‘Após a ausência do Egipto e depois de uma presença no Qatar que não foi tão positiva como era esperado em termos de resultado desportivo quero conseguir um bom resultado neste regresso à Sardenha. É uma prova única e totalmente diferente de todas as outras do calendário, onde a areia e as especiais muito abertas não estão presentes. Aqui enfrentamos especiais mais curtas em termos de quilometragem total, mas nem por isso fáceis pois os trilhos mais estreitos obrigam a especial atenção com o piso e também com a navegação, aqui mais sensível.’
O piloto de Olhão enfrenta a prova novamente integrado na equipa oficial da KTM, ao lado de Marc Coma e Jordi Villadoms e após um fim-de-semana em que participou na Baja de Alcoutim Ruben Faria aterra na Sardenha preparado para um bom resultado.
‘Esta é a única prova do ano que fazemos com as motos pequenas, ou seja, diferentes daquelas que utilizamos nas maratonas mais longas. Aqui colocamos apenas um depósito de combustível de maior capacidade e colocamos os sistemas de navegação e road-book. Até nesse capítulo a prova é distinta de todas as outras. Desportivamente espero que o resultado seja positivo para a equipa e que no final possa a nível pessoal assinar uma boa prestação.’
A prova italiana do campeonato do mundo de Cross-Country e Rally, a única deste calendário em solo europeu e em exclusivo para as motos, terá um total de cinco etapas, com a maior delas a contar com 400 quilómetros, no terceiro dia de competição, com a segunda e e quinta etapas a serem as mais curtas com 250 quilómetros de extensão cada uma. A base principal da competição será San Teodoro, onde começa e acaba o Rally, que terá ainda passagens por Arbatax e San Leonardo. Pela frente os pilotos terão certamente muita navegação e calor, que em conjunto com o pó irão certamente tornar complicadas as cinco etapas em agenda.
