ARC Sport com Fernando André e João Pais

• Fernando André quer matar saudades do TT
• João Pais atrás dos Desafios Mazda

A equipa de Aguiar da Beira vai estar presente em Portalegre com dois objectivos distintos. Solidificar a liderança de João Pais e José Janela nos Desafios Mazda 2010 e fazer com que Fernando André e Luís Gomes tenham um regresso positivo ao TT, depois de um ano de paragem.

“Estamos cheios de saudades do todo-o-terreno. Acho que vai ser um regresso auspicioso depois de uma longa espera, pois tanto eu como o Luís mostramos muita vontade em regressar às corridas. Já efectuámos testes ao Mégane e o carro está muito bom, contando com um novo motor e novas afinações. Apesar de nos encontrarmos todos em boa forma, não faço vaticínios para a prova, pois Portalegre é um enorme desafio onde habitualmente não tenho muita sorte. Mas no fundo estamos bastante optimistas e acreditamos que é possível alcançar um bom resultado”, afirma Fernando André no regresso a Portalegre.

Vencedor dos Desafios Mazda em 2009, João Pais quer repetir a dose nesta temporada. Instalados no comando, piloto e navegador só pensam em fortalecer essa posição.

“Vamos tentar vencer em Portalegre! É esse o nosso trabalho. Mas vamos ter uma postura cuidadosa, sem correr riscos, gerindo bem a mecânica da Mazda, para que não possam surgir surpresas. Sabemos que não vai ser fácil, e que os Desafios só terminam em Fronteira, embora seja possível sair de Portalegre com o título, ou com uma posição ainda mais confortável”, declara, com confiança, João Pais.

Para Pedro Patrocínio, um eterno apaixonado pelo TT, o carisma de Portalegre é sempre um forte incentivo para toda a equipa da ARC Sport.

“Vamos tentar lutar por resultados positivos, tanto nos Desafios Mazda com o João Pais, como no regresso do Fernando André. Acho que temos boas perspectivas para Portalegre, pois o Mégane está mais rápido e o piloto também. A confiança é palavra de ordem para toda a equipa, por isso penso que iremos fazer uma boa prova”, afirma Pedro Patrocínio, o responsável pelo departamento de todo-o-terreno da ARC Sport.

A Baja BP Ultimate Portalegre 500, organizada pelo ACP arranca na próxima Sexta-feira dia 29 de Outubro com a realização da Super Especial, ficando os dois sectores selectivos decisivos agendados para Sábado, 30 de Outubro.

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Campeões Ricardo e Manuel Porém na Baja Portalegre 500

• Os já campeões de Portugal de T2 disputam no próximo fim-de-semana a 24ª Baja Portalegre 500, aquela que é a última jornada do campeonato

Disputa-se no próximo fim-de-semana a 24ª Baja Portalegre 500, a última prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, que tem a particularidade de contar para a Taça FIA de Bajas. Ricardo e Manuel Porém estão mais uma vez inscritos, naquela que será a prova que os consagrará campeões Nacionais de T2 em 2010. Depois de terem alcançado matematicamente o título em Castelo Branco, a dupla leiriense vai a Portalegre festejar o feito alcançado na época de estreia.

Esta é uma das duas provas internacionais que se disputa em solo português e é por isso mais longa e dura do que aquilo que é habitual no CPTT, mas é também a que mais história tem, sendo por isso considerada a prova rainha do Todo-o-Terreno português. A motivação está em alta no seio de toda a equipa, pois esta será uma corrida muito especial para os manos Porém, não só por festejarem aqui a sua primeira conquista, mas também por esta ser a prova onde se estrearam juntos no passado ano, com um UMM.

Ricardo Porém afirma que “O nosso objectivo já foi alcançado e vamos por isso encarar esta prova sem qualquer tipo de pressão.”, ainda assim o piloto vai “partir para a prova com o objectivo de vencer, pois estamos muito motivados com a conquista do Título, acrescentando o facto de esta ser a prova ‘rainha’ do Todo-o-Terreno português”.

O jovem piloto quer “fechar a época com "chave de ouro" e partilhar esse momento de festa com todos os que nos têm apoiado.”.

Espera-se uma corrida muito dura que tem um total de 405 Km’s disputados ao cronómetro. A corrida tem início na Sexta-Feira, com uma passagem pelo Prólogo, com cerca de 5,5 Km’s, a partir das 14h15.

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Nuno Matos em jornada de consagração pelo título mundial na Taça FIA de Bajas

- Portalegrense chega à última prova já como virtual vencedor da Taça FIA de Bajas
- Objectivo é garantir terceira vitória consecutiva em T2 após Espanha e Hungria
- Jornada do ACP compreende este ano 2 etapas e 3 sectores selectivos

Mais jovem português de sempre a conquistar um título mundial de todo-o-terreno, logo na sua época de estreia além-fronteiras, Nuno Matos tem no próximo fim-de-semana a sua jornada de consagração. Virtual vencedor da Taça Internacional FIA de Bajas desde a prova anterior, o portalegrense quer repetir na “caseira” Baja de Portalegre os sucessos alcançados em Espanha e na Hungria, até para fechar mais um ano memorável – são já quatro títulos em outros tantos anos! – com chave de ouro…

Com 22 pontos de vantagem para os segundos classificados e apenas mais dez em disputa, é com natural sentido de dever cumprido que Nuno Matos e Filipe Serra chegam este fim-de-semana à última prova do ano pontuável para a Taça Internacional FIA de Bajas.

Após duas vitórias consecutivas em Espanha e na Hungria e o pleno de subidas ao pódio nas quatro bajas disputadas, a dupla portuguesa antecipou a conquista do título mundial a uma prova do término de um calendário que se completa precisamente com a “caseira” Baja BP Ultimate Portalegre 500, a disputar já no próximo fim-de-semana.

Corolário de uma época irrepreensível em que o piloto de 33 anos superou todas as expectativas, Nuno Matos garante que a sua motivação não podia estar mais alta: “Chegar a esta prova já como vencedor antecipado da Taça FIA de Bajas é algo que dificilmente poderia ter imaginado no início desta temporada. Mas é verdade é que, com muita humildade e determinação, fomos ganhando confiança ao longo do ano, acreditando que o título seria mesmo possível. Apesar de estreantes absolutos neste campeonato e nas quatro provas que disputámos, o certo é que dominámos a categoria T2 e conseguimos trazer para Portugal mais este título internacional que muito nos orgulha”, confessa o mais jovem piloto português de sempre a conquistar um galardão mundial nesta modalidade.

Agora, e como também refere o portalegrense, “é hora de comemorar junto do nosso público. Já sem a pressão dos pontos, esta será uma prova que vamos encarar de forma mais descontraída do que é habitual, embora com a mesma ambição e sentido de responsabilidade das anteriores. Apesar da forte e numerosa concorrência nacional, tudo faremos para conquistar mais uma vitória, não só para fechar o ano com chave de ouro, como também para retribuir todo o apoio manifestado pelos milhares de adeptos portalegrenses que certamente estarão na estrada”, prometeu o ainda Campeão Nacional de T2.

“É sempre especial correr em Portalegre… Por alguma razão tantos pilotos se referem a esta prova como a mais carismática do calendário nacional. Por ser natural de Portalegre e ter iniciado a minha carreira precisamente nesta baja, já lá vão 14 anos, então como navegador do meu irmão, regressar a esta prova é sempre um momento especial. E estou certo que este ano não será excepção”, completou o piloto do Cetelem | Fedima | Team, duplo vencedor das últimas duas edições da prova, respectivamente nas categorias T8 e T2.

De resto, e neste que será o último ano em que a FIA organiza a Taça Internacional de Bajas, Nuno Matos chega a Portalegre ainda com francas possibilidades de ascender ao pódio absoluto da competição, sendo actualmente o quarto colocado de uma tabela onde estão classificados 39 pilotos de 12 nacionalidades diferentes.

Outra curiosidade: o piloto da Isuzu D-Max tem ainda a possibilidade de confirmar o pleno nas duas provas internacionais organizadas anualmente pelo ACP, na sequência da sua vitória, em Junho passado, no Rali TT Estoril-Marrakech, a sua primeira numa etapa pontuável para a Taça do Mundo FIA de Todo-o-Terreno.

Reunindo à partida um total de 53 equipas, 12 das quais inscritas no Agrupamento T2, a 24ª edição da Baja BP Ultimate Portalegre 500 desenvolve-se este ano ao longo de duas etapas, iniciando-se com a habitual Super Especial (7 km) a partir das 14h30 de sexta-feira. Sem descurar o desafio que sempre caracteriza esta “clássica”, as principais emoções ficam reservadas para o dia seguinte, com dois sectores selectivos de 140 e 240 km, com início respectivamente às 7h00 e 11h45 de sábado.

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BP Ultimate Vodafone Team troca de carro para Portalegre

Depois dos problemas sentidos ao longo do ano, a dupla Miguel Barbosa e Miguel Ramalho partem para a ultima prova do CPTT no carro com que participaram na edição deste ano do Dakar, voltando ao motor V6 de 4 litros, menos indicado para este tipo de provas mas bastante mais fiável.

Após um interregno de mais de um mês, a competição volta a terras alentejanas numa das mais míticas provas de TT, a Baja Portalegre 500, onde muito se decide, nomeadamente a Taça Internacional FIA de Bajas.

Depois de alguns azares ao longo do campeonato, nomeadamente na ultima prova onde acabou por ser forçado a abandonar a apenas 30 kms do final, Miguel Barbosa parte este ano com expectativas diferentes, apostando na fiabilidade do seu Mitsubishi Lancer e em chegar ao final da dura prova. Mesmo depois de ter já sentido o sabor da vitória nesta prova e de ser uma das suas provas favoritas, o jovem piloto refere que “acima de tudo queremos acabar a prova pois este ano temos tido muitos problemas mecânicos e essa não é a nossa imagem de marca” .

Com novamente uma imposição de redução do restrictor de ar de 34 para 33 mm, que impossibilita poderem usufruir de toda a performance do carro, Miguel Barbosa e Miguel Ramalho esperam “fazer o nosso melhor, tentar discutir ao máximo durante todos os kms e esperar que a chuva apareça para aproximar o andamento dos carros”.

A Baja Portalegre será realizada entre o dia 29 e 30, com duas etapas e três sectores selectivos, num total de 384kms disputados, com apontamentos televisivos pela RTPN ao longo dos dois dias.

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Pedro Grancha tem o pódio como objectivo

Piloto de Cascais está muito motivado

Depois de já este ano ter alcançado uma excelente vitória na Baja Cidade de Beja / Montes Alentejanos, Pedro Grancha aposta agora em conseguir um bom resultado na Baja 500 Portalegre, a prova com que se encerra o Campeonato de Portugal de Todo o Terreno 2010. O Campeão Nacional de 2006, que se apresenta aos comandos de uma Nissan Navara Off Road, tem o pódio como objectivo, numa corrida em que, para além do título nacional, está também em jogo o título internacional, o que faz deslocar até Portugal algumas equipas de primeiro plano do TT internacional.

“A concorrência é bastante forte. Há sete ou oito equipas com capacidade de lutar pela vitória. Queremos incluir-nos nesse grupo e tentar, pelo menos, terminar num dos lugares de pódio. Portalegre é a grande festa nacional do todo o terreno e vão estar de certeza milhares de espectadores a ver a prova. O pó é capaz de dificultar bastante as ultrapassagens, pelo que é importante conseguir um bom resultado na Super Especial que dita a ordem de partida”, salienta o piloto de Cascais.

A Baja 500 Portalegre começa na 5ª feira, dia 28, com as verificações administrativas e técnicas. No dia seguinte tem lugar a Super Especial que, para os automóveis, se disputa a partir das 14h15m. No sábado os concorrentes terão pela frente dois sectores selectivos, respectivamente com 183,60 e 216,10 quilómetros.

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Projecto.Detalhe patrocina equipa 451 da Baja Portalegre

A empresa de Engenharia e Gestão de Projectos Projecto.Detalhe está a patrocinar a Equipa 451 composta pelo co-piloto Ricardo Sobral, Engenheiro Electrotécnico, e pelo piloto Diogo Rodrigues, Engenheiro Mecânico da Projecto.Detalhe.

No âmbito deste patrocínio, entre outros suportes, a Projecto.Detalhe facilitou ainda a preparação do seu colaborador Diogo Rodrigues, conciliando os seus treinos com uma maior flexibilidade do horário laboral.

A preparação da Equipa 451 teve a duração de dois meses e incluiu a revisão geral do veículo, a cargo do piloto e Engenheiro Mecânico Diogo Rodrigues, o trabalho físico dos pilotos, que envolveu exercícios de ginásio, e o treino de estrada, que decorreu no passado fim-de-semana de 16 e 17 de Outubro.

“A Projecto.Detalhe acredita que o desporto promove a competitividade, a liderança e a estratégia, potenciando, por sua vez, o desempenho e a capacidade de superação, no dia-a-dia, no local de trabalho”, refere Joaquim Neto Filipe, Presidente Executivo da Projecto.Detalhe, justificando desta forma o patrocínio para a participação da Equipa 451 nesta prova clássica do norte alentejano que continua a ser uma referência nacional e internacional.

Os dois pilotos participam na categoria “Promoção Especial” da BAJA PORTALEGRE 500, uma prova que conta para a Taça FIA de Bajas.

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Santinho Mendes regressa com 70 anos

• A Mitsubishi L 200 foi a prenda dos filhos
• José Mendes no Opel Astra Proto quer terminar no Top 10

António Santinho Mendes fez recentemente 70 anos (embora a data de nascimento registada no BI seja 2 de Dezembro de 1940). O seu palmarés é único ao nível do desporto motorizado em Portugal. Foi Campeão Nacional de Velocidade, de Ralis, de Autocross e de Todo o Terreno. O rol de vitórias alcançadas é bem extenso. Embora o golf seja a sua actual paixão, Santinho Mendes ainda não colocou de parte o capacete e participou com sucesso, fazendo equipa com os dois filhos, na última edição das 24 Horas de Fronteira. Para festejar condignamente os seus 70 anos, o filho José Manuel preparou-lhe agora uma nova máquina com a qual irá estar presente na proxima edição da Baja 500 Portalegre.

“Sinto-me em excelentes condições para correr e estou impressionado com a Mitsubishi que o Zé Manel preparou. Tem um excelente comportamento e acho que me vou divertir bastante. O objectivo é, primeiro que tudo, tentar chegar ao fim, mas não conto ir em ritmo de passeio”, explica Santinho Mendes.

É bom salientar que na sua última participação em Portalegre, já depois de ter terminado a sua carreira, Santinho Mendes chegou a ocupar um 3º lugar absoluto a meio da prova, na altura com uma Nissan Navara de Troféu. Para esta edição da Baja 500 Portalegre, o Racing Team Santinho Mendes conta ainda com o Opel Astra Proto tripulado pela dupla José Mendes/Vitor Mendes.

"Este projecto demorou mais tempo do que esperava a estar fiável, mas desde que mudámos a caixa de velocidades parece que os problemas desapareceram. Vou lutar para terminar no Top 10", salienta José Mendes que acrescenta:

“A aposta da família nos desportos motorizados sempre foi grande e já há algum tempo que tinha pensado em fazer um carro interessante para que, nas comemorações dos 70 anos, o “chefe” fizesse uma pausa no golfe. Ele já se tinha divertido imenso connosco nas 24 Horas de Fronteira e vamos repetir a participação este ano. Já fizemos umas correcções no Tigra, que no ano passado chegou a estar perto de terminar em 7º lugar”.

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Equipa Bianchi Prata / Vodafone na última etapa do Rally de Marrocos

Chegou ao fim mais uma edição do Rally de Marrocos, a sua última etapa teve um total de 238 kms onde 158 eram cronometrados.

Na 6ª etapa, os pilotos atravessaram grandes planícies de areia, sempre com atenção especial na navegação.

Depois de muitos quilómetros percorridos em pisos divergentes e sinuosos, os pilotos da Equipa Bianchi Prata / Vodafone conquistaram uma óptima classificação que perspectiva uma melhor preparação e consequentes resultados no Dakar 2011.

Paulo Gonçalves conquistou nesta etapa o 3º lugar da geral. O piloto, que subiu oito lugares na classificação, analisou a etapa e o rally : " Hoje foi um dia positivo. Nestas últimas etapas consegui impelir um bom ritmo e reaprender na navegação, que é muito importante para nós. Durante este rally, fiz belas etapas, apesar do azar que tive na etapa anterior. A BMW G 450X mostrou que possui um grande potencial e ao longo desta prova preparamo-nos para o Dakar 2011. "

O Pedro Bianchi Prata, que no decorrer do Rally de Marrocos, apercebeu-se que ainda não estava a 100% da sua mão, obteve o 12º lugar da geral nesta etapa. O piloto comentou a prestação efectuada da sua equipa no rally: " Hoje foi um dia diferente apesar do muito pó que novamente se fez sentir ao longo da etapa. Optei por continuar a fazer uma prova tranquila que acabou por correr pelo melhor. O balanço total que faço é positivo, pois tivemos a oportunidade de treinar para o Dakar e testarmos a nossa competitividade. O Paulo fez etapas excelentes e a BMW G 450X está cada vez melhor, o que nos deixa antever bons resultados no Dakar. Relativamente à minha mão, ainda tenho que recuperar mas até Dezembro/Janeiro (Dakar) estarei pronto. "

O Rally de Marrocos, com etapas duras e competitivas, permitiu a todos os pilotos um melhor treino e preparação para a mítica prova, Dakar 2011, já em Janeiro.

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