João Rato ou Etelvino Carvalho? Um deles irá conquistar, no fim-de-semana, o ceptro de Pilotos do Desafio Total Mazda 2015, fruto dos resultados que vierem a alcançar nas 24 Horas de Fronteira, a já habitual última prova da temporada da iniciativa da Mazda Motor de Portugal, apoiada pelos lubrificantes Total. Uma prova que, recorde-se, tem características muito próprias, não só por se tratar de uma jornada de pura resistência, como também por só pontuar para o troféu de Pilotos, com outra particularidade adicional, a de valer duas pontuações.
Com 50 pontos em disputa à partida desta última jornada do ano, sendo um quarto conquistados à passagem da primeira metade e o restante pecúlio ao cair da bandeira axadrezada, João Rato conta com uma considerável vantagem de 41 pontos sobre o seu adversário Etelvino Carvalho, mas numa prova com estas características de extrema dureza, em que a robustez de máquinas e pilotos tem um papel redobrado face às mais ‘simples’ bajas, tal não é um dado que possa ter como adquirido, numa máxima extensível a qualquer prova de desporto automóvel.
Para tentar alcançar o ‘tri’ no Desafio Total Mazda – recorde-se que venceu as temporadas de 2011 e 2012 – João Rato contará com o contributo de Vitor Caeiro, João Peraboa e Daniel Russo aos comandos da sua Mazda Proto. Igualmente laureado, Etelvino Carvalho quererá recuperar o ceptro que foi seu em 2013, sendo que nesta edição da prova do ACP Motorsport rodeou-se de nomes como Valter Cardoso (o seu habitual navegador), Luis Dias e Francisco de Almeida.
Já sem poder alcançar o título mas ainda com aspirações ao lugar de ‘vice’ (tem 19 pontos de diferença para Etelvino Carvalho), Bruno Oliveira preparou a sua Mazda Proto para a dividir com Rui Neves, José Pimenta e Luis Godinho, prometendo para Fronteira uma prova memorável. A quarta Mazda Proto é inscrita por Rui Lopes, que contará com a experiência adicional de João Pais (vencedor do Desafio em 2009 e 2010), Paulo Navalhinhas e Durval Costa.
Apostando no crescendo de fiabilidade que os Mazda Proto têm demonstrado, todas com o visual do Mazda CX-5, fruto do ‘kit’ de carroçaria disponibilizado pela Mazda Motor Portugal, e que é agora transversal a todas as viaturas do Desafio, discutem-se, assim, os derradeiros 50 pontos do ano. De acordo com o regulamento, um 1º lugar ao início da 13ª hora (Classificação Geral das primeiras 12 horas) desta maratona vale 12,5 pontos, um 2º lugar vale 9 pontos, um 3º atribui 7,5 pontos e um 4º lugar mais 6 pontos ao pecúlio. Após a publicação da Classificação Final serão distribuídas as restantes pontuações: 37,5 pontos para o vencedor da prova, 27 para o 2º classificado, 22,5 ao 3º e 18 ao 4º.
Em termos de Programa, esta prova do ACP Motorsport inicia-se hoje (5ª Feira) com as verificações administrativas (15h00/22h00) e técnicas (15h30/23h30), para amanhã terem lugar duas sessões de Treinos Livres (10h00/12h00 e 17h15/18h30), intercaladas pelos Treinos Cronometrados (14h00/17h00) que definirão a grelha de partida.
O arranque para a longa maratona das 24 Horas de Fronteira 2015 acontecerá pelas 14h00 de Sábado, antecedida pela volta de formação da grelha. O final está marcado para a mesma hora de Domingo, consagrando-se pelas 15h15 os vencedores e o novo ‘Campeão’ do Desafio Total Mazda 2015, nas cerimónias de pódio e de distribuição de prémios.
Classificações do Desafio Total/Mazda 2015
Campeonato de Pilotos (após 4 provas, de um total de 5*)
1º João Rato, 93 pontos; 2º Etelvino Carvalho, 52 pontos; 3º Bruno Oliveira, 33 pontos; 4º Pedro Dias Silva, 18 pontos
* A prova “24 Horas de Fronteira” atribui duas pontuações para o Campeonato de Pilotos; ver regulamento para informações adicionais
Campeonato de Navegadores (Final, após 4 provas)
1º João Ratinho (‘Campeão’), 93 pontos; 2º Pedro Marcão, 52 pontos; 3º Paulo Marques, 33 pontos; 4º António Conde, 18 pontos
