título e não para alcançar a vitória na prova. Claro que que um triunfo é sempre uma mais-valia, mas a minha meta principal é o título. Estou bem fisicamente e bastante motivado porque é uma prova que me agrada bastante. A mota está impecável e temos trabalhado muito na sua evolução. Por isso, neste momento, temos todas as condições reunidas para fazer uma grande prova nesta Baja Portalegre”, revelou o piloto que é apoiado pela Marcolino Sebo.

 Depois do Raid TT de Góis ter sido adiado o jovem Bernardo Megre está focado em alcançar um bom resultado na mais mítica prova do Todo-o-Terreno Nacional: “vou dar o meu melhor para poder lutar pela vitória na classe TT1”, afirmou o piloto.

 Para Frederico Fino, Team Manager da Yamaha Fino Motor Racing, o objetivo da equipa é manter o foco nos bons resultados e aposta em alcançar o título já em Portalegre: “Estamos muito focados na conquista do título. Sabemos que Portalegre não é uma prova fácil e tem muitas adversidades particularmente no que toca a meteorologia. Mas penso que temos todas as condições para fazer uma excelente corrida e estamos prontos para festejar mais um título”, afirmou o diretor da equipa.

 A Baja Portalegre 500 arranca desportivamente na manhã de sexta-feira, com a realização do prólogo com 5km. Na parte da tarde disputa-se o segundo setor seletivo com cerca de 98 km cronometrados, que se inicia em Avis e termina como habitualmente no mesmo local do prólogo, em Portalegre. Já no sábado os participantes terão pela frente um único setor seletivo de 320 km.

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Georgino Pedroso em estreia

• Francisco Barreto vai lutar pela vitória T8 

• Anders Svesson, quer pontuar na Taça do Mundo

 O Isuzu Pro Racing, volta a estar na Baja de Portalegre com três viaturas, e vai lutar pela vitória em duas categorias. Georgino Pedroso e o sueco Anders Svesson, defendem a equipa na categoria T2, enquanto Francisco Barreto estará na competição T8.

Georgino Pedroso, estreia-se aos comandos da ISUZU T2, e vai ter como navegador Carlos Silva, que irá assegurará a estreia deste piloto na categoria T2, num projecto que poderá evoluir para 2019, conforme o piloto explicou; “…vamos trabalhar tendo como horizonte 2019. Testei pela primeira vez a Isuzu D-Max, e as sensações foram as melhores. O carro tem um comportamento dinâmico fantástico e estou ansioso para que a competição tenho início. Quero aprender o máximo deste carro e da forma como se deve andar nesta categoria, mas pelo que senti, é tudo muito intuitivo. …” concluiu Georgino Pedroso, enquanto aguarda pelo prólogo da Baja Portalegre para dar início ao seu aperfeiçoamento na condução da D-Max.

Francisco Barreto / Sérgio Cerveira, vão levar o carro do Team Barata Hotels pela primeira vez á Baja de Portalegre, cumprindo assim o sonho de participar numa prova da Taça do Mundo: “…vai ser a minha estreia em Portalegre, e numa prova desta dimensão. Estou muito motivado e conto com o Sérgio para definir a estratégia a adoptar numa prova de extensão tão longa. O carro está muito bom, e sinto que podemos lutar pela vitória…” concluiu Francisco Barreto, o mais novo piloto do nacional de Todo-o-Terreno.

Depois de subir ao pódio na Baja Aragon, Anders Svesson acompanhado pelo português João Carvalho, quer voltar a somar pontos na Taça do Mundo da especialidade, onde aliás pode subir ao pódio final, conforme o próprio referiu; “…o objectivo é único, pontuar na taça do mundo. Na Suécia não existem provas de Todo-o-Terreno, e eu quero colocar esta modalidade com alguma visibilidade no meu País, por isso é fundamental terminar e somar pontos numa competição FIA. A minha Isuzu foi alvo de uma evolução electrónica e está mais potente, o que aliado ao meu conhecimento da prova, abre o caminho para uma classificação final muito interessante…” concluiu o sueco.

A Baja de Portalegre tem inicio na próxima sexta-feira com o prologo nas imediações de Portalegre, desenrolando-se depois pelos concelhos limítrofes, o que justifica uma visita á caravana do nacional TT, onde se vai decidir o novo Campeão Nacional absoluto, uma vez que na categoria T2 o piloto RUI SOUSA, do Isuzu Pro Racing é já o virtual bi-Campeão Nacional.

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Alexandre Franco de regresso á Navara

Alexandre e Rui Franco estarão à partida da Baja Portalegre com a Nissan Navara da Scuderia Goldentrans/DURA, com o objectivo da dupla alenquerense a passar por lutar pela vitória na Categoria T2.

 Em virtude de por motivos alheios não ser possível à dupla estar presente nesta corrida com o BMW, Alexandre e Rui Franco regressaram á sempre fiél Nissan Navara, procurando desta forma estar na principal prova e procurar preparar a Baja da Rússia do próximo ano.

 Alexandre Franco começou por dizer que “apesar dos problemas que nos impossibilitam de alinhar em Portalegre como desejávamos, não podia não comparecer”. 

“Vamos voltar a nossa fiel Nissan T2 que tantas alegrias nos deu nesta prova e não só. Dado que não andamos com este carro à três anos e como estamos a preparar a nossa presença na Baja da Rússia do próximo ano, será importante acumular quilómetros. O objectivo ainda assim é o de sempre, ganhar”, comentou ainda Alexandre Franco.

 A Baja de Portalegre vai ter lugar nos dias 25, 26 e 27 de Outubro, com o primeiro dia a ficar reservado para as verificações e partida simbólica, para nos dois dias seguintes ter lugar a parte verdadeiramente competitiva do evento.

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Troféu Can-Am na mítica Baja Portalegre 500

Mais de uma dezena de candidatos à vitória 

O Troféu Can-Am Maverick 2018 disputa nos próximos dias a sua sexta e penúltima jornada na mítica Baja Portalegre 500. Com 32 equipas inscritas à partida, esta competição promete ser um dos maiores polos de animação da competição SSV, estando em jogo a disputa do título ao qual ainda podem aceder quatro pilotos.

 João Monteiro, com 100 pontos lidera depois de ter triunfado nas três primeiras jornadas desta temporada. Um bom resultado nesta corrida, em conjugação com os resultados dos seus mais diretos adversários, poderá dar-lhe antecipadamente o título, situação que tanto Marco Silva, vencedor em Reguengos, como Pedro Carvalho tentarão contrariar.

 Pedro Santinho Mendes é o quarto piloto que ainda tem matematicamente hipóteses de ser campeão. 

Entre os muitos pilotos que seguramente aspiram lutar pela vitória na prova organizada pelo Automóvel Clube de Portugal estará Luís Cidade, o piloto Júnior que recentemente venceu em Idanha; Ruben Faria que triunfou em Portalegre no ano passado; Luís Portela de Morais que vem de um brilhante pódio no Rali de Marrocos e o veterano Nuno Fontes que tem sido uma das agradáveis surpresas desta temporada de 2018.

 A Baja Portalegre 500 arranca desportivamente na manhã de sexta-feira, com a realização do prólogo com 5km, a que se segue o segundo setor seletivo com cerca de 98 km cronometrados, a disputar na parte da tarde, que se inicia em Avis e termina como habitualmente no mesmo local do prólogo, em Portalegre. Já no sábado os participantes terão pela frente um único setor seletivo de 320 km.

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António Maio no Dakar 2019

Campeão Nacional estreia-se na mítica prova de TT 

António Maio, tricampeão nacional de TT e em véspera de disputar a Baja Portalegre 500, onde poderá alcançar o tetra, vai participar no Dakar 2019. Esta será a estreia do piloto da Yamaha na mítica prova de todo-o-terreno, um projeto para o qual se tem vindo a preparar desde o ano passado, quando se estreou com bastante sucesso no Merzouga Rally, uma prova que serve de “wild card” para o Dakar.

 Desde então António Maio tem participado de forma muito positiva em provas de navegação do Campeonato Nacional de Rally Raid, onde tem evoluído bastante na leitura do terreno. O piloto vai participar no Dakar aos comandos de uma Yamaha WR 450 Rally.

  “Estou muito feliz por finalmente poder dar este passo rumo a um sonho que tinha já há alguns anos. Chegou finalmente a hora de participar na prova rainha do todo-o-terreno mundial e quero em primeiro lugar agradecer a todos os que de alguma forma contribuíram para tornar este sonho uma realidade. A minha equipa que me tem proporcionado excelentes condições para competir, ganhar e conquistar títulos, os meus patrocinadores porque participar no Dakar é também bastante dispendioso e todos aqueles que me vão dando força tanto nos bons como nos momentos mais complicados. Irei dar o meu melhor sabendo que levo comigo para o Peru a força de todos os que torcem por mim” salienta António Maio.

 A 41ª edição do Rali Dakar decorrerá de 6 a 17 de janeiro de 2019 e contará com um total de 10 etapas (duas das quais maratona) todas disputadas integralmente no Peru. A capital peruana, Lima, será palco da partida e da chegada desta edição que terá um total de cinco 5 mil quilómetros, três mil dos quais cronometrados, de um percurso 70% de dunas. Esta é a primeira vez desde 2009 que o rali não contará com a Argentina no seu itinerário.

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