- Vitória na categoria escapou na fase final por escassos 39 segundos de diferença
- Piloto do Cetelem | Fedima | Team liderou T2 durante quase toda a corrida
- Rali TT Estoril-Marrakech (5 a 13 Junho) é o próximo desafio
Apesar do promissor início, Nuno Matos e Filipe Serra viram-se hoje afastados da possibilidade de repetirem a vitória de há um ano na Baja Cidade de Beja/Montes Alentejanos. Embora liderando grande parte da corrida ao nível da categoria T2, chegando a ocupar um fantástico 4º lugar da geral absoluta, um problema no filtro de ar limitou a potência da Isuzu D-Max durante os 200 km finais. Como resultado, a dupla do Cetelem | Fedima | Team deixaria escapar o triunfo por escassos 39 segundos de diferença…
Sensivelmente oito meses depois de assinar em Beja um dos feitos mais notáveis da sua ainda curta carreira desportiva, sagrando-se Campeão Nacional de T2 na época de estreia no agrupamento, Nuno Matos regressou este fim-de-semana à capital do Baixo Alentejo com o claro objectivo de testar algumas afinações na sua Isuzu D-Max com vista aos próximos compromissos internacionais.
Liberto de qualquer pressão, mas decidido em vingar a inglória desistência na recta final do Ervideira Rali TT, o piloto de Portalegre, como sempre acompanhado de Filipe Serra, começou da melhor maneira a sua participação nesta quarta jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, assumindo logo no primeiro dia a liderança da categoria após ser sucessivamente o mais rápido na dupla passagem pela Super Especial de 5,99 km.
Décimo carro a largar do Parque Fechado para a decisiva etapa de hoje, composta por um único sector em linha com 291 km, o portalegrense cedo surpreendeu pelo ritmo imposto nos quilómetros iniciais da tirada, chegando a ser o terceiro mais rápido em pista à passagem por CP1 (km 79) e o quarto classificação geral virtual.
Porém, tudo se complicou a partir do km 100, “uma vez que o motor começou a perder potência, num problema que persistiu até final. Ainda não sabemos exactamente qual a sua origem, mas julgo que estará relacionada ou com o filtro de ar ou com um sensor de massa. Certo mesmo é que foi depois impossível manter o ritmo inicial e a possibilidade de repetirmos a vitória de há um ano no Agrupamento T2”, justificou o piloto do Cetelem | Fedima | Team.
“Ainda chegámos a recuperar o comando em CP3 (km 223), aproveitando a parte sinuosa do traçado para minimizar alguma falta de potência. Contudo, os quilómetros finais eram em muito rápidos, pelo que o nosso esforçou-se revelou-se inglório. Os meus parabéns ao Américo Antunes pela vitória. Da nossa parte, fica a satisfação de termos conseguido testar tudo o que tínhamos planeado, mantendo inalterado o principal objectivo de lutarmos pela conquista da Taça Internacional FIA de Bajas”, concluiu Nuno Matos, já com os olhos postos no próximo Rali TT Estoril-Marrakech, entre os dias 5 a 13 de Junho.
CLASSIFICAÇÃO GERAL – FINAL
1º Pedro Grancha/Vítor Jesus
2º Nicolas Misslin a 6m44,1s
3º Miguel Barbosa a 9m51,3s
4º José Gameiro a 16m49,5s
5º José Mendes a 18m30,4s
6º Américo Antunes a 19m37,6s (1º T2)
7º Nuno Matos a 20m16,7s (2º T2)
8º B. Moniz da Maia a 23m51,3s
