Açores em prova de TT que marca o regresso às origens

- Equipa açoriana venceu prova de estreia do Desafio ELF Mazda em 2008

- Promoção aos Açores mantém dinamismo do projecto

O Mazda Açores TT Team, formação liderada por Bruno Oliveira e apoiada pela Santogal, vai participar na 19ª edição do Rali TT Serras do Norte, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno e para o Desafio Total / Mazda, que este ano regressa a Fafe e Ribeira de Pena e às pistas que estiveram na origem desta competição, organizada pelo Motor Clube de Guimarães.

Bruno Oliveira apresenta-se aos comandos da Mazda BT 50 com que a equipa alcançou, através de Lígia Albuquerque, a vitória na edição de 2008, a jornada de estreia do então Desafio ELF Mazda. O piloto, que lidera este projecto de promoção aos Açores através da competição em todo-o-terreno, campeão em 2008, aposta em lutar pela vitória nesta jornada carregada de simbolismo.

“Estou muito entusiasmado com este regresso às origens do Serras do Norte. É uma prova onde a equipa tem conseguido bons resultados – duas vitórias e um segundo lugar – pelo que nos apresentamos muito motivados para lutar por um dos primeiros lugares e por, mais uma vez, o fazermos em prol da promoção dos Açores ” salienta Bruno Oliveira.

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BP Ultimate Vodafone Team em testes

Miguel Barbosa trabalha suspensão do Racing Lancer em Castelo Branco

A equipa BP Ultimate Vodafone team estve durante os últimos dois dias em testes na região de Castelo Branco, para preparar as próximas provas do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, competição que lidera.

A formação que tem como “pontas de lança” o piloto Miguel Barbosa e o navegador Pedro Velosa aproveitou a pausa no campeonato para desenvolver o Mitsubishi Racing Lancer em termos de órgão de ligação ao solo, com especial enfoque nos amortecedores e taragem de molas. O intuito era “melhorar o comportamento do carro e torna-lo mais eficaz, tendo em conta as provas que temos pela frente, nomeadamente o regressado Rali TT Serras de Norte, que se disputa já no final do corrente mês” esclareceu o piloto.

Muito animado com os resultados obtidos ao cabo destes dois dias de árduo trabalho de campo, Miguel Barbosa acrescentou que “o carro estava a precisar de alguns melhoramentos a este nível, até em resultado da alteração de motor que promovemos para este ano. A verdade é que conseguimos melhorar consideravelmente o comportamento, em parte como resultado da introdução de suspensões do tipo Baja, mais adaptadas ao tipo de provas do nosso campeonato.”

A equipa BP Ultimate Vodafone Team regressa à actividade no último fim-de-se-ama do corrente mês (29 e 20 de Junho) o Rali TT Serras do Norte, prova organizada pelo Motor Clube de Guimarães e que é a terceira do ano do Campeonato de Portugal de TT.

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Elisabete Jacinto marca presença na Feira Nacional da Agricultura em Santarém

- VW Amarok que foi ao pódio no Rallye des Gazelles despertou curiosidade entre os visitantes

A presença de Elisabete Jacinto na Feira Nacional da Agricultura foi ocasião para que muitas centenas de fãs da piloto tivessem visitado o espaço da Hydraplan, daquele que é o maior certame nacional do sector agrícola agro-industrial. A piloto do Team Oleoban/MAN Portugal, ao contrário do que é habitual, não teve a companhia do seu camião de competição, mas sim da VW Amarok com a qual conquistou recentemente um lugar no pódio do Rallye Aicha des Gazelles.

Elisabete Jacinto, cuja presença neste certame já é habitual, foi muito solicitada na sessão de autógrafos que se realizou na tarde de Sábado, o penúltimo dia da Feira Nacional da Agricultura, que levou até Santarém milhares de visitantes.

A piloto do Team Oleoban/MAN Portugal referiu que “apesar do tempo não ter sido o mais convidativo ao passeio, foram muitas as pessoas que se deslocaram à Feira. O stand da Hydraplan esteve muito concorrido, o que é muito gratificante e a presença da VW Amarok também aguçou a curiosidade. Foram muitas as questões levantada sobre esta 4x4, com a qual participei no Rali das Gazelas. A ausência do nosso MAN TGS, que está neste momento a sofrer algumas alterações, suscitou igualmente algumas interrogações tais como: onde se encontra, que alterações estão a ser feitas, como vai ser a sua decoração, etc.”, salientou Elisabete Jacinto que acrescentou “ter sido um prazer participar nesta iniciativa de enorme projecção nacional e sentir todo este reconhecimento por parte do público!”.

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Shakedown 2012 - "De regresso à pista"

Dia 23 de Junho, Coruche irá ser o palco de um evento promocional destinado às equipas ou pilotos possuidores de veículos de Todo o Terreno (automóveis de competição), destinado às equipas ou pilotos possuidores de carros de ralis (configuração de piso de terra), e finalmente destinado também às equipas possuidoras de buggys ou UTV's que participem ou não nos nacionais de todo o terreno da FMP.

Este evento, semelhante em tudo a um track day, pretende reunir num único local equipas que regra geral nunca se cruzam em pista, mas que em outros países chegam mesmo a disputar provas nos mesmos percursos. O Shakedown 2012 irá assim quebrar a longa paragem existente nos campeonatos de ralis (campeonato nacional) e no campeonato nacional de Todo o Terreno (buggies). Quanto aos veículos do CPTT, este evento será realizado 1 semana antes da prova do Motor Clube de Guimarães e será o palco perfeito para testes e afinações com vista a esta ronda do nacional.

Assim, O SHakedown 2012 , o primeiro evento do género, terá um colorido muito especial e irá certamente proporcionar interessantes comparações e momentos bastante interessantes.

O Shakedown 2012 irá ser realizado a poucos quilómetros da vila de Coruche, numa zona de floresta de eucaliptos e pinheiros. As equipas irão poder dispor de uma pista de 10 kms na sua configuração mais longa (poderá ser menor se isso se justificar), dividida em 2 grandes partes: uma muito rápida, com curvas e alguns saltos em espaço aberto, bem como algumas rectas longas. A segunda parte, mais fechada no inteior da mata irá solicitar os dotes de condução dos pilotos, mas permitirá velocidades altas que de certeza farão as delícias ou não dos passageiros de ocasião.

Sendo um evento promocional, as equipas poderão criar os seus próprios programas de actividades, sejam elas testes, afinações, co-drives, apresentações ou qualquer outra iniciativa que se enquadre no espirito do evento. A principal regra do evento é o acesso á pista, em que será dado um espaço de 2 minutos entre cada veículo para que possa rodar.

As equipas que pretendam participar devem contactar a organização através do email todoterreno.pt@gmail.com para colherem as informações que achem necessárias. A participação terá um custo, que a organização está a tentou reduzir ao máximo: 40 euros para os Buggies, e 70 euros para os carros de TT e ralis.

As equipas que o desejem, podem reservar mediante solicitação prévia, a pista para testes no dia seguinte (domingo dia 24), bastando para isso solicitar á organização. Esta opção não está ligada ao evento principal, e terá um custo á parte.

O evento é organizado pela X-Adventure em parceira com o Todoterreno.pt e tem os apoios da Redbull, da Fedima e do Municipio de Coruche.

Fonte: todoterreno.pt

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Miguel Barbosa destaca prevenção rodoviária junto dos mais novos

Miguel Barbosa, pluri-Campeão Nacional de Todo-o-Terreno e de Velocidade, foi um dos convidados da BP Portugal no âmbito do projecto de prevenção rodoviária “BP Segurança ao Segundo”.

Esta acção – a terceira deste projecto – realizou-se esta quarta-feira, dia 30 de Maio, na Escola Secundária João de Deus, sendo que o piloto português aproveitou para dar o testemunho da sua experiência enquanto condutor profissional e no dia-a-dia nas estradas, partilhando-a com uma audiência de jovens entre os 14 e os 17 anos, naturalmente futuros condutores.

“Esta é uma iniciativa muito interessante e que, a meu ver, se reveste de uma importância enorme já que é dirigida a jovens que a curto prazo também serão condutores e condutoras. Foi uma experiência muito interessante e reveladora do papel social desenvolvido pela BP e ao qual me dá um enorme prazer estar associado ”, refere Miguel Barbosa.

A acção da BP Portugal divide-se em três capítulos – um workshop, uma experiência num simulador de capotamento e um concurso por equipas denominado “BP Segurança ao Segundo” – e visa sensibilizar os condutores do amanhã para as boas práticas nas estradas, nomeadamente em termos de segurança rodoviária, tendo sido desenvolvida em parceria com o ACP – Automóvel Club de Portugal e com a Revista Fórum Estudante, contando com o apoio da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e da Associação Salvador,

Recorde-se que a BP Portugal é, através do seu produto BP Ultimate, de um dos seus principais patrocinadores das equipas onde alinha o piloto Miguel Barbosa no âmbito dos projectos em que se encontra envolvido este ano, no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, e – a par com José Pedro Fontes – no Campeonato de Portugal de Circuitos, na Taça de Portugal de Circuitos e no Iberian Supercars Trophy (eventos que se disputam já neste fim-de-semana no Autódromo Internacional do Algarve).

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Dakar Desert Challenge - A única expedição do género com organização ibérica em 2012!

Realizou-se, no passado fim de semana, mais duas ações de promoção do Dakar Desert Challenge 2012, na FEIRA INTERNACIONAL DE CORTIÇA (FICOR), que decorreu entre 24 e 27 de maio, e no EXTREME TRIAL DE PEGÕES, que decorreu ao longo do dia 27 de maio.

A Mundo de Aventuras – 4x4 Expeditions, entidade responsável para Organização em parceria com a Sóterra - Viagens de Aventura e Ecoturismo, considerou muito positivo o resultado alcançado, tendo-se registado inúmeras abordagens por interessados e mais algumas inscrições na edição 2012/2013 do Dakar Desert Challenge.

Os interessados e o público em geral demonstraram a sua satisfação por conhecer o projeto e contactar com os promotores do «Dakar Desert Challenge – A Grande Aventura Africana», uma expedição inovadora que concretiza uma filosofia verdadeiramente low cost. Todos os intervenientes nas duas ações tiveram também a oportunidade de conhecer em pormenor a nova FIAT STRADA ADVENTURE 4 LUGARES, viatura 4x2 oficial da expedição, um modelo que exibe excelentes características de conforto e robustez e que promete uma grande e aventureira travessia rumo a Dakar!

O Dakar Desert Challenge é uma grande expedição trans-saariana, sem carácter competitivo, que pretende recriar os grandes momentos de evasão e aventura do mítico "Rally Paris-Dakar" com custos de participação bastante reduzidos e com possibilidade de participação de vários tipos de veículos motorizados. Esta grande aventura decorre em 5 países, Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia e Senegal, e conta com um traçado de 4200 kms divididos entre pistas no deserto do Sahara e percursos de ligação (50% em pistas e 50% em asfalto). Os participantes nesta expedição são pessoas destemidas, com espírito de aventura, em busca de desafios pessoais, bem-dispostas e com muita vontade de entreajuda e de partilha de experiências. Esta é a expedição do multiculturalismo, da partilha e do respeito pelas tradições e crenças dos povos das regiões atravessadas. O Dakar Desert Challenge é também um projeto com cariz humanitário, pois promoverá a partilha, ajudando com a entrega de alguns alimentos, medicamentos e material escolar, oferecidos pelos diversos parceiros do projeto.

“A Grande Aventura Africana”, esta é a assinatura da única expedição ibérica do género em 2012 e que no dia 29 de dezembro de 2012 parte da CAPITAL MUNDIAL DA CORTIÇA, a vila de Coruche, rumo ao Senegal e à sua mítica capital, DAKAR!

A Organização do Dakar Desert Challenge dará conta nos próximos dias das suas próximas ações de promoção, sendo que já no inicio do próximo mês de junho estará presente, em parceria com a FIAT PROFESSIONAL, na “Corrida pela Seleção” (2 de junho, Porto).

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X-Raid marca presença em Fafe com o Mini All 4 Racing

Numa altura em que estamos a cerca de um mês da realização do Rali TT Serras do Norte, a X-Raid já está inscrita nesta etapa com a dupla Al Mutaiwei e Andreas Schulz em Mini ALL4 Racing, que dará assim um cariz mais internacional a esta jornada, integrada no Campeonato de Portugal de Todo o Terreno.

O Rali TT Serras do Norte será realizado nos dias 29 e 30 de Junho, e alguns dos principais nomes do TT Nacional já confirmaram a sua inscrição, numa altura em que esta prova começa a alicerçar o seu percurso, que será disputado em nos Concelhos de Fafe e Ribeira de Pena, totalizando cerca de 120 km, e será percorrido por duas vezes, com a assistência a ser realizada em Ribeira de Pena.

Além de contar para o Campeonato de Portugal de TT, o Rali Serras do Norte, é também pontuável para o Desafio Total / Mazda e para a Taça Classic TT, que sendo esta competição particular disputada apenas em 4 provas, o Rali TT Serras do Norte poderá vir a revelar-se com issencial para uma boa classificação final na Taça.

Será na cidade de Fafe que estará centralizado o secretariado e o pódio (Multiusos de Fafe), e onde será disputada a super especial com percurso secreto na mítica zona da Lameirinha com cerca de 10kms, no primeiro dia de prova, a ser percorrida por duas vezes.

As inscrições encerram no dia 22 de Junho, e os preços são muito atrativos face aos anos anteriores.

Fonte: todoterreno.pt

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Motor do Volvo XC 60 RR nas 24 Horas de Nürburgring

Hoje vamos trocar o pó e a lama das pistas de TT para vos dar uma notícia dos circuitos de asfalto... sobre todo o terreno. Já é conhecida a história dos azares que se bateram sobre a Pewano Team, a equipa Sueca que no inicio do ano esteve na América do Sul para participar no Dakar com um Volvo XC 60.

Desde que os destroços do carro chegaram ás oficinas da equipa na Suécia, que o trabalho tem sido intenso. Na primeira fase tentou-se descobrir qual a origem do incêndio que consumiu por inteiro o Volvo XC 60 RR tripulado por Alfie Cox. Agora a equipa trabalha com afinco para ter novamente um carro competivo e capaz de lutar com os mais rápidos.

A equipa chegou mesmo a ter programado voltas ás pistas no Abu Dabhi Desert Challenge em Abril ultimo. Porém a equipa decidiu atrasar os planos devido á enorme expectativa e exigência que agora recai sobre todos, e não quis correr quaisquer riscos de um novo azar.

Porém, de alguma forma a Pewano já regressou ás pistas: O Motor do XC 60 RR foi revisto e instalado num Volvo V40 que participará nas 24 Horas de Nürburgring e VLN Endurance Championship. A Heico Sportiv, de origem Alemã , em colaboração com a equipa Sueca adaptou o motor para as provas de resistência, uma vez que esta unidade é particularmente adaptada a este tipo de provas devido ao seu baixo consumo e elevado binário. Uma outra modificação, foi conversão do motor para bio-diesel, tornando assim este motor ainda mais amigo do ambiente.

Quanto ao Volvo XC 60 RR, por agora continuam os testes, e aguarda-se com expectativa o seu regresso á competição.

Fonte: todoterreno.pt

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