Van Vliet nos camiões, Declerck nos quads

Na etapa de abertura do "novo" Dakar, os pilotos cumpriram 371 quilómetros numa especial muito rápida.

Nos Camiões o vencedor foi Marcel Van Vliet que com o seu GINAF ficou na frente de Gerard De Rooy, também em GINAF, mas com uma vantagem mínima de 2 segundos. Ilgizar Mardeev colocou o seu Kamaz a 22 segundos de Van Vliet. No entanto uma das surpresas do dia foi Elisabete Jacinto que venceu a sua categoria e colocou o seu MAN na 11ª posição da geral entre os camiões.

Nos Quads o vencedor foi Cristophe Declerck que completou a especial em 4 horas e 16 segundos, com uma vantagem de 12 minutos e 56 segundos para a Yamaha de Josef Machacek. Luis Henderson completou o Top3 com uma desvantagem de 15 minutos e 50 segundos para o primeiro.

Ler Mais

Equipa Mitsubishi Brasil com boa estreia no Dakar 2009

Guilherme Spinelli e Marcelo Vivolo foram os melhores brasileiros nos automóveis.

A Equipa Mitsubishi Brasil estreou-se bem no maior rally do mundo. A bordo do Mitsubishi Pajero Evolution, o piloto Guilherme Spinelli e o navegador Marcelo Vivolo fizeram os 371Km da primeira especial, em 2h48m34s, apenas 12m10s atrás da dupla vencedora, Al Attiyah, do Qatar, e Thorner, da Suécia, que completaram a especial cronometrada em 2h36m15s. Spinelli e Vivolo, que participam no Dakar pela primeira vez, foram os brasileiros mais bem colocados entre os carros, na etapa de abertura do Rally. O Mitsubishi Pajero Evolution da dupla foi o 11o veículo a cruzar a linha de chegada entre os 117 carros que disputaram a primeira especial. Os brasileiros Jean Azevedo e Youssef Haddad com o Mitsubishi Pajero chegaram em 18º. Nos camiões André Azevedo ficou com a oitava posição e com o melhor resultado verde e amarelo do dia. Nas motos, José Hélio chegou em nono e nos quads, Cotte foi o 23o.

A estratégia da dupla Spinelli e Vivolo neste primeiro dia foi a cautela. Apesar da especial ter sido rápida, a poeira acabou por dificultar a visão dos pilotos no trajecto das cidades argentinas de Buenos Aires a Santa Rosa.

"Fizemos a especial com muita cautela, porque tinha bastante poeira na pista. Optamos por não arriscar, guiando com prudência. Tanto eu como o Marcelo estávamos um pouco tensos e ansiosos por estrear no maior rally do mundo. Mas agora, a ansiedade e o nervosismo já passaram. Estamos tranquilos e felizes com o resultado de hoje", disse Guiga Spinelli que elogiou o desempenho do Mitsubishi Pajero Evolution, veículo que venceu as últimas cinco edições do Rally Dakar.

"É incrível o que o Mitsubishi Pajero Evolution é capaz de fazer, é realmente um carro sensacional", afirmou o piloto brasileiro.

"O Guiga pilotou com tranquilidade, travámos nas ultrapassagens mais delicadas, porque a poeira era muito intensa. Não se ganha o rally no primeiro dia, mas pode-se perder e por isso não custa nada sermos cautelosos", completou Marcelo Vivolo. O navegador deu os parabéns ao público argentino que acompanhou de perto a etapa de hoje.

"O público apareceu e deu um show. Dentro do carro pude ver muita gente assistindo à passagem dos pilotos nas especiais. O melhor de tudo isto é que ninguém entrou na pista, as regras foram respeitadas e quem ganhou com isso foi o espectáculo", comemorou Vivolo.

Amanhã (04/01) Spinelli e Vivolo terão pela frente a etapa mais longa, somando a especial e a ligação, ao todo serão 837 km (237km de especial e 600km de deslocamento). Depois da rápida especial de abertura, os pilotos terão as dunas de areia pela frente. As especiais irão exigir bastante da atenção dos navegadores, caso contrário a equipa começará a andar aos círculos.

www.mitracing.com.br

Ler Mais

Volkswagen do 2º ao 4º lugar

Bom início para a Volkswagen no Rally Dakar: Os Race Touaregs preencheram o 2º até ao 4º lugar na primeira etapa do rally. No dia de abertura do o lendário rali, na estreia na América do Sul, Carlos Sainz / Michel Perin (E / F) terminaram em segundo atrás de Nasser Al-Attiyah/Tina Thörner (Q / S) num BMW. Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz (ZA / D) ficaram em terceiro lugar noutro Volkswagen a apenas 23 segundo de Sainz. Mark Miller / Ralph Pitchford (E.U.A. / ZA) completaram o bom desempenho da Volkswagen com a equipa a terminar na quarta posição da etapa de Buenos Aires até Santa Rosa na Argentina.

Nos 733 quilómetros, que foram a maior etapa de abertura na história mais recente do "Dakar" Dieter Depping / Timo Gottschalk (D / D), andou na frente dos seus colegas de equipa até ao CP3, no entanto, na última parte da etapa ficou para trás. Um problema técnico ocorrido durante a etapa, numa zona de rectas atrasou irremediávelmente a equipa. A dupla alemã perdeu 1 hora para o vencedor.

Kris Nissen (Director da Volkswagen Motorsport): "Este foi um bom dia de abertura do Rally Dakar, quer para o rali em si e também para Volkswagen. O entusiasmo dos espectadores é realmente fantástico, estavam por toda a pista a incentivar os concorrentes. Estou ainda mais satisfeito que a Volkswagen tenha feito um início quase perfeito para o Dakar. Segunda, terceira e quarta posições são um excelente resultado. Somente um pequeno problema eléctrico custou ao Dieter Depping muito tempo. Apenas cinco por cento do total da distância está concluída. Estou optimista de que todas as nossas equipas vão ter um papel importante até o final do rali."

# 301 - Carlos Sainz (E), 2 º lugar da etapa / 2 º lugar geral: "A primeira etapa começou muito bem para nós. Encontramos um bom ritmo para esta etapa extremamente rápida. No entanto, ao quilómetro 115 apanhámos o Stéphane Peterhansel, que partiu à nossa frente no Mitsubishi. Devido à grande nuvem poeira não foi possível ultrapassá-lo com segurança. Por isso, não corremos riscos, e permanecemos atrás do Stéphane durante o resto da etapa. "

# 305 - Giniel de Villiers (ZA), 3 º lugar da etapa / 3 º lugar geral: "Hoje foi apenas uma questão de correr o menor risco possível. Estamos a apenas um pouco mais de dois minutos atrás do líder, um distância muito curta. Este era exactamente o nosso objectivo. A etapa foi muito rápida e tivemos que passar à frente de um lote de motas na poeira. Vimos quão rapidamente pode acontecer alguma situação perigosa, quando uma moto colidiu directamente com ciclista à nossa frente. Felizmente pudemos parar a tempo ".

# 307 - Dieter Depping (D), 80º lugar na etapa / 80º lugar geral: "O início da primeira etapa decorreu de forma positiva. Encontrámos o nosso ritmo rapidamente e fomos capazes de mantê-lo. Eu senti-me muito confortável no Race Touareg novamente. No entanto, a 80 quilómetros do fim tivemos um problema elétrica. O motor não passava acima das 2000 rpm e, por isso, perdemos uma hora. Algum deste tempo foi perdido quando tentámos resolver o problema com o que tínhamos a bordo o que nos fez perder ainda mais tempo. No entanto, nem tudo está perdido. O Rally Dakar tem ainda uma muitos de desafios para nós e os nossos rivais."

# 308 - Mark Miller (E.U.A.), 4 º lugar na etapa / 4 º lugar geral: "Esta foi uma das etapas de abertura mais rápidas de um rali que eu já tenha feito. Por um lado não era muito exigente, mas, por outro lado, tínhamos de ser muito cautelosos quando ultrapassávamos as motos. Alcançámos as motos muito cedo na etapa e foi difícil encontrar uma forma segura de as passar no pó. Em suma, foi um bom começo para o "Dakar".

Volkswagen Motorsport

Ler Mais

Turbo atrasou Ricardo Leal dos Santos

Piloto foi prejudicado por concorrentes mais lentos.

.

Depois da festa de arromba, que levou meio milhão de argentinos a assistir à pré partida do Dakar 2009, o dia de hoje assinalava o início da competição, com uma etapa super rápida a abrir as hostilidades. Para Ricardo Leal dos Santos e Pedro Pires de Lima, em BMW X5, o começo foi marcado por alguns percalços que o Pioneer Desert Team Delta Q irá por certo suprir nos próximos dias.

“Era uma etapa que tinha tudo para fazer um bom resultado, porque o nosso carro é bastante rápido. Infelizmente, quando se apanha um adversário que não facilita a ultrapassagem e em vez de a 175km/h, somos obrigados a ir a 150, o tempo perdido vai aumentando”, explica Ricardo Leal dos Santos que acrescenta: “A juntar a essa situação tivemos, já na ponta final da etapa, um problema com o turbo, que nos obrigou a um andamento ainda mais lento. É pena, mas nada está perdido. Ainda há muita prova e vamos conseguir recuperar”.

Amanhã disputa-se a maior etapa do Dakar (837 kms) que não será necessariamente a mais difícil. A primeira parte de especial, com apenas 237 quilómetros de extensão, será bem rápida e com trechos de areia. Segunda a organização a precisão dos navegadores será essencial.

.~

A2 Comunicação

Ler Mais

Elisabete Jacinto espectacular

Piloto do MAN às portas do Top 10 e líder da sua categoria

Elisabete Jacinto nem queria acreditar. A pista era rapidíssima e ela aproveitou ao máximo que lhe foi possível, mantendo sempre uma estreita margem de segurança. Quando terminou e percebeu que tinha alcançado um resultado notável, respirou fundo e festejou. Ao alcançar a 11ª posição tendo à sua frente apenas as grandes “bombas” dos camiões a piloto do Team Oleoban MAN Portugal, juntamente com os seus companheiros de equipa, Álvaro Velhinho e Marco Cochinho, conquistou um resultado brilhante e começou da melhor maneira este Dakar Argentina Chile 2009.

“A etapa de hoje caracterizava-se por enormes rectas, com vala de um lado e do outro com cercas a separar o terreno cultivado. De vez em quando lá aparecia uma curva a maioria das vezes não assinaladas no road book, mas quando víamos pessoas lá estava uma curva. Atingi muitas vezes os 140 km/h, apesar da pista ser bastante estreita”, referiu Elisabete Jacinto, que acrescenta:

“Não foi uma especial difícil, mas era muito traiçoeira com algumas valas em que era necessário ter muito cuidado. Talvez por isso vimos tantos carros e também alguns camiões parados. Estou muito satisfeita com o resultado mas ainda poderia ter sido um pouco melhor porque andei durante algum tempo atrás de um concorrente que demorou a deixar-nos passar embora fosse bastante mais lento ”, salientou a piloto.

Amanhã disputa-se a maior etapa do Dakar (837 kms) que não será necessariamente a mais difícil. A primeira parte de especial, com apenas 237 quilómetros de extensão, será bem rápida e com trechos de areia. Segunda a organização a precisão dos navegadores será essencial.

A2 Comunicação

Ler Mais

Bianchi Prata / CIN enfrenta desafios da 1ª etapa do Dakar!

1ª ETAPA: Buenos Aires > Santa Rosa

(Ligação: 196km – Especial: 371km – Ligação: 166km - Distância Total: 733km)

A equipa Bianchi Prata/CIN, vestindo os números 90 (Luís Ferreira) e 92 (Bianchi Prata) enfrentou o desafio do calor e o muito pó desta 1ª etapa para ultrapassar os concorrentes que partiram antes, com o objectivo de arrancar para a 2ª etapa num lugar mais perto da frente. O inicio do Dakar 2009 foi marcado pela partida de Buenos Aires por volta das 5h da manhã por ordem dos números oficiais de cada participante. A 1ª etapa da prova mais esperada do ano, começou com uma ligação de quase 200km para a especial cronometrada de 371km entre Buenos Aires e Santa Rosa.

Pedro Bianchi Prata: “Acho que para o primeiro dia correu bem. Houve pouca navegação, a pista estava marcada por fitas. É um piso diferente e nesta fase, adaptar-nos ao calor e ao piso é mais importante que disputar os lugares da frente. Parti conforme o meu número oficial, que é o 92, ultrapassei os que pude, mas com o muito pó largado pelos participantes da frente, não foi fácil.”

Luís Ferreira: “Parti muito atrás portanto o meu objectivo era ultrapassar o máximo de concorrentes para partir amanhã num lugar mais à frente. Foi um começo complicado porque havia muito pó. É o primeiro dia, deu para perceber um pouco sobre o clima que vamos ter que enfrentar e o tipo de piso que nos espera nas etapas seguintes.”

Amanhã, a equipa Bianchi Prata/CIN partirá para a etapa mais longa da prova. Apesar de uma distância total de 837km entre Santa Rosa e Puerto Madryn, esta 2ª etapa não será a mais dura. Depois de um inicio com um piso rápido, os pilotos terão que enfrentar uma parte de areia em que um cuidado especial à navegação será essencial para acabar a etapa entre os da frente.

www.bianchiprata.com

Ler Mais

Al-Attiyah nos automoveis

A 1ª especial da 31ª edição do Rally Dakar foi ganha pelo piloto do Qatar Nasser Al-Attiyah, que com um tempo de 2h36m15s deixou o seu mais directo adversário Carlos Sainz a apenas 2m17s. Enquanto que Luc Alphand teve problemas com o motor do seu novo racing Lancer.

Ler Mais

Coma vence primeira etapa

Com um tempo de 2:46.17, o espanhol Marc Coma (KTM) venceu a 1 ª especial desta 31ª edição do Dakar, com uma vantagem de 22,05 minutos sobre o polaco Jacek Czachor (KTM), que actualmente está em 2 º lugar. Após um erro de navegação entre o CP3 e o final, Cyril Despres está agora a 41,48 minutos do vencedor do dia ...

Paulo Gonçalves foi 15º e Hélder Rodrigues 16º.

www.dakar.com

Ler Mais