segunda-feira, 16 de março de 2015

João Lopes com vitória convincente

Piloto de Torres Vedras venceu os quatro troços disputados 

Aos comandos do Polaris RZR 1000 inscrito pela equipa JL Racing/Firststop/Pneudirecto, o piloto de Torres Vedras iniciou da melhor forma a sua participação no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2015. Numa competição extremamente renhida, João Lopes superou os seus mais diretos adversários alcançando, no Raid TT a Góis, uma preciosa vitória neste início de temporada.

 João Lopes que, depois de vários títulos de campeão nacional alcançados nos Quad, enveredou posteriormente pela modalidade UTV/Buggy, sagrou-se em 2012 campeão desta disciplina e luta agora por reconquistar esse título.

“Foi um triunfo muito importante, mas também muito suado. O facto de esta prova ser disputada por troços permitia aperceber-me, de uma forma mais objetiva, das diferenças, sempre muito reduzidas, com que partia para cada troço. Isso colocou-me alguma pressão mas, como tenho treinado bastante, senti-me confiante e seguro para atacar e dar o máximo. A máquina também esteve excelente e gostei muito do traçado escolhido pela organização”, referiu no final da corrida João Lopes, o piloto da JL Racing/Firststop/Pneudirecto.

 João Lopes venceu todos os quatro troços disputados. Na PEC 1 venceu por 9,71s. Na PEC 2 a vantagem foi mínima de 0,71s. Já na PEC3 a diferença foi de 7,96s, registando-se a maior vantagem no derradeiro troço: 19,47s. No cômputo geral João Lopes terminou com uma vantagem de 48,59s para Vítor Santos, o 2º classificado, também ele aos comandos de um Polaris.

RUBEN FARIA COM SEGUNDO LUGAR EM GÓIS

Ruben Faria assinou hoje em Góis a segunda posição da classe TT1 e quinto posto da geral na abertura do campeonato nacional de TT. Em estreia absoluta aos comandos de uma moto da classe TT1 o piloto de Olhão assinou uma brilhante segunda posição no final dos pouco mais de 200 quilómetros da prova organizada pelo Góis Moto Clube, conseguindo igualmente o quinto posto da classificação geral. Aos comandos da competitiva KTM 250 o algarvio aposta forte nesta nova época do nacional e este resultado é uma clara demonstração que será um dos protagonistas da época.

  ‘Diverti-me imenso. Foi um dia fantástico e adorei estar aos comandos desta moto. Tenho uma moto fabulosa e apenas posso desejar que chegue a próxima corrida do campeonato. Góis é uma prova onde é preciso correr riscos para se conseguir bons tempos e para alguém como eu mais habituado a muitas horas em cima da moto é complicado. Procurei aproveitar e consegui em pleno. Foi um dia de corrida fantástico...venham as pistas mais rápidas!’

 Ruben Faria arranca assim com um excelente resultado a sua temporada 2015 em Portugal e depois das sinuosas pistas da serra de Góis Ruben Faria pensa já na segunda ronda do campeonato, o Raide da Ferraria onde as pistas alentejanas irão certamente ser mais do gosto da sua condução. A prova na zona do Gavião realiza-se nos dias 11 e 12 de Abril.

sábado, 14 de março de 2015

RUBEN FARIA EM GÓIS NA ABERTURA DO NACIONAL TT

Tal como aconteceu no passado ano Ruben Faria vai marcar presença em 2015 no campeonato nacional de TT. No arranque de um novo ano desportivo em solo nacional, já no próximo Domingo em Góis, o piloto de Olhão vai figurar no pelotão dos pilotos da classe TT1 aos comandos de uma KTM 250. Uma posta distinta da seguida em épocas anteriores onde mais uma vez o piloto da KTM vai dar prioridade à sua época internacional onde mais uma vez será um dos pilotos da equipa oficial da KTM.

  ‘A minha prioridade será sempre a época internacional pelo que em caso de coincidência de datas terei sempre que abdicar do campeonato nacional. Mas isso não quer dizer que venha apenas rodar e treinar sem qualquer outro objectivo. Gosto de competir e quero lutar pelas melhores posições é isso mesmo que vou fazer em 2015. A opção de competir na classe TT1 vai de encontro aos desejos da KTM que quer vencer nas diversas classes do campeonato e por isso aceitei o desafio. Acho que vai ser muito engraçado estar novamente aos comandos de uma 250 ao invés da habitual 350 ou 450. Vou com toda a certeza divertir-me sem esquecer que quero também vencer.’ 

Ruben Faria enfrenta assim um novo desafio neste nacional TT 2015, competindo nesta nova época aos comandos de uma máquina da classe TT1. Uma moto mais leve e maneável que irá certamente mostrar todo o seu potencial e rapidez nas mãos de um dos mais experientes e rápidos pilotos nacionais.

Rita Oliveira apostada em renovar o título

Piloto Vangest vai ter com navegador Luís Engeitado 

Rita Oliveira, que no seu primeiro ano como piloto se sagrou vencedora da Taça das Senhoras da competição UTV/Buggy do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, vai marcar presença no próximo fim-de-semana no 22º Raid Paraíso do Todo-o-Terreno, competição que se disputa em Góis, no distrito de Coimbra e que é a jornada de abertura do CNTT 2015.

 A piloto da equipa Vangest irá apresentar-se de novo aos comandos do Polaris RZR 1000, preparado pela Filipe Sport, se bem que Luís Engeitado, 3º classificado no campeonato de Quads no ano passado, esteja agora no lugar de navegador ocupado por João Rato que a acompanhou em 2014.

 Para Rita Oliveira “a participação no campeonato continua a ser para mim um desafio muito aliciante. Em 2014 estreei-me, consegui terminar todas as provas em que participei, ganhei várias mas sei que ainda posso evoluir mais e fazer ainda melhor. É isso que quero fazer em 2015. Continuo a sentir que uma pessoa experiente ao meu lado ainda é uma ajuda fundamental para o meu crescimento e … o Luís estava disponível, fizemos um teste que correu de forma excelente e aqui estamos prontos para luta pela renovação do título ”, refere Rita Oliveira.

 Quanto ao 22º Raid Paraíso do Todo-o-Terreno em si, disputa-se em apenas um dia, no Domingo dia 15, com as verificações a terem lugar na véspera. Compreende dois troços com pouco mais que cinquenta quilómetros cada, a serem percorridos por duas vezes.

quinta-feira, 12 de março de 2015

Fedima apoia Campeonato Nacional de TT

Prémio Fairplay/Combatividade para pilotos UTV/Buggy 

Exercendo a sua atividade desde 1969, a Fedima é uma empresa portuguesa e um dos players do sector da reconstrução de pneus na Europa.

 Com cerca de 95 colaboradores e com uma produção diária que ronda os 800 pneus, a Fedima assume-se como a empresa do sector com a produção mais variada do mundo, apostando fortemente na constante inovação de produtos.

 Também na competição a Fedima tem um longo historial, com particular destaque para o Todo-o-Terreno, sendo de salientar diversos triunfos, tanto nas 24 Horas de Paris, como nas 24 Horas TT Vila do Fronteira.

 Para este ano de 2015, a Fedima será um dos importantes apoios do CNTT, com uma participação que se estende ainda à atribuição do prémio Fairplay/Combatividade que irá distinguir, em cada uma das jornadas desta temporada, um piloto ou equipa da disciplina UTV/Buggy. Para além do respetivo diploma a Fedima oferece ainda um vale de 50 euros de desconto em pneus, sem imposição de valor mínimo e válido para pneus comerciais, 4x4 e competição.

 Para 2015 a Fedima apresenta como novidade para UTV, para além das ofertas habituais do pneu Extreme, em jante 14' e 15', o pneu F/Guide, em 26/9-14. Mais leve e menos agressivo, em termos de tração, estará disponível no final do mês de Março. www.fedimatyres.com/pt/tyres/competition/fguide

Rui Sousa pódio na estreia

A estreia de Rui Sousa no Campeonato de Espanha de Ralis Todo-o-Terreno começou da melhor maneira, com o piloto da Prolama/Cepsa a levar a Isuzu New D-Max ao pódio no Rally Tierras Altas de Lorca. Acompanhado por João Santos, Rui Sousa voltou aos bons resultados e considera esta aposta válida para a época que agora iniciou.

 Foi coroada de sucesso a participação da Prolama Competição em terras de Espanha, não só pelo terceiro lugar absoluto de Rui Sousa / João Santos, que desta vez acompanhou o piloto; como ainda pelo 2º posto alcançado por Alexandre Franco na Categoria T2; “…foi positivo e os objectivos definidos alcançados, contudo sentimos que podíamos vencer esta primeira prova do ano em Espanha. Tivemos algumas dificuldades em perceber a forma como a organização marca e define o traçado e isso levou-nos a perder tempo precioso. Foi bom para toda a Equipa e percebemos onde estamos enquadrados nesta competição. A D-Max não teve qualquer problema e vamos voltar mais fortes…” concluiu Rui Sousa .

 Por sua vez Alexandre Franco e Rui Franco, levaram a Nissan Navara T2 ao segundo posto da categoria, iniciando assim a defesa do Titulo Ibérico alcançado no pretérito ano; “…começamos bem, e o resultado deixa-nos motivados para lutar de novo por esta competição. Sabíamos que o nível T2 aqui em Espanha é muito elevado e isso dá-nos uma força extra para andar no máximo, e foi o que conseguimos…” explicou o pilotos da Scuderia Goldentrans/Dura.

 A Equipa estará de novo em actividade no próximo mês de Abril (17/18) na Baja de Almanzora, corrida que conta igualmente para o Nacional de Espanha e Taça Ibérica de Todo-o-Terreno.

segunda-feira, 9 de março de 2015

Nacional de TT arranca em Góis

• Mário Patrão “transfere-se” para a KTM 

 • Ricardo Carvalho e Jorge Monteiro ausentes no arranque da temporada 

• Competição Buggy/UTV promete muita animação 

• Classe Hobby e Desafio Polaris são excelentes incentivos 

Depois de quase cinco meses de interregno, o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno está de regresso. A vila do Góis, no distrito de Coimbra, recebe este fim-de-semana a primeira jornada desta temporada de 2015, o 22º Raid Paraíso do Todo-o-Terreno.

Campeão troca Suzuki por KTM

Nas duas rodas a maior novidade vem precisamente do atual campeão nacional, Mário Patrão, que surge naturalmente apostado em defender o título mas agora aos comandos de uma KTM, depois de vários anos ligado à Suzuki. Patrão continuará a ter como principal adversário António Maio, em Yamaha, com quem travou um animado duelo na temporada passada, onde a decisão do título se prolongou até a mítica Baja 500 Portalegre, a derradeira prova da temporada. A equipa Yamaha confirmou entretanto a continuidade, tanto de Luís Teixeira, como de Sebastian Buhler, os atuais campeões TT3 e TT1. A equipa KTM Motobrioso, onde Mário Patrão se vai integrar, contará ainda com Fausto Mota, Luís Aguiar e Rui Oliveira.

Bruno Ferreira enfrenta Beto Borrego

Depois de uma temporada em que perdeu de forma inesperada o título nos Quad para um regressado Ricardo Carvalho, o campeão 2013, Beto Borrego, volta a ser o principal candidato ao título. Num início de temporada muito marcado pela indefinição dos principais pilotos e com as novas Yamaha a ainda não disporem de matrícula, o que as impede de competir no CNTT, certo é que o atual campeão, Ricardo Carvalho fica de fora por opção própria e Luís Engeitado foi “desviado” para navegador de Rita Oliveira no Polaris da campeã UTV, pelo que o jovem Bruno Ferreira se apresenta como o mais sério adversário de Beto Borrego.

  Buggy/UTV prometem espetáculo

Para os UTV & Buggy, a mais jovem disciplina da modalidade, esta será a sua sexta temporada e tudo indica que o crescimento continua de vento em popa, ao invés infelizmente das outras duas disciplinas, em particular dos Quad. O grande destaque vai – e isso já era naturalmente previsível – para a enorme proliferação dos Polaris RZR 1000, que são a máquina escolhida pela grande maioria dos concorrentes.

Com o campeão Jorge Monteiro a aguardar pela decisão da FMP em relação a um processo disciplinar do qual se desconhecem quaisquer pormenores, são os nomes de João Lopes, Vítor Santos; João Dias, e os dois irmãos espanhóis Viñaras que se apresentam como candidatos ao título mas muitos outros se poderão juntar a esta disputa que quase se confunde com um Troféu Polaris. 

Com alguma curiosidade aguarda-se pela chegada do CanAm Turbo se bem que ainda não haja qualquer confirmação nesse sentido. Certo é que na competição destinada aos Buggy se perfilam o campeão Bruno Martins, António Ferreira, que irá apresentar uma nova evolução da sua máquina e o regressado António Estevão. Poucos mas bons.

De destacar a presença de três equipas femininas e pelo menos mais duas navegadoras, num crescimento da presença das senhoras que é muito salutar.

Classe Hobby e Desafio Polaris são excelentes incentivos

Excelentes novidades para 2015 são a introdução da classe Hobby que tanto sucesso tem tido no Enduro e o Desafio Polaris Ace 570 que irá arrancar na prova de Regengos.

 Em ambos os casos trata-se de criar condições para ter mais pilotos a correr e de forma mais económica. Na Classe Hobby, para a qual os pilotos não necessitam tirar a licença desportiva, tanto o valor da inscrição como o percurso a disputar na corrida serão sensivelmente metade. O mesmo acontece no Desafio Polaris Ace 570 para o qual o construtor americano disponibiliza o seu modelo mais recente numa versão já pronta para competição a um preço ligeiramente inferior ao preço de venda a público.

 Quanto ao 22º Raid Paraíso do Todo-o-Terreno em si, disputa-se em apenas um dia, no Domingo dia 15, com as verificações a terem lugar na véspera. Compreende dois troços com pouco mais que cinquenta quilómetros cada, a serem percorridos por duas vezes.

domingo, 8 de março de 2015

Alexandre Franco no pódio em Lorca

Alexandre e Rui Franco levaram a Nissan Navara T2 da Scuderia Goldentrans/DURA ao sétimo posto da geral e segundo da Categoria T2 no Rallye TT Terras Altas de Lorca, prova de abertura da Taça Ibérica de Todo o Terreno.

 A dupla alenquerense que este ano defende o título ibérico de Todo o Terreno marcou presença na prova de Lorca ainda com a Nissan Navara da Categoria T2, acabando por realizar uma prova em evidente crescendo, vindo a terminar a mesma com um resultado positivo neste arranque de temporada.

 Com cerca de meia centena de inscritos, o Rallye TT Terras Altas de Lorca arrancou com dupla passagem por uma super especial de cinco quilómetros disputada na zona histórica da cidade, com Alexandre e Rui Franco a serem então os terceiros mais rápidos na Categoria T2 e bem perto dos dez primeiros.

 Ainda no sábado, disputou-se a primeira passagem por um sector selectivo com cerca de duzentos e trinta e oito quilómetros, com a dupla da Scuderia Goldentrans/DURA a disputar a liderança da Categoria T2 com o Campeão Espanhol, vindo a fechar o primeiro dia de competição a cerca de um minuto da liderança na Categoria T2.

 No domingo disputou-se a segunda passagem pelo sector de 238 kms, com a dupla da Nissan Navara preparada e assistida pela Prolama a discutir a vitória no T2 até ao final da prova, alcançando ainda um excelente oitavo posto final, marcando importantes pontos para a Taça Ibérica de Todo o Terreno.

No final da prova, a dupla que conta com os apoios Goldentrans, DURA Automotive Systems e Eni dizia que “foi sem dúvida uma grande corrida, tínhamos como objectivo ganhar ritmo de corrida após a longa paragem que tivemos e ritmo foi coisa que não faltou este fim de semana! O campeonato de T2 aqui é sem dúvida bastante competitivo e ontem (sábado) andámos os três primeiros sempre dentro do mesmo minuto, até que no final do sector de o Gilbert teve um furo e a guerra passou a ser entre nós e o Camara. Foi muito bom! A Nissan esteve no seu melhor e nós também nos sentimos muito bem. Levamos daqui um bom resultado em termos de Taça Ibérica e uma boa entrada em 2015”.