Miguel Barbosa destaca prevenção rodoviária junto dos mais novos

Miguel Barbosa, pluri-Campeão Nacional de Todo-o-Terreno e de Velocidade, foi um dos convidados da BP Portugal no âmbito do projecto de prevenção rodoviária “BP Segurança ao Segundo”.

Esta acção – a terceira deste projecto – realizou-se esta quarta-feira, dia 30 de Maio, na Escola Secundária João de Deus, sendo que o piloto português aproveitou para dar o testemunho da sua experiência enquanto condutor profissional e no dia-a-dia nas estradas, partilhando-a com uma audiência de jovens entre os 14 e os 17 anos, naturalmente futuros condutores.

“Esta é uma iniciativa muito interessante e que, a meu ver, se reveste de uma importância enorme já que é dirigida a jovens que a curto prazo também serão condutores e condutoras. Foi uma experiência muito interessante e reveladora do papel social desenvolvido pela BP e ao qual me dá um enorme prazer estar associado ”, refere Miguel Barbosa.

A acção da BP Portugal divide-se em três capítulos – um workshop, uma experiência num simulador de capotamento e um concurso por equipas denominado “BP Segurança ao Segundo” – e visa sensibilizar os condutores do amanhã para as boas práticas nas estradas, nomeadamente em termos de segurança rodoviária, tendo sido desenvolvida em parceria com o ACP – Automóvel Club de Portugal e com a Revista Fórum Estudante, contando com o apoio da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e da Associação Salvador,

Recorde-se que a BP Portugal é, através do seu produto BP Ultimate, de um dos seus principais patrocinadores das equipas onde alinha o piloto Miguel Barbosa no âmbito dos projectos em que se encontra envolvido este ano, no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, e – a par com José Pedro Fontes – no Campeonato de Portugal de Circuitos, na Taça de Portugal de Circuitos e no Iberian Supercars Trophy (eventos que se disputam já neste fim-de-semana no Autódromo Internacional do Algarve).

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Dakar Desert Challenge - A única expedição do género com organização ibérica em 2012!

Realizou-se, no passado fim de semana, mais duas ações de promoção do Dakar Desert Challenge 2012, na FEIRA INTERNACIONAL DE CORTIÇA (FICOR), que decorreu entre 24 e 27 de maio, e no EXTREME TRIAL DE PEGÕES, que decorreu ao longo do dia 27 de maio.

A Mundo de Aventuras – 4x4 Expeditions, entidade responsável para Organização em parceria com a Sóterra - Viagens de Aventura e Ecoturismo, considerou muito positivo o resultado alcançado, tendo-se registado inúmeras abordagens por interessados e mais algumas inscrições na edição 2012/2013 do Dakar Desert Challenge.

Os interessados e o público em geral demonstraram a sua satisfação por conhecer o projeto e contactar com os promotores do «Dakar Desert Challenge – A Grande Aventura Africana», uma expedição inovadora que concretiza uma filosofia verdadeiramente low cost. Todos os intervenientes nas duas ações tiveram também a oportunidade de conhecer em pormenor a nova FIAT STRADA ADVENTURE 4 LUGARES, viatura 4x2 oficial da expedição, um modelo que exibe excelentes características de conforto e robustez e que promete uma grande e aventureira travessia rumo a Dakar!

O Dakar Desert Challenge é uma grande expedição trans-saariana, sem carácter competitivo, que pretende recriar os grandes momentos de evasão e aventura do mítico "Rally Paris-Dakar" com custos de participação bastante reduzidos e com possibilidade de participação de vários tipos de veículos motorizados. Esta grande aventura decorre em 5 países, Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia e Senegal, e conta com um traçado de 4200 kms divididos entre pistas no deserto do Sahara e percursos de ligação (50% em pistas e 50% em asfalto). Os participantes nesta expedição são pessoas destemidas, com espírito de aventura, em busca de desafios pessoais, bem-dispostas e com muita vontade de entreajuda e de partilha de experiências. Esta é a expedição do multiculturalismo, da partilha e do respeito pelas tradições e crenças dos povos das regiões atravessadas. O Dakar Desert Challenge é também um projeto com cariz humanitário, pois promoverá a partilha, ajudando com a entrega de alguns alimentos, medicamentos e material escolar, oferecidos pelos diversos parceiros do projeto.

“A Grande Aventura Africana”, esta é a assinatura da única expedição ibérica do género em 2012 e que no dia 29 de dezembro de 2012 parte da CAPITAL MUNDIAL DA CORTIÇA, a vila de Coruche, rumo ao Senegal e à sua mítica capital, DAKAR!

A Organização do Dakar Desert Challenge dará conta nos próximos dias das suas próximas ações de promoção, sendo que já no inicio do próximo mês de junho estará presente, em parceria com a FIAT PROFESSIONAL, na “Corrida pela Seleção” (2 de junho, Porto).

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X-Raid marca presença em Fafe com o Mini All 4 Racing

Numa altura em que estamos a cerca de um mês da realização do Rali TT Serras do Norte, a X-Raid já está inscrita nesta etapa com a dupla Al Mutaiwei e Andreas Schulz em Mini ALL4 Racing, que dará assim um cariz mais internacional a esta jornada, integrada no Campeonato de Portugal de Todo o Terreno.

O Rali TT Serras do Norte será realizado nos dias 29 e 30 de Junho, e alguns dos principais nomes do TT Nacional já confirmaram a sua inscrição, numa altura em que esta prova começa a alicerçar o seu percurso, que será disputado em nos Concelhos de Fafe e Ribeira de Pena, totalizando cerca de 120 km, e será percorrido por duas vezes, com a assistência a ser realizada em Ribeira de Pena.

Além de contar para o Campeonato de Portugal de TT, o Rali Serras do Norte, é também pontuável para o Desafio Total / Mazda e para a Taça Classic TT, que sendo esta competição particular disputada apenas em 4 provas, o Rali TT Serras do Norte poderá vir a revelar-se com issencial para uma boa classificação final na Taça.

Será na cidade de Fafe que estará centralizado o secretariado e o pódio (Multiusos de Fafe), e onde será disputada a super especial com percurso secreto na mítica zona da Lameirinha com cerca de 10kms, no primeiro dia de prova, a ser percorrida por duas vezes.

As inscrições encerram no dia 22 de Junho, e os preços são muito atrativos face aos anos anteriores.

Fonte: todoterreno.pt

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Motor do Volvo XC 60 RR nas 24 Horas de Nürburgring

Hoje vamos trocar o pó e a lama das pistas de TT para vos dar uma notícia dos circuitos de asfalto... sobre todo o terreno. Já é conhecida a história dos azares que se bateram sobre a Pewano Team, a equipa Sueca que no inicio do ano esteve na América do Sul para participar no Dakar com um Volvo XC 60.

Desde que os destroços do carro chegaram ás oficinas da equipa na Suécia, que o trabalho tem sido intenso. Na primeira fase tentou-se descobrir qual a origem do incêndio que consumiu por inteiro o Volvo XC 60 RR tripulado por Alfie Cox. Agora a equipa trabalha com afinco para ter novamente um carro competivo e capaz de lutar com os mais rápidos.

A equipa chegou mesmo a ter programado voltas ás pistas no Abu Dabhi Desert Challenge em Abril ultimo. Porém a equipa decidiu atrasar os planos devido á enorme expectativa e exigência que agora recai sobre todos, e não quis correr quaisquer riscos de um novo azar.

Porém, de alguma forma a Pewano já regressou ás pistas: O Motor do XC 60 RR foi revisto e instalado num Volvo V40 que participará nas 24 Horas de Nürburgring e VLN Endurance Championship. A Heico Sportiv, de origem Alemã , em colaboração com a equipa Sueca adaptou o motor para as provas de resistência, uma vez que esta unidade é particularmente adaptada a este tipo de provas devido ao seu baixo consumo e elevado binário. Uma outra modificação, foi conversão do motor para bio-diesel, tornando assim este motor ainda mais amigo do ambiente.

Quanto ao Volvo XC 60 RR, por agora continuam os testes, e aguarda-se com expectativa o seu regresso á competição.

Fonte: todoterreno.pt

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Rali Rota da Seda: 100 carros e 30 camiões já se inscreveram

Quando nos aproximamos do encerramento das inscrições, o rali Rota da Seda já atraiu numerosos participantes. A qualidade da lista de inscritos está a melhorar á medida que aumenta dia após dia numa mistura de amadores e profissionais.

Este entusiasmo foi comentado por Frédéric Lequien, Director do evento:

Como analisa estes números?

"São bons! Esta é uma óptima recompesna pelo duro trabalho que tem sido feito nos últimos meses... É agora a nossa obrigação não decepcionar os participantes que confiaram em mós... Sabe, nós preparámos realmente um grande rali, completamente dentro do espirito dos grandes ralis de todo o terreno, com uma rota renovada com muita areia, e com bivouacs que irão ser impressionantes."

E um conselho para os participantes?

"Têm que vir bem preparados! Irão competir durante mais de 2000 quilómetros de especiais em 6 dias, o que é muito, e por isso os participantes têm que ser ambiciosos no Rali Rota da Seda! Este evento irá beneficiar de uma ampla cobertura mediática, o que lhes dará uma oportunidade única de serem vistos e mostrarem os seus parceiros!"

Fonte: todoterreno.pt

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Elisabete Jacinto regressa à competição em Aragon e já prepara Africa Eco Race 2013

- Programa desportivo para 2012 engloba Baja de Aragon , Rali de Marrocos e Africa Eco Race

- Baja España Aragon: de moto, de carro e agora … de camião

A equipa técnica do Team Oleoban/MAN Portugal está a ultimar um conjunto de profundas alterações no MAN TGS de Elisabete Jacinto. Estas têm como objectivo proporcionar à piloto portuguesa mais e melhores argumentos para lutar pela vitória absoluta entre os camiões nas várias provas em que irá participar ao longo do ano. Fazem parte do seu calendário desportivo a Baja España Aragon (nos dias 20, 21 e 22 de Julho), o Rali de Marrocos (de 14 a 20 de Outubro) e o Rali Africa Eco Race (que terá início no dia 27 de Dezembro).

A vitória no Africa Eco Race é uma conquista que falta no palmarés de Elisabete Jacinto que já triunfou na Tunísia e em Marrocos, as outras duas mais importantes competições africanas de todo-o-terreno. De salientar que na edição de 2012 a piloto conseguiu o feito histórico de vencer uma etapa à geral auto/camião à frente de Jean Louis Schlesser. Elisabete Jacinto já assegurou a sua inscrição neste rali assim como no rali de Marrocos.

O rali de Marrocos, por ser o último antes da grande maratona Africana, é utilizado pelas equipas como o último grande teste aos veículos de competição. O rali apresenta já um levado número de inscritos, nomeadamente na categoria camião, pelo que a piloto será mais uma vez confrontada com protótipos altamente evoluídos.

Em virtude da anulação do rali da Tunísia por questões de segurança, o primeiro grande teste às alterações efectuadas no seu MAN TGS, vai realizar-se numa das mais importantes Bajas europeias onde, por sinal, já participou de moto e de carro, fazendo agora a estreia aos comandos de um camião. Na Baja España Aragon Elisabete Jacinto participou e venceu a Taça das Senhoras em Moto nas edições de 94, 97, 98 e 2001 e participou em automóvel em 2002.

“Vai ser a minha estreia numa Baja aos comandos de um camião. As Bajas não são as provas mais indicadas para estes veículos, mas será uma boa forma de testar as várias alterações que estamos a efectuar ao nosso MAN,” referiu ainda a piloto do Team Oleoban MAN Portugal.

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Elisabete Jacinto animou evento contra obesidade infantil

Elisabete Jacinto esteve ontem presente na Corrida da Criança como embaixadora de mais um evento contra a obesidade infantil, tendo distribuído diplomas de participação pelos mais pequenos e sido solicitada para dar centenas de autógrafos. A iniciativa lançada pela APCOI no Dia Europeu da Obesidade, contou com a alegria de muitas crianças e revelou-se um enorme sucesso, tendo reunido nos jardins do Casino Estoril, cerca de 1500 famílias inscritas.

A festa, que pretendeu transmitir às famílias a importância da actividade física das crianças no combate à obesidade infantil, teve início com a «Corrida dos Heróis», na qual participam várias mascotes infantis e alguns personagens da televisão e culminou com a entrega dos diplomas de participação, no “Parque dos Heróis”.

Neste espaço as crianças recolheram os seus diplomas de participação das mãos de reconhecidos desportistas nacionais que, juntamente com Elisabete Jacinto, animaram esta iniciativa ao assumir, neste dia, o papel de embaixadores desportivos. Foram eles Ana Oliveira, campeã nacional de sub19 com 39 internacionalizações pela seleção nacional de basquetebol, Sofia Lewis Lopes, tetra-campeã nacional e atual campeã europeia de skimming e Paulo Cunha, campeão nacional e mundial de 3x3 em basquetebol.

Para Elisabete Jacinto esta foi “uma iniciativa extraordinária que serve, acima de tudo, para relembrar as famílias de que é bastante bom que as crianças possam brincar, correr, jogar, enfim… ter uma actividade física que é própria da sua idade, permitindo-lhes esta crescer de uma forma saudável. É um facto que as crianças estão cada vez mais fechadas em casa e, se associarmos isto a uma alimentação por vezes pouco correta, temos naturalmente, como resultado, a tão indesejável obesidade infantil”.

Esta Corrida sem fins competitivos pretendeu recolher donativos para dar continuidade ao projeto educativo e solidário «Heróis da Fruta – Lanche Escolar Saudável», implementado em 1377 turmas de 546 escolas de todo o país, no ano letivo 2011/2012.

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Hélder Rodrigues recebe em Lisboa aventureiro italiano

O campeão do mundo de todo-o-terreno Hélder Rodrigues recebeu, na Yamaha Motor Portugal, o aventureiro italiano Davide Biga que esteve em Portugal para partilhar as impressões recolhidas durante um ano de uma viagem que está prestes a chegar ao fim. Davide Biga lançou-se, em inícios de Maio de 2011, numa viagem solitária à volta do mundo, aos comandos de uma Yamaha Super Ténéré, e depois de cumpridos 91.000 km o italiano está de regresso à Europa para um derradeiro percurso que o levará a casa. O viajante aproveitou para vir até Lisboa falar com o seu amigo Hélder Rodrigues com quem fez amizade durante a viagem aventura de Lisboa a Marraquexe, que realizou em 2010, e com quem já se tinha encontrado no final de 2011, na Argentina, antes da partida do Rali Dakar Argentina Chile Peru.

O italiano atravessou os cinco continentes tendo como única companhia a sua moto e mostrou-se feliz por conseguir cumprir esta aventura: “a viagem à volta do mundo era um sonho que tinha e planeei tudo ao pormenor antes de partir. Foi muito duro e nem tudo correu como o previsto. Mas, se tudo corresse bem, era demasiado fácil e as dificuldades deram-me muita força e ensinaram-me a não ter medo de nada. Com esta experiência apercebi-me que não há nada que não se possa fazer. Se acredito em algo e se tenho um objetivo sei que o vou conseguir cumprir”, afirmou Davide Biga.

O seu anfitrião Hélder Rodrigues felicitou o viajante por ter cumprido o seu sonho: “ele usufruiu de uma experiência única. Ter a oportunidade de viajar durante um ano de mota e conhecer o mundo é algo fantástico e sei que foi o cumprir de um sonho. O Davide retira desta viagem muitos ensinamentos, mas o mais interessante são os relatos relativamente às pessoas que ele foi conhecendo. Ele refere bastante que há muita gente boa no mundo e disposta a ajudar um estranho e sem dúvida que isso terá sido o mais marcante de toda a experiência.”

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Hélder Rodrigues galardoado com a medalha de Mérito Desportivo

O campeão do mundo de todo-o-terreno, Hélder Rodrigues, foi galardoado com a medalha de Mérito Desportivo que lhe foi entregue pelo secretário de Estado do Desporto e Juventude, Alexandre Mestre, durante a cerimónia do 22.º aniversário da Federação de Motociclismo de Portugal, que teve lugar em Torres Vedras.

Na mesma ocasião, o piloto recebeu também o “Colar de Mérito Motociclista” atribuído, pela primeira vez na sua história, pela Assembleia-Geral da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP). Alexandre Mestre salientou que, de acordo com o despacho que mandou publicar, Hélder Rodrigues recebe este prémio por ser «o mais conceituado motociclista português da atualidade» e por considerar que o piloto «é um exemplo a seguir», pelo «desportivismo com que encara os seus resultados, demonstrando alegria e ética». O despacho refere ainda que «a sua prestimosa carreira é reconhecida no âmbito internacional e que, por isso, tem contribuído para o prestígio e a divulgação de Portugal».

Hélder Rodrigues recebeu estas importantes distinções após a sua participação no GP de Portugal de Enduro, onde o piloto competiu com o objetivo de se preparar para as próximas etapas do mundial de Cross Country, onde defende o título de campeão conquistado em 2011.

Para Hélder Rodrigues estes prémios “são o reconhecimento pelo meu percurso desportivo e pelos títulos que tenho alcançado para Portugal. Estou a trabalhar para conseguir ainda mais êxitos e a minha presença em Torres Vedras teve exatamente a ver com isso. Uma prova do mundial de enduro é um treino fantástico, já que nos ajuda a ganhar a velocidade que é muito importante para as corridas que temos pela frente. Estou muito orgulhoso de ver o meu trabalho ser reconhecido e quero aproveitar para agradecer a todos aqueles que comigo têm colaborado e me têm apoiado neste percurso”, salientou o piloto do Red Bull Yamaha TMN Team.

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Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret mantêm-se na equipa X-Raid

• Peterhansel extends his X-raid deal

• Announcement in front of hundreds of fans at the MINI United at Le Castellet

This January, Stéphane Peterhansel won with the Monster Energy X-raid the 2012 Dakar Rally. For the team around the Managing Director Sven Quandt it was the first win in the most gruelling rally of the world – and at the same time, it was the historic 10th triumph for Peterhansel. Now, the team focuses on the future and since yesterday, the competitors know: in the 2013 Dakar Rally, they once again will have to battle it out with the Monster Energy X-raid Team and the MINI ALL4 Racing raced by the pairing Stéphane Peterhansel /Jean-Paul Cottret. The extension of the deal between the Monster Energy X-raid Team and Stéphane Peterhansel was publicly announced on the main stage of the MINI United festival held at Le Castellet, France.

Peterhansel is the currently the most successful Rally Dakar driver. To date, the 46-year old celebrated four Dakar wins in cars and another six on motorbikes. In the 2009 season he joined the Trebur based German squad and raced his debut appearance as X-raid driver in the Baja Spain at the wheel of a BMW X3 CC. In 2011, he celebrated his first win for the team and the first of the MINI ALL4 Racing in the Abu Dhabi Desert Challenge.

X-raid was founded in 2002 by Sven Quandt. Just one year later, the team won the Dakar diesel ranking with a BMW X5 with Luc Alphand. In addition, X-raid won the FIA World Cup five times, in the past years! In late 2010, the team from Trebur surprised the off-road scene with designing and entering the MINI ALL4 Racing. And about a year later, the team rewarded itself for its hard work by the triumph in the 2012 Dakar Rally. Peterhansel and Nani Roma gave the team a one-two, with the other MINI ALL4 Racing drivers completing the great team result by also making it to the top 10.

And now, the Monster Energy X-raid Team and Stéphane Peterhansel want to tie in with this success in the 2013 Dakar Rally. The fifth South American edition of the event will be started on 05th January in Peru’s capital Lima. Following the restday (13th January) in San Miguel de Tucuman, Argentina, the Dakar will be continued to be finished on 20th January in Chile’s capital, Santiago.

“The success in the 2012 Dakar Rally was one of the nicest in my long Dakar history,” revealed Stéphane Peterhansel. “Giving the Monster Energy X-raid Team their first win was something very special. At the same time, this 10th Dakar win in my career took me to a crossroad: should I continue my career or even retire from professional rallying for good? But as I still feel highly motivated and have fun, out there, I’m going again for it with the team, in 2013.”

“We are truly delighted with Stéphane’s decision to remain a part of our team,” said Monster Energy X-raid Team Manager Sven Quandt. “I will never forget the moment when we jointly stood on the podium at Lima, celebrating our triumph in the 2012 Dakar Rally. But now, there’s a lot of work waiting for us. After all, we want to secure another good result, in January 2013.”

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Team Oleoban/MAN Portugal mantém aposta em fabricantes nacionais

Camião de competição de Elisabete Jacinto é maioritariamente de incorporação nacional

Desenvolvimento técnico como aposta para ganhar Africa Eco Race

Elisabete Jacinto está seriamente apostada em conquistar o primeiro lugar entre os camiões na edição de 2013 do Africa Eco Race. É nesse sentido que a equipa Oleoban/MAN Portugal tem vindo a evoluir tecnicamente o MAN TGS com que se tem exibido de forma brilhante nas mais importantes competições mundiais de todo-o-terreno.

O mais recente passo dessa estratégia foi dado com o fabrico, por parte da ELO, de umas molas de suspensão de acordo com as necessidades específicas da equipa. É importante salientar que, ao contrário do que acontece com os automóveis, na categoria de camiões não existem fabricantes de material de competição. Por essa razão a equipa aposta em estabelecer parcerias com empresas portuguesas. Se a base mecânica do MAN TGS é naturalmente germânica, a incorporação total do camião já é maioritariamente nacional.

A ELO é um fabricante português de molas de lâminas de suspensão de vários tipos, certificada pela NP EN ISO 9001:2008 desde o ano 2000. Produz essencialmente para a exportação (90%), sendo que 73% da sua produção se destina ao mercado alemão.

Para a concepção e desenvolvimento das molas que o MAN TGS vai usar nesta época, foram necessárias cerca de uma centena de horas e mais de 30 dias para o seu fabrico. Durante o seu processo produtivo estas foram submetidas a um rigoroso controlo de qualidade e sujeitas a diversos testes mecânicos, incluindo ensaios de fadiga, como aliás acontece com todos os produtos desenvolvidos pela ELO antes de serem disponibilizados.

Produzir molas de camião adaptadas à competição foi, para a ELO, um enorme desafio: "Com o fabrico destas molas, onde os desafios foram muitos, a ELO demonstrou a sua capacidade tecnológica através das várias soluções encontradas. Para as projectarmos e concebermos tivemos de recorrer a um software de cálculo por elementos finitos, desenvolvido pela área técnica da ELO, algo de que muito nos orgulhamos", salientou o Eng. Dias de Sousa responsável pela sua concepção.

Para Elisabete "uma boa suspensão num camião é um dos segredos para se conseguir os melhores resultados desportivos. A possibilidade de ter molas concebidas e produzidas de acordo com as nossas necessidades, tem sido uma das razões dos nossos progressos. Estou por isso muito grata à ELO principalmente ao Sr. Comendador João Justino e a toda a sua equipa técnica", refere a piloto da equipa Oleoban/MAN Portugal.

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Hélder Rodrigues entrega prémios a jovens pilotos

O campeão do mundo de todo-o-terreno, Hélder Rodrigues, esteve no Autódromo do Estoril onde entregou os prémios aos vencedores da Red Bull Moto GP Rookies Cup, competição que decorreu em paralelo com o Grande Prémio de Portugal.

A corrida contou com 24 pilotos inscritos que se apresentaram no Autódromo do Estoril com vontade de correr e vencer, mas foi o piloto holandês Scott Deroue, quem chegou ao lugar mais alto do pódio. De destacar a prestação do jovem piloto português Ivo Lopes que alcançou a “pole position” e a quarta posição na primeira corrida.

Hélder Rodrigues não esconde que “gostava de ter dado o prémio de primeiro classificado ao Ivo que é um jovem muito promissor. De qualquer forma gostei imenso de acompanhar este projeto que é muito interessante e altamente motivador para estes jovens” referiu o piloto da Red Bull Yamaha TMN Team.

Os pilotos que competem na Red Bull Moto GP Rookies Cup são oriundos de 15 países diferentes, com idades compreendidas entre os 13 e os 17 anos e têm como principal motivação a oportunidade de integrar a equipa oficial KTM Red Bull de Moto3 para aquele que se sagrar vencedor após as oito jornadas que compõem este campeonato.

Depois do recente segundo lugar no Sealine Cross-Country Rally Hélder Rodrigues regressa às competições já no próximo fim-de-semana para disputar o GP de Portugal de Enduro enquanto a próxima jornada do Red Bull Moto GP Rookies Cup está agendada para 16 e 17 de Junho integrando o GP de Silverstone em Inglaterra.

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