As duplas da Equipe Mitsubishi Petrobras tiveram um dia desafiador na 22ª edição do Rally dos Sertões. Partindo de Goiânia rumo a Caldas Novas, ainda em Goiás, Guiga Spinelli/Youssef Haddad e João Franciosi/Rafael Capoani encararam uma especial de 156 quilômetros repleta de dificuldades.
"Esse trajeto era conhecido, foi a primeira especial de 2010 - ano que vencemos o rali de L200 Triton SR. A grande diferença foi estar com o ASX Racing. A evolução dos carros de corrida em quatro anos é notória", afirma o navegador Youssef. "Estamos procurando o melhor acerto para este tipo de piso e buscando nosso melhor ritmo como dupla. Amanhã, pelo que estudamos na planilha, as referências serão mais longas e os trechos mais rápidos, mas ainda com mata-burros e lombas."
O piloto do ASX Racing, Guiga, completa: "Passamos mais tempo voando do que com as rodas no chão. Foram vários saltos. E também entradas e saídas de fazendas, com piso bom. Uma especial bem característica da região."
Eles conseguiram ficar com a 2ª posição na geral, com 1h52min14seg nesta primeira especial. "O maior aprendizado foi para o carro e fizemos algumas modificações para amanhã, visando uma melhor performance neste mesmo tipo de piso", explica Spinelli.
Já a dupla Franciosi/Capoani, a bordo da L200 Triton SR, mesmo usando apenas a quarta marcha, ficou em 3º na categoria T1. "Buscamos não errar e completar a prova. Mas isso não nos desanimou, quereremos fazer nosso melhor", fala o navegador Capoani. "Foi uma especial dura. Viemos administrando para chegar até o final e poder brigar nos próximos dias", conta Franciosi.
Amanhã a Equipe chega a Catalão (GO), cidade da fábrica da Mitsubishi. "É um dia especial, passaremos pelo berço dos 4x4. Esperamos ter um bom resultado para levar essa alegria até a fábrica", diz Youssef.
Segunda etapa - Caldas Novas (GO) / Catalão (GO)
A etapa de amanhã terá 202 quilômetros de especial e ritmo aumentando. No início da prova, o piso bom alterna trechos de piçarra e estradas de cascalho. Na sequência, há longas retas. Depois, há mais partes travadas e sinuosas, e nos 20 quilômetros finais, retas maiores com erosões.
Deslocamento inicial: 39 km
Trecho especial: 202 km
Deslocamento final: 19 km
Total do dia: 260 km
