João Dias vence na Baja Portalegre 500

Alexandre Silva sagra-se campeão na classe não Turbo 

Disputou-se este fim de semana em Portalegre a derradeira jornada do Troféu Polaris RZR 2017. A sétima prova do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, a mítica Baja Portalegre 500 cruzou as pistas do distrito de Portalegre onde os pilotos tiveram que cumprir um total de mais de quatro centenas de quilómetros distribuídos por dois dias em que não faltou muito sol, calor e pó.

 Com 26 equipas à partida e depois de na anterior jornada se ter ficado a conhecer antecipadamente o vencedor absoluto desta temporada de competição, a dupla formada por João Dias/João Filipe Miranda conquistou mais uma vitória na classificação absoluta. As duplas João Lopes/Bruno Santos e João Rato/Igor Miguel, estes aos comandos da máquina que em 2016 foi pilotada por Rita Oliveira, completaram o pódio da classificação absoluto e Turbo. A eles juntaram-se Rui Serpa, o regressado Sérgio Silva, com Isabel Ferreira a seu lado e João Fernandes que completaram o Top 6.

 Na classe destinada aos Polaris RZR sem Turbocompressor, a luta foi muito animada entre os dois principais candidatos ao título, com Alexandre Freitas, navegado por Francisco Caeiro a levar a melhor sobre Alexandre Silva no primeiro dia de corrida e durante parte do longo setor seletivo de 320 quilómetros, até um acidente os ter colocado fora de prova. A partir daí coube ao jovem Alexandre Silva ultrapassar todas as dificuldades de chegar ao fim numa prova tão dura, para conquistar a vitória e o título.

 Nas posições seguintes terminaram Jorge Carpinteiro, o mais rápido no primeiro dia de prova, e a dupla Luís Caseiro/João Azeiteiro, que completaram o pódio. Paulo Figueiredo no pequeno Polaris 800 foi quarto classificado à frente do par Nuno Carvalho/Dúlio Seixas num vistoso RZR XP4, enquanto Henrique Freitas/Cláudio Veloso terminaram na sexta posição. Foram 21 os Polaris RZR inscritos no Troféu que completaram esta Baja Portalegre 500.

 Classificação Final

Absoluto: 1º João Dias, 136; 2º João Lopes, 86; 3º Pedro Carvalho, 73; 4º Rui Serpa, 67; 5º Alexandre Silva, 53.

 RZR Turbo: 1º João Dias, 136; 2º João Lopes, 90; 3º Pedro Carvalho, 73; 4º Rui Serpa, 69; 5º José Garcia 44.

 RZR: 1º Alexandre Silva, 111; 2º Alexandre Freitas, 92; 3º Paulo Figueiredo, 87; 4º Luís Caseiro, 77; 5º Jorge Carpinteiro, 45.

Ler Mais

“Dobradinha” Franco Sport na Baja Portalegre 500

Álvaro Oliveira estreia-se a vencer entre os Yamaha 

A equipa Franco Sport voltou a estar em destaque em mais uma jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, desta feita, na sétima e derradeira jornada da temporada de 2017 a mítica Baja Portalegre 500 que se disputou este fim-de-semana nas duras, mas fantásticas pistas alentejanas.

 Com quatro equipas inscritas nesta prova, a Franco Sport viu duas das suas máquinas ocuparem as primeiras posições da Taça YXZ 1000R promovida pela Yamaha. Álvaro Oliveira, acompanhado do piloto de Quad Rui Cascalho, estreou-se a vencer nesta competição, triunfando na classe Open, enquanto Mário Franco e Luís Engeitado terminaram na segunda posição, a apenas 2m58s. A dupla formada por Carlos Esteves e Pedro Baiona também terminou alcançando o quinto posto nesta categoria Open. Menos sorte teve Tânia Diogo que navegada por Tiago Vieira liderou entre as Senhoras até ser forçada a abandonar devido a um problema mecânico. Ainda assim, a piloto terminou o Campeonato na segunda posição na Taça das Senhoras.

 Com os resultados obtidos nesta Baja Portalegre 500, a dupla composta por Mário Franco e Luis Engeitado assegurou o 2º lugar da Taça YXZ 1000R, o Vice-Campeonato de SSV TT2 e ainda o título de Campeão Nacional de Navegadores na Classe SSV TT2. Para Mário Franco o balanço desta época só podia ser bastante positivo: “estou muito satisfeito com a classificação que tivemos nesta corrida. Fizemos todo o campeonato com o nosso Yamaha no qual trabalhamos de forma empenhada para o tornar ainda mais fiável. O balanço que fazemos é positivo uma vez que cumprimos os objectivos propostos para este ano. As últimas corridas do campeonato correram bem e esta Baja Portalegre foi mais um exemplo dos nossos bons resultados. Esta prova foi bastante dura, mas o nosso carro portou-se muito bem e não podíamos estar mais satisfeitos com este desfecho. O Luis também navegou muito bem sempre com muita atenção. Fiquei também muito feliz com o triunfo do Álvaro pois no final de contas a vitória ficou em casa e mostrámos com este resultado a eficiência do nosso trabalho.”, salientou o piloto da Franco Sport.

Ler Mais

João Dias vence pela quarta vez no Troféu Polaris

Piloto natural de Torres Vedras de novo obrigado a correr de trás para a frente 

João Dias que em Idanha se sagrara antecipadamente vencedor do Troféu Polaris, voltou a ter que fazer, tal como no ano passado uma Baja Portalegre 500 sofrida, mas com muita garra.

 O piloto de Torres Vedras foi o mais rápido no prólogo que se disputou na Herdade das Coutadas, nos arredores de Portalegre, mas de novo um problema quando disputava o segundo setor seletivo de 76,80km’s arrastou a dupla João Dias/João Filipe para a 55ª posição da supercompetitica categoria SSV no final do dia de sexta-feira.

 No Sábado, o campeão nacional atacou de início a fim, melhorando a sua classificação em 39 posições, demonstrando todo o enorme potencial do seu Polaris. Nesta supercompetitiva corrida onde participaram perto de uma centena de SSV, João Dias terminou na 16ª posição tendo sido ainda o primeiro lugar entre os 26 Polaris que competiam para o respetivo troféu monomarca.

  “Depois de tudo o que nos aconteceu o resultado até foi positivo. Começámos muito bem, com uma vitória no prólogo, depois tivemos um pequeno problema que nos fez ficar arredados da vitória. Sabíamos que o dia de sábado não seria fácil. Antevíamos uma etapa mesmo muito difícil, mas mais uma vez o nosso Polaris esteve à altura e fez 320 quilómetros completamente no limite, sem qualquer tipo de problema. Sofremos muito com o pó, mas mesmo assim conseguimos ultrapassar cerca de 30 carros em pista e fazer o 10° tempo do dia. Terminámos a prova na 16ª posição e fomos o melhor Polaris, o que nos deixou naturalmente muito satisfeitos”, revela o ex-campeão nacional que aproveitou a ocasião para deixar: “um enorme agradecimento a minha equipa de assistência que, mais uma vez, foi um exemplo de profissionalismo. Obrigado a todos pelo apoio”, acrescenta João Dias que se prepara agora para participar no final de novembro, nas 3H TT Vila de Fronteira.

Ler Mais

Álvaro Oliveira e Mauro Silva vencem Taça YXZ 1000R em Portalegre

Depois de Ricardo Carvalho na Open, Fernando Pinheiro é campeão Stock 

Com a mítica Baja Portalegre 500 a protagonizar a derradeira jornada encerrou em festa a primeira edição da Taça YXZ 1000R, dedicada a este modelo YAMAHA, competição que decorre em paralelo e no âmbito do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. As pistas alentejanas do distrito de Portalegre receberam, ao longo de um traçado de quatro centenas e meia de quilómetros cronometrados, este evento promovido pela YAMAHA Motor Portugal e numa corrida onde, também de Yamaha, competia o “campeoníssimo” Stéphane Peterhansel.

 Com 16 pilotos inscritos nesta competição monomarca, Álvaro Oliveira, inscrito pela Franco Sport e acompanhado do piloto de Quad Rui Cascalho, foi o grande vencedor da classe Open. A escassos 2m58s terminou a dupla Mário Franco/Luís Engeitado também inscrita pela Franco Sport. António Ferreira ocupou o terceiro posto na corrida de uma competição onde Ricardo Carvalho já se tinha sagrado antecipadamente vencedor. Com os resultados desta Baja Portalegre Mário Franco e António Ferreira ocuparam os restantes lugares no pódio.

 Entre os concorrentes da Classe Stock, Mauro Silva, com Luís Godinho a seu lado, evidenciou um andamento muito vivo e conseguiu uma boa vitória. José e Pedro Manescas ficaram em segundo lugar enquanto o terceiro lugar pertenceu à dupla estreante da CRN Competition José Nogueira/Nelson Santos.

 O par Fernando Pinheiro/Gonçalo Félix, líderes desta competição à partida para a Baja Portalegre 500, sofreram imenso para terminar a corrida depois de terem capotado na sua fase inicial. O 4º lugar final foi, contudo, suficiente para a conquista do tão almejado título. José Manescas e Mauro Silva terminaram nas posições seguintes.

 Classificação Final Taça YXZ 1000 R:

Classe Open: 1º Ricardo Carvalho, 116 pontos, 2º Mário Franco; 103; 3º António Ferreira, 81; 4º Marco Silva, 80; 5º Dorothee Ferreira, 62.

Classe Stock: 1º Fernando Pinheiro, 110 pontos; 2º José Manescas, 101; 3º Mauro Silva, 77; 4º Luís Vaz, 69; 5º Álvaro Oliveira, 38.

Ler Mais

Alexandre e Rui Franco Vice-Campeões Nacionais de Todo o Terreno

Os manos Alexandre e Rui Franco sagraram-se este fim-de-semana Vice-Campeões Nacionais absolutos de Todo o Terreno, apesar da dupla alenquerense ter abandonado na Baja Portalegre 500. 

A dupla da Scuderia Goldentrans / DURA chegou à derradeira prova do Campeonato Nacional de Todo o Terreno com o objectivo de conquistar o Vice-Campeonato, mas com um olho na possibilidade de conquistar mesmo o título absoluto, pois matematicamente ainda era possível, apesar da tremenda diferença competitiva das duas viaturas e do orçamento das equipas.

 Com o BMW Evo X1 Proto a apresentar-se nas melhores condições, a dupla alenquerense entrou bem no prólogo, com Alexandre Franco a admitir que a dupla começou “rápida, mas ainda assim algo cautelosos. Queríamos sair bem do prólogo para não ter problemas com o pó, o que acabámos por conseguir, permitindo-nos partir para o primeiro sector selectivo sem ninguém que nos pudesse ‘estorvar’ em termos de andamento. Não forçámos em demasia, pois o nosso foco estava no campeonato, mas estávamos conscientes que se mantivesses aquele ritmo poderíamos garantir uma boa posição final”.

 No entanto, no arranque do primeiro sector selectivo tudo mudou. “Chegámos ao dia de sábado no sétimo posto, mas bem cedo os problemas nos bateram á porta. Logo ao Km 3 a alavanca da caixa de velocidades partiu-se e perdemos mais de hora e meia a resolver o problema. Terminámos o terceiro sector selectivo com o meu irmão a meter mudanças com a ajuda de um alicate, enquanto eu conduzia literalmente á vista, pois tivemos que abdicar do road book. Quando pensávamos que os nossos azares tinham terminado, logo no começo do derradeiro sector selectivo foi o veio de transmissão a partir quando rodávamos a cerca de 180 km/h, levando também á quebra do cárter do motor. Apesar de todos os azares, acabamos por sair de Portalegre com o Vice-Campeonato Absoluto de Todo o Terreno, algo que nos deixa muito felizes com o nosso trabalho e muito motivados para a próxima temporada”, prosseguiu

Alexandre Franco, que pelo meio confirmou que a equipa já está a preparar a evolução do “BMW e temos já a confirmação de dois novos patrocinadores para a próxima época, pelo que vamos começar desde já a preparação do carro”.

 Alexandre e Rui Franco terminam assim o Campeonato Nacional de Todo o Terreno como Vice-Campeões Nacionais absolutos, estando já a preparar a presença nas 24 Horas de Fronteira, prova em que a Scuderia Goldentrans / DURA estará como é habitual com a Nissan Navara inscrita na Categoria T2.

Ler Mais

Pedro de Mello Breyner e Pedro Velosa no Dakar 2018

Estreia portuguesa de SSV 

Formação lusa integra equipa de Camelia Liparoti 

Ao longo de 40 anos de Dakar os portugueses estrearam-se de automóvel em 1982 com uma equipa oficial do construtor português UMM. Mais tarde, em 1991 foi a vez de Antonio Lopes se estrear nas motos, a de camião em 1994 com Cristóvão Leitão e em 2000 Ricardo Leal dos Santos foi o primeiro português a aventurar-se de Quad.

 Assim, a edição de 2018 marcará a estreia portuguesa na categoria de SSV, disciplina que se tornou autónoma em 2017. Pedro de Melo Breyner acompanhado de Pedro Velosa disputarão o próximo Dakar, que parte de Lima no Peru e termina em Córdoba na Argentina, aos comandos de um Yamaha YXZ 1000 R da equipa de Camelia Liparoti.

 A piloto italiana, que por seis vezes se sagrou campeã do mundo de todo-o-terreno, na categoria Quad vai a caminho da sua 10ª participação no Dakar, mas também para ela esta será uma estreia de SSV na prova rainha do TT.

  “Desde há muitos anos que sonhava em participar no Dakar. Este ano com o convite da Camelia Liparoti para integrar a sua equipa desatou-se o nó que faltava para concretizar este projeto e estou motivadíssimo, aliás como sempre nos grandes projectos em que me envolvi ao nível dos desportos motorizados”, explica Pedro de Mello Breyner.

 De salientar que Pedro de Mello Breyner tem uma longa carreira desportiva em provas Nacionais e Internacionais, onde regista, em 2003, uma vitória nas 24 Horas de Fronteira, numa corrida onde teve Stéphane Peterhansel como adversário, um título de vice-campeão absoluto de TT e de T2 em 1998, duas passagens pelas míticas 24 Horas de Le Mans de 97 e 99 com um pódio em GT2 na estreia, um título europeu de protótipos no VdeV, uma longa e profícua passagem pelo Campeonato de Espanha de GT e ultimamente uma estreia fantástica com pódio em LPM2 no Estoril.

  “Nesta minha primeira participação tenho como objectivo principal chegar ao fim; estou preparado para encarar esta prova com humildade e muita serenidade, pois trata-se do mais longo e duro rally TT do mundo. O maior adversário vai ser o percurso, as suas dificuldades e armadilhas ao longo dos 14 dias, mas penso que a minha grande experiência na competição, é um trunfo e sei que me vai ajudar bastante; poupar a mecânica vai ser muito importante de forma a permitir estar sempre a rolar e manter um ritmo constante. Estar integrado na equipa da Camelia Liparoti e ter o Pedro Velosa ao meu lado deixa-me muito confiante para levar o Yamaha YXZ 1000 R a Cordoba no dia 20 de janeiro”, referiu.

 Pedro Velosa, que para além de três participações no Dakar regista no seu currículo um título de campeão nacional absoluto TT em 2012, conta também com dois anos de passagem pela X-Raid e diversas provas internacionais feitas como piloto de moto, por seu lado não está menos entusiasmado: “será o meu quarto Dakar, mas este terá seguramente um sabor muito especial por toda a novidade de uma estreia numa disciplina que está a ter um sucesso fantástico em Portugal. Estou certo de que vai ser uma grande aventura” contou o navegador.

Ler Mais

Rui Sousa Campeão Nacional T2

• Rui Sousa faz o pleno de vitorias no CNTT 
 • Rui Sousa 3º no campeonato absoluto 
• Anders Svensson pontua na Taça do Mundo 
• ISUZU Pro Racing vence Campeonato de Equipas

 A edição 2017 da Baja Portalegre 500, foi marcada pela dureza e pelo pó que se fez sentir, característica pouco normal nesta altura do ano e pouco comum em Portalegre. No campo desportivo a prova foi duramente disputada até ao último quilómetro, demonstrando todo o carisma que representa no palmarés dos pilotos e das Equipas, uma vitória na Baja de Portalegre.

 Para a Prolama e projecto ISUZU Pro Racing, este será um ano que ficará gravado a ouro no palmarés de todos, com Rui Sousa / Carlos Silva a vencer todas as provas do campeonato nacional T2, e a conquistar o Titulo Nacional de pilotos T2, e ainda um brilhante 3º posto na classificação final do Campeonato Absoluto, com uma ISUZU D-Max de série, só pode ser uma demonstração de capacidade de trabalho e gestão desportiva. A tudo isto á que juntar ainda a vitória no campeonato de Equipas, um resultado que vem validar o trabalho de toda a Equipa e dos restantes pilotos da formação de Vila Nova da Rainha; Edgar Condenso / Nuno Silva; Anders Svensson / João Carvalho e Georgino Pedroso / Antonio Rodrigues.

 Rui Sousa soma assim mais um Titulo ao seu vasto palmarés, reforçando a imagem de um piloto combativo e capaz de vencer em qualquer campeonato. No final da corrida o piloto não escondia o seu contentamento declarando: “…esta vitória em Portalegre é a superação de todos os objectivos traçados para este projecto. A ISUZU lançou o desafio e nós acreditamos que podíamos vencer provas e lutar pelo titulo; mas vencer logo na primeira prova e depois continuar a esse nível até vencermos a corrida da Taça do Mundo aqui em Portalegre, é muito mais do que esperávamos. A D-Max é um carro fabuloso, e por isso conseguimos conquistar ainda o 3º posto do nacional absoluto o que mostra que é possível estar na frente com um carro T2. Quero agradecer a todos os pilotos que estão com a Prolama, que nos ajudaram a vencer também o campeonato de Equipas, e claro a toda a estrutura da Equipa (técnicos, logísticos e Amigos) na dedicação ao trabalho para conseguirmos ter as melhores condições para vencer. E claro uma palavra de grande agradecimento a todos os Patrocinadores que nos acompanharam ao longo deste ano…” concluiu Rui Sousa.

 Anders Svesson / João Carvalho, também em Isuzu D-Max cumpriram o desafio lançado para esta Baja de Portalegre, com o piloto sueco a alcançar a 5ª posição entre os T2, e somando desta forma pontos importantes para a Taça do Mundo; “…foi a minha segunda participação na Baja Portalegre e desta vez com mais rodagem conseguimos um bom resultado, somando pontos pela segunda vez na Taça do Mundo. Quero agradecer ao meu navegador João Carvalho a ajuda que tem dado na minha evolução e a sua disponibilidade para me acompanhar, assim como agradecer a todos os elementos da Prolama, o trabalho desenvolvido…” rematou Anders no final.
Agora é tempo de festejar e dar continuidade ao projecto que provou ser capaz de lutar e vencer as mais duras corridas de Todo-o-Terreno.

Ler Mais

SOUTH RACING’S PÓREM CLAIMS PORTUGUESE AND IBERIAN OFF-ROAD TITLES WITH FOURTH VICTORY IN BAJA PORTALEGRE 500

· Fernando Alvarez brings new Volkswagen Amarok to finish in sixth 

· Ré and Barbosa sidelined early on; Halpern out before last stage

 A fourth successive victory in Portugal’s Baja Portalegre 500 enabled South Racing’s Ricardo Pórem to secure the 2017 Portuguese National Championship of Cross-Country Rallies (CNTT) and the 2017 Cross-Country Rally Iberian Trophy in his Ford Ranger.

 The Portuguese driver and navigator Hugo Magalhães won the all-important third selective section to reach the podium 5min 44sec ahead of Brazilian runner-up and fourth stage winner Guilherme Spinelli. Porém had arrived in Portalegre with a 24-point advantage in his domestic cross-country series and, with none of his closest rivals managing to claim enough points for a top finish, the title was secured with one round to spare.

 To add icing on the cake, he also amassed enough points to confirm victory in the Cross-Country Rallies Iberian Trophy, a championship run in conjunction with both the Spanish and Portuguese national sporting authorities.

 The Ford Ranger driver had already claimed victories in Baja Capital Dos Vinhos de Portugal and Baja Idanha-da-Nova, finished runner-up in Baja de Loulé and retired from Baja do Pinhal in the well-supported, six-round Portuguese series.

 Porém said: “It is a great way to finish the season and it’s extra special to win my fourth Baja Portalegre. A big thanks goes out to the team. It was a great year for all of us and we are looking forward to the future.”

 Spaniard Fernando Alvarez and his Argentinean co-driver Juan Pablo Monasterolo wheeled out their new Volkswagen Amarok and climbed through the field to finish sixth overall behind Chile’s third-placed Boris Garafulic, Spain’s Luic Recuenco and Portugal’s Nuno Matos.

 The Argentinean pairing of Sebastian Halpern and Eduardo Pulenta were running superbly in second overall behind Pórem into the first passage control on the third stage on Saturday morning. But the South American clouted a large rock and ripped a wheel off his South Racing Toyota Hilux. The resultant damage cost him nearly two hours and he retired before the start of the last stage.

 The Portuguese pairing of Alexandre and Pedro Ré held sixth at the end of day one in their South Racing Ford Ranger, but Ré ripped a wheel off the car early in the third stage and retired.

 Miguel Barbosa and Miguel Ramalho ran a Mitsubishi ASX in conjunction with Wevers Sport and South Racing, but suffered a broken chassis on the first of the selective sections on Friday. They had completed the Prologue stage in 12th overall. “This was a great way to end the season after 27 races this year,” said South Racing’s managing director Scott Abraham. “

This was the most successful year for the team to date, winning five championships, but that would not have been possible without the great team we have behind us and my thanks goes out to every single one of them and our drivers who have put their faith in South Racing.

  “It will take a while to sink in. We had mixed results in this race, which was extremely tough, but we pulled through and look forward to a few days away before we start our preparations for Dakar.”

 The competitive action got underway with a Prologue stage of 3.56km. Ramos carded the quickest time of 3min 07.15sec, but Porém was handily placed in second, just 2.68 seconds behind his Portuguese rival. Ré and Halpern completed the Prologue in seventh and 11th positions and Barbosa and Alvarez were 12th and 14th of the 48 starters in the FIA section.

 The first of the selective sections ran for 76.80km and Ramos extended his lead over Porém to 8.68 seconds at the overnight halt with another fastest time. South Racing’s lead driver held second and Ré, Halpern and Alvarez were sixth, ninth and 16th.

 Barbosa suffered a broken chassis and incurred heavy time penalties, dropping the Portuguese to 45th overall at the night halt. But the former winner was not able to continue in the damaged ASX. 

The meat of the action took place over two demanding selective sections of 205.50km and 160.11km on Saturday. Both Porém and Halpern began the opening stage strongly and held first and second positions at PC1, after 148.66km, with the Portuguese storming into a virtual outright lead after Ramos hit trouble and retired.

 Porém lost his front bumper but maintained his lead to complete the stage in 2hrs 47min 58sec and took an outright advantage of 6min 54sec into the last timed section. Halpern tore a wheel off his Toyota, lost second position and nearly two hours and Ré also ripped a wheel off his Ford Ranger and was forced out of the event. Alvarez, however, maintained an impressive pace to hold sixth overall, as Halpern plummeted to 27th position and then retired.

 Because of the presence of dust the last stage was delayed by 30 minutes for safety reasons. At the first passage control, after 86.48km, Spinelli was running 42 seconds quicker than Porém, but the Portuguese was managing a virtual overall advantage of 6min 12sec to perfection.

 Alvarez moved up to fifth at the expense of Russia’s Boris Gadasin before slipping back to sixth on the final stage, but his team-mate held on to claim a fourth successive victory in the final round of the FIA World Cup for Cross-Country Rallies, despite ceding the final stage win to Spinelli.

 31st Baja Portalegre 500 – final positions:

1. Ricardo Porém (PRT)/Hugo Magalhães (PRT) South Racing Ford Ranger 5hrs 35min 29sec
 2. Guilherme Spinelli (BRA)/Youssef Haddad (BRA) Mini All4 Racing 5hrs 41min 13sec
3. Boris Garafulic (CHL)/Filipe Palmeiro (PRT) Mini All4 Racing 5hrs 52min 36sec
 4. Luis Recueneco (ESP)/Manuel Dominguez (ESP) Toyota Hilux 5hrs 56min 16sec
5. Nuno Matos (PRT)/Pedro Marcio (PRT) Opel Mokka Proto 6hrs 00min 21sec
6. Fernando Alvarez (ESP)/Juan Pablo Monasterolo (ARG) Volkswagen Amarok 6hrs 01min 44sec
 7. Luis Dias (PRT)/Mario Feio (PRT) Nissan Wd01 6hrs 03min 01sec
8. Lino Carpeta (PRT)/Rui António (PRT) Range Rover Evoque Proto 6hrs 15min 41sec
DNF. Sebastian Halpern (ARG)/Eduardo Pulenta (ARG) South Racing Toyota Hilux
 DNF. Miguel Barbosa (PRT)/Miguel Ramalho (PRT) Mitsubishi ASX
DNF. Alexandre Ré (PRT)/Pedro Ré (PRT) South Racing Ford Ranger

Ler Mais

Baja Portalegre: Podiums for Spinelli and Garafulic

· Guiga Spinelli finishes second 

· Garafulic secures third place 

The two days in Portugal proved to be successful for the X-raid Team. In the Baja Portalegre, the final round of the FIA Cross Country Rally World Cup, the two Brazilians Guiga Spinelli and Youssef Haddad took their MINI ALL4 Racing to second place, with Boris Garafulic (CHI) / Filipe Palmeiro (POR) coming third with their MINI John Cooper Works Rally, thus also making it to the podium. Jakub ‘Kuba’ Przygonski didn’t contest the Portuguese event but already had secured the second place in the FIA World Cup in the previous rounds

 With their MINI ALL4 Racing, Spinelli and Haddad were among the front runners right from the start. After having finished fourth and fifth on Friday they really went for it on Saturday. In the third special stage, on Saturday morning, they secured third place, thus working their way up to second position in the overall standings. And in the final stage they upped the ante by crossing the line as the stage winners.

 Meanwhile, Garafulic and local hero Palmeiro – a Portalegre resident – were somewhat unhappy with their achievements, on Friday evening. Having finished 5th and 14th they had to settle for also holding 14th position in the overall standings. But they refused to give in and worked their way back up. Having finished fourth in the third special stage they also held fourth position in the overall standings and by coming third in the final stage on Saturday afternoon they also gained another position in the overall standings to finish third and also secure a podium.

 For X-raid, the next event will be the prestigious Dakar Rally, held in South America in January. The legendary rally will be started on 06th January, 2018, in Peru’s capital Lima and will take the field from Peru across Bolivia to Cordoba, Argentina, where the field will cross the finish line on 20th January.

 Baja Portalegre overall standings:

1st R. Porém (POR) / H. Magalhaes (POR) Ford – 5h 35m 29s
2nd G. Spinelli (BRA) / Y. Haddad (BRA) MINI ALL4 Racing – 5h 41m 13s
3rd B. Garafulic (CHI) / F. Palmeiro (POR) MINI John Cooper Works Rally – 5h 52m 36s
4th L. Alcaniz (ESP) / M. Dominguez (ESP) Toyota – 5h 56m 16s
5th N. Matos (POR) / P. Marcao (POR) Opel – 6h 00m 21s

Ler Mais

MRacing supera dura Baja Portalegre 500

Equipa coloca dois carros entre os sete melhores 

A MRacing superou a dura e exigente 31ª Baja Portalegre 500, prova que encerrou a temporada da Taça do Mundo e do campeonato nacional da especialidade. Com cinco carros à partida dos quase 500 quilómetros de competição, a formação de Montemor-o-Novo sabia que tinha um desafio exigente mas não escondia a ambição. Luis Recuenco, que acabou em quarto, e Luís Dias, que foi sétimo, ofereceram à equipa um excelente resultado numa corrida marcada pelo elevado nível competitivo.

 Sem chuva, com as temperaturas muito altas e com os pisos totalmente secos, a Baja Portalegre 500 de 2017 foi extremamente exigente para as equipas que se apresentaram à partida. Luis Recuenco foi o melhor representante da equipa. O piloto começou da pior forma, pois capotou a Toyota Hilux logo no prólogo, mas a partir do momento em que recuperou a confiança e o ritmo, começou a subir na classificação e terminou em crescendo.

 Luís Dias esteve em Portalegre para festejar os 25 anos da conquista da Taça Nacional de TT, a competição que daria origem ao actual campeonato português. Em ambiente de celebração, o piloto do Nissan WD01 superou as muitas dificuldades que encontrou e, apesar das dificuldades encontradas no percurso, manteve a consistência para festejar no final.

 Menos felizes foram as três restantes equipas que a MRacing assistiu durante os dois dias de prova. Alejandro Martins andou sempre entre os três primeiros e esteve perto de alcançar um resultado histórico. Quando rodava na segunda posição da geral, um toque numa pedra levou à quebra da transmissão da sua Toyota Hilux e levou à desistência. Também Paulo Rui Ferreira, que até então estava a divertir-se como nunca, teve de terminar mais cedo, depois de ter partido a transmissão direita dianteira do seu carro.

 De regresso à clássica alentejana, Sébastien Vincendeau ficou impressionado com o ritmo que conseguiu imprimir ao volante do Propulsion Addax com duas rodas motrizes. Mas já no final do segundo sector selectivo, o carro capotou. O motor entrou em excesso de rotação e cedeu. De qualquer forma, o francês salienta o prazer que sentiu ao estar de volta à mítica prova do TT em Portugal.

 O responsável da MRacing, Manuel Russo Jr., destacou os resultados alcançados pelos pilotos que terminaram a Baja Portalegre 500. “A corrida foi um pouco agridoce mas não posso deixar de estar contente porque o Luis Recuenco fez um muito honroso quarto lugar atrás do Ricardo Porém, que fez uma excelente corrida e sagrou-se campeão nacional, e dos dois Mini oficiais. Era difícil pedir mais. O Luís Dias celebrou os 25 anos da conquista da primeira Taça Nacional de TT com um positivo sétimo lugar”, afirmou.

 A MRacing participou na prova com cinco carros mas, infelizmente, nem todos conseguiram terminar. “Relativamente aos restantes pilotos, foi uma pena. O Sébastien Vincendeau partiu o motor do carro após um capotanço, enquanto o Paulo Rui Ferreira ficou impedido de viver mais tempo esta experiência fantástica que é correr em Portalegre. O Alejandro Martins podia ter feito um resultado marcante mas as corridas são mesmo assim e temos de saber tirar o que de melhor aconteceu neste fim-de-semana de competição”, sublinhou.

 Alejandro Martins: “Perdi tudo. O segundo lugar no campeonato, o estatuto de piloto prioritário FIA e o segundo lugar na corrida. Bati numa pedra e parti a transmissão do carro. Enquanto andei, diverti-me imenso. As pistas são fantásticas e o carro esteve sempre certinho.”

Paulo Rui Ferreira: “Foi muito bom mas soube a pouco. Partimos a transmissão dianteira direita do carro. Aconteceu ao quilómetro 40 do terceiro sector selectivo. O troço era mais técnico mas não muito duro, ao contrário do da véspera. Estava a divertir-me imenso. A prova é fabulosa, com troços variados. De todas as corridas em que já participei, sejam nacionais ou internacionais, esta é a melhor.”

 Luís Dias: “Condições muitíssimos duras. O sector da manhã correu bem até dois terços. Depois o carro apanhou água e começou a falhar. Não conseguimos resolver o problema na assistência. Fizemos o segundo troço assim. No cômputo geral correu bastante bem.”

 Luis Recuenco: “Esteve tudo bastante bem. O melhor de tudo foi o ritmo de corrida graças à afinação que deixou o carro competitivo. Conseguimos fazê-lo pelo trabalho da nossa equipa, a MRacing do Manuel Russo. Quero, também, agradecer aos pilotos Paulo Rui Ferreira, Luís Dias e Alejandro Martins pela forma como me receberam. Um obrigado ao meu co-piloto pela forma como deu as notas. Os meus parabéns à organização pela prova tão bem organizada e ao muito público presente.”

 Sébastien Vincendeau: “Correu tudo bem até ao quilómetro 75. Estávamos quase no fim do sector. Na passagem pela ribeira, com a água, não via nada e pisei algo que furou o pneu do carro. 300 ou 400 metros, devido a isso, o carro capotou. Quando isso aconteceu, a rotação era muito elevada e o motor partiu. Não deu para continuar. Foi uma experiência curta mas positiva. Estou bastante contente com o carro, foi super positivo. Mas estou triste pela forma como terminou. Tivemos velocidade para seguir os pilotos nacionais. O nível é muito alto.”

Ler Mais

Nuno Matos 5º na Baja Portalegre

Piloto de Portalegre termina em crescendo entre os cinco mais rápidos 

Após ter sido o 13º mais rápido no primeiro dia de prova da Baja Portalegre, Nuno Matos terminou em 5º aquela que foi também a jornada final da Taça do Mundo de Ralis de Todo-o-Terreno.

  A correr em casa, Nuno Matos consolidou uma prestação em crescendo, numa prova de trás para a frente como o próprio explicou: “Estamos satisfeitos com este resultado, sobretudo porque não foi uma baja fácil. Esta manhã, ao km 6, na passagem por uma linha de água, o carro simplesmente desligou-se e perdemos cerca de 5/6 minutos até que o motor voltasse a pegar, ainda que apenas com um dos turbos. Foi nessa posição que nos mantivemos durante todo o terceiro sector selectivo, o que veio a condicionar a nossa prestação”, começou por lembrar.

“Felizmente, na parte da tarde o carro esteve sempre sem problemas e conseguimos subir na classificação, imprimindo um ritmo mais rápido. O quinto lugar final é, por isso, uma recompensa. Agradeço a Pedro Marcão, o meu navegador, que esteve a um excelente nível, e ao público que esteve ao longo da pista a puxar por nós e nos deu alento para darmos o nosso melhor até final”.

 Apesar de este ano ter estado ausente, por opção, do Campeonato Nacional, Nuno Matos revelou que “não podia deixar de correr em casa. Este ano testámos uma nova solução no que diz respeito aos travões, mas parece que não fomos bem-sucedidos, condicionando a nossa prestação nesta prova. As pistas são muito rápidas e duras, e os travões não conseguem, por vezes corresponder às suas exigências das mesmas, o que condicionou a nossa confiança e a performance no primeiro dia”.

Ler Mais

Pedro Ferreira abandona apesar de bom andamento

Piloto da PMF Racing chegou a estar no Top 10 entre os pilotos inscritos na Taça do Mundo 

A dupla Pedro Ferreira/Valter Cardoso não conseguiu dar continuidade ao andamento apresentado ontem, no dia inaugural da Baja Portalegre, quinta ronda do campeonato 2017 da modalidade e última jornada da Taça do Mundo de TT, acabando por abandonar quando já tinha ganho várias posições em pista.

 Se no primeiro dia de prova o piloto da PMF Racing terminara em 17º, hoje uma saída de pista colocou um ponto final na sua terceira presença em Portalegre, quando já se encontrava entre os 10 mais rápidos em prova. “Comecei bem o dia, com um andamento vivo, sempre a atacar. Consegui efetuar várias ultrapassagens, no meio do pó, mas acabei por dar um toque e o carro ficou sem condições para continuar”, lamentou.

 Já ontem, a VW Amarock tinha forçado Pedro Ferreira a manter a concentração ao mais alto nível, quando ao km 5 “o motor sobreaqueceu. Mesmo depois de ver o motor a voltar ao seu normal, a velocidade de ponta da VW Amarock não nos permitiu imprimir um andamento mais forte. Fiz quinze quilómetros completamente a fundo, mas o carro não acompanhava o ritmo”.

 Em SSV, Diamantino Ferreira, pai de Pedro Ferreira, também inscrito pela PMF Racing e a fazer equipa com Tomás Campos sobem 21 posições no final do dia de hoje e, aos comandos de um CanAm Maverick X3, terminam na 34ª posição absoluta.

Ler Mais

Pedro Dias da Silva domina Evento Nacional em Portalegre e volta a ganhar no Desafio

Terminou ao final da tarde deste solarengo Sábado de Outubro a edição de 2017 da Baja 500 Portalgre e, com ela, mais uma etapa das cinco que fazem parte do calendário do Desafio Total Mazda. Sem chuva e com os terrenos muito duros, o desiderato apresentado pelo ACP foi superado com distinção pelos concorrentes da competição levada a cabo pela Mazda Motor de Portugal e pela Total, com particular destaque para a dupla Pedro Dias da Silva/José Janela, que arrecadaram este fim-de-semana em Portalegre, a pontuação maxima num evento do Desafio – vitória final e melhor tempos nos quatro sectores, que resulta num total de 29 pontos.

 Depois de ontem (Prológo e 1º Sector Selectivo) terem dominado os acontecimentos, a dupla que tem ao volante o ex-Campeão Nacional de Ralis de Grupo N, voltou hoje a dar cartas, impondo-se não apenas no Desafio Total Mazda, mas também no Evento Nacional da prova pontuável para a Taça FIA de Bajas, terminando com um avanço de mais de meia hora para o seu rival neste particular. Já em termos de Desafio, Pedro Dias da Silva teve que gerir a prova de forma criteriosa, uma vez que um percalço nesta quarta ronda do ano podia colocá-lo em “maus lençóis” na luta pelo título final – recorde-se que a derradeira etapa da competição tem lugar em Fronteira onde estão em disputa 50 pontos. A vida do piloto nabantino ficou, ainda assim, facilitada após o abandono de Bruno Rodrigues/Ricardo Claro (problemas de diferencial), mas Francisco Gil/Filipe Rasteiro mantiveram um andamento consistente e o segundo lugar acabou por lhes sorrir com naturalidade. Aliás o piloto de Portalegre conseguiu mesmo cumprir toda a prova sem registar qualquer tipo de problemas. 

Quanto a Pedro Dias da Silva considerou o resultado agora obtido não mais do que um cumprir dos objectivos: “sabíamos o que tínhamos para fazer e conseguimos executar à risca a estratégia. Admito que em certas alturas não foi tão divertido, mas tive que controlar muito o andamento para não correr riscos. É sempre bom vencer e ainda para mais neste caso em que ganhámos o Desafio e, ao mesmo tempo, o Evento Nacional. Paralelamente é da mais elementar justiça sublinhar a conquista do título de Navegadores pelo José Janela que é um verdadeiro profissional e sobre quem cai parte considerável da responsabilidade dos resultados que temos assegurado. Hoje foi um bom exemplo!”

 Se em termos de pilotos, a decisão final terá de ser aguardada para o último fim-de-semana de Novembro e pelas 24 Horas TT Vila de Fronteira, já no que toca aos navegadores era sabido que o vencedor de 2017 se conheceria em Portalegre. Pois o prémio final vai parar às mãos do “super experiente” José Janela (87 pontos), co-piloto de Pedro Dias de Silva, e que, assim, junta mais um título ao seu vasto currículo. Desta feita, o co-piloto de Famalicão levou a melhor sobre Ricardo Claro por uma diferença de 29 pontos. No final José Janela não escondia a sua satisfação, afirmando que “Estou muito satisfeito e não posso deixar de agradecer e sublinhar a excelente performance do Pedro Dias da Silva, que é um piloto fantástico. Foi um ano duro em que nem sempre as coisas correram como nós desejávamos, mas toda a equipa trabalhou arduamente. Espero que este sucesso agora alcançado por mim não seja o único deste ano para a equipa. Todo o esforço feito e a forma profissional como encarámos cada uma das provas deu frutos e este fim-de-semana isso ficou bem patente.”

 Pelo caminho neste duro segundo e último dia da Baja 500 Portalegre ficaram ainda, Bruno Oliveira/Paulo Marques (injecção de combustível), Pedro Oliveira/Ricardo Oliveira (travões) e Pedro Salgueiro/Luís Ribeiro (transmissão). O Desafio Total Mazda tem a sua derradeira etapa de 2017 entre os dias 24 e 26 de Novembro, as 24 Horas TT Vila de Fronteira.

 Desafio Total Mazda (Após 4 provas)

 1º Pedro Dias da Silva – 87 pontos
2º Bruno Rodrigues – 56 pontos
3º Pedro Salgueiro – 24 Pontos
4º Nuno Tordo – 18 pontos
 4º Bruno Oliveira – 18 pontos
4º Francisco Gil – 18 pontos
6º Floriano Roxo – 10 pontos

Ler Mais

Diogo Ventura: Décimo lugar na estreia em Portalegre

Aos comandos da sua Honda CRF 450R Diogo Ventura conseguiu hoje um brilhante 10º lugar naquela que foi a sua estreia na Baja de Portalegre. O piloto da Alves Bandeira arrancou esta manhã na 25ª posição e ao longo dos 320 quilómetros de prova manteve sempre um ritmo muito regular para ganhar dezena e meia de posições até ao final do longo e exigente sector selectivo.

 Mais uma vez o calor e o muito pó foram inimigos dos pilotos que enfrentaram um percurso escorregadio e traiçoeiro, que foi mesmo 'amputado' da sua secção final por questões de segurança levando a prova a terminar no Crato e não junto a Portalegre como originalmente delineado, sendo que no sextor final, um pouco mais técnico e endurista, o piloto da Lousãmotos poderia mesmo ter tirado vantagem face aos adversários mais próximos.

  "A prova correu muito bem, foi pena ontem o tempo que perdi porque tinha sido muito importante arrancar um pouco mais na frente. Fiz 120 quilómetros atrás de um piloto que não me deixou mesmo passar e com isso perdi algum tempo, mas estou satisfeito por ter conseguido terminar e entre os dez melhores. Foram dois dias muito exigentes mas senti-me sempre muito bem fisicamente e sem arriscar em demasia cumpri com os objectivos que me propus que não eram mais do que terminar e aprender esta fantástica prova. Para o ano quero mais...e melhor!"

 Fica no ar o aviso do piloto do Góis Moto Clube que teve no campeão nacional de enduro neste ano de 2017 o seu melhor representante na linha de chegada.

Ler Mais

Ricardo Porém Campeão Nacional em Portalegre

Terceira vitória do ano vale segundo título absoluto ao piloto de Leiria 

Ricardo Porém, acompanhado por Hugo Magalhães, sagrou-se hoje Campeão Nacional de Todo-o-Terreno ao vencer a 31ª edição da Baja Portalegre 500, competição também pontuável para a Taça do Mundo. Nesta que é a quinta jornada do Campeonato deste ano, o piloto de Leiria somou também a quarta vitória consecutiva na mítica prova alentejana.

 Depois de ter terminado em segundo lugar no primeiro dia de prova, Ricardo Porém, aos comandos de uma Ford Ranger da equipa South Racing, atacou hoje a liderança de João Ramos e graças a um andamento vivo e a ausência de problemas mecânicos, Ricardo Porém passou para a liderança da prova, posição que não viria mais a perder até ao final.

“Estou muito satisfeito com este resultado, claro! Ganhámos pela terceira vez esta época e confirmámos a conquista do Campeonato, numa prova com a dificuldade e prestígio internacional que a Baja Portalegre tem. O Ford Ranger não apresentou problemas e mesmo os dois furos que tivemos (repartidos pelos dois dias de prova) não nos retiraram confiança num resultado positivo”, recordou.

“Este título é dedicado a todos quanto me apoiam desde o início da minha carreira: equipa, família, amigos e patrocinadores, sem os quais não seria possível construir o palmarés que tenho até hoje. Além do campeonato é fantástico vencer em Portalegre, pela quarta vez consecutiva, uma prova de prestígio internacional”. 


Recorde-se que o jovem piloto de Leiria conseguiu vitórias na Baja Capital dos Vinhos de Portugal, Baja de Idanha e hoje na Baja de Portalegre, somando ainda um segundo lugar na Baja de Loulé, conseguindo “uma regularidade que foi o segredo deste título”, lembrou o novo Campeão Nacional.

Ler Mais

Helder Oliveira satisfeito com Mini Paceman apesar da desistência na Baja Portalegre 500

Piloto de Barcelos prejudicado pelo pó de um adversário nos primeiros 15 km da prova 

A Baja Portalegre 500 prosseguiu hoje com a realização de mais dois setores seletivos: SS3 (com cerca de 205 km), com início em Ponte de Sor e final no Crato, e SS4 (com cerca de 160 km), com início na região de Avis e final em Portalegre. Um segundo dia de prova azarado para Hélder Oliveira, ao ser forçado a desistir com apenas 15 km percorridos após danificar o eixo dianteiro do Mini Paceman, numa altura em que seguia no pó de um adversário.

 Preparado pela equipa Cattiva Sport, o Paceman deixou, ainda assim, excelentes indicações ao piloto de Barcelos que, acompanhado pelo navegador Pedro Pires de Lima, deixou a sua marca nesta edição da Baja Portalegre ao ser, no primeiro dia de prova, o 10º mais rápido em pista.

 Hoje, sábado, Hélder Oliveira não demorou até apanhar um concorrente menos rápido em pleno troço e quando seguia no pó do adversário deu-se a desistência.

  “Estamos, naturalmente, desanimados. Vínhamos para esta prova esperançados num bom resultado e as sensações que tivemos no primeiro dia de prova confirmaram essa vontade. Esta manhã, sensivelmente ao km15 apanhamos um piloto em pista, penso que com problemas, e ficámos no pó dele. O problema foi que o piloto acabou por perder-se na pista… e nós perdemo-nos atrás dele. Foi precisamente quando estávamos a regressar ao troço que não consegui evitar um buraco do lado esquerdo, acabando por danificar o eixo”, recordou o piloto de Barcelos. “Acabámos por ficar ali mesmo. Apesar disso, fiquei muito satisfeito com o Mini Paceman, que deixou excelentes indicações para futuras provas. O motor tem um excelente binário, o carro é ágil e fiquei, por isso, ainda mais triste por não conseguir continuar em prova”.

Ler Mais

Sebastian Bühler já está em casa

Piloto da Yamaha sofreu uma queda quando liderava a Baja Portalegre 500 

Sebastian Bühler já regressou a casa depois de ter sido transportado de helicóptero para o Hospital de Portalegre na tarde de ontem, na sequência de uma queda quando liderava a Baja Portalegre 500.

  "Ainda estou muito dorido, mas só de saber que não tenho nada partido já me sinto melhor", referiu esta manhã o piloto que todavia continuará em observação durante os próximos dias. 

Sebastian Bühler que partira para esta Baja Portalegre com o objetivo de conquistar o título absoluto lamenta ter sido sujeito " a uma partida de 30 em 30s. Cheguei muito cedo ao piloto que partiu à minha frente e comecei logo a sentir dificuldades por causa do pó. Acho que não foi uma opção correta tanto por questões de seguranca como pela verdade desportiva. Agora quero recuperar e regressar ainda mais forte. Um abraço a todos".

Ler Mais

Passagem de água condiciona primeiro dia de Diogo Ventura em Portalegre

Já no final do primeiro dia da Baja de Portalegre, onde está pela primeira vez, uma passagem de água condicionou o resultado final de Diogo Ventura na primeira jornada da prova alentejana. Aos comandos da sua Honda o piloto da Lousãmotos viu o motor 'calar-se' e o tempo perdido para voltar a colocar a moto em funcionamento fez com que terminasse o dia na 25ª posição, ele que tinha sido 19º após os 3.560 metros do prólogo matinal.

  "Esta manhã o pó acabou por condicionar o meu andamento. Tive um número muito alto que me levou a partir junto de pilotos mais lentos. A visibilidade no prólogo era nula, ou quase, e não arrisquei em nada. Durante a tarde consegui um ritmo melhor, estava a tentar recuperar, mas quando a moto se calou perdi uns bons cinco minutos para a colocar de novo em funcionamento e isso estragou o resultado."

 Revelou o piloto de Góis depois de colocar a sua Honda no Parque-Fechado na Nerpor junto à cidade que acolhe aquela que é a mais importante prova do TT nacional. Amanhã cumpre-se o segundo dia de prova, com pouco menos de 350 quilómetros de extensão e que serão decisivos para a classificação final da prova. Um dia que se prevê longo e muito exigente do ponto de vista fisico e técnico para o qual o piloto da Alves Bandeira tem já uma estratégia definida.

"O meu principal objectivo sempre foi aprender o mais possível nesta estreia e terminar o mais acima que conseguisse em termos de classificação geral. Vou estar um pouco mais condicionado com o 25º lugar que ocupou mas vou tentar me divertir e recuperar as posições que seja possível. Vai estar novamente muito calor e o piso será de novo muito traiçoeiro para todos nós e por isso vou encarar o dia com uma margem de segurança." comentou igualmente o piloto do Góis Moto Clube.

Ler Mais

Petrobras Rally Team começa "detonando" no Baja Portalegre

Guiga Spinelli e Youssef Haddad largaram em 4o lugar e terminaram muito bem a primeira Especial da prova 

O primeiro dia de ação no Baja Portalegre começou com a disputa do prólogo, que normalmente define as posições de largada. No entanto, nesta prova, há mais um elemento na definição de quem larga em qual posição - os dez competidores com os melhores tempos obtidos no prólogo escolhem em qual das 10 primeiras posições querem largar.

 Lembrando que no rally, nem sempre largar na frente é a melhor opção, por exemplo, em caso de chuva, quem vem atrás consegue observar melhor as referências dos pontos de frenagem, além de pegar uma estrada mais limpa, já que o carro da frente vai fazendo a limpeza.

 No caso do Baja Portalegre, a estratégia utilizada pelos competidores foi semelhante - escolheram fugir da poeira provocada pelo tempo seco na região, e optaram por quanto mais na frente largassem, melhor. Portanto, as posições escolhidas, permaneceram as mesmas dos tempos garantidos no prólogo. Guiga Spinelli e Youssef Haddad, do Petrobras Rally Team, partiram da 4a colocação.

"O interessante do prólogo, é que não houve reconhecimento prévio, ou seja, favoreceu quem já conhecia o traçado dos anos anteriores. Por isso mesmo, o resultado nos deixou bastante satisfeitos e otimistas", disse Guiga Spinelli Definidas as posições da largada, os carros partiram para a primeira Especial cronometrada da etapa, com cerca de 75km.

"A Especial intercalou trechos muito rápidos, incluindo asfalto, com trechos travados, sinuosos, estreitos, entre árvores, com muitas erosões e buracos. Andamos em um bom ritmo, sem cometer erros, porém sem fazer loucuras. Havia muitos trechos sem muita visibilidade, onde era muito difícil andar com os caras que conhecem bem essas estradas e estão super acostumados com a prova", afirmou Youssef Haddad.

"Foi uma Especial dura, mas fizemos um bom ritmo, com o carro perfeito. Estamos bem próximos da dupla terceira colocada, e cerca de 2 minutos e meio distantes das duas primeiras posições. Na frente, estão as duplas dos pilotos portugueses, João Ramos e de Ricardo Porém, que é tricampeão consecutivo dessa prova. Ambos conhecem muito bem a região e estão andando muito forte. Mas, estamos confiantes, focados e vamos pra cima", declarou Guiga

 Ao total, com os deslocamentos, foram percorridos 198km nesta sexta-feira, e o sábado promete ainda mais - serão duas Especiais disputadas, a primeira com 215km e a última da competição, com 170 quilômetros.

Ler Mais

Pedro Ferreira termina 1º dia no top 20

Piloto da PMF Racing disputa competição da Taça do Mundo 

Pedro Ferreira concluiu o primeiro dia de Baja Portalegre 500 no top 20 da classificação FIA. O piloto da PMF Racing terminou o dia de hoje na 17ª posição dos entre os pilotos inscritos na Taça do Mundo, a mesma que ocupou no prólogo de 3,56km’s que se disputou na Herdade das Coutadas e no segundo setor seletivo de 76,80km’s que ligou Avis a Portalegre na tarde de hoje. A falta de velocidade de ponta da VW Amarock condicionou a prestação do jovem piloto da PMF Racing, impedindo-o de subir posições.

 A dupla Pedro Ferreira/Valter Cardoso que manteve um andamento regular neste primeiro dia em que se disputou aquela que é a quinta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2017 e a derradeira prova da Taça do Mundo da modalidade, começou a sentir um primeiro problema ao quilómetro cinco, quando o motor da máquina sobreaqueceu. Superada esta condicionante houve somente uma que se manteve. A velocidade de ponta da VW Amarock não permitiu à equipa imprimir um andamento mais forte.

  “O carro aqueceu muito ao quilómetro cinco, mas encaixei no ritmo, sem problema. O questão maior foi mesmo a falta de velocidade de ponta. Fiz quinze quilómetros completamente a fundo, mas o carro não acompanha, o que condicionou a nossa prestação no dia de hoje. Amanhã ainda temos dois setores seletivos para cumprir, revela o piloto da PMF Racing que compete pela terceira vez na mítica Baja Portalegre 500, em três anos que leva de percurso desportivo.

 Em SSV, Diamantino Ferreira, pai de Pedro Ferreira, faz a sua estreia. Também inscrito pela PMF Racing e a fazer equipa com Tomás Campos com quem partilha os comandos do CanAm Maverick X3, ocupou a 11ª posição do prólogo para depois terminar SS2 em 55º lugar, posto no qual se fixou no final do dia de hoje.

 A 30ª Baja Portalegre 500 continua amanhã. Os concorrentes vão enfrentar mais dois setores seletivos: SS3 (cerca de 205 km), com início em Ponte de Sor e final no Crato, e SS4 (cerca de 160 km), com início na região de Alter do Chão e final em Portalegre.

Ler Mais

Travões condicionam Nuno Matos

Piloto de Portalegre termina na 13ª posição

Nuno Matos começou da melhor forma a Baja Portalegre 500. O piloto portalegrense, que se sagrou campeão nacional em 2016 terminou o prólogo de 3,56 km’s que se disputou na Herdade das Coutadas na sexta posição. Já em SS1, no troço que ligou Avis a Portalegre ao longo de 76,80km’s, a dupla Nuno Matos/Pedro Marcão, sentiu problemas nos travões do seu Opel Mokka Proto que no final do dia de hoje a conduziam à 13ª posição entre os pilotos que competem na Taça do Mundo de Ralis de Todo-o-Terreno.

 No final do segundo setor seletivo, Nuno Matos que apesar de este ano ter estado ausente, por opção, do Campeonato Nacional da modalidade, não podia deixar de “correr em casa” revelou “Este ano testámos uma nova solução diferente do ano passado no que diz respeito aos travões, mas parece que não fomos bem sucedidos. Sentimos que condicionou a nossa pestação nesta prova. As pistas são muito rápidas e duras, e os travões não conseguem, por vezes corresponder às suas exigências das mesmas, o que condicionou a nossa confiança e a performance no dia de hoje. Amanhã há ainda dois setores seletivos para cumprir. Continuamos motivados e prontos para o que ai vem”.

 A Baja Portalegre 500 continua amanhã, dia em que se realizam mais dois setores seletivos: SS3 (cerca de 205 km), com início em Ponte de Sor e final no Crato, e SS4 (cerca de 160 km), com início em Alter do Chão e final em Portalegre.

Ler Mais

Helder Oliveira no Top Ten na Baja Portalegre 500

Piloto de Barcelos vai apostar num andamento rápido para subir na classificação 

Helder Oliveira, aos comandos de um Mini Paceman preparado pela equipa Cattiva Sport e acompanhado pelo navegador Pedro Pires de Lima, conseguiu hoje conquistar a 10ª posição da tabela classificativa da categoria automóvel da Baja Portalegre 500.

 Apesar do piloto de Barcelos não ter começado da melhor forma esta competição, pois teve uma saída de estrada no prólogo que o empurrou para o 15º posto da classificação, conseguiu imprimir um andamento bastante rápido no segundo setor seletivo, composto por 76,80 km e que se disputou esta tarde entre Avis e Portalegre, o que lhe permitiu terminar este primeiro dia de prova entre os dez primeiros classificados.

 Helder Oliveira mostrou-se optimista e acredita que amanhã pode alcançar um bom resultado à geral: “o prólogo não correu muito bem. Tivemos uma saída de estrada que nos fez perder uns 7 segundos, o que é bastante tempo num prólogo tão curto. Esta situação fez com que saíssemos do Top Ten que era o nosso objectivo. Por este motivo, na partida para o segundo sector selectivo não conseguimos sair com a distância de dois minutos o que nos prejudicou bastante porque ao quilómetro 22 já estávamos em cima do carro que partiu à nossa frente. Ainda andámos cerca de 20 a 25 km no pó do concorrente argentino, mas assim que o ultrapassámos fomos capazes de imprimir um andamento bastante rápido e recuperámos posições. Terminámos o dia no 10º lugar o que nos permite amanhã partir de dois em dois minutos. O carro portou-se lindamente pois não tivemos qualquer problema. A pista de hoje era muito rápida mas, em alguns locais, muito dura. Amanhã, na posição em que estamos, temos todas as condições para imprimir um ritmo rápido e vamos lutar para subir mais posições”, revelou Helder Oliveira.

A Baja Portalegre 500 prossegue amanhã com a realização de mais dois setores seletivos: o SS3 (que terá cerca de 205 km), com início em Ponte de Sor e final no Crato, e o SS4 (com cerca de 160 km), com início na região de Avis e final em Portalegre.

Ler Mais

Ricardo Porém em segundo na Baja Portalegre

Piloto da South Racing mantém o objectivo de vencer a prova alentejana 

Ricardo Porém, acompanhado por Hugo Magalhães, alcançou hoje no primeiro dia da Baja Portalegre 500 o segundo posto da classificação geral dos automóveis. Nesta que é a quinta jornada pontuável para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2017, o piloto de Leiria gastou mais 2s68’ que o primeiro classificado a cumprir o prólogo de 3,56 km. Já no sector selectivo de 76,80 km que se disputou esta tarde entre Avis e Portalegre precisou de apenas mais seis segundos e encontra-se, neste momento, a 8s68’ do primeiro lugar.

 Aos comandos de uma Ford Ranger da equipa South Racing, Ricardo Porém mostrou-se satisfeito com o resultado alcançado e acredita que é possível obter mais uma vitória nesta mítica prova alentejana: “hoje começamos com o pé direito. O prólogo correu bem. Fizemos o segundo tempo, o que foi uma boa posição, e partimos para o segundo setor decididos a ganhar. Terminámos o dia em segundo lugar com uma diferença de cerca de oito segundos para o primeiro classificado o que nos deixa com boas perspectivas para amanhã. O percurso era bastante rápido e o piso estava muito deteriorado em algumas partes o que nos dificultou um pouco a condução. Neste momento, temos que fazer bem a gestão da corrida, mas estamos satisfeitos porque correu tudo bem. Amanhã vamos partir com confiança e focados em fazer um bom resultado”, referiu o piloto leiriense no final do primeiro dia da corrida organizada pelo ACP.

 Amanhã será cumprido o último dia da Baja Portalegre 500 que vai contar com dois sectores selectivos: o SS3 (que terá cerca de 205 km), com início em Ponte de Sor e final no Crato, e o SS4 (com cerca de 160 km), com início na região de Avis e final em Portalegre.

Ler Mais

Petrobras Rally Team faz o primeiro teste com o Mini All4 Racing, em Portugal, para a disputa da última etapa do Mundial de Rally Cross-Country

Guiga Spinelli e Youssef Haddad encaram o Baja Portalegre 500, com Especiais cronometradas sexta-feira e sábado 

Após dois meses distantes, desde o fim do Rally dos Sertões, Mini All4 Racing e a dupla Guiga Spinelli e Youssef Haddad voltaram a se encontrar, desta vez em Portugal, que recebe no final de semana, a última etapa do Mundial de Rally Cross-Country da FIA, o Baja Portalegre 500.

 O reencontro Petrobras Rally Team foi numa sessão de "shake-down", um teste rápido para verificar condições e configurações do carro. "Foi muito bom voltar a andar no Mini. Dessa vez com mais tempo, pude ir aos poucos analisando todos detalhes do carro, parando e conversando com os engenheiros. O Mini se comportou de forma muito parecida como estava no Rally dos Sertões. Continua estável e constante. Usamos o teste para experimentar diferentes configurações de suspensão e verificar qual seria a reação do carro. Achamos uma configuração que nos parece a ideal e é com ela que vamos iniciar a prova", disse Guiga Spinelli

 Foram 80km percorridos em uma pista de 5km, com um terreno muito parecido com o que o Baja vai oferecer em seu roteiro. O clima esteve quente e seco durante toda a sessão, uma característica diferente da enfrentada pela dupla brasileira em 2015. "A chuva sempre apareceu aqui no Baja Portalegre. Nós mesmos enfrentamos bastante barro e lama em 2015, só que agora a previsão do tempo não indica tempo molhado para o final de semana, então vai ser uma prova diferente até para quem está acostumado com essa etapa", afirmou Youssef Haddad.

 A quinta-feira (26/10), véspera do prólogo, está reservada para as vistorias – administrativa e técnica. Assim que o carro for liberado pelos fiscais, segue diretamente para o parque fechado, onde sai somente mais tarde para a largada promocional, retornando ao parque fechado após isso feito.

 Na sexta-feira pela manhã, os carros são liberados e seguem para disputa do prólogo (que determina as posições de largada), e a Especial que já acontece na sequência.

 Essa é 31ª edição do Baja Portalegre 500, e conta com a participação de 350 motos e quase 100 carros. Serão cerca de 470km de Especiais e mais 180km de deslocamento, em dois dias de Especiais cronometradas.

 Programação:

 Na sexta-feira (27/10), o Baja começa com um prólogo de 5km para definição das posições de largada e na parte de tarde, acontece a disputa da primeira Especial, com 85 quilômetros.

 No sábado (28/10), mais duas Especiais serão disputadas, a primeira do dia com 215km e a última da competição, com 170 quilômetros.

 O percurso deste ano passará pelas cidades de Portalegre, Ponte de Sor, Avis, Gavião, Alter do Chão e Crato.

Ler Mais

Diogo Ventura pronto para a Baja de Portalegre

Já com a sua Honda com as cores da Alves Bandeira no Parque-Fechado da 31ª edição da Baja de Portalegre, Diogo Ventura cumpriu hoje o processo de verificações técnicas e administrativas da prova, ao mesmo tempo que reconheceu o prólogo que enfrentará amanhã no arranque da sua primeira participação na prova do ACP Motorsport.

 Um dia já marcado pelas temperaturas elevadas que irão continuar a fazer-se sentir ao longo dos dois dias de prova, sendo que amanhã se realiza o prólogo e o primeiro sector selectivo, com 82 quilómetros de extensão com início no Ervedal e final na Herdade das Coutadas junto a Portalegre.

  "Para já estou ainda a absorver toda esta magia que é estar em Portalegre como participante. É uma prova que sempre quis fazer e estou cada vez mais perto de a começar. Sei que vai ser muito complicado, não gosto nem sei andar no meio do pó e como aqui se anda depressa pode ser a minha maior dificuldade. Mas vou passo a passo, ultrapassando um obstáculo de cada vez. Amanhã quero primeiro que tudo fazer um bom prólogo e foi por isso que o reconheci muito bem para tentar fazer um bom tempo e ter uma boa posição na partida do sector selectivo. Durante a tarde irei naturalmente dar o meu melhor e no final veremos qual o resultado."

Amanhã a primeira moto a partir para o prólogo irá receber ordem de arranque ás 08 horas da manhã, com o arranque do Ervedal a iniciar-se ás 12 horas para a primeira moto. Um dia que se prevê longo e com temperaturas elevadas a antever uma jornada de Sábado decisiva e exigente.

Ler Mais

A luta pelos títulos anima Baja Portalegre 500

Maio vs Buhler (Moto) & Martins vs Monteiro (SSV) 

Em festa, como sempre, a Baja Portalegre 500, prova lançada por José Megre em 1987 e que agora sob a égide do Automóvel Clube de Portugal encerra o CNTT 2017, arranca já no próximo dia 25 quando pilotos e equipas começarem a rumar à capital do Alto Alentejo.

 Para esta 31ª edição a afluência de participantes foi mais uma vez enorme e cedo o ACP anunciou que estava esgotado o limite de 300 inscrições. A competição SSV será talvez aquela que suscite maior animação já que, tal como no ano passado, a prova irá contar com a presença de Messier Dakar Stéphane Peterhansel, uma garantia dada já em agosto por Thierry Viardot da Yamaha France.

 Se a presença de Peterhansel - 3º na edição de 2016 e posteriormente vencedor do Dakar pela 13ª vez - já não é em si uma novidade a possibilidade de estrear o Turbo recentemente lançado pelo construtor nipónico tornará a sua participação ainda mais atrativa.

 Mas atenção que o francês esteve para não ser o único nome sonante do panorama mundial a estar presente em Portalegre. Nani Roma depois da sua presença em Portugal no Super TT chegou a ter todas as condições reunidas, mas testes da Mini inviabilizaram a sua presença. Também Nasser Al-Attiyah manifestou vontade de se estrear de SSV mas a agenda voltou a imperar.

  Título SSV disputado entre Bruno Martins e João Monteiro

 Desportivamente os prognósticos para o triunfo são uma completa lotaria já que mais de uma dezena de pilotos poderá vencer e muitos outros andarão lá perto. É bom não esquecer quem em 2016 venceu um estreante Marco Silva num Yamaha. Desconhecido para a quase generalidade de pilotos estava, todavia muito bem referenciado entre os pilotos de Quad que já o tinham tido como fortíssimo adversário.

 Certo é que a luta pelo título absoluto está apenas reservada ao experiente e consagrado Bruno Martins e ao jovem e estreante nos SSV esta temporada João Monteiro. Se matematicamente estão separados por 18 pontos na pratica estão por apenas 9 já que Bruno Martins tem ainda o seu pior resultado para descontar. Pela pontuação atual 9 pontos são a distancia que vai do 1º ao 3º lugar. Título absoluto à parte e com as três marcas CanAm, Polaris e Yamaha a acreditarem na vitória de um dos seus pilotos estão ainda em aberto os títulos na Classe Promoção, Veteranos, Troféu CanAm, Taça Yamaha Classe Stock e Troféu Polaris Não Turbo.

  Título Moto disputado entre António Maio e Sebastian Bühler 

Também nas duas rodas o título nacional absoluto está em jogo com vem acontecendo de alguns anos a esta parte. Só que ao contrário do ano passado o duelo entre António Maio e Sebastian Bühler está ao rubro numa temporada em que competiram com aramas iguais.

 Os dois pilotos entram separados por 20 pontos os mesmos que Maio terá a descontar do seu pior resultado até à data. Para vencer Bühler só tem duas opções. Ganhar a corrida ou ser 2º desde que não seja Maio a ganhar. Qualquer outro resultado ditará a renovação do título para António Maio.

 De salientar que apesar das disputas de títulos foi Luís Oliveira quem venceu as duas últimas bajas. O piloto que agora representa a Honda chega a Portalegre com o título de campeão brasileiro de Enduro. Entre os outsiders uma referencia também o também piloto de Enduro Diogo Ventura.

 Em disputa irá estar também em jogo o título da Classe TT1 liderada pelo jovem piloto da Yamaha, Martim Ventura

  Campeão Arnaldo Martins ausente, Beto Borrego presente

Entre os Quad onde se espera a grande afluência que infelizmente não se regista nas restantes provas do CNTT o já Campeão Nacional e também vencedor da Taça do Mundo de Bajas, Arnaldo Martins é uma baixa de vulto depois do acidente que teve no inicio do mês. Tudo em aberto, portanto para que a vitória na corrida seja o grande polo de atração. De salientar a presença de Beto Borrego vencedor em 2016.

Classificações (após seis provas)

SSV: 1º Bruno Martins (Can-Am), 94 pontos; 2º João Monteiro, 76; 3º Ricardo Carvalho (Yamaha), 64; 4º João Dias (Polaris), 56; 5º Pedro Mendes (Can-Am), 51; 6º João Lopes (Polaris), 51; 7º Vitor Santos (Can-Am), 50; 8º Pedro Grancha (Can-Am), 46.

Moto: 1º António Maio (Yamaha), 135 pontos; 2º Sebastian Bühler (Yamaha), 115; 3º Mário Patrão (KTM) 84; 4º Luís Teixeira (Yamaha), 71; 5º Martin Ventura (Yamaha), 57; 6º Fernando Ferreira (Yamaha), 51; David Megre (KTM), 49.

Quad: 1º Arnaldo Martins (Suzuki), 125 pontos; 2º Filipe Martins (Kawasaki), 56; 3º Joni Fonseca (Yamaha), 33; 4ºVitor Caeiro (Yamaha), 29; 5º Luís Pimenta (Suzuki), 22.

Ler Mais

Troféu Polaris RZR 2017 na Baja Portalegre 500

João Dias já campeão absoluto 

Título da classe RZR (sem Turbo) em disputa 

O Troféu Polaris RZR 2017 está de regresso às competições, desta feita, às pistas alentejanas de Portalegre onde se realizará de 26 a 28 de Outubro a 31ª edição da Baja Portalegre 500, a sétima e derradeira jornada Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. O vencedor desta competição monomarca ficou conhecido no final da Baja TT Idanha-a-Nova. João Dias navegado por João Filipe Miranda conquistou mais uma vitória nesta prova beirã, resultado que lhe permitiu sagrar-se antecipadamente campeão pelo segundo ano consecutivo.

 A classe destinada aos Polaris RZR sem Turbocompressor, com cinco vencedores distintos em seis provas já dsputadas é liderada por Alexandre Freitas seguido dos restantes quatro vencedores: Alexandre Silva, que venceu a prova da Ferraria e de Idanha, Paulo Figueiredo que triunfou na jornada de abertura disputada em Góis, Luís Caseiro na ganhou na prova de Loulé e Jorge Carpinteiro que venceu a Baja de Reguengos. Qualquer um dos três primeiros poderá ser o campeão.

 Em aberto estão ainda os restantes lugares de pódio da classificação absoluta e da Classe Turbo. João Lopes, que já conquistou duas vitórias esta temporada, segue no terceiro posto da classificação geral três pontos atrás de Pedro Carvalho que não competirá em Portalegre e 14 à frente de Rui Serpa que também tem demontrado um andamento muito vivo.

 A Baja Portalegre tem início no dia 26 de outubro, quinta-feira, com as habituais verificações técnicas e administrativas. Para o final do dia está agendada a Cerimónia de Partida no Jardim do Tarro, em Portalegre. No dia seguinte os pilotos vão realizar o tradicional prólogo na Herdade das Coutadas e disputar também um primeiro setor seletivo de cerca de 76 km que vai conduzir a comitiva de Ervedal, Avis a Portalegre. Para o Sábado está reservada a realização da segunda etapa, com partida e chegada a Portalegre, num total de 350 km. Um troço cronometrado sem paragens, excluindo as das habituais zonas de assistência que se encontram ao longo do percurso.

 Classificação (após 6 provas)

Absoluto: 1º João Dias, 111; 2º Pedro Carvalho, 73; 3º João Lopes, 66; 4º Rui Serpa, 54.
Turbo: 1º João Dias, 111; 2º Pedro Carvalho, 73; 3º João Lopes, 70; 4º Rui Serpa, 56.
Não Turbo: Alexandre Freitas, 92; 2º Alexandre Silva, 86; 3º Paulo Figueiredo, 74; 4º Luís Caseiro, 61.

Ler Mais

Bruno Oliveira com Termas da Ferraria na grande festa do todo-o-terreno

Bruno Oliveira, piloto apoiado pelas Termas da Ferraria, vai disputar a 31ª edição da mítica Baja Portalegre 500, quarta etapa do Desafio Total Mazda e quinta jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. Esta que é a mais antiga competição de todo-o-terreno em Portugal, também pontuável para a Taça do Mundo da modalidade disputa-se de 26 a 28 de Outubro e vai percorrer algumas das mais emblemáticas pistas do Alto Alentejo.

 Para a dupla Bruno Oliveira / Paulo Marques, que participam no CNTT aos comandos de uma Mazda Proto “ocupamos o quarto lugar do Desafio Total Mazda. Fomos obrigados a abandonar a prova anterior, no segundo dia, quando liderávamos a competição”, refere o piloto dos Açores que foi o vencedor da primeira edição do Desafio Total Mazda em 2008 e que já este ano conquistou a segunda posição na prova de abertura desta competição monomarca, em Reguengos de Monsaraz. Bruno Oliveira acrescenta ainda: “Estamos muito motivados para esta que é a mais mítica competição do CNTT, com uma enorme visibilidade dentro e fora fora do país e esperamos não só fazer uma boa prestação como também elevar e divulgar o nome dos Açores como destino turístico aquém e além fronteiras e, em particular, promover o lugar das Termas da Ferraria, em S. Miguel, como espaço de excelência no âmbito da saúde e bem-estar”.

 A Baja Portalegre tem início no dia 26 de outubro, quinta-feira, com as habituais verificações técnicas e administrativas que têm lugar, tal como é habitual, no espaço Nerpor-Núcleo Empresarial da Região de Portalegre. No dia seguinte os pilotos vão realizar um prólogo com pouco mais cerca de 4km’s de extensão na zona da Herdade das Coutadas e disputar também um primeiro setor seletivo com cerca de 76km’s, o primeiro confronto que definirá a ordem de partida para o dia seguinte. Para o Sábado está reservada a realização de mais dois setores seletivos: SS3 (cerca de 205 km), com início em Ponte de Sor e final no Crato, e SS4 (cerca de 160 km), com início na região de Alter do Chão e final em Portalegre.

Ler Mais

Nove Mazda Proto alinham na prova raínha do TT nacional

Desafio Total Mazda Baja TT Portalegre

 É já no próximo fim-de-semana que voltam as emoções do TT nacional, com a realização de mais uma edição da Baja 500 Portalegre, com organização a cargo do Automóvel Club de Portugal. Como tem acontecido nos útimos anos, aquela que é considerada a prova raínha do TT em Portugal, com cerca de 500 quilómetros que fazem as delícias – e também as dificuldades ¬– de pilotos e público, engloba mais uma etapa do Desafio Total Mazda, que assim, uma vez mais, se associa a este prestigiado e concorrido evento.

 Após a realização da Baja TT Idanha-a-Nova, organizada pela Escuderia de Castelo Branco, o Desafio Total Mazda encontra-se numa fase particularmente interessante em termos competitivos, com os dois primeiros classificados, Pedro Dias da Silva (58 pontos) e Bruno Rodrigues (56 pontos) separados por uma pontuação quase mínima. Assim, tendo em conta que, a seguir à Baja TT de Portalegre, apenas existe mais uma prova no calendário, as 24 Horas de Fronteira, a luta pela vitória na competição organizada pela Mazda Motor de Portugal, com o apoio da Total, pode muito bem começar a ganhar contornos mais definidos na capital do Alto Alentejo.

 A dupla Pedro Dias da Silva/José Janela está “obrigada” a não cometer erros, pois, partindo do princípio que as coisas correm bem à formação Bruno Rodrigues/Ricardo Claro, estes estarão preparados para aproveitar qualquer deslize, ou um eventual problema, dos comandantes do Desafio. 

Com nove equipas prontas para lançar os seus Mazda Proto nos duros caminhos de Portalegre, o Desafio Total Mazda promete ser muito animado e, dessa forma, contribui em larga escala para a emoção competitiva da mais conhecida e internacional prova de todo-o-terreno que se realiza em Portugal. Do lote de inscritos no Desafio, destaca-se Pedro Salgueiro/Luis Ribeiro - terceiros classificados após três provas - Nuno Tordo/António Serrão e Bruno Oliveira/Paulo Marques – empatados pontualmente no quarto posto e ainda Floriano Roxo/Nuno Roxo, curiosamente todos eles com hipóteses matemáticas de chegar ao título.

 Sem possibilidades de vencer o Desafio, mas de olhos postos num bom lugar em Portalegre estão o regressado Jorge Cardoso, acompanhado por Anabela Reis, e ainda, Pedro Oliveira/Ricardo Oliveira, e o local Francisco Gil/Filipe Rasteiro.

 De referir ainda que será em Portalegre que ficará a saber-se quem vence entre os navegadores – nesta classificação a prova de Fronteira não é eligível – estando a “guerra” aberta entre José Janela e Ricardo Claro, separados por apenas dois pontos...

 No que respeita ao programa da prova, o ACP desenhou, como sempre, um traçado variado, exigente e selectivo. Assim, em termos de automóveis, a prova, que continua a ter a sua base operacional nas instalações da NERPOR em Portalegre, arranca “a sério” pelas 08h00 de Sexta-feira (27 de Outubro) com a realização do Prólogo na Herdade das Coutadas. A partida para a 2ª Secção Auto está marcada para as 10h30. A chegada da 2ª Secção está agendada para as 11h45 em Ponte de Sor. Na mesma vila, será dada a partida, pelas 14h45, para a 3ª Secção Auto, que termina junto às instalações da NERPOR (18h20), e dá por encerrado primeiro dia de competição.

 No dia seguinte, Sábado (28 de Outubro), a 4ª Secção Auto arranca Alter do Chão 7h55. Esta 4ª Secção termina na NERPOR pelas 10h55. O final da prova (pódio) está agendado para as 17h30, novamente em Portalegre.

 Desafio Total Mazda (Após 3 provas)

1º Pedro Dias da Silva – 58 pontos
2º Bruno Rodrigues – 56 pontos
3º Pedro Salgueiro – 24 Pontos
4º Nuno Tordo – 18 pontos
 4º Bruno Oliveira – 18 pontos
 6º Floriano Roxo – 10 pontos

Ler Mais

A Taça Yamaha na Baja TT Portalegre 500

Dois candidatos ao título Stock. Ricardo Carvalho já venceu a Classe Open 

Depois de uma Baja Portalegre 500 fantástica para a Yamaha em 2016, que contou com a presença de Stephane Peterhansel e a vitória absoluta de Marco Silva a Taça YAMAHA, dedicada ao modelo YXZ 1000R estreia-se na mítica prova alentejana que se disputa nos dias 26, 27 e 28 de outubro.

 Será a sétima e última corrida pontuável para o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. As pistas alentejanas vão receber 16 pilotos inscritos nesta competição monomarca, promovida pela YAMAHA Motor Portugal, que fará parte da grande festa da modalidade que é a Baja Portalegre 500.

 Com as expectativas desta competição centradas na classe Stock uma vez que a classe Open já coroou Ricardo Carvalho como grande vencedor da edição 2017. Assim, são dois os candidatos ao título: Fernando Pinheiro segue na liderança da classe, enquanto José Manescas ocupa o segundo lugar com menos 16 pontos. Luis Vaz ocupa a terceira posição.

 Na Classe Open Mário Franco, o grande vencedor em Idanha-a-Nova, segue em segundo lugar e no terceiro posto está Marco Silva o vencedor desta Baja Portalegre 500 em 2016.

 A Baja Portalegre tem início no dia 26 de outubro, quinta-feira, com as habituais verificações técnicas e administrativas. Para o final do dia está agendada a Cerimónia de Partida no Jardim do Tarro, em Portalegre. No dia seguinte os pilotos vão realizar o tradicional prólogo na Herdade das Coutadas e disputar também um primeiro setor seletivo de cerca de 76 km que vai conduzir a comitiva de Ervedal, Avis a Portalegre. Para o Sábado está reservada a realização da segunda etapa, com partida e chegada a Portalegre, num total de 350 km. Um troço cronometrado sem paragens, excluindo as das habituais zonas de assistência que se encontram ao longo do percurso.

 Classificação após 6 provas:

Classe Open: 1º Ricardo Carvalho, 116 pontos, 2º Mário Franco; 83; 3º Marco Silva, 67.
Classe Stock: 1º Fernando Pinheiro, 97 pontos; 2º José Manescas, 81; 3º Luís Vaz, 69.

Ler Mais