Nuno Matos volta a apostar no Campeonato Nacional de TT

Equipa começa a época na Baja TT Rota do Douro 

O Opel Mokka Proto de Nuno Matos e Filipe Serra vai regressar às pistas de todo-o-terreno do campeonato nacional da especialidade já no próximo fim-de-semana. A equipa de Portalegre marca presença na primeira ronda da temporada, a Baja TT Rota do Douro que se realiza na sexta-feira e no sábado, e tem como objectivo somar o máximo de pontos possível para começar bem o ano.

 O campeonato de todo-o-terreno em Portugal demonstra, mais uma vez, que tem uma enorme vitalidade. No seguimento do que aconteceu em 2014, tudo indica que a competição vai ser ainda mais forte e os candidatos aos lugares cimeiros são muitos. A formação alentejana preparou-se de forma aturada durante o período entre o final da época transacta e a que agora se inicia, e perante o elenco competitivo que se apresenta, está concentrada em perceber onde se posicionará.

  “É com enorme satisfação que conseguimos assegurar a nossa participação na edição deste ano do campeonato. O final da última época deixou-nos muito motivados e empenhados para continuar o nosso projecto desportivo. Felizmente, isso tornou-se possível graças à confiança que os nossos patrocinadores mantiveram na nossa equipa. Não estivemos parados durante o inverno. Trabalhámos em alguns pormenores técnicos e acreditamos que estamos competitivos. Mas precisamos de validar essa informação em competição. Por isso, a Baja TT Rota do Douro assume maior importância. Não só marca o início da temporada como servirá para nos situarmos face à concorrência que, mais uma vez, se apetrechou com os melhores meios e elevou o nível qualitativo do campeonato”, afirmou Nuno Matos.

 À semelhança do que aconteceu nos últimos anos, Nuno Matos e Filipe Serra vão competir com o Opel Mokka Proto preparado pela equipa técnica que acompanha a dupla há várias épocas. A Baja TT Rota do Douro começa na sexta-feira, dia 27, com a realização do prólogo. O percurso com 5,03 km é disputado por duas vezes. No sábado, dia 28, os concorrentes têm dois sectores selectivos no mesmo percurso de 139,69 km. No total, esta primeira prova apresenta uma distância de 534,83 km, dos quais 289,44 km são contra o relógio.

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Pedro Grancha regressa ao CNTT

• BMW Evo X1 é a aposta para o Campeonato 2015 

• Pedro Velosa será o navegador 

Campeão Nacional em 2006, Pedro Grancha está de regresso ao Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno depois de ter estado afastado das competições em 2014. O piloto vai participar com o mesmo Protótipo BMW X1 da equipa PMG Motorsport, carro com que se sagrou vice-campeão em 2013 e que contribuiu fortemente para Ricardo Porém vencer o Campeonato de 2014.

 Pedro Grancha, acompanhado de Pedro Velosa, irá participar na Baja TT Rota do Douro, a prova de abertura da temporada de 2015 na qual o piloto ambiciona ser um dos protagonistas. Será assistido pela Filipesport, equipa que habitualmente lhe presta assistência e que conquistou o título de campeã de equipas em 2014.

  “Estive parado em 2014 depois de me ter sagrado vice-campeão absoluto em 2013. Na passada época surgiu a possibilidade de ceder o BMW da PMG Motorsport ao Ricardo Porém que o utilizou em todas as provas, menos na Baja Portalegre. À semelhança do que sucedeu no ano de estreia, o carro provou a sua competitividade e a sua fiabilidade e tem no seu curriculum a conclusão de 11 provas consecutivas no pódio. ”, salienta Pedro Grancha que acrescenta: “Sabemos que vamos ter uma forte concorrência e que precisaremos de alguns quilómetros para ganharmos ritmo mas estamos bastante confiantes que poderemos disputar os primeiros lugares”.

 A prova, sediada em Vila Nova de Gaia e que este ano celebra a sua 2ª edição, terá o figurino tradicional de um prólogo na sexta-feira dia 27 e uma dupla passagem por um sector seletivo com cerca de 140 quilómetros no dia seguinte.

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Miguel Barbosa em busca do sétimo título

Piloto do BP Ultimate Vodafone Team será de novo acompanhado por Miguel Ramalho 

Miguel Barbosa, acompanhado de Miguel Ramalho, disputa no próximo fim-de-semana a Baja TT Rota do Douro, prova de abertura do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. O piloto do BP Ultimate Vodafone Team vai continuar a competir aos comandos do Mitsubihi Racing Lancer utilizado em 2014, com o qual parte à conquista do sétimo título absoluto na modalidade.

 Miguel Barbosa conquistou por seis vezes, entre 2003 e 2013, o título máximo na disciplina de Todo-o-Terreno, tendo-se sagrado em 2014 Campeão Nacional de Velocidade.

 A poucos dias do arranque da temporada Miguel Barbosa salienta que “o nosso objetivo mantém-se inalterado. Queremos lutar pelo título nacional e vamo-nos apresentar em todas as seis provas do campeonato dispostos a lutar pela vitória. Trabalhámos bastante nos últimos meses para tentar melhorar alguns aspetos que não estiveram tão bem em 2014, em particular ao nível de suspensão, e estamos muito confiantes. Vou voltar a ter ao meu lado o Miguel Ramalho com quem já fiz muitas provas e partilhei muitos sucessos e juntos vamos trabalhar para que tudo corra sempre pelo melhor ”.

 Já Miguel Ramalho não esconde que estava com saudades das competições e o regresso surge “depois de um ano de ausência por razões profissionais. Estou naturalmente muito motivado para, em conjunto com o Miguel, fazer o melhor possível, sendo que o objetivo é o de sempre: lutar pelas vitórias”, salienta o navegador que partilha com Miguel Barbosa cinco dos títulos absolutos por ele obtidos no todo-o-terreno.

 Com a realização de um prólogo em Valongo, com cerca de cinco quilómetros de extensão, a Baja TT Rota do Douro arranca na próxima sexta-feira, dia 27. No dia seguinte, a corrida ruma a Amarante, de onde será dada a partida para o primeiro sector seletivo, com 143 km, disputados nas serras do Marão e Alvão. Após uma neutralização em Amarante, os concorrentes arrancam para uma segunda e derradeira passagem pelo mesmo troço cronometrado.

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Helder Oliveira ataca CNTT na Rota do Douro

Piloto de Barcelos aos comandos de uma Nissan Navara Off Road 

Helder Oliveira, acompanhado de Nuno Rodrigues da Silva, disputa no próximo fim-de-semana a Baja TT Rota do Douro, a jornada de abertura do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. O piloto de Barcelos apresenta-se aos comandos uma Nissan Navara Off Road com a qual já disputou em 2012 diversas provas do CNTT.

 Na competição organizada pelo GAS Gondomar Automóvel Sport, Helder Oliveira está apostado em ser um dos protagonistas da luta por um dos lugares de pódio e para isso conta ainda com o apoio operacional da MRacing.

  “Já há muito tempo que o campeonato não começava do norte de Portugal, o que me vai permitir estar perto de casa nesta jornada de abertura da temporada de todo-o-terreno. No ano passado tive algumas dificuldades nesta prova em virtude de estar a pilotar um carro de duas rodas motrizes. Estou certo de que agora vai ser possível fazer melhor e as pistas então utilizadas pareceram-me muito interessantes. Tivemos oportunidade de treinar esta semana com a Nissan Navara, o que foi muito importante dado que já não competia com um carro a gasolina desde 2012. Conseguimos um bom setup e estou certo de que, com o apoio da MRacing, vou poder dispor de uma viatura muito competitiva. A concorrência é forte, mas estou apostado em lutar por uma posição no pódio”, salienta Helder Oliveira.

 A Baja TT Rota do Douro arranca na sexta-feira, dia 27, com a realização do prólogo em Valongo num traçado com cerca de cinco quilómetros. No sábado, a prova ruma a Amarante, onde se inicia o primeiro sector seletivo, com uma extensão de 143 quilómetros, disputados nas serras do Marão e Alvão. Depois de uma paragem em Amarante para neutralização, os concorrentes deverão fazer uma segunda e derradeira passagem pelo mesmo sector seletivo.

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Rallye Aïcha des Gazelles parte hoje de Rabat

As equipas do 25º Rallye Aïcha des Gazelles já estão em Rabat. Após dois dias de viagem, onde se cumpriu a ligação entre França e Marrocos, a cidade marroquina acolheu as participantes desta prova tendo sido o ponto de encontro com as equipas vindas de outros continentes e que não realizaram as verificações em Nice. Neste momento, a comitiva está finalmente completa e preparada para se dar inicio à competição. No ano de celebração das bodas de prata deste grande rali de navegação exclusivamente dedicado a mulheres, as participantes reuniram-se em frente ao Palácio Real, em Rabat, de onde, sob o alto patrocínio do rei de Marrocos, será dada a partida para esta competição de grande sucesso.

  “O facto desta prova só incluir mulheres não corresponde a nenhum tipo de descriminação” explica Elisabete. “Resulta apenas do facto de pressupor um conjunto de características que condizem muito bem com a maneira de ser feminina. Exige muita minucia, perícia, persistência e também paciência. Por outro lado associa uma componente de aventura que é muito desafiante. Esta permite que muitas mulheres descubram que, afinal, são muito mais capazes do que inicialmente supunham. Estes dois aspetos explicam o grande sucesso deste rali” refere Elisabete Jacinto. Esta grande prova de navegação decorre ao longo de nove dias e termina no dia 4 de Abril em Essaouira. O rali inicia-se com um prólogo que se cumpre amanhã em Erfoud, e inclui duas complexas etapas maratona. Estas caracterizam-se por jornadas de dois dias onde as equipas terão que pernoitar sozinhas no deserto. Têm assim de solucionar, pelos seus próprios meios, todos os problemas que lhes surjam ao longo do percurso incluindo os de caracter mecânico. A última etapa será a 2 de Abril e logo depois segue-se a viagem até Essaouira onde vai decorrer o habitual desfile das equipas na praia e a cerimónia de entrega de prémios.

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Yazeed Al-Rajhi vence e convence no quarto Ha'il Nissan International Rally

- Second place for Rajah Farhan Al-Shammeri; Khalaf Joan snatches third

- Ahmed Al-Nasser first in the bikes; Abdul-Majeed Al-Khulaifi tops the quads

 Yazeed Al-Rajhi stormed to an emphatic fourth victory in the Ha’il Nissan International Rally, which finished in the north-central region of the Kingdom of Saudi Arabia on Sunday.

 The Hummer driver was the class of the record entry from the start with German co-driver Timo Gottschalk and celebrated a fourth win in four different makes of car with a winning margin of nearly 70 minutes.

  “It was a fantastic event and I am delighted to have won here with the Hummer,” said Al-Rajhi. “That’s four wins here for me now and that gives me great confidence to take to the Abu Dhabi Desert Challenge next week.”

 Rajah Farhan Al-Shammeri managed to fend off the challenge from Moteb Saud Al-Shammeri to claim the runner-up spot on the 10th anniversary event hosted by the Saudi Arabian Motor Federation (SAMF). Khalaf Joan climbed to third place in a Toyota after Moteb Saud Al-Shammeri was slowed by mechanical issues on the final day and lost his place in the top 10. Ahmed Al-Gashimi finished fourth in another Nissan.

 Ahmed Al-Nasser claimed outright victory in the motorcycle and quad category on his Honda bike and second-placed Abdul-Majeed Al-Khulaifi finished as the leading quad rider on his Kawasaki. Sultan Al-Masood finished third on his Yamaha quad.

 Rajah Farhan Al-Shammeri had not missed any waypoints on Saturday’s selective section and he began the final stage in second place, 53min 01sec behind Al-Rajhi, the Saudi ensuring that Moteb Saud Al-Shammeri was down in third place at the start of the final 192.03km of action from Jubbah to Qana.

 Ahmed Al-Nasser began the final section with a lead of 2min 03sec over Abdul-Majeed Al-Khulaifi in the motorcycle and quad category. The shorter 85.37km final selective section for the bikes and quads ran from Al-Hafer to Qana.

 Both of the staggered stages started at similar times and Al-Rajhi began to pull clear of his rivals, as Motair Al-Shammeri and Ahmed Al-Gashimi took up the chase and were the Hummer driver’s closest challengers at the first checkpoint. Ahmed Al-Shammeri rolled his Toyota early in the stage, but Al-Rajhi steamrollered the opposition and set the stage target time of 2hr 22min 10sec. He eventually won the stage by 16min 49sec.

 Technical troubles ruined Moteb Saud Al-Shammeri’s chances of claiming a top 10 finish and his demise lifted Khalaf Joan to third place behind Rajah Farhan Al-Shammeri. Eight Nissans finished inside the top 10.

 Final positions after leg 3 – Sunday (unofficial @ 14.00hrs): Cars (top 10 only)

1. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Hummer 8hr 50min 58sec
2. Rajah Farhan Al-Shammeri (SAU)/Mubarak Farhan Al-Shammeri (SAU) Nissan 10hr 00min 48sec
3. Khalaf Joan (SAU)/Joan Al-Shammeri (SAU) Toyota 10hr 37min 37sec
4. Ahmed Al-Gashimi (SAU) Omar Al-Lahim (SAU) Nissan 10hr 38min 43sec
5. Motair Al-Shammeri (SAU)/Raed Al-Assaf SAU) Nissan 10hr 45min 10sec
6. Sami Al-Shammeri (SAU)/Abdullah Al-Shammeri (SAU) Nissan 10hr 45min 29sec
7. Emil Khneisser (LBN)/Alexsei Kuzmich (RUS) Nissan 10hr 47min 54sec
8. Munif Al-Salmani (SAU)/Ali Mirza (ARE) Nissan 10hr 48min 09sec
9. Ahmed Al-Shegawi (SAU)/Nooh Buhumaid (ARE) Nissan 10hr 50min 41sec
10. Niaf Al-Otaibi (SAU)/Mohammed Al-Seiri (SAU) Nissan 10hr 53min 22sec

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Pedro Ferreira na Baja TT Rota do Douro

Estreia do piloto nortenho em provas do Campeonato Nacional 

Pedro Ferreira, acompanhado de Válter Cardoso, disputa no próximo fim-de-semana a Baja TT Rota do Douro, competição onde fará a sua estreia em provas do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. O jovem piloto apresenta-se aos comandos do Depires Proto de duas rodas motrizes, a máquina que na edição de 2014 desta prova organizada pelo GAS Gondomar Automóvel Sport, foi tripulada pelo experiente Helder Oliveira.

 Esta será apenas a segunda competição deste piloto nortenho que fez a sua estreia absoluta nas 24 Horas de TT Vila de Fronteira 2014, onde teve então a oportunidade de ter um também primeiro contacto competitivo com esta máquina.

  ”Estou muito entusiasmado com a perspetiva de ir competir numa prova do campeonato, a par de excelentes pilotos e de máquinas de muita qualidade. É para mim um enorme desafio, mas estou muito motivado e fortemente empenhado em ter uma boa prestação. Acima de tudo estou focado em não cometer erros e em conseguir tirar o máximo partido desta excelente máquina construída, aqui em Portugal, pelo Fernando Santos. Um carro de duas rodas motrizes exige muita concentração mas, para além de Fronteira, já fiz alguns quilómetros de testes pelo que, apesar de consciente das dificuldades que nos esperam, sinto-me bastante confiante”, salienta Pedro Ferreira.

 A Baja TT Rota do Douro arranca na sexta-feira, dia 27, com a realização do prólogo em Valongo num traçado com cerca de cinco quilómetros. No sábado, a prova ruma a Amarante, onde se inicia o primeiro sector seletivo, com uma extensão de 143 quilómetros, disputados nas serras do Marão e Alvão. Depois de uma paragem em Amarante para neutralização, os concorrentes deverão fazer uma segunda e derradeira passagem pelo mesmo sector seletivo.

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Yazeed Al-Rajhi a caminho da sua quarta vitória no Ha'il Nissan International Rally

- Moteb-Saud Al-Shammeri moves up to unofficial second; Al-Sabban retires 

- Nissans dominate the top 10 after two selective sections through An Nafud desert 

- Saudi’s Al-Nasser and Al-Khulaifi locked in duel for motorcycle and quad glory

Yazeed Al-Rajhi remained firmly on course for a fourth victory in the Ha’il Nissan International Rally since 2009 by controlling the second of the desert selective sections across the An Nafud desert in Saudi Arabia on Saturday.

 The Hummer driver and his German co-driver Timo Gottschalk led from start-to-finish and now take a commanding lead of over an hour into the final desert stage on Sunday. “I am enjoying this event immensely and not really pushing that hard,” said Al-Rajhi. “I have won the event in three different cars, but never in the Hummer, so that is the goal now for tomorrow. Things are all under control.”

 Moteb Saud Al-Shammeri and co-driver Ali Obaid stayed the course and remain Al-Rajhi’s closest challengers in their Nissan, after the second-placed overnight driver Rajah Farhan Al-Shammeri appeared to make a mistake on the route and ran the risk of incurring time penalties at rally control.

Ahmed Al-Gashimi remained on course for a podium finish and a useful third quickest stage time by Khalaf Joan catapulted the Saudi up from 18th overall into the unofficial top five. Ahmed Al-Nasser regained the unofficial lead in the motorcycle and quad category from Abdul-Majeed Al-Khulaifi, who had been installed as the overnight leader on his Kawasaki quad when results and tracking were checked on Friday evening.

 Surviving cars set out into a second 308.41km selective section, while the motorcycles and quads tackled a shorter stage of 125.48km. Results for the latter had been adjusted overnight and Abdul-Majeed Al-Khulaifi began the second day with a lead of 1min 44sec on his Kawasaki over Ahmed Al-Nasser. Sultan Al-Masood was third.

 There were no changes at the head of the car category, however, and Al-Rajhi set out into the stage to defend a lead of 31min 19sec over Rajah-Farhan Al-Shammeri against 39 surviving rivals. Owaid Mansi began the day from 17th overall in his Toyota, but retired at the start, as Al-Rajhi began to pull away from the field in his Hummer. Ahmed Al-Sabban, Yayha Al-Helai, Ibrahim Bensahman and Farouk Ghurab were among the non-starters.

 Al-Sabban suffered exhaust issues on his Ford Raptor and decided to withdraw to prevent damaging the car’s engine before the upcoming Jeddah Rally.

 Defending champion Ibrahim Muhanna began the day in 21st overall, but the Saudi was matching the leader through the closing kilometres and actually led Al-Rajhi by six seconds through the first checkpoint on the special. Farhan-Abdullah Al-Shammeri was also running strongly before being rolling into retirement in the desert north of Al-Faydah.

 After over 90 minutes of the stage, Al-Rajhi had a virtual advantage over Moteb-Saud Al-Shammeri of 12min 38sec. Nearest challenger Rajeh Al-Shammeri appeared to have missed a waypoint, but was running second on the stage behind the leading Hummer. Ahmed Al-Nasser was the unofficial winner of the motorcycle and quad stage and reclaimed the outright advantage from Al-Khulaifi.

 There was no stopping Al-Rajhi, however, and the one-sided contest swung further in the Riyadh driver’s favour with another convincing stage win. At the finish near Jabal Aja, northwest of Ha’il, his time of 2hr 57min 16sec was 27min 52sec faster than provisional stage runner-up Moteb Saub Al-Shammeri. Rajah Farhan Al-Shammeri was quicker than his fellow Nissan rival, but looked set to incur time penalties for missing waypoints on the route.

 Tomorrow (Sunday), cars tackle their third and final selective section of 192.03km between Jubbah and Kna, while the motorcycles and quads are offered a shorter desert stage of 85.37km between Al-Hafer and a finish at Kna.

 Positions after leg 2 – Saturday (unofficial @ 14.20hrs): Cars (top 10 only)

1. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Hummer 6hr 28min 48sec
*Rajah Farhan Al-Shammeri (SAU)/Mubarak Farhan Al-Shammeri (SAU) Nissan 7hr 21min 49sec
2. Moteb Saud Al-Shammeri (SAU)/Ali Obaid (ARE) Nissan 7hr 30min 17sec
3. Ahmed Al-Gashimi (SAU) Omar Al-Lahim (SAU) Nissan 7hr 49min 17sec
4. Khalaf Joan (SAU)/Joan Al-Shammeri (SAU) Toyota 7hr 54min 58sec
5. Sami Al-Shammeri (SAU)/Abdullah Al-Shammeri (SAU) Nissan 7hr 57min 35sec
6. Ahmed Al-Shegawi (SAU)/Nooh Buhumaid (ARE) Nissan 8hr 00min 04sec
7. Motair Al-Shammeri (SAU)/Raed Al-Assaf SAU) Nissan 8hr 00min 51sec
8. Emil Khneisser (LBN)/Alexsei Kuzmich (RUS) Nissan 8hr 01min 15sec
9. Niaf Al-Otaibi (SAU)/Mohammed Al-Seiri (SAU) Nissan 8hr 01min 56sec
10. Munif Al-Salmani (SAU)/Ali Mirza (ARE) Nissan 8hr 03min 11sec

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