Monster Energy X-raid Team vence no Brasil

• Stéphane Peterhansel and Jean-Paul Cottret prevail with their MINI ALL4 Racing 

 • The French pairing secures eight of ten stage wins.

 The Monster Energy X-raid Team continues its streak of success. Following the two successes of Nani Roma in Argentina’s Desafío Ruta 40 and the Baja Aragon in Spain, French pairing Stéphane Peterhansel and Jean-Paul Cottret now won the Brazilian Rally dos Sertões, with their MINI ALL4 Racing. In the end, they prevailed in eight of the event’s 10 stages and secured the overall win with a 1:49-hour lead over Mitsubishi‘s Guilherme Spinelli.

 The Rally dos Sertões is one of the toughest and most grueling events on the off-road rally calendar. Long stages featuring up to 514 special stage kilometres and a 911-kilometre marathon stage with a special-stage mileage of 650 kilometres. And all this on the most different terrains. With his MINI ALL4 Racing, Peterhansel coped with rocky path, river beds, sandy sections and narrow path through Brazil’s jungles and grasslands without encountering any major problems. Only in the prologue and the seventh stage – where he lost time due to a puncture – he didn’t finish first.

 Monster Energy X-raid Team Principal Sven Quandt: „We are really happy about his result. Apart from the puncture we had no problems whatsoever and that’s a really remarkable feat in such a challenging rally. The stages were extremely tough and demanding and represented a major challenge for everybody. Despite having been shorter than last year's edition, it was a just as exhausting and grueling event.”

  Overall results:

1. S. Peterhansel (FRA) / J.-P. Cottret (FRA) MINI ALL4 Racing – 28h 27m 12s
2. G. Spinelli (BRA) / Y. Haddad (BRA) Mitsubishi – 30h 16m 13s
3 . J. Franciosi (BRA) / R. Capoani (BRA) Mitsubishi - 30h 59m 31s
4. M. Cassol (BRA) / L. F. Eckel (BRA) Mitsubishi – 31h 21m 23s
5. J. Jorley do Amaral Jr (BRA) / M. Justo (BRA) Sherpa – 32h 28m 50s

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Melhor brasileira, Equipe Mitsubishi Petrobras finaliza Rally dos Sertões com objetivo cumprido

Guiga Spinelli e Youssef Haddad confirmam segundo lugar e são a melhor dupla brasileira, atrás apenas dos franceses Peterhansel e Cottret 

Foram 10 dias, oito cidades e 4.115 quilômetros rodados entre os Estados de Goiás e Tocantins. A 21ª edição do Rally dos Sertões acaba neste sábado com a Equipe Mitsubishi Petrobras como a melhor brasileira entre os carros.

 A dupla formada por Guilherme Spinelli, piloto, e Youssef Haddad, navegador, ficou em segundo lugar, atrás apenas dos franceses Stéphane Peterhansel e Jean Paul Cottret. O piloto Peterhansel, uma lenda viva do esporte que soma 11 títulos do Rally Dakar, conquistou a vitória pelo segundo ano consecutivo.

  "Sem dúvida nenhuma completar o Sertões já é uma vitória. É um rali duríssimo, segundo mais difícil do mundo. Conseguir completar em segundo lugar, na estreia do ASX Racing, é com certeza um excelente resultado", conta Guiga Spinelli. "Ainda mais que a vitória ficou nas mãos de Peterhansel e Cottret, a melhor dupla da história do rali cross country."

 Com o resultado, a Equipe Mitsubishi Petrobras cumpre sua missão no maior desafio off-road do País e segundo maior do mundo, que contou 2.488 quilômetros de especiais cronometradas. "Nosso objetivo era brigar pela vitória, mas tivemos alguns problemas eletrônicos e 13 pneus furados, o que acabou nos deixando fora da briga pelo primeiro lugar", fala Youssef.

 Depois de três ralis de deserto, foi a estreia do ASX Racing em um rali de estradas de terra e a primeira vez do carro no Brasil. A explicação de tantas trocas de pneus foi um superaquecimento nos freios traseiros, que estava esquentando roda e pneu, fragilizando as válvulas.

  "A gente sabia que, por ser o primeiro rali de estradas do ASX, seria preciso trabalhar bastante no desenvolvimento do carro", conta Youssef. "Fizemos diferentes regulagens e aprendemos muito. Com certeza o ASX Racing termina o rali melhor do que começou", completa Guiga.

  Parceria vitoriosa

A parceria entre Guiga Spinelli e Youssef Haddad completou quatro anos em 2013. Sempre os melhores brasileiros nas competições internacionais que participaram, a dupla passou a defender as cores do Brasil e da Petrobras, o que deu origem à equipe Mitsubishi Petrobras.

  "A Equipe Mitsubishi Petrobras funcionou muito bem sempre. Andamos rápido o rali inteiro, apesar dos problemas que enfrentamos. A navegação do Youssef foi impecável, limpa, sem nenhum erro. E, mais uma vez, o ASX Racing demonstrou muita durabilidade, resistência e velocidade", exalta Guiga.

 Duas vezes campeão do Rally dos Sertões ao lado de Guiga, Youssef comemora a boa parceria. "Foi um bom resultado, estamos contentes pela prova e muito felizes com nosso entrosamento. Foi uma prova limpa tanto de navegação quanto de pilotagem, sem nenhum susto. Ano que vem estaremos aqui de novo, mais uma vez motivados para buscar a vitória", promete o navegador.

 A Equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, iCarros, URacer, Pro Tune e Axalta-Standox.

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Coma termina Sertões em terceiro; Paulo Gonçalves é o grande vencedor

KTM factory rider Marc Coma on Saturday wrapped up the Dos Sertoes Rally in Brazil by winning the final Stage 10 just seven seconds ahead of rival and former teammate Cyril Despres. Coma finished third in the overall standings behind winner Paolo Goncalves of Portugal and Despres.

  Coma top three in 8 of 10 stages

Following the largely tactical prologue where riders jockey for favorable starting places, the Spanish rider had a win and three second places in the next four stages. But in the first half of the marathon stage, where riders are not permitted any mechanical assistance over two consecutive stages his wheel took a big impact during Stage 5. At the start of Stage 6 he noticed a crack in the wheel and had to nurse his damaged KTM 450 Rally bike home at a very careful pace. He finished back at 23rd and lost 42 minutes in the process, most of which he managed to make up in the remaining stages. Coma then registered two more stage wins and a second and third place, making him top three in eight of ten stages.

  Fourth overall for Kuba Przygonski

KTM factory teammate Jakub ‘Kuba’ Przygonski of Poland finished fourth in Stage 10 and fourth overall, having moved up one place each day in the second half of the rally. Ruben Faria, the third KTM factory rider had to retire after a wrist injury in the first half of the rally.

 Marc Coma: "There was not much more I could do today but I tried to finish well. It was a short stage with a very quick first part and then another mountain. I didn’t take too many risks but still tried to go as fast as possible That's all we could do. Generally the rally has been a good one. Losing more than 42 minutes then still being able to get on the podium means I should be more than happy. We also had three stage wins. Physically I felt good, we had a good pace and we know we are competitive. We also put in quite a few more miles and that is very important for our preparation. Now e have to continue the work.”

  Championship title chase hots up

Dos Sertoes was also the fifth leg of the FIM World Cross Country Rally Championships in which Coma is the points leader and is bidding to retain his world title. He and Goncalves are the main contenders and with one rally to go, the Pharaoh’s Rally in Egypt (September 28 to October 5, 2013), Coma maintains a slim 8 points lead in the title chase.

  Dos Sertoes Rally Stage 10

1, Marc Coma, Spain, KTM, 01:26.51
2, Cyril Despres, France, Yamaha, 01:26.57
3, Paolo Goncalves, Portugal, Speedbrain, 01:27.46
4, Kuba Przygonski, Poland, KTM, 01:28.55
5, Ricardo Martins, 01:29.29

  Overall After Stage 10

1, Goncalves, 30:27.38
2, Despres, at 25 minutes 00.7
3, Coma, at 36 minutes 24.4
4, Azevedo, at 1 hour 20 minutes 09.4
 5, Przygonski, at 1 hour 31 minutes 36.2

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Equipe Mitsubishi Petrobras é a melhor brasileira do Sertões

Guiga Spinelli e Youssef Haddad estão vice-liderança, atrás apenas de Peterhansel e Cottret

 Em uma etapa de navegação muito difícil, a Equipe Mitsubishi Petrobras faz segundo melhor tempo e confirma vice-liderança na competição, que acaba amanhã. Mesmo com mais duas trocas de pneus na penúltima especial, Guilherme Spinelli e Youssef Haddad conseguiram fazer uma ótima prova.

  "Vínhamos na especial em um ritmo normal, muito parecido com ontem, mas faltando 40km resolveram tirar a gente da principal e colocar dentro de um verdadeiro labirinto, com trilhas no meio de pastos", conta o navegador Youssef.

 A navegação precisa fez a diferença, já que muitos se perderam. "Youssef fez uma fantástica navegação. Ele vem fazendo um trabalho sem nenhum erro, mas hoje, acima de todos os outros dias, a navegação foi realmente muito precisa, em um dia super importante", fala Guiga.

 Como já virou praxe, Guiga e Youssef precisaram trocar dois pneus. A equipe descobriu que um aquecimento excessivo nos freios traseiros está esquentando a roda e o pneu, fragilizando a válvula. "Como o ASX Racing ainda está em desenvolvimento e foi a primeira vez que disputamos um rali de estradas de terra com ele, ao longo da prova fizemos várias experiências e descobrimos melhorias. Todos os carros passam por essa fase, e no geral o carro está excelente, rápido e muito resistente", conta Guiga.

 Amanhã, sábado, é a última etapa da 21ª edição do Rally dos Sertões. A prova sai de Goianésia rumo a Goiânia, onde haverá a festa de premiação. "Vamos levar o ASX na ponta dos dedos, com carinho, até o fim. O ideal é sempre a vitória, mas se tratando de Peterhansel e Cottret em primeiro lugar, ficamos satisfeitos com a segunda posição", conta Guiga. "A ideia é manter a concentração. Esquecer que é o último dia e largar como se fosse o primeiro", completa Youssef.

  Décima etapa - Goianésia (GO) - Goiânia (GO)

Chegamos à última etapa do Rally dos Sertões 2013. Depois de várias etapas duríssimas, chega a hora de começar a desacelerar. A especial, com apenas 123km, começa por canaviais, com piso bom e muitas lombas, seguindo por trechos de serra e voltando para estradas de fazenda, com deps e pedras, até o fim.

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Coma foi segundo na nona etapa

KTM multi Dakar winner Marc Coma came in second in the penultimate stage of the Dos Sertoes in Brazil and goes into tomorrow’s final stage placed third overall behind leader Paolo Goncalves of Portugal and Cyril Despres of France.

 It was the Spanish rider's fourth second place in the individual stages of this over 4000 km epic carving a big figure eight track through central Brazil. Friday’s stage took riders from Minaçu to Goianésia and the 666km stage included a 312 km timed special.

 Coma has taken a top three place in every stage so far except for a setback in the marathon stage when a wheel problem slowed him down to a cautious rate and cost him more than 42 minutes. He then bounced back to win the next stage and today also narrowed the gap between him and long time rival Despres. He trimmed the gap to the Frenchman by more than 15 minutes and now only 11 minutes 30 seconds separates them. Meanwhile there is a 37 minutes 19 seconds gap between Coma and the race leader Goncaves. Both riders are fighting for points in the World Cross Country Rallies Championship. Coma is the current leader and title-holder.

 KTM factory teammate Jakub “Kuba” Przygonski of Poland finished third behind Coma and moved from sixth to fifth in the overall standings. Both Coma and Przygonski are riding the KTM 450 Rally bike

 Marc Coma: "I started with a slow pace to be sure not to make any mistakes. We were again in mountains and the first half was a dusty Enduro-style section before we had to tackle a faster section that was more enjoyable to ride. Tomorrow is the last day of the rally and the stage will be shorter. The rally is almost over today but with one like this, anything can happen.”

 The final stage on Saturday takes riders over just 290 kilometers, including a timed special of just 123 km. 

Stage Nine Minaçu-Goianésia 666km with 312 km timed special (penultimate stage)

1, Paolo Goncalves, Portugal, Speedbrain 4:04.58
2, Marc Coma, Spain, KTM 3:23.04
3, Kuba Przygonski, Poland, KTM 3:30.04
4, Fausto Mota, Portugal, Yamaha, 3:30.42
5, Jean Azevedo, Brazil, Honda, 3:34.15
6, Ricardo Martins, 3:35.56
7, Michael Metge, France, 3:36.56
8, Cyril Despres, France, Yamaha 3.38.26
9, Leandro Silviera, Brazil, 3:40.53
10, Raul Lima, Brazil, 3:46.59

 Overall after Stage 9 

1, Goncalves, 28:59.52
2, Despres, at 25 minutes 49.2
3, Coma, at 37:19.5
4, Azevedo, at 01 hour 15:24.5
5, Przygonski at 1:30:26.9

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Equipe Mitsubishi Petrobras segue na vice-liderança do Rally dos Sertões

A dois dias do fim da competição, Guiga Spinelli e Youssef Haddad fazem o terceiro melhor tempo e se mantêm na segunda colocação na geral 

A dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras continua na vice-liderança do Rally dos Sertões. Em outra longa etapa, que somou mais de 600km - sendo 333km de especial - Guilherme Spinelli e Youssef Haddad fizeram o terceiro melhor tempo e confirmaram a segunda colocação na classificação geral, atrás apenas de Peterhansel e Cottret.

  "Foi uma especial longa, bem diversificada, prazerosa de pilotar. Teve trechos bem rápidos, sinuosos, e subidas e descidas de serra", fala Guiga. A dupla largou em primeiro, depois do bom resultado de ontem, mas foi ultrapassada pelos franceses. "Ainda seguimos o Peterhansel bem de perto por quase metade da especial", diz Youssef.

  "Viemos num ritmo muito bom até faltar 70km para acabar a especial. Aí, como tem sido de costume, começou a sequência de furos de pneus: foram três", conta o piloto Guiga. "Hoje, finalmente, conseguimos descobrir a causa da maioria dos furos, que é um problema nas válvulas." Ainda assim, a dupla completou a especial com o 3º melhor tempo. "Conseguimos continuar em segundo na geral, o que passa a ser nosso objetivo principal agora. Mas enquanto tiver rali, está valendo."

  Nona etapa - Minaçu (GO) - Goianésia (GO)

Com deslocamento inicial de 32km, a penúltima etapa do Rally dos Sertões também será completa. A especial terá 264km com subida de serra, deps, lombas, trechos rápidos e estradas de fazenda. Na parte final, velocidades mais altas, mas as lombas continuam. O deslocamento final será de 253km. "Teremos mais um dia difícil, que vai mesclar serra e média velocidade", explica Youssef.

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Coma mantém-se em terceiro à geral

KTM Factory rider Marc Coma finished stage 8 of the Dos Sertoes Rally on Friday in third place to hold onto his third placed overall with just two stages to go.

 It was another very long day on the track between Palmas and Minaçu covering a total of 666 km
including 312 km timed special after which coma trails the leader Paolo Goncalves of Portugal by 34 minutes and six seconds. Cyril Despres is in second place.

 Coma was out first today aft winning the stage on Thursday the first part of the track was very fast before becoming very technical and with navigational challenges. He finished in four hours, 06.58 with Despres and coming in five minutes 43 seconds in front of him.

 Saturday is the penultimate stage of this near 4100 km journey through Brazil, with another long 549 km and a 264 km timed special between Minaçu and Goianésia Goianésia Minaçu. The rally ends back in the state capital of Goiania.

 Coma said he was happy with how the stage went on Friday given that he was tasked with opening the track for the other riders. “We have no technical problems and we managed the navigation. There are still two days but after tomorrow's stage, more than 260 kilometers, and we say that the rally is almost complete. However, anything can happen, especially in a rally as long as this.”

 Coma’s factory teammate Jakub Przgonski moved up from seventh to sixth in the overall standings after finishing eighth in the stage.

 Barring some major difficulties the podium should be decided between Goncalves, Despres and Coma. The KTM rider is looking to pick up decisive points to retain his World Cross Country World Championship title, having won the earlier rallies in the series. He currently has a 13-point lead over Goncalves and there is one rally left in the series – the Pharaoh’s Rally in Egypt (Sept 28- Oc. 5)

  Stage Eight: Palmas – Minaçu total 666 km
including 312 km timed special

1, Cyril Despres, France, Yamaha 4:01.15
2, Paolo Goncalves, Portugal, Speedbrain 4:04.58
3, Marc Coma, Spain, KTM 4:06.58
4, Michael Metge, France, 4:13.27
5, Ike Klaumann, Brazil, Honda, 4:14.30
6, Jean Azevedo, Brazil, Honda, 4:16.29
7, Kuba Przygonski, Poland, KTM 4:18.03
8, Fausto Mota, Portugal, Yamaha, 4:20.58
9, Ricardo Martins, 4:23.49
10, Raul Lima, Brazil, 4:35.38

  Overall after Stage 8

1, Goncalves, 25:42.37
2, Despres, at 7 minutes 13.7
3, Coma, at 34:05.9
4, Azevedo, at 59: 20.0
5, Klaumann at 1:01:47
6, Przygonski at 1:20:13.0

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Equipe Mitsubishi Petrobras põe Brasil na frente no Rally dos Sertões

Na etapa mais longa e desafiadora, no temido deserto do Jalapão, Guiga Spinelli e Youssef Haddad fazem o melhor tempo e colocam Brasil na frente

 A Equipe Mitsubishi Petrobras vence a etapa mais desafiadora e longa da 21ª edição do Rally dos Sertões. Com 514km, passando pelo temido deserto do Jalapão, foi uma das especiais mais extensas da história da competição. Guilherme Spinelli e Youssef Haddad terminaram a prova em 05h28min20 e colocaram o Brasil na frente.

 Com o ótimo resultado, Guiga e Youssef voltam a ocupar a segunda posição na classificação geral, atrás apenas dos franceses Peterhansel e Cottret. "Enfim tivemos um dia positivo, muito bom, conseguimos vencer a etapa e subir na geral, o que era um dos nossos objetivos", comemora Guiga. "Saímos num ritmo seguro e conseguimos ultrapassar o Peterhansel, mantendo assim até o final", completa Youssef.

 A prova de hoje é considerada a mais difícil do rali. Em laço, com largada e chegada em Palmas, a etapa percorreu o deserto do Jalapão, conhecido pela dificuldade. "Foi uma especial muito longa, muito exigente, não só para piloto e navegador como também para o carro", conta Guiga. Mesmo em condições bastante difíceis, o ASX Racing teve ótimo desempenho e a dupla conseguiu fazer uma especial limpa - teve apenas um furo de pneu.

  "Foi uma das provas mais difíceis da história do Sertões, e teve de tudo um pouco. Mesclou o terreno muito arenoso e ondulado do Jalapão com estradas mais rápidas, outras sinuosas, subindo e descendo, e algumas zonas de trial", conta Guiga. "Sem dúvida foi a mais difícil de navegação, precisamos ficar o tempo todo atentos às metragens e ao GPS", diz Youssef.

 Agora, a dupla se prepara para mais uma etapa longa, com mais de 600km. "Faltam três dias de rali, vamos tentar continuar nesse ritmo, fazer mais bons dias e buscar o melhor resultado possível", finaliza Guiga.

  Oitava etapa - Palmas (TO) - Minaçu (GO)

"Amanhã é a última especial realmente pesada do rali e também deve ser cansativa, com deslocamento inicial longo e mais 333km de especial", conta Youssef. Depois de um deslocamento inicial de 312km, as duplas enfrentam a especial, que começa com piso de cascalho e segue para estradas menores, sinuosas, com deps, lombas, riachos e pedras. A prova fica rápida até chegar a uma região montanhosa, com subidas íngremes, trechos de trial e depois uma longa descida de serra. No fim, trecho travado, com pontes de tora, deps, trilhas e pedras.

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