Mário Patrão mantém-se no domínio do Todo-o-Terreno nacional!

A penúltima prova do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno voltou a ter Mário Patrão no lugar mais alto do pódio final. O piloto beirão arrecadou a sua quarta vitória da temporada, falhando apenas um pódio por desistência no Raid da Ervideira, e mantém-se na luta pela coroa final das categorias TT2 e Absoluto.

A Baja de Idanha-a-Nova marcou a segunda ronda a cargo da entidade organizativa da Escuderia de Castelo Branco, mas, desta vez, tomou maiores proporções com o receber da derradeira etapa pontuável para o Campeonato da Europa de Bajas.

Cerca de meia centena de pilotos distribuídos pelas motos de duas e quatro rodas preencheram o cenário da jornada. A chuva esteve à espreita durante o Prólogo de Sexta-Feira, mas no dia seguinte as condições climatéricas tornaram-se adequadas a uma boa tração no decorrer dos dois troços “seletivos” de 167,5 e 61,3 quilómetros.

Mário Patrão afirmou-se desde cedo ao longo da jornada, assumindo a liderança em todas as frentes disputadas. O piloto de Seia venceu o Prólogo com margem de 3s30 para o seu adversário mais direto, mas no restante desenrolar da prova averbou um tempo total de 3m28s30 na vantagem para o mesmo. «Esta foi a penúltima prova do Campeonato Nacional de TT, partimos com um objetivo bem definido e com vontade de lutar pela vitória! A chuva marcou presença desde cedo, na Sexta-Feira consegui ser o mais rápido no Prólogo e sair na frente da prova no Sábado… O piso no estava excelente, comecei logo a ganhar vantagem e no final tive uma liderança confortável com mais de três minutos! Fiz uma etapa regular, sem cometer erros, e saí com mais uma vitória em casa uma das classes, as quais dedico a todos os meus patrocinadores e apoiantes, a minha equipa de assistência esteve uma vez mais de parabéns!» Referiu o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola.

O piloto da RR Motos mantém-se na perseguição ao líder nas categorias Absoluto e TT2 do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, objetivando a renovação das coroas de 1 a 3 de Novembro na mítica Baja de Portalegre, que este ano se inscreve na Taça do Mundo da especialidade sob égide da Federação Internacional de Motociclismo.

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Hélder Rodrigues em Colónia na apresentação mundial da Honda CRF450 Rally

A Honda apresentou no Salão Internacional de Colónia – Intermot – que hoje abriu ao público, a Honda CRF450 Rally com que o construtor nipónico aposta num regresso vitorioso ao Dakar, de onde está ausente desde 1989.

Hélder Rodrigues, campeão do mundo em 2011, é o piloto nº 1 da equipa, pelo que lhe coube apresentar a nova máquina que se irá estrear em competição já no próximo dia 14 de Outubro, dia em que arranca o Rali de Marrocos.

Para o piloto Honda, Red Bull e TMN, esta apresentação foi mais um passo importante dado pela equipa na contagem decrescente para o Dakar.

“É uma honra ser o piloto nº 1 da maior marca do mundo. Neste momento cerca de 100 mil pessoas, todo o efetivo da Honda, está direta ou indiretamente a trabalhar para este projeto, o que para mim é totalmente inédito. Juntamente com eles, construímos esta moto e claro que o nosso objetivo passa por ganhar o Dakar. A Honda CRF450 Rally que agora foi apresentada tem evoluído bastante desde o primeiro dia em que a testámos no Japão e já estamos com uma moto quase perfeita” salientou o piloto da Honda no Salão Internacional de Colónia.

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Objectivos cumpridos com distinção

Nuno Tordo e Marco Santos, garantiram na Baja Idanha-a-Nova 2012, a conquista do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno na categoria T2, cumprindo assim integralmente os objetivos traçados no início numa temporada em que garantiram igualmente três triunfos na classe, em cinco corridas disputadas até ao momento…

Apesar de serem uma equipa com a qual se deve sempre contar para a discussão da vitória entre os T2, a dupla Nuno Tordo / Marco Santos, decidiu em Idanha, fazer uma prova tática, a pensar no campeonato, levando assim com todos os cuidados a Nissan Navara, ao terceiro lugar da categoria, que representava o segundo em termos de pontos para o CPTT e obviamente a conquista antecipada do título:

“Foi talvez a primeira vez que tomámos a decisão de não discutir a vitória, pois nas outras provas disputadas estivemos sempre na luta e por três vezes conseguimos vencer. Em Idanha passámos pelo nosso adversário parado e decidimos poupar ao máximo a mecânica, garantindo os pontos necessários para a conquista do título.

Depois do azar que nos aconteceu em Oleiros, era a opção mais aconselhada, até porque a experiência indica que não devemos ir para Portalegre para discutir títulos, pois a prova é demasiado complicada para se fazerem jogos táticos de qualquer espécie. Assim a situação está arrumada e vamos com toda a descontração tentar fazer uma grande prova e obter, sem pressões, uma boa classificação final.”

Um título amplamente merecido, tal o andamento demonstrado ao longo da época, aproveitando ao máximo as possibilidades de um carro robusto e competitivo, mas controlando sempre um orçamento limitado, afinal comum a todas as equipas verdadeiramente amadoras…

“Este título é Meu e do marco, mas também o quero dedicar à fantástica equipa TiM Competição e a todos os nossos patrocinadores: Caipirinha Copacabana, Goldentrans e 200 Km Motorsport, que desde a primeira hora estiveram connosco e dividiram vitórias e derrotas, transmitindo-nos sempre o mesmo apoio e incitando-nos a lutar até ao fim.

A todos os nossos agradecimentos e esperamos poder a contar com todos para o ano, quando iniciarmos mais uma aventura no Todo-o-Terreno, que terá outros contornos a anunciar em breve. Para já, até Portalegre.”

É ai que iremos estar todos, no cenário ideal para brindarmos com os pilotos e toda a equipa a este título tão merecido.

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João Rato vence em Idanha-a-Nova

Disputou-se no fim-de-semana passado a Baja TT Idanha-a-Nova, a quinta prova do Campeonato Português de Todo-Terreno, organizada pela Escuderia Castelo Branco. João Rato e Paulo Marques tinham definido como objectivos, para a prova de estreia da nova dupla, regressar às vitórias entre as Mazdas para assim continuar a lutar pela renovação do título alcançado no ano passado e conquistar um lugar entre o Top 5 absoluto.

Na sexta-feira, dia 28, disputou-se o prólogo que compreendia uma dupla passagem pela super-especial delineada. Durante a primeira passagem João Rato obteve o 5º melhor tempo (8:54.60), mas durante a segunda passagem uma saída de estrada fez com que a dupla do Xuxas Team Sport perdesse algum tempo alcançando apenas o 8º melhor tempo (9:28.30). No entanto, a vantagem adquirida durante a primeira passagem permitiu que o somatório das duas voltas ditasse o 6º lugar de partida para o sector selectivo.

Durante o dia de sábado, foi intensa a luta entre João Rato e o seu mais directo adversário ao longo dos 335 km de prova.

Contudo, a dupla de ex-motards João Rato e Paulo Marques conseguiu entre o Km 292 e o final do Sector Selectivo garantir a vitória no Desafio Total/Mazda e o 4º lugar da classificação geral. Um resultado que permite a João Rato regressar à liderança na tabela de pontos do Desafio Monomarca e pensar na continuidade da defesa do título de Campeão Mazda na próxima prova, a Baja Portalegre 500 a disputar de 1 a 3 de Novembro.

“Entramos no sector selectivo com bastantes cautelas porque sabíamos que seria uma tirada muito longa e precisávamos de gerir a mecânica, não perdendo o contacto com os nossos mais directos adversários.

Durante a paragem na assistência, para reabastecer, perdemos algum tempo para o nosso adversário e nessa fase decidimos atacar para tentar conquistar a liderança. Fomos bem sucedidos na estratégia delineada e conseguimos alcançar os nossos objectivos. Foi uma prova muito importante, em que contei com um novo navegador, que apesar de nunca termos feito dupla já nos conhecíamos de outros duelos. Agradeço à minha equipa pelo excelente trabalho realizado na minha pick-up.”

Agradecimentos especiais à equipa técnica, patrocinadores & parceiros Xuxas Team Sport.

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Honda apresenta CRF Rali Dakar no Salão de Colónia

A Honda revela, hoje, no Salão de Colónia, Intermot, a nova CRF450 Rali.

Este novo modelo irá participar oficialmente no Rali Dakar 2013 que se realizará a partir de Janeiro próximo.

A Honda participou nove vezes desde 1981, no formato original do Rali Dakar, no Continente Africano. Cyril Neveu (França) levou a Honda à sua primeira vitória em 1982, no quarto ano da corrida, e entre 1986 e 1989 a Honda ganhou quatro títulos consecutivos, num registo global de 5 vitórias em 9 anos.

A Honda vai competir no próximo Rali Dakar, a corrida mais difícil do mundo, com o objectivo de colocar à prova a eficiência de combustível e a resistência das tecnologias desenvolvidas para os novos desafios, e que por sua vez, usaremos posteriormente nos novos modelos de produção comercial.

O modelo CRF450 Rali é baseado no modelo Honda CRF450X de enduro, mas também dispõe do sistema de injecção de combustível programada (PGM-FI *) da Honda, para garantir a eficiência de combustível e durabilidade. A Honda ambiciona a sua primeira vitória em rali, num modelo baseado numa moto de produção.

Johnny Campbell (EUA), 11 vezes campeão da EUA Baja 1000, vai juntar-se aos quatro pilotos já anunciados - Hélder Rodrigues (Portugal), Felipe Zanol (Brasil), Sam Sunderland (Reino Unido) e Javier Pizzolito (Argentina) para completar a equipa Honda de 5 pilotos.

O modelo CRF450 Rali, actualmente em desenvolvimento, já foi testado no Japão, e será utilizado pela primeira vez no Rali de Marrocos, a partir de 14 de Outubro. Os cinco pilotos definidos para competir no Rali Dakar, vão competir no Rali de Marrocos, principalmente para recolher dados, identificar comportamentos da moto em condições e ambiente de corrida e ainda desenvolver a operacionalidade da equipa.

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Honda revelou a sua mota para o Dakar - a CRF450 Rally

Honda has unveiled its CRF450 Rally model at the 2012 International Motorcycle, Scooter and Bike Fair in Cologne, Germany. The new machine will compete in the motorcycle class in the 2013 Dakar Rally to be held next January.

From 1981, Honda competed nine times in the forerunner of the current Dakar Rally, the Paris-Dakar Rally. Cyril Neveu from France rode Honda to its first victory in 1982 in the race's fourth year and, from 1986 to 1989, Honda won four consecutive titles for an overall record of five victories in nine years.

Honda will compete in the forthcoming Dakar Rally, the world's toughest race, with the aim of putting the fuel efficiency and endurance technology developed for its commercial vehicles to new challenges and, in turn, use the technology acquired from the race in commercial applications.

The CRF450 Rally, based on Honda's commercial CRF450X enduro racing model, is fitted with Honda's Programmed Fuel Injection (PGM-FI*) electronic fuel injection system to ensure fuel efficiency and durability. Honda will be aiming for its first rally victory with a model based on a production machine.

Johnny Campbell (USA), an 11-time US Baja 1000 champion, will join the four riders already announced for Honda's 2013 Dakar challenge - Helder Rodrigues (Portugal), Felipe Zanol (Brazil), Sam Sunderland (United Kingdom) and Javier Pizzolito (Argentina) - to complete the five-man Honda team.

The CRF450 Rally model currently under development has already undergone testing in Japan and will be ridden in its first race at the Morocco Rally 2012 from 14 October. The five riders set to compete in the Dakar Rally will ride the Morocco Rally mainly to gather data, identify any problems with the machine under race conditions, and pinpoint any operational issues.

For news updates, blogs, images and videos, visit www.TeamHRCrally.com and follow the team on Twitter @TeamHRCrally.

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Hélder Rodrigues subiu ao pódio em Idanha

Hélder Rodrigues, campeão do mundo em 2011, continua a preparar-se de forma intensiva para o seu regresso as grandes competições mundiais de Todo-o-Terreno, que irá acontecer já no próximo dia 14 de Outubro, dia em que arranca o Rali de Marrocos e para o qual está agendada a estreia do novo projeto da Honda que tem o piloto português como o nº 1 da equipa.

No passado fim-de-semana o piloto Honda, Red Bull e TMN participou na Baja TT Idanha-a-Nova, competição do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno onde alcançou um excelente 3º lugar aos comandos da sua Honda CRF 450. Apesar de dispor de uma moto com as especificações das grandes maratonas o piloto de Almargem do Bispo esteve sempre entre os mais rápidos e considerou o seu desempenho como um excelente treino.

“Da parte da manhã as pistas estavam um pouco mais escorregadias mas quando secaram tornaram-se mais rápidas. O percurso era bastante interessante e permitiu-me ganhar ritmo para os grandes desafios que se avizinham. Como treino foi excelente, mas também gosto muito de regressar às provas portuguesas e ao confronto sempre muito competitivo com os pilotos nacionais” salientou o piloto da Honda a poucos dias do seu regresso às pistas marroquinas onde venceu no ano passado.

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Khalifa Al Mutaiwei no Pharaons Rally com o MINI All4 Racing

• Final spurt for Fazza Rally Team and X-raid in the FIA World Cup

• Some 3000 kilometres across Egypt

The pairing Khalifa Al Mutaiwei (UAE) / Andreas Schulz (GER) started with a win into the Pharaons International Cross Country Rally (01st to 6th October 2012) that was kicked off with the first special stage, today. The Egyptian rally represents the seventh and penultimate round on the 2012 FIA Off-Road Rally World Cup calendar. Al Mutaiwei, Schulz and their MINI ALL4 Racing entered by the Fazza Rally Teams travelled to Egypt with a nine-point lead in the championship, followed by Frenchman Jean-Louis Schlesser in second position.

And Al-Mutaiwei / Schulz proved to be the quickest team of the car ranking right away. With their MINI ALL4 Racing, they completed the 547-kilometre special stage in 2h 47m 17s with a 21.45-minute gap over Schlesser who finished sixth.

After three Bajas with a maximum of three event days, the drivers will have to display more staying power, in the Pharaons Rally. After the start on 01st October in front of the spectacular backdrop of the pyramids of Giza, they will have to cover a total mileage of about 3,000 kilometres, over the course of the six-day event. And on day six, the field will return to Egypt’s capital. in every special stage, the competitors will have to cope with sand and dunes but there also will be hard surfaces and rocky sections. For the organisers, it was a priority to make sure that the drivers will have to grapple with new terrain, on every day of the event.

Result with the first special stage contested

1st Khalifa Al-Mutaiwei (UAE) / Andreas Schulz (GER) MINI ALL4 Racing – 2h 47m 17s

2nd Regis Deladaye (FRA)/Alexandre Winocq (FRA) Buggy MD – 2h 54m 42s

3rd Patrick Sireyjol (FRA)/Francois-Xavier Beguin (BEL) SMG - 3h 01m 17s

...

6th Jean-Louis Schlesser (FRA)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Schlesser Buggy – 3h 09m 02s

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