Alexandre Franco no pódio da Baja de Almanzora

A Scuderia Goldentrans/DURA com Alexandre e Rui Franco estiveram presentes este fim-de-semana na Baja de Almanzora, prova pontuável para o Campeonato Espanhol de Todo o Terreno e Taça Ibérica de Todo o Terreno, com esta presença da equipa na prova disputada na região de Almería, a representar a sua estreia em provas além-fronteiras.

 A dupla de Alenquer procurava nesta prova somar mais alguns pontos para a Taça Ibérica, mas o começo de prova não foi fácil, pois ao serem os últimos a irem para a pista no prólogo, fê-los sair por duas vezes atrás de concorrentes mais lentos, vendo a sua classificação bastante prejudicada logo no arranque da prova. O muito pó seria um adversário muito sério logo no primeiro dia de corrida, a que se juntou ainda uma avaria no terratrip, que levaria a dupla a realizar todo o primeiro sector sem esta importante ferramenta de navegação, o que aliado ao muito pó e ás ultrapassagens, os levou a perderem-se em algumas ocasiões. 

Ainda assim, Alexandre e Rui Franco vieram em plena ascensão e no último dia de prova viriam mesmo a ganhar a primeira passagem pelo sector inicial entre os T2, terminando a prova andaluz num excelente décimo posto absoluto e terceiro na categoria T2, depois de ao longo de mais de 400 kms terem recuperado vinte cinco posições, com a Nissan Navara T2 preparada e assistida pela Prolama Competição a revelar uma fiabilidade notável numa prova com um nível de dureza bem acima das provas portuguesas. 

No final da prova, Alexandre e Rui Franco que contam com os apoios da Goldentrans, DURA Automotive Systems e Eni diziam que “esta foi uma experiência única. Encontrámos uma realidade bem diferente da que encontramos no Nacional de Todo o Terreno, com esta Baja de Almanzora a revelar-se como uma prova bastante difícil, quer a nível da navegação, quer da gestão da mecânica, uma vez que o piso é bastante duro e a extensão da prova faz com que tenhamos sempre presente vários factores”.

 No final da prova, o alenquerense Alexandre Franco contava ainda que a equipa foi “muito penalizada no prólogo, pois fomos o último carro a partir e com cerca de dois quilómetros percorridos em cada uma das passagens, apanhámos os concorrentes que saíram á nossa frente, sem que estes permitissem a ultrapassagem. Acabámos por partir para o primeiro sector com muita gente para ultrapassar e felizmente foi isso fizemos. Subimos cerca de vinte cinco posições ao longo de toda a prova e foi bastante motivador vencer o primeiro sector de sábado. Em suma, este foi um resultado bastante positivo e que supera as nossas expectativas. Não posso deixar de agradecer a toda a equipa, em particular ao Ricardo Batista e ao meu navegador, que desde domingo á saída de Reguengos, fizeram com que fosse possível a nossa presença nesta prova, uma vez que a mesma não estava dentro do nosso projecto desportivo para este ano”.

 Com este resultado, a dupla portuguesa assume virtualmente a vice-liderança da Taça Ibérica, sendo a melhor classificada entre as que correm com viaturas da Categoria T2.

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Ricardo Leal dos Santos regressa à competição de todo o terreno com o projeto desportivo BAMP

Leal dos Santos e João Luz participaram na Baja Almanzora espanhola para o lançamento do novo projeto BAMP 

Este novo projecto consiste no desenvolvimento de um carro de alta competição mediante a colaboração de pessoas, empresas, tecnologias e universidades do Brasil, Angola, Moçambique e Portugal. Um programa que é simultaneamente desportivo, pedagógico e comercial, abrangendo estes quatro países (resumidos no acrónimo BAMP), numa equipa que tem em comum a lusofonia.

 A vitória conquistada na etapa inaugural da Baja Almanzora foi o primeiro ensaio de uma série de testes intensivos e experiências técnicas que se prolongarão pelos próximos meses, constituindo a fase de arranque de todo um processo que culminará na produção de um veículo altamente competitivo. Na segunda etapa a equipa foi confrontada com problemas ao nível da caixa de velocidades. Tendo em conta que o objetivo principal desta participação estava cumprido, Ricardo Leal dos Santos optou por não prosseguir em prova para não danificar um órgão mecânico bastante sensível.

 A jornada espanhola comprovou também o sucesso do Programa Desafio Universitário, que conta com dois alunos de engenharia e igual número de professores do Instituto Politécnico de Coimbra, numa colaboração frutífera e inovadora. Os outros dois programas, também interativos BAMP, Inovação Empresarial, direcionado para empresas lusófonas, e Laboratório de Ideias, destinado aos entusiastas do desporto motorizado, têm lançamento para breve.

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Alexandre Franco cumpre no primeiro dia em Almanzora

Alexandre e Rui Franco estão a cumprir a estreia internacional da Scuderia Goldentrans/DURA, tendo terminado a primeira etapa da Baja de Almanzora no décimo sétimo posto da geral e quinto na categoria T2.

 A dupla de Alenquer cedo se viu condicionada por uma ordem de partida nada condizente com o seu andamento, acabando nas duas passagens pelo prólogo, por cedo apanhar os concorrentes que arrancavam á sua frente, o que lhes valeu uma má ordem de partida para o sector selectivo.

 Alexandre e Rui Franco partiam ainda com o objectivo de evitar problemas numa etapa que se antevia bastante dura, mas bem cedo ficaram sem terratrip (logo no 1ºkm) e com as deficientes marcações do terreno, a dupla da Navara acabou por se perder por algumas ocasiões ao longo do percurso, mas acabando por ir recuperando lugares a pouco e pouco, terminando o dia no quinto posto da categoria T2.

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MAN de Elisabete Jacinto rebocado pelo homem mais forte de Portugal

Sandro Eusébio puxou à mão as 10 toneladas do veículo de competição de Elisabete Jacinto 

O camião de competição da piloto portuguesa Elisabete Jacinto, que já passou por diversas peripécias, viveu hoje mais um momento marcante. No “Sextas Mágicas”, programa da SIC, o MAN TGS foi rebocado pelo homem mais forte de Portugal, o Powerlifter, Sandro Eusébio.

 O camião, que participou recentemente no Africa Eco Race 2014, foi puxado cerca de 60 metros em direto para o programa das manhãs da SIC apenas pela força de Sandro Eusébio que conseguiu puxar os 10 600 quilos do veículo com as suas mãos.

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Hélder Rodrigues corre pela Wings for Life

O piloto Hélder Rodrigues vai participar na Wings for Life World Run Portugal, o maior evento de corrida alguma vez realizada à escala global e que pretende juntar milhares de pessoas em todo o mundo para “correr por aqueles que não podem”.

 Enquanto embaixador desta iniciativa, Hélder Rodrigues vai estar na partida da corrida que será dada às 11h da manhã na praia da Comporta, no dia 4 de Maio.

 Para Hélder Rodrigues participar neste evento é: “uma honra e um privilégio. Fiquei muito contente com o convite e para mim faz todo o sentido apoiar uma causa tão nobre. É uma excelente forma de angariar receitas para a Fundação Wings For Life, que faz um trabalho notável, uma vez que todo o dinheiro das inscrições reverte a 100% para a investigação de uma cura para as lesões da espinal-medula. Estas iniciativas são, de facto, de louvar e por isso vou participar e dar o meu apoio a todos os que não podem correr”, referiu o atleta.

 A corrida vai decorrer em simultâneo em 35 países e o grande objetivo do evento é angariar receitas para apoiar a Fundação Wings for Life, uma entidade sem fins lucrativos, no desenvolvimento de pesquisas científicas que permitam encontrar a cura para lesões na espinal-medula.

 Em Portugal o percurso da Wings for Life World Run sai da praia da Comporta seguindo para sul onde vai passar por Melides, Santo André, Sines, Porto Covo e termina em Vila Nova de Milfontes.

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Muita animação no Vinhos Ervideira Rali TT

Ação de Prevenção Rodoviária, plantação de sobreiros e festa de Todo-o-Terreno marcaram prova alentejana 

O Vinhos Ervideira Rali TT, além de ter sido muito bem disputado em termos desportivos, foi um enorme sucesso no que diz respeito a atividades sociais e culturais tendo estas decorrido em paralelo com a prova. 

O mote para o início da 26ª edição do Vinhos Ervideira Rali TT, prova organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, foi dado através da realização de uma atividade de sensibilização e prevenção rodoviária destinada aos mais pequenos. A iniciativa, promovida pela Ervideira, tinha como objetivo permitir que os mais novos entrassem em contacto com os sinais de trânsito e as regras básicas de condução e, desta forma, alertá-los para os perigos da estrada e a necessidade de se adotar uma condução defensiva.

 Também com forte cariz social foi a ação de plantação de sobreiros promovido pela Ervideira, a qual teve lugar antes do Prólogo do Vinhos Ervideira Rali TT. Os campeões Nacionais de Todo-o-Terreno das categorias Auto, Miguel Barbosa, e Buggy, Nuno Tavares, juntamente com o atual vice-campeão mundial T2, Rómulo Branco, participaram no “momento verde”, organizado há já vários anos com o apoio da Corticeira Amorim, onde foram plantados 10 sobreiros por cada equipa inscrita nesta prova.

 Para finalizar o evento, este ano e pela primeira vez o Vinhos Ervideira Rali TT realizou uma grande festa de Todo-o-Terreno que foi um verdadeiro sucesso. A iniciativa, que teve início na tarde de dia 25 de Abril após a realização do prólogo e se estendeu pela noite dentro, animou as cerca de 1500 pessoas que se deslocaram à adega Vinhos Ervideira, no lugar de Herdadinha.

 A festa de cariz popular e de acesso público foi mais uma das muitas ações complementares à competição desportiva organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artistica Reguenguense desde há 26 anos.

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João Dias com vitória empolgante

Piloto tem condições para lutar pelo título 

João Dias aos comandos de um Polaris RZR foi o grande vencedor do Vinhos Ervideira Rali TT, a segunda etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2014. Acompanhado de João Filipe, o piloto inscrito pela Diabollic/Race Punk/Novodia Cafés terminou a prova alentejana com uma vantagem de 2m43s sobre o actual campeão nacional, depois de disputados ao cronómetro 227,4 quilómetros de uma prova bastante dura e exigente.

 A equipa não começou muito bem a sua participação na prova sediada em Reguengos de Monsaraz, já que terminou o prólogo na 8ª posição. Todavia, no dia seguinte, João Dias desde cedo imprimiu um ritmo fortíssimo. Foi o mais rápido no 1º sector selectivo com 74 quilómetros de extensão, com que arrancou a segunda etapa, tendo logo aí alcançado uma vantagem de 1m09s para o 2º classificado. No derradeiro troço cronometrado da prova, com 147,65 km, voltou a ser o mais rápido e a vantagem foi de 1m27s.

 No final da corrida o piloto, naturalmente feliz com a sua vitória, não deixava de referir as várias dificuldades que teve de enfrentar para chegar ao lugar mais alto do pódio.

  “Logo no sector inicial da corrida andei bastante tempo no pó para fazer ultrapassagens aos concorrentes que partiram à minha frente. Tive algumas saídas de estrada e também problemas de temperatura que me obrigaram a levantar um pouco o pé, numa altura em que estava a dar o máximo para tentar ficar na frente da prova. Estou satisfeito com esta vitória e estou certo de que vamos ter um campeonato muito disputado”, salientou no final do Vinhos Ervideira Rali TT, João Dias, o piloto da Diabollic/Race Punk/Novodia Café. 

A próxima jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, a Baja TT Terras de Alcoutim, está já marcada para se disputar entre 31 de Maio e 1 de Junho na serra algarvia.

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Alexandre Franco na Baja de Almanzora

A dupla da Scuderia Goldentrans/DURA automotive systems composta pelos alenquerenses Alexandre e Rui Franco estará já no próximo fim-de-semana á partida da Baja de Almanzora, prova pontuável para o Campeonato Ibérico de Todo o Terreno.

 Depois do excelente segundo posto na Categoria T2 em Reguengos e consequente oitavo posto na geral, a dupla de Alenquer decidiu-se pela presença na prova espanhola, procurando realizar aqui a segunda pontuação da temporada na competição e assim procurar lutar pelo título da competição ibérica.

 Falando sobre a prova, Alexandre Franco confirmou que “não estando nos nossos planos iniciais a participação no Campeonato Ibérico, essa possibilidade nunca foi excluída. Conforme o nosso resultado em Idanha-a-Nova (terceira prova do Campeonato Ibérico), iríamos pensar na possibilidade de realizar uma prova em Espanha, mas o resultado de Reguengos coloca-nos numa posição em que faz todo o sentido alinharmos na Baja de Almanzora”.

 O piloto que conta com os apoios da Goldentrans, DURA Automotive Systems e Eni reconhece ainda assim que “com a prova realizada este fim-de-semana, ficamos com muito pouco tempo para a preparação da corrida e a nossa equipa de técnica terá apenas dois dias para trabalhar no nosso carro, que também não esteve perfeito em Reguengos. Ainda assim, estamos muito motivados e esperançados em repetir um bom lugar no próximo fim-de-semana”.

 A Baja de Almanzora terá o seu início na próxima sexta-feira dia 2 de Maio, com a realização de uma Super Especial a meio do dia, para pouco depois se disputar o primeiro sector selectivo. No Sábado serão disputados mais sectores selectivos por duas vezes, com a prova espanhola a terminar no final da tarde do mesmo dia, depois de disputados cerca de 450 kms contra o cronómetro.

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