sexta-feira, 29 de junho de 2012
quarta-feira, 27 de junho de 2012
terça-feira, 26 de junho de 2012
Pista do Shakedown com nota máxima.
Equipas presentes ficaram bastante satisfeitas.
O concelho de Coruche acolheu no passado fim de semana mais um evento com caracteristicas únicas, nascido da parceria X-Adventure/Todoterreno.pt, que conseguiram reunir num só local carros de rali, carros de todo o terreno e buggies de todo o terreno. Para a generalidade das pessoas ligadas ao todo o terreno que estiveram nesta zona do Ribatejo foi uma viagem no tempo, para os áureos anos 90, altura em que as grandes Bajas 1000 visitavam estas pistas. Também o calor de outrora marcou presença e com ele o pó, mas o Shakedown teve a preciosa ajuda do vento que em poucos segundos limpava a pista.
Tendo partido do principio que este evento não teria qualquer componente de competição, deixava-se assim ao critério das equipas o que poderiam fazer nos 10kms no traçado que a organização lhes colocou disposição. Foram muitas e diversas as opções seguidas: Testes, afinações, estreias, co-drives entre outros, e que tiveram inicio assim que cada uma das equipas deu uma volta e percebeu a grandeza e qualidade do troço em que podiam rodar. Assim, rapidamente os motores começaram a ouvir-se trabalhar, e os carros foram somando voltas atrás de voltas. A máquina que mais andou percorreu mais de 300kms... ou seja "fez" uma Baja do campeonato nacional de todo o terreno. Impressionante!
A pista do Shakedown 2012 apesar de muito rápida e aparentemente dócil cedo demonstrou que era preciso algo mais do que motor potente e uma boa suspensão para nela circular depressa. Algumas saídas de estrada sem consequências foram aqui e ali deixando avisos aos pilotos que tinham que se concentrar e "enfrentar" o traçado com alma e coração. O aviso final foi feito quando pista reclamou para si um carro, que saíu numa curva aparentemente fácil e embateu numa árvore causando danos que vão levar alguns dias a reparar.Durante o resto do dia não houve qualquer outro incidente, e no final a todas as outras viaturas bastou uma simples limpeza do pó para parecerem que tinham acabado de chegar e vez de estarem de partida, pois até os pneus resistiram bastante mesmo num dia de muito calor.
Mas como nem tudo são rosas, organização teve que enfrentar um inesperado desafio que surgiu devido a um acontecimento no dia anterior ao evento: Um incêndio nas proximidades colocou inesperados constrangimentos e foi preciso sacrificio dos membros da organização e compreensão por parte das equipas para conseguir levar o evento a bom termo. Ao mesmo tempo, muitas das equipas que garantiram a sua presença não chegaram a confirmar a inscrição, o que deixou o numero de participantes um pouco aquém das expectativas. O evento poderia ter sido um pouco mais animado com a presença desses veículos, mas a sua ausência beneficiou os presentes ao deixar-lhes a pista disponivel para mais voltas, oportunidade que aproveitaram de muito bom grado.
O balanço final do evento é extramente positivo. Os comentários da generalidade dos pilotos eram de muita satisfação, com muitos a pedirem para voltar a repetir a experiência assim que possivel. Algumas pessoas chegaram a sugerir que a organização desse um passo mais além, e tentar realizar uma prova do CPTT em Coruche, pois o tipo de pistas e de piso é considerado de uma forma quase unanime como um dos melhores, senão mesmo o melhor do país.
O Shakedown 2012 não teria sido possivel sem a participação activa e o envolvimento de várias entidades. Em primeiro os proprietários dos terrenos por todas as facilidades concedidas. O Shakedown teve ainda a muito precisosa participação da Redbull, da Fedima Tyres, da Buggy Store e do Municipio de Coruche. Os Media Partners do evento foram a Revista Offroad, e os sites Rallyraid.es, o 16Valvulas, e o MaisTT. Uma palavra final para a colaboração da GNR e de todas as pessoas que directa ou indirectamente colaboram com o Organização. A todos eles um sincero agradecimento.
Como se disse no ínicio, o Shakedown 2012 resultou da parceria X-Adventure/Todoterreno.pt que tem mais surpresas preparadas, e pede-se a todos que fiquem atentos, pois em breve iremos "Regressar á pista".
Fonte: todoterreno..pt
Após mais de dois meses de interregno, o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno está de regresso e com um evento que faz o seu retorno ao calendário – o Rali TT Serras do Norte – depois de uma ausência em 2011. Miguel Barbosa, Campeão Nacional de TT, já conheceu este ano, no Alentejo, o sabor da vitória, procurando agora na jornada do Motor Clube de Guimarães repetir esse resultado, de modo a ir de férias na liderança do campeonato e, dessa forma, estar mais tranquilo para a fase final da temporada.
Apesar desta paragem algo longa, Miguel Barbosa quer, naturalmente, aproveitar o embalo desse triunfo para repetir a ‘dose’ agora no Minho, numa prova com um Sector Selectivo relativamente curto. “Quero assumir a liderança isolada do campeonato e isso só acontece somando mais pontos que os meus mais directos rivais. Assegurar novamente o título só é possível vencendo corridas e, independentemente das condições, o meu objectivo é sempre lutar pela vitória. Por essa razão, a prova deste fim-de-semana não será diferente”, afirma o lisboeta.
Apostando na melhor preparação da viatura e na rodagem da estrutura da equipa, o tetra-Campeão Nacional aproveitou esta paragem para fazer alguns testes ao Mitsubishi Racing Lancer, esperando não só ter o carro em perfeitas condições para a prova, mas também não sentir a falta de ritmo “estou, obviamente de olhos postos na vitória. Depois do triunfo que conseguimos no Ervideira Rali TT, a equipa BP Ultimate Vodafone Team está ainda mais motivada e é com esse objectivo bem presente que rumamos a Fafe. É interessante voltarmos a ter esta prova no calendário. É um rali exigente e que temos vindo a preparar com afinco. Fizemos algumas alterações importantes em termos de suspensão no Racing Lancer, que parece estar ainda mais competitivo”, finaliza.
Neste regresso do Rali TT Serras do Norte ao calendário, o Motor Clube de Guimarães centra a sua prova em Fafe, realizando nos seus arredores uma Super-Especial com dupla passagem (6ª Feira, 29 de Junho). No dia seguinte, a dupla Miguel Barbosa/Pedro Velosa rumará à zona de Ribeira de Pena, para o Sector Selectivo, também a correr por duas vezes, com cerca 120 km. No final pretende-se a celebração de nova vitória, com a subida ao pódio instalado no Pavilhão Multiusos de Fafe (chegada prevista para as 15h45).
O Campeonato de Portugal de Todo o Terreno está de volta com uma visita especial às Serras do Norte onde se evidenciam algumas das míticas especiais consagradas pelos ralis. Numa prova tida como difícil e muito exigente, os candidatos aos lugares da frente aumentaram em 2012, antevendo-se uma prova muito competitiva.
Depois de uma ausência forçada por motivos profissionais, Paulo Graça não quer perder as emoções anunciadas para a prova nortenha, regressando assim a um campeonato que gostaria ter cumprido na integra. Acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva, o empresário da Oceano Trade Racing Team promete lutar por um resultado positivo.
“É a primeira vez que vou correr em troços de ralis, mas espero vir a ter uma rápida adaptação. Eu e o Nuno vamos fazer tudo para que seja possível lutar por um bom resultado”, afirma, com determinação, Paulo Graça, que promete estar presente nas restantes prova do campeonato, gracejando ainda: “Espero que o carro esteja bem ensinado”, referindo-se à participação de Hélder Oliveira ao volante da sua Nissan Navara Off Road no último Ervideira Rali TT.
A paixão de Paulo Graça pelo Todo o Terreno é tão evidente, como o entusiasmo que mostra neste regresso, prometendo ainda: “Vamos fazer o Serras do Norte como um grande ensaio para o Rali de Marrocos, onde fazemos questão de estar presentes”.
Oceano Trade Racing Team com Paulo Graça e Nuno Rodrigues da Silva à conquista de um bom resultado no Rali TT Serras do Norte com a competitiva Nissan Navara Off Road. Para já, ficam duas promessas positivas, a presença nas restantes provas do Campeonato de Portugal de TT e a viagem até ao Rali de Marrocos.
• X-raid in South America in July
• ‘Desafio Litoral’ to take the field across Argentina and Paraguay
About half a year prior to the 2013 Dakar Rally that will be started in Lima, Peru, the German team will travel to South America to compete in another event: from 23rd to 28th July, Chile’s Boris Garafulic and Argentinean Orlando Terranova are going to race the ‘Desafio Litoral’, a new event on the Dakar Series calendar, at the wheel of two BMW X3 CC vehicles entered by Team X-raid.
Garafulic has been racing motor-racing events just for a few years. In 2011, he made his first appearance as Team X-raid driver and convinced by finishing third in the Rally Morocco. This year, the 48-year old contested his only second Dakar Rally but took his BMW X3 CC to the very fine 11th place in the overall rankings.
Terranova already started at the 2009 and 2011 Dakar Rallies at the wheel of a BMW X3 CC, for Team X-raid. In 2009, the today 32-year old won the Rally Tunisia, thus becoming the first Argentinean driver to have won an FIA World Cup (Cross Country) event. In 2005, Terranova made his first appearance in the legendary desert rally on a motorbike – to switch to four wheels in 2008.
In May, the ASO announced an additional event to be added to the Dakar Series calendar: the ‘Desafio Litoral’. The newly created rally will be started on 23rd July in Igazua, Argentina, that it famous for its waterfalls regarded as one of the seven natural wonders of the world. From there, the six stages of the event will take the competitors across Paraguay and back to Argentina, with the finish line of the final stage and the entire event that will end on 28th July being located in Resistencia.segunda-feira, 25 de junho de 2012
A dupla Ricardo e Manuel Porém vai disputar o Rali TT Serras do Norte, com ambições
renovadas, depois do pódio conseguido em Reguengos; Garantir de novo um lugar entre os três melhores está nos objetivos da equipa. A equipa está confiante!
O terceiro lugar conquistado em Reguengos de Monsaraz, colocou a equipa de Leiria, na sétima posição geral do Campeonato Absoluto, apenas a 10 pontos da liderança, o que deu novo alento a todos, sendo por isso decidido continuar a disputar o CPTT 2012, encarando as participações, prova a prova.
O PRF BOMCAR racing team vai para o Serras do Norte confiante na fiabilidade conseguida pela equipa técnica, que trabalhou muito o BOMCAR Serie 1 Proto, que parece estar pronto para ajudar a conseguir um bom resultado:
“O resultado conseguido em Reguengos, não sendo o melhor, estava dentro dos nossos objetivos, que passavam por afastar de vez a má sorte, que nos perseguia desde o ano passado. Andámos bastante bem, sem forçar, sem arriscar e conseguimos ficar no pódio, o que nos encheu de esperança. Não houve quaisquer problema ao nível de transmissões e semi-eixos e o mesmo aconteceu durante os testes que realizámos ainda antes desta prova, pelo que não nos parece possível que a fiabilidade vá ser um problema nas Serras do Norte, prova que vai ser um pouco desconhecida para nós, mas que está desenhada numa zona de pisos mais parecidos com os ralis, pelo que será necessário adquirir o ritmo adequado, para não haver surpresas.”
Esta participação apenas pode ser programada depois da confirmação da HRV como um novo sponsor, mas o PRF BOMCAR racing team, continua sem ter a época definida, pelas razões orçamentais apontadas desde o início do ano. O futuro será definido, depois de analisados os resultados conseguidos no Serras do Norte e um bom resultado poderá dar o alento necessário para que possamos continuar.
O Rali TT Serras do Norte disputa-se no próximo fim de semana na zona de Fafe, sendo dividida em duas partes distintas: Sexta-Feira, 29 de Junho, uma Super-Especial com 10,3 Kms e no dia seguinte, Sábado 30, um percurso com um total de 240 Kms, dividido em dois sectores seletivos, com assistência a meio, em Ribeira de Pena, sendo a partida e chegada na cidade de Fafe.
A Super- Especial começa no Sábado às 15h20 e o Sector Seletivo de Sábado, inicia-se às 09h20 de Domingo, pelo que esperamos por todos para garantirem uma vez mais o apoio à equipa do BOMCAR Série 1 Proto, do PRF BOMCAR racing team, que conta com os apoios da PRF, BOMCAR, CASTROL, FEDIMA, SPIKE, HRV e TERMOCOMPO.
- Vencedores da primeira prova do ano, Nuno Matos e Filipe Serra regressam à competição este fim de semana para participarem na 19ª edição do Rali TT Serras do Norte, a única etapa do calendário nacional disputada a norte do rio Douro
- Apesar de infeliz na anterior deslocação a Reguengos de Monsaraz, dupla de Portalegre parte com a motivação em alta, assumindo o objetivo de lutar pelas primeiras posições da classificação geral na prova que fecha a primeira metade do calendário de 2012
Após duas jornadas a sul, disputadas respetivamente no Algarve (Tavira) e no Alentejo (Reguengos de Monsaraz), o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT) está de regresso ao Norte do país e aos trilhos que deram origem à prova organizada pelo Motor Clube de Guimarães.
Já na sua 19ª edição, o Rali TT Serras do Norte retoma em 2012 o seu lugar na principal competição nacional de todo-o-terreno, encerrando a primeira metade do calendário e funcionando como uma espécie de “tira-teimas” em relação às duas equipas que nesta altura repartem a liderança absoluta do Campeonato e os triunfos nas duas provas já disputadas.
Esquecido que está já o desaire do último rali, onde um problema mecânico os forçou ao abandono, Nuno Matos e Filipe Serra (Astra Proto) partem confiantes para este regresso às origens do Rali TT Serras do Norte, assumindo o firme desejo de lutarem pelos primeiros lugares da classificação e de justificarem a sua posição de líderes da tabela do Campeonato, agora em igualdade pontual com a dupla Campeã Nacional:
“Antes de mais, tenho que confessar que é um prazer regressar a esta prova e voltar a percorrer alguns dos mais belos trilhos da região Norte do país, em especial na zona de Fafe. Por ser um local com grande tradição no desporto automóvel, acredito que será uma jornada que atrairá bastante público, como ainda recentemente aconteceu com o Rally Sprint de Fafe”, admite Nuno Matos, primeiro vencedor do ano.
“É um facto que começamos muito bem esta temporada, garantindo uma preciosa vitória no Algarve que nos abriu excelentes perspetivas para o resto do Campeonato. Infelizmente, nem tudo correu pelo melhor na prova seguinte, já que um inesperado problema com a centralina do nosso Astra Proto nos obrigou a desistir em Reguengos”, recorda.
Agora, resolvido que está em definitivo este contratempo mecânico, “esperamos voltar à nossa melhor forma e à luta pelas melhores posições da geral. Sabemos que não será uma tarefa fácil em face do valor dos nossos mais diretos adversários. Mas estamos altamente motivados e desejosos de regressar à competição após mais esta prolongada pausa”, acrescenta o piloto de Portalegre, determinado em dar a melhor sequência a uma série de excelentes exibições ao volante do seu Astra Proto, com três subidas ao pódio absoluto nas últimas cinco participações no CPTT.
Agendada para os dias 29 e 30 de junho, a 19ª edição do Rali TT Serras do Norte compreenderá um percurso total de 280 km, onde se inclui a habitual dupla passagem pela Super Especial (10,3 km), a disputar partir das 15h30 de sexta-feira, e as duas voltas a um Setor Seletivo com cerca de 120 km, a cumprir sábado a partir das 9h20.
Antes, porém, Nuno Matos realiza esta quinta-feira mais uma ação no âmbito do “Tour TT Solidário”, desta feita para ajudar a Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários de Fafe.
O campeão do mundo Hélder Rodrigues registou, no Rali da Sardenha, o segundo tempo no SS4, a segunda especial da etapa de hoje, recuperando cerca de quatro minutos em relação ao espanhol Marc Coma, atual líder do Campeonato de Mundo de Todo-o-Terreno.
A segunda etapa da prova italiana, que ligou San Teodoro a Sa Itria, permitiu ao piloto do Red Bull Yamaha TMN Team conquistar quatro posições. Neste momento, Hélder Rodrigues encontra-se no quarto lugar da classificação geral a 6m09s’50 do 1º classificado, o piloto Jordi Villadoms.
Para o piloto português, que está a 40 segundos do espanhol Marc Coma, o importante é lutar pela vitória: “O dia de hoje correu bem. Foi bastante melhor que a etapa de ontem onde a minha principal dificuldade foi abrir a pista. Hoje recuperei significativamente para o Marc o que é bastante positivo e, nos próximos dias, vou lutar para melhorar ainda mais a minha classificação”, referiu o piloto do Red Bull Yamaha TMN Team no final da etapa.
Amanhã as especiais vão decorrer entre Sa Itria e Arbatax. A primeira especial conta com 69 quilómetros cronometrados enquanto a segunda terá cerca de 67.
São oito as Mazda BT-50 que irão marcar presença no Rali TT Serras do Norte, no âmbito do Desafio Total/Mazda, prevendo-se, por isso, uma prova com animação acrescida, face ao primeiro encontro do ano, em Reguengos de Monsaraz, que viu à partida – e depois à chegada – seis unidades da popular ‘pick-up’ da marca japonesa.
Os dois nomes novos para esta prova, face aos que disputaram a jornada de arranque do Desafio co-organizado pela Mazda Motor de Portugal e pela Cepsa Portuguesa, são Bruno Oliveira, que regressa aos comandos da sua BT-50 apoiada pela região dos Açores, e Rui Lopes, com as cores do Solar do Bitoque. As restantes seis presenças são de João Rato, vencedor do Ervideira Rali TT, e Carlos Pinto, companheiros de equipa na formação Xuxas Team Sport, Pedro Barroco, Durval Costa e Miguel Paião, que em Abril estiveram muito perto do lugar mais alto do pódio no Alentejo, e ainda do também estreante Etelvino Carvalho.
Se a última meia dúzia irá querer demonstrar que este intervalo de quase dois meses não lhes tirou o ânimo para chegar aos lugares de topo, os dois recém-chegados ao troféu de 2012 pretendem começar a amealhar pontos que lhes permitam reduzir o défice face aos seus adversários, pelo que se espera uma intensa batalha na luta ao cronómetro.
A prova organizada pelo Motor Clube de Guimarães está, assim, de regresso ao Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno e será a segunda do Desafio Total/Mazda 2012. Levará os concorrentes até à região de Fafe, disputando-se numa zona desconhecida de praticamente todos os pilotos. O Rali TT Serras do Norte arranca na tarde de sexta-feira (29 de Junho), com a realização de duas passagens pela Super Especial realizada nos arredores de Fafe. Para sábado está reservada a parte de ‘leão’ da prova, num terreno com algumas zonas mais de rali que de TT, inseridas nas duas passagens pelo Sector Selectivo com cerca de 120 quilómetros.
· MAN TGS renovado foi apresentado esta semana
· VW Amarok foi ao pódio no Rali das Gazelas
· Viaturas vão estar expostas no espaço da Hydraplan
· Sessão de autógrafos Sábado, dia 7, pelas 17h30m
O MAN TGS, habitualmente pilotado por Elisabete Jacinto nas grandes maratonas africanas de todo-o-terreno, vai ser um dos muitos motivos de animação da Feira de S. Pedro, o maior e mais antigo certame agro-industrial do Oeste que, de 28 de Junho a 8 de Julho, se realiza em Torres Vedras.
O camião de competição da piloto do Team Oleoban / MAN Portugal juntamente com a VW Amarok, com a qual Elisabete Jacinto subiu recentemente ao pódio no Rallye Aicha des Gazelles, poderão ser visitados no espaço da Hydraplan, para onde está também agendada uma sessão de autógrafos, iniciativa que decorrerá no Sábado, dia 7 de Julho, pelas 17h30m.A BPinhão Racing Team vai marcar presença na prova do Motor Clube de Guimarães, o Rali TT Serras do Norte, que decorre entre o dia 29 e 30 deste mês, em Fafe.
A equipa quer continuar a senda de bons resultados (dois 1º lugares nas categorias em que compete, em duas provas já decorridas) e para tal vai empenhar-se em dar o seu melhor e fazer o que tem feito até aqui, total concentração para chegar ao fim da prova numa boa posição.
Neste intervalo de paragem do Campeonato, a Nissam teve direito a pequenas afinações com o objetivo de correr nos troços do Norte de Portugal, um pouco diferentes do que são os troços percorridos no sul.
Queremos agradecer mais uma vez a todos os que nos têm apoiado, aos que nos acompanham pelas provas e sem faltar os nossos Parceiros, sem os quais não era possível chegar aos resultados alcançados.
- Decoração de acordo com a nova imagem do patrocinador
- Alterações visam melhorar performance em areia
Cinco meses depois de uma notável participação no Africa Eco Race, o Team Oleoban/MAN Portugal apresenta hoje um “novo” MAN TGS. Para além de uma decoração totalmente remodelada de acordo com a nova imagem da marca Oleoban, foi efetuado um vasto conjunto de modificações técnicas, com as quais Elisabete Jacinto poderá partir em busca de novos desafios. Acima de tudo, o de procurar a tão desejada vitória absoluta na grande maratona africana, que ainda falta no seu currículo.
“O grande objetivo destas alterações vai no sentido de melhorar a prestação do MAN TGS na transposição de dunas de cristas aguçadas, mantendo todas as boas características que já demonstrou ter em pista”, explica Jorge Gil, salientando ainda o Team Manager da equipa que “temos de ter sempre em conta um factor muito importante que é a distribuição do peso, já que estamos a falar de uma viatura de competição com quase dez toneladas”.
Entre as muitas alterações introduzidas, destaca-se a subida dos depósitos (o que implicou os mais variados ajustamentos mecânicos), a adaptação do pára-choques da frente de modo a proporcionar um melhor “ângulo de ataque”, o melhoramento do “ângulo de saída” e a construção de um novo roll bar exterior, mais leve e mais pequeno. No capítulo da suspensão foram construídas, pela ELO, novas molas e melhorado o setup dos amortecedores APV. Também o motor teve um aumento de potência, dispondo agora de uma nova Centralina. Esta alteração implicou um aumento da fiabilidade por parte da caixa de velocidades, que esteve a cargo da ZF, bem como a incorporação de uma nova embraiagem. Foi feita também uma melhoria no sistema de enchimento de ar para os pneus.
“Este foi um passo importante para a nossa evolução como equipa. A partir de agora vamos trabalhar bastante para nos adaptarmos às novas características do camião e conseguirmos tirar partido delas” referiu Elisabete Jacinto, a piloto do Team Oleoban MAN Portugal, que tem o primeiro grande teste marcado para a Baja España Aragón, competição que se disputa de 20 a 22 de Julho.domingo, 24 de junho de 2012
O campeão do mundo Hélder Rodrigues regressou hoje às competições do mundial de Todo-o-Terreno, tendo disputado a primeira etapa do Rali da Sardenha competição que se prolonga até ao próximo dia 28 de Junho.
Numa etapa inicial disputada em condições meteorológicas difíceis, o piloto do Red Bull Yamaha TMN Team terminou na 8ª posição, numa jornada onde a liderança foi conquistada pelo piloto italiano Alessandro Botturi, com o espanhol Marc Coma, atual líder do campeonato a registar a terceira posição e um regressado Stephane Peterhansel, tal como Hélder Rodrigues a pilotar uma Yamha, a terminar o dia na 11ª posição.
“Não foi uma jornada fácil particularmente devido ao facto de ter tido a meu cargo a abertura da pista num dia nada fácil para o fazer. Amanhã conto poder fazer bastante melhor”, salientou à partida para Itália o piloto do Red Bull Yamaha TMN Team.sábado, 23 de junho de 2012
O campeão do mundo Hélder Rodrigues regressa já amanhã às competições do mundial de Todo-o-Terreno, disputando na magnífica ilha italiana do mediterrâneo e até ao dia 28 de Junho o Rali da Sardenha, tendo como objetivo lutar pela vitória e revalidar o título conquistado em 2011.
O piloto do Red Bull Yamaha TMN Team que terá como principal adversário o espanhol Marc Coma aposta em melhorar o recente segundo lugar obtido no Sealine Cross-Country Rally
“Depois de duas jornadas em pistas de deserto no Médio Oriente esta prova da Sardenha tem um figurino e características completamente diferentes mas o meu pensamento é sempre o mesmo: dar o máximo e lutar pela vitória. Vai ser uma corrida muito competitiva com muitos adversários a disputar as primeiras posições mas estamos muito confiantes” salientou à partida para Itália o piloto do Red Bull Yamaha TMN Team.
Presidente da República convidou Hélder Rodrigues para almoçar no 10 de Junho
No programa das comemorações do Dia de Portugal, de Camões e das Comunidades Portuguesas o piloto Hélder Rodrigues foi um dos convidados do Presidente da República, Dr. Aníbal Cavaco Silva, para um almoço almoço que reuniu várias personalidades que se destacaram nas mais diversas áreas no ano de 2011.terça-feira, 19 de junho de 2012
- Equipa açoriana venceu prova de estreia do Desafio ELF Mazda em 2008
- Promoção aos Açores mantém dinamismo do projecto
O Mazda Açores TT Team, formação liderada por Bruno Oliveira e apoiada pela Santogal, vai participar na 19ª edição do Rali TT Serras do Norte, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno e para o Desafio Total / Mazda, que este ano regressa a Fafe e Ribeira de Pena e às pistas que estiveram na origem desta competição, organizada pelo Motor Clube de Guimarães.
Bruno Oliveira apresenta-se aos comandos da Mazda BT 50 com que a equipa alcançou, através de Lígia Albuquerque, a vitória na edição de 2008, a jornada de estreia do então Desafio ELF Mazda. O piloto, que lidera este projecto de promoção aos Açores através da competição em todo-o-terreno, campeão em 2008, aposta em lutar pela vitória nesta jornada carregada de simbolismo.
“Estou muito entusiasmado com este regresso às origens do Serras do Norte. É uma prova onde a equipa tem conseguido bons resultados – duas vitórias e um segundo lugar – pelo que nos apresentamos muito motivados para lutar por um dos primeiros lugares e por, mais uma vez, o fazermos em prol da promoção dos Açores ” salienta Bruno Oliveira.quinta-feira, 14 de junho de 2012
Miguel Barbosa trabalha suspensão do Racing Lancer em Castelo Branco
A equipa BP Ultimate Vodafone team estve durante os últimos dois dias em testes na região de Castelo Branco, para preparar as próximas provas do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, competição que lidera.
A formação que tem como “pontas de lança” o piloto Miguel Barbosa e o navegador Pedro Velosa aproveitou a pausa no campeonato para desenvolver o Mitsubishi Racing Lancer em termos de órgão de ligação ao solo, com especial enfoque nos amortecedores e taragem de molas. O intuito era “melhorar o comportamento do carro e torna-lo mais eficaz, tendo em conta as provas que temos pela frente, nomeadamente o regressado Rali TT Serras de Norte, que se disputa já no final do corrente mês” esclareceu o piloto.
Muito animado com os resultados obtidos ao cabo destes dois dias de árduo trabalho de campo, Miguel Barbosa acrescentou que “o carro estava a precisar de alguns melhoramentos a este nível, até em resultado da alteração de motor que promovemos para este ano. A verdade é que conseguimos melhorar consideravelmente o comportamento, em parte como resultado da introdução de suspensões do tipo Baja, mais adaptadas ao tipo de provas do nosso campeonato.”
A equipa BP Ultimate Vodafone Team regressa à actividade no último fim-de-se-ama do corrente mês (29 e 20 de Junho) o Rali TT Serras do Norte, prova organizada pelo Motor Clube de Guimarães e que é a terceira do ano do Campeonato de Portugal de TT.
- VW Amarok que foi ao pódio no Rallye des Gazelles despertou curiosidade entre os visitantes
A presença de Elisabete Jacinto na Feira Nacional da Agricultura foi ocasião para que muitas centenas de fãs da piloto tivessem visitado o espaço da Hydraplan, daquele que é o maior certame nacional do sector agrícola agro-industrial. A piloto do Team Oleoban/MAN Portugal, ao contrário do que é habitual, não teve a companhia do seu camião de competição, mas sim da VW Amarok com a qual conquistou recentemente um lugar no pódio do Rallye Aicha des Gazelles.
Elisabete Jacinto, cuja presença neste certame já é habitual, foi muito solicitada na sessão de autógrafos que se realizou na tarde de Sábado, o penúltimo dia da Feira Nacional da Agricultura, que levou até Santarém milhares de visitantes.
A piloto do Team Oleoban/MAN Portugal referiu que “apesar do tempo não ter sido o mais convidativo ao passeio, foram muitas as pessoas que se deslocaram à Feira. O stand da Hydraplan esteve muito concorrido, o que é muito gratificante e a presença da VW Amarok também aguçou a curiosidade. Foram muitas as questões levantada sobre esta 4x4, com a qual participei no Rali das Gazelas. A ausência do nosso MAN TGS, que está neste momento a sofrer algumas alterações, suscitou igualmente algumas interrogações tais como: onde se encontra, que alterações estão a ser feitas, como vai ser a sua decoração, etc.”, salientou Elisabete Jacinto que acrescentou “ter sido um prazer participar nesta iniciativa de enorme projecção nacional e sentir todo este reconhecimento por parte do público!”.terça-feira, 5 de junho de 2012
Dia 23 de Junho, Coruche irá ser o palco de um evento promocional destinado às equipas ou pilotos possuidores de veículos de Todo o Terreno (automóveis de competição), destinado às equipas ou pilotos possuidores de carros de ralis (configuração de piso de terra), e finalmente destinado também às equipas possuidoras de buggys ou UTV's que participem ou não nos nacionais de todo o terreno da FMP.
Este evento, semelhante em tudo a um track day, pretende reunir num único local equipas que regra geral nunca se cruzam em pista, mas que em outros países chegam mesmo a disputar provas nos mesmos percursos.
O Shakedown 2012 irá assim quebrar a longa paragem existente nos campeonatos de ralis (campeonato nacional) e no campeonato nacional de Todo o Terreno (buggies). Quanto aos veículos do CPTT, este evento será realizado 1 semana antes da prova do Motor Clube de Guimarães e será o palco perfeito para testes e afinações com vista a esta ronda do nacional.
Assim, O SHakedown 2012 , o primeiro evento do género, terá um colorido muito especial e irá certamente proporcionar interessantes comparações e momentos bastante interessantes.
O Shakedown 2012 irá ser realizado a poucos quilómetros da vila de Coruche, numa zona de floresta de eucaliptos e pinheiros. As equipas irão poder dispor de uma pista de 10 kms na sua configuração mais longa (poderá ser menor se isso se justificar), dividida em 2 grandes partes: uma muito rápida, com curvas e alguns saltos em espaço aberto, bem como algumas rectas longas. A segunda parte, mais fechada no inteior da mata irá solicitar os dotes de condução dos pilotos, mas permitirá velocidades altas que de certeza farão as delícias ou não dos passageiros de ocasião.
Sendo um evento promocional, as equipas poderão criar os seus próprios programas de actividades, sejam elas testes, afinações, co-drives, apresentações ou qualquer outra iniciativa que se enquadre no espirito do evento. A principal regra do evento é o acesso á pista, em que será dado um espaço de 2 minutos entre cada veículo para que possa rodar.
As equipas que pretendam participar devem contactar a organização através do email todoterreno.pt@gmail.com para colherem as informações que achem necessárias. A participação terá um custo, que a organização está a tentou reduzir ao máximo: 40 euros para os Buggies, e 70 euros para os carros de TT e ralis.
As equipas que o desejem, podem reservar mediante solicitação prévia, a pista para testes no dia seguinte (domingo dia 24), bastando para isso solicitar á organização. Esta opção não está ligada ao evento principal, e terá um custo á parte.
O evento é organizado pela X-Adventure em parceira com o Todoterreno.pt e tem os apoios da Redbull, da Fedima e do Municipio de Coruche.
Fonte: todoterreno.pt
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