Team HRC preparado

Tomorrow it will be time for the proper race to begin and a crowd is gathering as Lima is starting to live the Dakar experience. On the seafront, next to the Magdalena beach, the Harbour Area is filling up and feeling like a bivouac.

Team HRC was among the firsts to pass successfully the technical and administrative scruteneering. All the technical and logistics details have been followed with special care: from the meticulous preparation of the bikes and the assistance vehicles, to the riders training, to the strong image that characterizes the Team HRC working area made of 13 vehicles and an experienced crew of 36 people representing 11 different nationalities.

The wait is over for the Honda factory team that returns on the Dakar after 24 years and an overall record of 5 victories in 9 events (1981-89).

Team HRC will compete the 35th edition of the Dakar with Portuguese Helder Rodrigues, Argentinian Javier Pizzolito and American Johnny Campbell, instead of the original 5-rider line up due to the incidents to Brazilian Felipe Zanol and Brit Sam Sunderland during the last pre-Dakar test, that took place in the Mojave Desert in California at the beginning of December. While the two injured riders continue their recovery, the team is very motivated to tackle the world’s toughest off road competition also for the two team mates that had to withdraw.

Helder Rodrigues: “I feel well and I’m very motivated to do a great race for Honda and the Team. We have been working very hard and the machine has made a huge progress in just 6 months of work. Compared to Morocco, my CRF 450 Rally has improved a lot in terms of engine power, suspensions and chassis. I’m focused on my race and after two podium finishes in the last two Dakar editions my target is to improve my result”.

Javier Pizzolito: “I’m very happy with the machine, on the 1st of January we did the final shakedown of the bike and the last specs we used in the US tests worked very well in Peru. I was impressed by the logistics and the organization of the team. The atmosphere in the team is very good and I hope we can have a good Dakar as a team. This is my 4th Dakar and I’m very motivated. I will help Helder to fight for the first position and I will try to put my CRF 450Rally as much on top of the standing as possible”.

Johnny Campbell: “I have tested the bike a lot since the last US test, the machine has made a good progress as a whole package (chassis, engine, suspension,) and I’m very comfortable with my CRF 450Rally. I’m focused and excited to be part of Team HRC on this important project”.

Katsumi Yamzaki: “After Morocco Rally, where the machine was at 70% of development, we focused on getting more power and having a good durability. We made a lot of modifications to the aerodynamics and many other details in order to improve the machine drivability but also engine power. Now the machine is ready to compete on the Dakar rally and we are all very excited with this new adventure. Unfortunately Felipe and Sam won’t be able to compete due to the injures in the last US test, but they are part of the team and we will tackle the Dakar as a team with Helder, Javier and Johnny supported by an experienced staff made of 36 people also for them. Team work is the key for such a long and demanding Rally and we will fight for the win”.

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Mário Patrão e Suzuki aptos para a estreia no Dakar

O piloto de Seia tem o recorde de títulos de TT em Portugal

Está tudo pronto para mais uma edição do carismático Rali Dakar. Centenas de pilotos ‘ancoraram’ na zona costeira de Lima, capital do Peru, onde a praia de Madalena serviu de pano de fundo às habituais sessões de Verificações Técnicas e Administrativas.

Em estreia no Rali Dakar, Mário Patrão cumpriu os primeiros passos em território sul-americano e está já de olhos postos no arranque da caravana rumo ao Chile. «Está tudo a correr muito bem! Vivem-se por agora os últimos momentos de grande ansiedade e preparação para quinze dias de extrema importância na minha carreira, mas estou confiante», salientou o piloto do Crédito Agrícola.

Aos comandos da única Suzuki no Rali Dakar, o piloto recordista de títulos no Todo-o-Terreno português não fugiu às atenções dos aficionados mais curiosos. «Chegámos e preparámos logo a moto para esta grande maratona, já a testei e gostei muito do trabalho final. Tem sido alvo de muita apreciação e curiosidade, só penso em levá-la até Santiago!» Afirmou.

‘Jogar à defesa’ está nas prioridades!

A 35.ª edição do Rali Dakar tem início no próximo Sábado, dia 5 de Janeiro, com uma etapa essencialmente de ligação. Os concorrentes partem de Lima rumo à cidade de Pisco, depois de um breve desfile perante o olhar atento de milhares de espetadores a nível mundial.

Mário Patrão quer entrar numa toada calma e por em prática os conselhos da restante comitiva portuguesa. «Estas primeiras etapas vão servir essencialmente para me ambientar a este novo mundo, tenho comigo bons conselhos e ‘jogar à defesa’ é a minha prioridade. Tenho muitos dias de prova pela frente e o meu objetivo parte por chegar ao fim!» Concluiu o senense.

Ao longo de 263 quilómetros de percurso, esta primeira fase da grande maratona ainda permitirá apreciar as bonitas paisagens peruanas. No entanto, já nos arredores de Pisco, os concorrentes terão em atenção os primeiros 13 quilómetros cronometrados.

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O Dakar já arrancou para Hélder Rodrigues

Campeão do Mundo em 2011, Hélder Rodrigues já está em Lima onde estão a decorrer as verificações administrativas e técnicas da 35ª edição do Dakar.

O português representa a equipa oficial da Honda da qual é o 1º piloto e candidato à vitória na prova sul-americana.

O construtor nipónico estava afastado desde 1989 das competições de todo-o-terreno, modalidade onde se destacou na década de 80, particularmente através da conquista de cinco edições do mítico Paris Dakar.

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MAN TGS de Elisabete Jacinto em 2º lugar

• Excelente prestação nas pistas de Marrocos

• Equipa portuguesa conquistou a vitória na 4ª etapa

O Team Oleoban/MAN Portugal, equipa composta por Elisabete Jacinto, José Marques e Marco Cochinho, cumpre hoje um dia de descanso no Africa Eco Race, decorridas que estão as cinco etapas disputadas em solo marroquino. O MAN TGS pilotado por Elisabete Jacinto que conquistou a vitória na 4ª etapa ocupa o segundo lugar na categoria camião e uma notável oitava posição da classificação conjunta auto/camião.

Após a anulação da primeira etapa do Sonangol Africa Eco Race 2013, na sequência da avaria do barco que deveria ter transportado os concorrentes da Europa para África, o MAN TGS da equipa lusa iniciou de forma excelente a sua participação nesta competição, tendo sido o segundo dos camiões a terminar a primeira especial cronometrada da prova. Na terceira etapa Elisabete Jacinto desceu para o terceiro posto, mas a sua prestação atingiu o ponto alto com a vitória alcançada na quarta especial da maratona africana.

Bastante rápido em pista, o MAN TGS começou o novo ano da melhor forma e somou, assim mais uma etapa ganha no Africa Eco Race, aumentando para 10 o número de especiais já vencidas nesta corrida. Atualmente ocupa a segunda posição na categoria camião, depois de mais um 2º lugar na etapa de ontem, onde foi apenas superado pelo Kamaz que lidera a corrida.

Amanhã, o MAN TGS arranca para as difíceis pistas da Mauritânia com uma vantagem superior a uma hora para o terceiro classificado, o Tatra do checo Tomas Tomecek o vencedor das últimas edições desta prova. Nesta fase, Elisabete Jacinto contará com a fiabilidade e potência do seu camião de competição para fazer face as dificuldades esperadas nas etapas de dunas.

Na Mauritânia serão realizadas quatro especiais antes das derradeiras duas etapas do Senegal. O fim do rali é a 9 de Janeiro de 2013 e será mais uma vez feito em Dakar, onde ocorrerá a já habitual especial nas margens do mítico Lago Rosa.

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Elisabete Jacinto no Sonangol Africa Eco Race 2013

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PRF Racing Team sobe um lugar na Classificação

No 5º lugar Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro vão descansar em Daklha

Depois de uma etapa desgastante, a equipa de Leiria vai conseguir finalmente descansar em Daklha. Apesar do dia de hoje não ter sido o melhor em termos de classificação geral, com um 11º lugar conjunto e um 9º entre os automóveis, mas apenas a 23 minutos de Pelichet, vencedor da etapa, a dupla portuguesa subiu um lugar na classificação geral, devido aos graves problemas sentidos por Loomans.

“Hoje chegámos a andar em segundo ou terceiro lugar, mas uma nota mal digerida, obrigou-nos a perder demasiado tempo. Depois de termos conseguido encontrar o rumo certo, conquistámos algumas posições, acabando por conseguir defender a nossa posição. São coisas absolutamente normais numa prova deste tipo”, afirmou Paulo Rui Ferreira, adiantando ainda que pelo reino de Marrocos tudo decorreu bastante bem: “Só posso fazer um balanço bastante positivo da primeira metade da corrida. Penso que conseguimos encontrar o ritmo certo para fazer parte do grupo da frente. A Nissan Navara está impecável, e agora em dia de descanso, piloto e navegador também vão ter tempo para descansar”, conclui com natural boa disposição, Paulo Rui Ferreira.

Tranquilidade é palavra de ordem para a equipa de Leiria que bem pode fazer um balanço extraordinariamente positivo destes primeiros dias de competição no Sonangol África Eco Race de 2013. Segundo piloto e navegador, espera-se maior dureza para a segunda parte da prova, mas o ânimo do PRF Racing Team é excelente, para que seja possível trazer um bom resultado para Portugal e para a cidade de Leiria.

Agora é tempo de descanso em Daklha!

Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro estão em 5º lugar entre os automóveis e na 6ª posição da classificação geral conjunta, de novos encaixados entre os camiões de Shibalov e de Elisabete Jacinto. Até agora, era impossível fazer melhor.

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Vídeos: Elisabete Jacinto no Sonangol Africa Eco Race 2013

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PRF Racing Team entrou bem em 2013

Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro já tomaram o pulso à prova

A equipa de Leiria entrou em 2013 com o pé direito. Mais outra etapa bastante positiva coloca o PRF Racing Team com excelentes perspectivas para o Sonangol África Eco Race. No primeiro dia do ano Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro levaram a Nissan Navara Off Road ao 5º lugar da classificação geral, a menos de dois minutos do pódio. Um dia tranquilo!

“Foi uma etapa marcada pela presença constante de muita pedra na pista. Para não estragar material e evitar problemas mecânicos, pensámos sempre em gerir o nosso andamento. As coisas voltaram a correr bem, acabando por ter um dia tranquilo e sem problemas. Correu todo como estava previsto. Para a etapa de amanhã vamos adoptar um comportamento idêntico, antes da chegada a Daklha para um merecido dia de descanso”, afirmou Paulo Rui Ferreira.

E se tudo se passou com bastante tranquilidade e naturalidade na condução, também a navegação se mostrou bastante acessível.

“Foi tudo fácil e correu tudo certinho. Tivemos apenas de ter alguma atenção devido à existência de muitas pistas paralelas. Neste momento vou preparar com muito cuidado a etapa de amanhã”, afirmou, tranquilamente, Jorge Monteiro.

De Gwirat Larjam até Daklha vão ser quase setecentos quilómetros. A especial começa bem perto do local da partida, para se efectuarem 332 km em competição. Depois, será uma longa ligação de 353 km até que a caravana alcance o controlo de chegada para depois gozar um merecido dia de descanso.

Encaixados entre os camiões de Shibalov e de Elisabete Jacinto, Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro estão no 6º lugar entre os automóveis e na 7ª posição da classificação geral conjunta. Um resultado fabuloso para a equipa de Leiria, que já conseguiu tomar o pulso à prova.

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