Dia positivo nas areias de Marrocos
Foi excelente a adaptação da dupla Paulo Graça e Vítor Jesus no primeiro dia de competição do Rallye Oilibya – Marrocos. A equipa portuguesa fez frente aos primeiros 271 quilómetros ao cronometro ao volante da Nissan Navara Off Road, terminando a etapa com bastante entusiasmo e optimismo. Com 54 automóveis à partida, Paulo Graça foi vencendo as dificuldades do dia de forma natural, contando com uma preciosa ajuda de Vítor Jesus nas artes de navegar.
“Foi um dia fantástico! Correu tudo da melhor forma e até nos divertimos bastante. Uma excelente adaptação à condução em areia e uma ligação perfeita entre piloto e navegador. Para complementar a estreia neste tipo de provas, a Nissan também esteve ao melhor nível. Hoje já houve alguma areia e foi necessário recorrer à navegação, mas penso que a etapa de amanhã vai ser um pouco mais complicada. Só posso fazer um balanço positivo deste primeiro dia, esperando que as coisas continuem a correr bem nos próximos dias” afirmou, Paulo Graça, com ânimo e boa disposição.
Paulo Graça e Vítor Jesus conseguiram terminar a etapa na 10ª posição entre os automóveis, à frente de alguns nomes com larga experiência em provas como Rali de Marrocos. Um resultado que se pode considerar bastante positivo, numa altura em que ainda faltam muitos quilómetros para o final da prova.
A primeira batalha já está ganha para a Oceanotrade racing team numa etapa disputada em pisos muito diversificados e que requereu muita navegação e atenção ao road book.
Para amanhã, os concorrentes vão ter pela frente 315 quilómetros de especial de classificação, com mais areia e uma travessia inédita do Erg Cheby. Um dia que vai necessitar de toda a atenção por parte dos navegadores.
segunda-feira, 15 de outubro de 2012
Hélder Rodrigues entra a vencer no Rali de Marrocos
Publicado em segunda-feira, outubro 15, 2012
O piloto português Hélder Rodrigues foi o mais rápido na etapa de abertura do Rali de Marrocos na sua estreia em competições mundiais como piloto nº 1 da Equipa HRC. Aos comandos de uma Honda CRF450 Rally o campeão do mundo em 2011, gastou 2h59m50s para percorrer os 271 quilómetros da especial cronometrada, menos 1m12s que o espanhol Marc Coma e menos 2m20s que o francês Cyril Despres.
Para o piloto Honda, Red Bull e TMN, esta vitória na primeira etapa que disputa com a sua nova equipa é um resultado muito importante e encaixa bem nas ambições que estão por detrás deste regresso do construtor nipónico às competições.
“Estou muito feliz por ter ganho e por ter proporcionado esta enorme alegria a toda uma equipa que se tem empenhado imenso neste projeto. A missão ainda vai no princípio, há muita coisa ainda a fazer e a melhorar, mas é compensador começar com esta vitória. A etapa correu na generalidade bem, mas tive um pequeno problema com o Road Book que me obrigava por vezes a ter de o acertar manualmente. Fiz por isso uma boa parte da prova juntamente com o Cyril e quando ele se perdeu eu também cometi o mesmo erro. Depois recuperámos, passei para a frente dele e à chegada percebi que tinha sido também mais rápido que o Marc”, salientou o piloto da Honda.
A segunda especial do Rallye OiLibya du Maroc, que amanhã se disputa, terá de novo partida e chegada a Erfoud. O sector seletivo terá 315 km para a qual a organização assegura que será uma bela jornada de pilotagem e navegação com a travessia inédita de um Erg.
domingo, 14 de outubro de 2012
Hélder Rodrigues quer repetir vitória no Rali de Marrocos
Publicado em domingo, outubro 14, 2012
Hélder Rodrigues, campeão do mundo em 2011, é o piloto nº 1 da Equipa HRC que amanhã regressa oficialmente às competições de todo-o-terreno de onde está afastada desde 1989. A Honda CRF450 Rally recentemente apresentada no Salão Internacional de Colónia – Intermot é a máquina que vai ser utilizada pelo piloto português e pelos seus quatro companheiros de equipa.
O piloto Honda, Red Bull e TMN, que esta tarde, em Erfoud, efetuou as verificações administrativas e técnicas, sente-se preparado para esta nova etapa na sua carreira e para enfrentar os desafios lançados por esta importante competição africana na qual triunfou no ano passado.
“É uma honra para mim, fazer parte da Equipe HRC. É uma grande oportunidade na minha carreira e farei o possível para agradecer a Honda pela fé que depositaram em mim. A equipe toda está reunida pela primeira vez em Marrocos para o rali e é ótimo trabalhar com tantos engenheiros experientes. Gosto da moto e estou confiante porque a CRF 450 Rally melhorou muito desde o primeiro teste. Acredito que farei uma boa corrida e que a equipe terá um bom resultado”, salientou o piloto da Honda.
A primeira especial do Rallye OiLibya du Maroc disputa-se já amanhã, segunda-feira dia com partida e chegada a Erfoud. O sector seletivo da etapa inaugural terá 271 km. O rally decorrerá entre os dias 15 e 20 de outubro e terá 6 especiais totalizando 2074 km dos quais 1544 km de especiais cronometradas.
Equipa HRC estreia no Rally do Marrocos
Publicado em domingo, outubro 14, 2012
A espera acabou. No dia 2 de julho a Honda anunciou o que 180 mil associados da empresa japonesa ao redor do mundo e todos os fans de rally cross country esperavam há 24 anos: o retorno da equipe de fábrica da Honda para competir no Dakar, o rally mais difícil do mundo.
Três meses depois, no dia 2 de outubro, a nova CRF 450 Rally foi revelada na Feira Internacional de motocycletas, scooters e bicicletas em Colônia, na Alamanha.
Após ter competido por nove vezes na categoria de motocicletas no Rally Paris – Dakar, de 1981 a 1989, e ter ganhado 4 títulos consecutivos marcando um recorde geral de 5 vitórias em 9 anos, a Honda volta às competições de Rally Cross Country com uma nova moto, a CRF 450 Rally, uma máquina baseada na CRF450X, e uma equipe composta por 5 pilotos: o português Helder Rodrigues, o brasileiro Felipe Zanol, o britânico Sam Sunderland, o norte-americano Johnny Campbell e o argentino Javier Pizzolito.
A Equipe HRC fará sua estréia no Rally do Marroco, lugar perfeito para ver a equipe toda trabalhando junto e fazer o shakedown das motos. Pela lista de inscritos pode se ver que o Rally do Marroco será um tipo de mini Dakar já que todas as equipes importantes estão ali representadas. O Rally começou oficialmente hoje com as verificações técnicas e administrativas.
A primeira especial será amanhã, segunda-feira dia 15 de outubro largando de Erfoud. Os 55 competidores na categoria das motos farão uma volta em circulo de 271 km da especial que os trará de volta ao acampamento baseado em Erfoud nos 2 primeiros dias. A partir da 3ª especial, o circo irá em direção a Zagora, sempre no sul do Marroco. O rally acontecerá entre os dias 15 e 20 de outubro e terá 6 especiais totalizando 2074 km (1544 km de especiais cronometradas.)
Tendo chegado no Marroco no dia 11, a Equipe HRC fez dois dias de testes nas dunas de Merzouga, como um primeiro shakedown das máquinas antes de começar o rally.
Helder Rodrigues: “É uma honra para mim fazer parte da Equipe HRC. É uma grande oportunidade na minha carreira e farei o possível para agradecer a Honda pela fé que depositaram em mim. A equipe toda está reunida pela primeira vez em Marrocos para o Rally de Marrocos e é ótimo trabalhar com tantos engenheiros experientes. Eu gosto da moto e estou confiante porque a CRF 450 Rally melhorou muito desde o primeiro teste e acredito que farei uma boa corrida, e que a a equipe terá um bom resultado”.
Felipe Zanol: “Estou muito feliz de fazer parte deste projeto. Testar no Marroco antes do rally foi uma ótima oportunidade de testar diferentes acertos de suspensão, motor e injeção. A máquina esta progredindo muito bem e estou ansioso para largar na corrida”.
Sam Sunderland: “Eu me sinto privilegiado e honrado de ter sido escolhido para ser um piloto da equipe oficial da Honda. É algo que sempre sonhei desde pequeno. Eu sou o mais jovem e inexperiente piloto da equipe e estou aprendendo muito com o Helder e Johnny que têm muita bagagem. Eu me sinto muito bem amparado, a equipe toda está me ajudando. Estou tentando absorver o máximo que posso e esta corrida é uma ótima ocasião para adquirir mais experiência com a navegação e para fazer o shakedown da moto”.
Johnny Campbell: “Estou muito feliz em fazer parte da Equipe HRC que vai competir no Dakar. Como piloto, este é um sonho que eu achei que nunca fosse acontecer comigo na minha carreira. Estou ansioso para competir e ver a equipe obter um bom resultado. Minha experiência no Marroco está sendo muito boa, eu gosto do terreno e do clima da competição”.
Javier Pizzolito: “Este é um momento muito especial para mim, eu sempre pilotei pela Honda e sou piloto da equipe Honda argentina desde 2001. É maravilhoso fazer parte deste projeto tão importante e estou muito motivado. É a primeira vez que estamos testando todos juntos e é muito estimulante. A CRF 450 Rally melhorou muito desde a última vez que a testei e estou ansioso para cometir com ela”.
Para mais informações, videos e fotos da Equipe HRC, entre no media.teamhrc.com
Siga a equipe HRC pelowww.teamhrc.com, facebook e twitter e para obter mais informações sobre a CRF 450 Rally assista a entrevista especial com Katzumi Yamazaki, líder do projeto Equipe HRC no canal da Hondaproracing youtube http://bit.ly/UXJWJJ
Semana Africana para a X-Raid
Publicado em domingo, outubro 14, 2012
• Monster Energy X-raid Team enters two MINI ALL4 Racing and a BMW X3 CC
• Last desert rally for X-raid prior to the Dakar Rally
It’s back-to-back action for X-raid, now. Just a week after Khalifa Al Mutaiwei having won in Egypt with his MINI ALL4 Racing, the Trebur based team will contest the Oilybia Rallye du Maroc, representing the final major desert test the team is going to compete in, prior to the Dakar. In the prestigious battle against the heat and the desert, the X-raid colours will be represented by two MINI ALL4 Racing vehicles and a BMW X3 CC. Poland’s Krzysztof Holowczyc and his Portuguese co-driver Filipe Palmeiro will race the white MINI ALL4 Racing, Russian pairing Leonid Novitskiy / Oleg Tyupenkin are going to drive the orange MINI ALL4 Racing and Chile’s Boris Garafulic and his French navigator Gilles Picard will contest the event with the BMW X3 CC.
For Novitskiy and Tyupenkin, it will be the first joint rally for three years. In 2009, the pairing rolled in the Rally Tunisia and Tyupenkin suffered serious hand injuries. Following his win in the Baja Poland with his MINI ALL4 Racing, Holowczyc is going to race his second event, this season in addition to the Dakar. Meanwhile, Garafulic also travels to Morocco with boosted confidence: In July he came third in the Desafío Litoral held in Argentina.
On Monday, 15th October, the field will start at Erfoud into the six-day rally that features a total mileage of 2074 kilometres, with 1544 of them being special-stage kilometres. Three stages will take the competitors in loops around two bivouacs. The first three special stages will be contested around Erfoud and then, the entire rally train will move on to Zagora. Sandy tracks and navigation difficulties represent the main features of the rally across Morocco. Nonetheless, the competitors also will have to cover fast sections.
Novas classes para Buggies e Motos na Baja Portalegre
Publicado em domingo, outubro 14, 2012
Com o intuito de abranger o maior leque possível de participantes para a Baja Portalegre 500, o ACP decidiu abrir mais duas possibilidades de participação: aos Buggies que de alguma forma estão arredados das competições nacionais e a uma classe de pilotos que provavelmente já não dispõe de capacidades técnicas e físicas para percorrer os 400 km tradicionais mas que desejam muito estar presentes e participar na grande festa do TT.
Ambas as classes disputam apenas parte do percurso principal, cerca de 180 km, tratando-se do percurso normalmente utilizado pelas Classic, Maxi, Troféu XR e Ladies Baja.
Troféu Buggy ACP / X–Adventure
Buggys 4x2 e 4x4 divididos em 2 categorias:
B1 – até 1100 cc com ou sem turbo
B2 – até 1300 cc sem turbo
Deverá utilizar o motor com caixa não integrada conforme consta na ficha de homologação.
O custo de inscrição cifra-se em 250€.
É obrigatória licença desportiva, pelo menos a de uma prova (100€)
Os concorrentes ao Troféu Buggy ACP / X-Adventure não pontuam para o campeonato ou troféu organizado pela FMP.
Troféu ACP Moto 50
Competição dedicada a pilotos com 50 ou mais anos de idade.
As motos podem ser recentes, sem limite de idade, e também não existem classes.
O custo de inscrição cifra-se nos 200€.
É obrigatória licença desportiva, pelo menos a de uma prova (100€).
Ambas as classes devem respeitar o regulamento da prova no que diz respeito a pneus, regulamento técnico e equipamento pessoal.
O programa da prova é o publicado no regulamento principal e/ou em futuros aditamentos.
Fonte: todoterreno.pt
Overdrive em peso no Rali de Marrocos
Publicado em domingo, outubro 14, 2012
Van Merksteijn, Ogorodnikov, Olholm, Ruta vão conduzir as Hilux em Marrocos.
O Rali de Marrocos assumiu-se este ano como um dos maiores eventos de competição disputado em solo Africano, e as equipas procuram aproveitar este evento como um "shakedown" para o Dakar, uma vez que o embarque das máquinas rumo á América do Sul decorrerá em breve.
Uma das equipas que estará presente em Marrocos de 14 a 20 de Outubro com vários pilotos será a Overdrive, que levará 4 das suas Hilux para participarem nesta prova. Ao volante das pick-up's irão estar o Holandês Peter Van Merksteijn ( que se os nossos leitores estão lembrados foi o autor do enorme salto na Baja Itália com a Hilux preta), o Russo Leonid Ogorodnikov, o Australiano Geoff Olholm, o Polaco Szymon Ruta e o Belga Eddy Chevallier.
Emboras as máquinas seja todas em teoria iguais, duas delas - a de Olholm e a de Van Merksteijn, foram construidas nas instalações da Overdrive na Bélgica, enquanto as outras duas foram construidas na Africa do Sul, pela Toyota Motorsport em conjunto com a Hallspeed.
A presença da X-Raid, com 2 Minis All4 Racing não irá certamente passar despercebida á equipa Belga, que deverá manter um olhar atento em relação ás prestações da Leonid Novitskiy e Krzysztof Holowczyc. Por outro lado não seria de estranhar que ambas as equipas utilizassem alguma estratégia e escondessem uma parte "do jogo" visto o grande objectivo da participação no Rali de Marrocos ser a preparação do Dakar 2013, e aí sim, todos os trunfos terão que ser jogados.
Jean Marc Fortin disse quanto á presença dos seus rivais: "Quanto á corida, eu penso que será interessante ver como é que a performance da Hilux se compara com os nosso adversários e irá dar á equipa uma última hipotese de fazer uma sessão de testes exaustiva."
Fonte: todoterreno.pt
Eric Vigouroux está de regresso ás pistas para disputar o Rali de Marrocos
Publicado em domingo, outubro 14, 2012
Depois de duas vitórias na geral nas edições de 2010 e 2012 das 24 Horas de TT de Marrocos, Eric Vigouroux e Alex Winocq, acompanhados de todos os membros da equipa EVR irão ter o prazer de regressar a Marrocos para a próxima edição do Rali de Marrocos, disputado de 14 a 20 de Outubro.
A decisão foi tomada tarde devido á sobrecarga de trabalho de Eric, que de momento está envolvido em outro excitante projecto de todo o terreno de competição .
"Eu estou muito envolvido na construção do nosso novo protótipo, que tem sido atrasado devido a diferentes razões. Mas estou satisfeito por anunciar que alcançámos a fase final da construção. Estamos a preze realizar alguns testes no deserto do Arizona antes de o enviar para a Europa em 2013 para participar nas primeiras provas.
Para além disso, desde o inicio do ano que eu tenho mantido conversações com um construtor automóvel, que está no momento a preparar um projecto de longa duração de competição em todo o terreno. Estamos todos a começar uma nova página, e tudo está por ser feito, por isso é algo excitante."
Enquanto esperam que este projecto ganhe vida, Eric e Alex irão pode mostrar as suas capacidades no meio das muitas equipas talentosas e conhecidas que irão participar no Rali de Marrocos, que estão presentes para competir e fazer também os últimos ajustes para o Dakar 2013.
"A próxima participação da nossa equipa no Dakar não será em 2013, mas parece-me realista que seja já em 2014 com uma nova identidade. Iremos participar agora no Rali de Marrocos sem qualquer pressão nos nossos ombros, e apenas para nos divertirmos ao mesmo tempo que procuramos o melhor lugar possivel."
Como sempre, a EVR irá ter o apoio dos seus habituais parceiros, como a Toyo Tyres, que disponibiliza para os mais eficientes pneus para o Trophy Truck desde 2007. Por outro lado, esta será a última prova em que irão realizar utilizando as cores da Chevrolet, depois de 10 anos de parceria. É o final de uma bela aventura, mas também o ínicio de um novo programa que será anunciado oficialmente dentro de curto prazo.
Fonte: todoterreno.pt
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