A primeira passagem pelo troço de 148 quilómetros (SS1) teve como primeiro comandante (CP1) João Ramos que vencera o prólogo e que abria a pista aos comandos da sua Toyota. Todavia um furo viria a atrasar o piloto de Vila Nova de Gaia que terminou o setor na 3ª posição, a perder 2m26s para Nuno Matos que aos comandos de um Opel “Made in Portugal” passou para a frente da corrida com uma vantagem de 1m01 sobre Alejandro Martins. Complicado foi também o arranque do campeão Miguel Barbosa que cedo viu o limpa vidros do seu Mistsubishi Lancer deixar de funcionar. Terminou SS1 em 4º lugar mas a perder 6m25s para Nuno Matos.
Destaque ainda nesta primeira metade da prova para o atraso de Pedro Ferreira (VW Amarok) que era 4º em CP1 e para o abandono de Edgar Condenço (BMW) quando era 5º em CP2. Excelentes prestações para Nuno Madeira (KIA Sportage) e Tiago Reis (Nissan), a ocuparem respetivamente a 5ª e 6ª posição.
O segundo setor seletivo foi ganho por Miguel Barbosa que apenas conseguiu reduzir a diferença para os pilotos que o precediam falhando assim o pódio pela primeira vez desde 2007. Na frente da corrida Nuno Matos segurou a primeira posição limitando-se a perder alguns segundo para cada um dos pilotos das Toyota.
No final da corrida o piloto de Portalegre salientou que “não estava à espera de ganhar aqui mas esta é uma vitória para a equipa. O carro esteve impecável e toda a gente, desde o Filipe, até à equipa de mecânicos e todas as pessoas que nos apoiam, têm sido cruciais para conseguirmos estes resultados perante uma oposição tão forte e que só valoriza o nosso trabalho. Estamos naturalmente orgulhosos mas mantemos os pés no chão”.
Posições alteradas até final para a 5ª e 6ª posição com Tiago Reis (Nissan) a passar para a frente de Nuno Madeira (KIA Sportage). Notável foi a recuperação feita por André Amaral. O piloto de Barcelos viu o seu Mercedes capotar na primeira passagem no prólogo o que o colocou quase na cauda da corrida (41º lugar). Terminou em 7º lugar à frente da Toyota Hilux pilotada por Paulo Rui Ferreira.
Os restantes vencedores desta jornada alentejana foram Paulo Marques que, num Mitsubishi Pajero, foi o mais rápido entre os concorrentes inscritos em T8 (9º geral), César Sequeira que aos comandos de uma Isuzu D-Max triunfou na categoria T2 (12º geral), enquanto Pedro Oliveira triunfou no Desafio Total Mazda levando o seu Mazda Proto ao 13º posto da classificação absoluta. Na Taça FPAK nenhum dos dois concorrentes presentes completaram a passagem única pelo troço de 148 km que lhes estava destinada.
