Hélder Rodrigues com fortes ambições no "Dakar" Argentina-Chile 2009

Uma prova em tudo semelhante à exigente corrida que tornou célebre o nome Dakar, e que contará com 14 etapas e 5656 quilómetros de especial, numa extensão total de 9578 quilómetros.

Com partida do rali marcada para 3 de Janeiro em Buenos Aires, e chegada na mesma cidade, o piloto recentemente coroado Vice-Campeão do Mundo na classe 450cc Rally Sport - Hélder Rodrigues - vai regressar com a KTM 690cc Rally, mais adequada ao percurso deste rali Dakar, sendo um dos portugueses com mais “chances” de alcançar um resultado honroso para Portugal e para o Lagos Team.

Ruben Faria não vai participar na prova, encontrando-se ainda em recuperação depois do acidente sofrido no Rally do Dubai, mas vai estar atento à prova do Hélder, seu colega de equipa e companheiro em muitas provas.

Depois da excelente prestação no Pax Rally, o Lagos Team quer novamente mostrar serviço com Hélder Rodrigues que participa no Rali Dakar pela 3ª vez, tendo registado em 2006 um nono lugar e em 2007 a quinta posição.

.

Link à notícia completa...

.

Fonte: www.todoterreno.pt

Ler Mais

Mais quente que em África

Calor extremo, as mais duras pistas e alturas de criar muitas vertigens: O Rali Dakar, disputado de 3 a 18 de Janiero, na Argentina e no Chile pela primeira vez, irá exigir a máxima performance a cada um dos participantes. Com temperaturas mais altas do que em África, a próxima edição do "Dakar" aguarda assim pelas equipas dos Race Touareg 2 durante o verão Sul Americano. Além disso, os pilotos serão expostos ao ar rarefeito dos Andes nas duas passagens que terão que efectuar, terão também que atravessar o Deserto Atacama que é uma das regiões mais secas do Planeta e irão enfrentar alguma das mais duras pistas de todo terreno. Quem quer que seja que deseje vencer este desafio, terá que estar na sua melhor forma física.

Link à notícia completa...

Fonte: www.todoterreno.pt

Ler Mais

309 - Robby Gordon

.

Hoje falamos de Robby Gordon, o Americano que "apareceu" no Dakar em 2005, com a Volkswagen e que parece ter gostado da experiência pois voltou em 2006 e 2007 e em 2009 estará mais uma vez aos comandos do Hummer H3. Robby Gordon é o número 309 e é sempre um candidato a lutar pelos lugares cimeiros da classificação geral, ele que é conhecido pelo espectáculo que dá e pela sua rapidez.
.

Robby Gordon nasceu a 2 de Janeiro de 1969 e cresceu em Orange, na California. e diz-se que foi "feito" para fazer qualquer coisa que envolva um motor. Aos 8 anos começou a correr nas motos e quando completou os 16 anos de idade "saltou" para o volante dos automóveis e por "aí" ficou...

.

Gordon venceu a primeira corrida de Off-Road em que participou, a Nevada 400 e nos anos que se seguiram "trouxe" meia-dúzia de campeonato "para casa" neste tipo de competição. Ainda assim, Gordon queria experimentar outros tipos de corridas e em 1990 "mudou-se" para os carros desportivos e mais tarde para a NASCAR, onde obteve várias vitórias e successos.

.

Em 2005 estreou-se no Dakar e tornou-se o primeiro americano a vencer uma etapa na prova, aos comandos de um Race Touareg da equipa oficial da Volkswagen. O piloto acabou por protagonizar um espectacular "capotanço" nessa prova. Em 2006 o americano montou a sua própria estrutura com um projecto inovador. Gordon preparou um Hummer H3 para fazer o Lisboa - Dakar, prova que não terminou fruto de problemas de radiador. Em 2007 voltou ainda mais forte, venceu mais uma etapa e foi 8º da Geral.

.

Em 2009 Robby Gordon vai voltar ao Dakar, mais uma vez aos comandos do Hummer H3 e será acompanhado por Andy Grider. O piloto criou o "Team Dakar USA" que é composto por 2 H3 que estarão em prova, o seu e o de Bob Gordon. Este é um ano em que o piloto pretende melhorar o seu último resultado e lutar por um lugar de destaque.

Ler Mais

Africa Race vai mesmo ser disputada

De acordo com a decisão do tribunal de Nanterre , no passado dia 5, Hubert Auriol e as suas empresas XRPM e POM Events são forçadas a sair da organização da "Africa Race". Esta é a forma encontrada para garantir a legalidade e poder assim levar avante o evento. Apesar de não estar ainda tudo esclarecido, parece que a ASO fundamentou o recurso aos tribunais na cláusula de "não concorrência" do contrato de Huber Auriol, sendo assim o Francês, multiplo vencedor do Dakar e também ex-organizador a abdicar de pertencer á organização da prova que ele próprio criou. Mas parece que o efeito pretendido pela ASO acabou por não surgir, e que era que a prova não arrancasse mesmo, uma vez que este evento colhe a simpatia de muitos amadores ( e não só) e promete caso existam mais edições concorrer directamente com o Dakar, que inclusivamente já se fala que regressará a África já em 2010 , depois de inicialmente se ter falado em 3 anos de pausa.

Assim, a aventura continuará com outra equipa que está a finalizar os detalhes do evento. A "Africa Race" irá para a estrada a 28 de Dezembro e terminará a 11 de Janeiro de 2009, partindo de França, para percorrer 7190 kms dividos por 12 etapas disputadas ao longo da travessia de Marrocos, Mauritânea e Senegal.

Fonte: www.todoterreno.pt

Ler Mais

310 - Hiroshi Masuoka

Numa altura em que faltam 11 dias e algumas horas para o ínicio do "Dakar" Argentina - Chile, o "MaisTT" vai falar, ao longo destes dias de espera, um pouco sobre os onze pilotos do topo da lista de inscritos (do número 310 ao 300), no que diz respeito aos automóveis. De entre estes onze pilotos qualquer um deles poderá triunfar neste "novo" Dakar e chegar assim a Buenos Aires no dia 17 de Janeiro como o grande vencedor do primeiro Dakar realizado fora de África.

.

Seguindo a lógica o primeiro piloto do qual vamos falar é o concorrente número 310, Hiroshi Masuoka. O piloto já venceu o Rally Dakar por duas vezes, em 2002 e 2003 e espera este ano poder lutar pelo seu 3º triunfo na mais dura prova de Todo-o-Terreno e assim dar também o 8º triunfo consecutivo à Mitsubishi, bem como a 13ª vitória no total, isto apesar da "concorrência" por parte da VW e da BMW, bem como por parte dos outros pilotos da sua equipa, ser muito forte.

Masuoka nasceu a 13 de Março de 1960, em Saitama, no Japão. O piloto estreou-se no Todo-o-Terreno a nível internacional no "Pharaohs Rally" em 1985 e fez o seu primeiro dakar em 1987, quando terminou em 29º da geral. Em 1990 e 1994 venceu a classe T2 e em 94 foi mesmo o 4º da geral. Contudo o ponto alto da sua carreira foi em 2002 quando venceu o Dakar, feito que repetiu também em 2003. O Japonês foi ainda 2º classificado em 2004, mas as três últimas edições (2005, 2006 e 2007) não correram de feição ao piloto, já que em 05 e 06 o piloto não conseguiu terminar a prova e em 2007 não foi além da 6ª posição.

.

Masuoka completa este ano a sua 21ª participação no Dakar e apresenta-se mais uma vez acompanhado por Pascal Maimon, que é seu navegador desde a primeira vitória no Dakar, em 2002. O japonês faz parte da equipa oficial da Mitsubishi e vai à América do Sul também aos comandos do novo diesel da marca dos "três diamantes", o Racing Lancer.

Pontos altos da Carreira:

.

1987
- 29º à geral no Dakar (estreia na prova)

1990
- 10º à geral no Dakar (1º na categoria T2)
1992
- 20º à geral no Dakar (Paris - Cidade do Cabo)

1994
- 4º à geral no Dakar

1995
- 10º à geral no Dakar
1996
- 6º à geral no Dakar (Granada - Dakar)
1997
- 4º à geral no Dakar

1998
- 4º à geral no Dakar (Paris - Granada - Dakar)
1999
- 6º à geral no Dakar (Granada - Dakar)
2000
- 6º à geral no Dakar
2001
- 2º à geral no Dakar
2002
- 1º à geral no Dakar

- 2º à geral no Rali de Marrocos

2003
- 1º à geral no Dakar

- 1º à geral na Baja de Itália

2004
- 2º à geral no Dakar

- 1º à geral no "UAE Desert Challenge"

2005
- 3º à geral no Rali da Tunísia

2006
- Participou no Rali da Tunísia e de Marrocos

- 7º à geral no "UAE Desert Challenge"

2007
- 6º à geral no Dakar

Ler Mais

Prova de Reguengos tem novo patrocinador

A habitual prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno organizada pelos homens da Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense vai para a estrada nos dias 20 e 21 de Fevereiro de 2009 e apresenta, para além de algumas novidades no percurso, um novo patrocinador.

Sucedendo a uma marca de vinhos que durante 20 anos esteve ligada à prova reguenguense, associa-se agora à Secção de Motorismo da SAR a marca Ervideira (Ervideira Sociedade Agrícola Lda), da família Leal da Costa. “É uma outra marca de vinhos que encara esta associação com a Secção de Motorismo com grande entusiasmo e confiança”, referiu José Prego, Director da prova, à redacção do Jornal Palavra.

Link à notícia completa...

Fonte: www.todoterreno.pt

Ler Mais

ACP planeia prova em África

Segundo a edição on-line do Jornal Autosport, o Automóvel Clube de Portugal está a planear a realização de uma prova de Todo terreno disputada apenas em África, sendo a primeira edição desse evento em 2010, e estando prevista a sua integração na Taça do Mundo FIA de Todo-o-Terreno.

No entanto o surgimento deste evento não irá interferir com o Rali Transibérico que irá manter o seu estatuto inalterado, ficando desta forma o ACP com a responsabilidade em 2 dos 5 eventos da Taça do Mundo de 2010. Assim, a juntar aos 3 eventos já disputados , irá estar a nova prova do ACP e a Baja Northern Forest, a disputada na Rússia, e que irá em 2009 estar integrada na Taça Internacional FIA de Bajas.

O ACP irá divulgar os seus planos a 14 de Fevereiro de 2009, numa apresentação pública do evento que irá possivelmente ter 5 dias de prova.


Fonte: www.todoterreno.pt

Ler Mais

Africa Race cancelada?!

Poderá ser certamente uma das notícias mais relevantes das últimas semanas no que diz respeito ao Todo Terreno internacional: Foi através de anúncio ofical á poucos dias por parte da Amaury Sport Organisation (ASO) , que se soube que a "Africa Race" , a competição organizada pelo antigo vencedor e ex-director da ASO Huber Auriol iria ser cancelada. Podia-se ler: ... " por decisão do Tribunal de Nanterre, o evento "Africa Race" foi banido porque vai contra os direitos da Amaury Sport Organization Societies e do Paris-Dakar (TSO ex-Thierry Sabine Organization). A "Africa Race", edição 2008/2009, prevista para arrancar a 26 Dezembro 2008 e terminar a 11 de Janeiro de 2009 , está cancelada."

Link à notícia completa...
Fonte: www.todoterreno.pt

Ler Mais