Ruben Faria é quarto classificado

Após cumprir os dois primeiros dias do Estoril-Marrakech Ruben Faria ocupa a quinta posição aos comandos da sua KTM Rallye 690, da qual se despede nesta prova.
Depois de ter sido terceiro classificado no final do dia de ontem, que levou a caravana do Estoril até Portimão, o piloto algarvio realizou hoje ambas as especiais no sul do país apostado em perder o minimo de tempo para os seus adversários.

“Sabia que as especiais de hoje, especialmente a mais extensa, eram muito complicadas para a minha moto face ás 450 da concorrência, por isso a opção era não perder muito tempo.”

Com uma neutralização que originalmente não estava prevista Ruben partiu ainda mais em desvantagem devido à enchimento total dos depósitos de combustível da sua moto. “Que era uma das minhas apostas para minimizar as diferenças hoje. Sem necessitar de parar para reabastecer podería equilibrar a balança, mas essa neutralização deixou-me não só com a moto maior no grupo de frente mais igualmente com a mais pesada.”

Ruben Faria enfrentou os cerca de 190 quilómetros da especial com alguma dificuldade acrescida e no final da especial os pouco mais de três minutos perdidos para o vencedor da especial espelharam o empenho de Faria em perder pouco terreno para a concorrência.

“Ataquei forte, mesmo! Sabia que era muito complicado bater as 450 mas tinha que me manter o mais perto possivel. Andei depressa quando o consegui e acima de tudo consegui navegar muito bem o que foi importante num dia marcado por uma especial muito sinuosa e com armadilhas.”

Sem falhar nos pontos criticos da navegação do dia Ruben Faria mostrava-se bastante satisfeito no regresso a Portimão, já depois dos 14 quilómetros da especial da tarde, que realizou já com o pneu traseiro da sua moto bastante desgastado.

“Estava quase careca, mas não fazia sentido trocar de pneu. Era uma especial curta e era impossível de conseguir vencer com a minha moto. Por isso optei por manter o mesmo pneu.”
Ruben Faria perdeu mais alguns segundos e despede-se amanhã das especiais portuguesas num dia em que passará quase à porta de casa. “Vou sentir-me bastante à vontade, mas não quero arriscar mesmo conhecendo o terreno. A corrida para mim começa em Marrocos, onde a minha moto se vai sentir igualmente bastante mais à vontade. Por isso a táctica vai ser a mesma. Controlar!”