António Maio preparado para vencer … e conquistar o título

Piloto da Yamaha pode vencer pela sexta vez em Portalegre

 Com cinco vitórias nas últimas seis edições da Baja 500 Portalegre, António Maio parte para a derradeira jornada do Nacional de Todo-o-Terreno 2013 apostado em averbar mais um triunfo na mítica prova alentejana, com a particularidade de esta lhe abrir as portas a um título nacional absoluto que o piloto persegue há vários anos. Com a vitória alcançada na Baja TT Idanha-a-Nova, o piloto da Yamaha Pinhelworks Ray Just Energy passou a assumir, de forma isolada, a liderança do Campeonato, que anteriormente partilhava com o atual campeão Mário Patrão.

 Aos comandos de uma Yamaha YZ 450F, António Maio terá todavia pela frente uma prova muito exigente e um adversário muito forte, mas o piloto alentejano já demonstrou estar nesta temporada há altura deste enorme desafio.

  “A prova de Portalegre é de facto a competição que mais me enche as medidas. Gosto muito da prova e desde 2005 que tenho tido a felicidade de terminar sempre num dos lugares de pódio. Agora o desafio é ainda maior porque está em jogo um título nacional. Vou dar o meu melhor sabendo que conto com o apoio de uma equipa que tem sido extraordinária e de uma máquina que me tem permitido ir sempre um pouco mais além do que imaginávamos ser possível” salientou o piloto alentejano.

 Nesta 27ª edição da prova alentejana, Frederico Fino vai utilizar de novo a Yamaha que estreou com sucesso em Idanha. “Apesar de a equipa estar naturalmente focada em proporcionar ao António todas as condições para chegar ao título, eu vou continuar a testar a moto que iremos utilizar no próximo ano e Portalegre é um local excelente para o fazer. Vou fazer a minha corrida, mas gostava também de terminar entre os primeiros” salientou o piloto.

 A formação apoiada pela Yamaha conta ainda com a participação de Rui Porto Nunes, que este ano tem disputado as primeiras posições na Classe Promoção e ainda Miguel Guerra, Rui Ventura e Miguel Navarro.

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Nuno Matos juntou mais de 1.500 pessoas em Portalegre na 1ª edição da Fábrica de Pilotos

Nuno Matos e a sua equipa proporcionaram, no passado domingo, um dia diferente a cerca de 70 crianças da região de Portalegre que, por breves, mas inesquecíveis momentos, puderam ocupar por o lugar de Filipe Serra no Opel Mokka Proto que desde o início da época compete no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. Antecipando a Baja Portalegre 500, a ação juntou mais de 1.500 pessoas no Espaço Robinson… 

Superando as melhores expetativas, a Fábrica de Pilotos, projeto conjunto entre a equipa de Nuno Matos e várias instituições de capital do Alto Alentejo, constituiu um verdeiro sucesso. No total, foram mais de 1.500 as pessoas que, no passado domingo, visitaram o Espaço Robinson, no centro de Portalegre, onde laborou, durante mais de um século, a icónica fábrica de cortiça da cidade.

  “Esta iniciativa foi a forma de homenagearmos dois dos principais símbolos desta localidade, a Baja Portalegre 500 e a Fábrica Robinson”, explica Nuno Matos, que desafiou quase meio milhar de crianças do primeiro ciclo da região de Portalegre a participar num desafio que tinha como aliciante prémio um co-drive no Opel Mokka Proto. No final, foram quase 60 os vencedores...

  “Logo quando começámos a receber os trabalhos feitos pelos alunos percebemos que a Fábrica de Pilotos iria ser algo em grande, algo que superaria em muito as nossas melhores expetativas”, conta o piloto de Portalegre com enorme entusiasmo.

 Mas a Fábrica de Pilotos foi muito mais que isto… Durante um dia inteiro, a antiga fábrica abriu as suas portas à população, proporcionando um leque bastante variado de iniciativas, a maioria delas especialmente pensadas para os mais novos, mas também outras a pensar nos mais velhos: desde insufláveis a um circuito com carrinhos a pedais; desde uma pista com sinais de trânsito a operações de desencarceramento e até workshops de cocktails não alcoólicos pelos alunos da Escola de Hotelaria e Turismo.

 De resto, também instituições de solidariedade como a CERCI e a APPACDM estiveram envolvidas na organização desde grande e inesquecível evento, que contou ainda uma exposição de fotografias sobre a participação do piloto na Baja de Portalegre e, claro, uma mostra que reuniu todos os trabalhos a concurso realizados pelos alunos das escolas básicas de Portalegre.

  “Foi um dia em que saímos todos de coração cheio. Aquilo que começou por ser um evento pensado apenas para as crianças tornou-se em algo ainda maior, com um série de atividades para toda a família. Aconteceu tudo em apenas duas semanas e no início estávamos muito longe de imaginar o sucesso e o alcance que teria este evento, que sinceramente superou as expetativas de todos”, resume Nuno Matos.

  “Temos de agradecer a presença de todos, porque foram as pessoas que visitaram a Fábrica de Pilotos que transformaram este domingo num dia inesquecível. E não nos podemos esquecer muitas as entidades envolvidas, como a Fundação Robinson, a Câmara Municipal de Portalegre, a Escola de Hotelaria e Turismo, bem como a GNR, os Bombeiros Voluntários de Portalegre, a CERCI, a APPACDM e a Kids Zone”, concluiu o piloto em jeito de agradecimento.

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Título mundial na mira de Rómulo Branco

• Piloto luso angolano com percurso notável em 2013 

• Rómulo Branco conta com o apoio do público português 

Quando faltam já poucos dias para o arranque da mítica Baja 500 Portalegre, derradeira etapa da Taça do Mundo de Todo-o-Terreno, é importante salientar e reforçar que esta modalidade tão querida aos portugueses, poderá acrescentar mais um título mundial lusófono à sua recente lista de conquistas.

 Um título que, em caso de ser conseguido, irá ser repartido com Angola, já que estamos a falar do luso angolano Rómulo Branco, atualmente em 2º lugar da Taça do Mundo em T2 e que faz equipa com João Serôdio, português e também ele em 2º lugar da classificação destinada aos navegadores.

 Para aqui chegar o piloto arrancou com um segundo lugar na Baja Itália, naquela que foi a sua estreia aos comandos de um Mitsubishi Pajero. Seguiu-se outra estreia, a de participações em provas de deserto. No Abu Dhabi Desert Challenge o piloto utilizou um Nissan Patrol alugado a uma equipa local e terminou a corrida numa excelente 4ª posição entre os T2.

 Na segunda experiência de deserto, na prova disputada no Qatar, o resultado foi ligeiramente inferior (6 º lugar) devido a uma sequência de problemas mecânicos que o piloto e o seu navegador conseguiram superar mas desportivamente a situação foi agravada pela vitória daquele que se viria a mostrar ser o seu mais direto rival.

 De regresso à europa e aos comandos do Mitsubishi Pajero, inscrito pela Raliart Itália, o piloto conquistou a sua primeira vitória em provas do mundial de TT ao triunfar na Baja España Aragon, resultado que viria a repetir no mês seguinte na Baja Hungria.

 Esta sequência de resultados levou Rómulo Branco até a liderança da Taça do Mundo. Infelizmente, na Baja da Polónia, quando o piloto apostava em reforçar a liderança, problemas mecânicos obrigaram-no a arrastar-se até ao final da prova, tentando pontuar para minimizar as percas.

 Todavia divergências na interpretação dos regulamentos, entre a direção da prova e o colégio de comissários desportivos, impediu a dupla luso angolana terminar dentro da classificação o que associado à posterior anulação do Rali dos Faraós a leva a partir para Portalegre com a obrigação de ganhar e de ver mais três concorrentes T2 colocarem-se à frente de Alexander Baranenko, piloto russo que tem feito todo o campeonato aos comandos de um Toyota Land Cruiser.

 Um percurso notável, tendo em conta a reduzida experiência internacional do piloto numa Taça do Mundo onde as provas de deserto pontuam a dobrar. Nas provas tipo baja, o piloto mostrou ser muito forte e por isso Rómulo Branco acredita que pode chegar ao título e para o conseguir conta com os sempre fortes incentivos do público português.

  “Estou muito motivado para esta derradeira prova da Taça do Mundo. Tem sido uma temporada fantástica embora com alguns percalços. O facto de a disputa do título se disputar em Portugal é claramente uma mais-valia para nós, mas sei que vou ter que lutar muito e ser muito rigoroso para conseguir chegar à vitória entre os T2, até porque são mais de uma dezena de equipas que estão inscritas e todas elas com muita capacidade de fazer um bom resultado. Inclusive na prova anterior do campeonato português foi um T2 que ficou em 2º lugar da classificação geral. Gostava de ter chegado até aqui noutra posição que teria acontecido não fora a absoluta injusta que ocorreu na Polónia depois de termos cumprido na íntegra as indicações dadas pela direção da prova”, salienta Rómulo Branco que acrescenta:

  “Sei que vou contar com o apoio do público português que aos milhares irá acompanhar como sempre a prova alentejana, uma sensação única nas provas do mundial de TT. Tradicionalmente as provas de todo-o-terreno não têm muitos espectadores, seja porque se desenrolam em locais afastados dos grandes centros, seja porque o percurso se estende por dezenas ou centenas de quilómetros, mas em Portalegre é impressionante a quantidade de espectadores que se junta ao longo de quase todo o percurso que dá para sentir verdadeiramente quando nos estão a apoiar”.

 A Baja 500 Portalegre, organizada pelo Automóvel Clube de Portugal, realiza-se entre os dias 31 de Outubro e 2 de Novembro.

  Classificação da Taça do Mundo - Pilotos T2 (após 6 provas) 1º Alexander Baranenko (RUS), 122 pontos; 2º Rómulo Branco (POR), 108; 3º Marcos Moraes (BRA), 97; 4º Denis Berezovskiy (KAZ), 50; 5º Ahmed Al Shegawi (SAU), 50.

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Alexandre Franco confiante num bom resultado em Portalegre

Depois de assegurarem o Vice-Campeonato na Categoria T2, Alexandre e Rui Franco partem agora confiantes para a Baja de Portalegre, onde esperam obter mais um bom resultado, de forma a fechar a temporada da melhor forma.

  “Depois de termos garantido o vice-Campeonato Nacional na Categoria T2, vamos para Portalegre livres de qualquer tipo de pressão e apenas concentrados em terminar o melhor posicionados possível, naquela que é a mais longa e certamente a prova mais difícil do campeonato”, começou por dizer Alexandre Franco.

 O piloto de Alenquer destaca que “a Baja de Portalegre conta com uma espectacular lista de inscritos, quer a nível nacional, como internacional, pelo que será tremendamente gratificante fazer parte de uma caravana assim, tanto mais que aqui se decidirá o título Mundial de T2”.

 No que a objectivos particulares diz respeito, a dupla da Scuderia Goldentrans/DURA Automotive Systems vai “tentar imprimir um ritmo rápido como temos vindo a fazer até aqui, aliado a alguma frieza em algumas zonas de forma a que a nossa Nissan Navarra chegue ao final da prova. Estou confiante e muito empenhado em concluir este fim-de-semana em grande, pelo que nos resta esperar que chova bastante na região de Portalegre, de forma a termos uma prova parecida com a do ano passado, onde apesar de não termos terminado, foi sem dúvida a prova que mais gostámos”, completou o piloto que conta uma vez mais com a Nissan Navarra preparada e assistida pela Prolama Competições.

 A Baja 500 Portalegre que conta a maior lista de inscritos da presente temporada do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno, arranca já na próxima sexta-feira com a realização do habitual prólogo, para no sábado terem lugar dois sectores selectivos que totalizam cerca de quatrocentos quilómetros.

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Garantir vice-campeonato T8 na Baja Portalegre 500 é o objectivo

Nesta que é a ultima prova com Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno e numa época que nem sempre correu de feição à BPinhão Racing Team, pelos percalços sentidos em quase todas as provas, o facto de ainda se manter na “corrida” ao vice-campeonato T8 é uma circunstancia digna de registo.

 Bruno Pinhão disse, “efectivamente esta não foi a época que nós planeamos no início do ano, em que tudo o que nos podia ter corrido mal, correu-nos mal, tivemos muitos problemas mecânicos que nos fizeram desistir de provas que estávamos a liderar. No entanto, não desistimos de lutar e o facto de ainda estarmos a disputar o vice-campeonato é que realmente importa.”

 A 27ª Baja Portalegre 500 é a maior e mais importante prova do Campeonato de Portugal de Todo-Terreno, onde estão os melhores do mundo da modalidade uma vez que faz parte da Taça do Mundo FIA de Ralis Todo-o-Terreno e em que já estão inscritos cerca de 75 concorrentes nos automóveis e mais de 200 nas motos, nesta que é a mais antiga e mítica prova do todo terreno nacional, “é sem duvida nesta prova que conseguimos dar o maior retorno e notoriedade aos nossos patrocinadores, uma vez que é uma prova televisionada em directo nas televisões nacionais e também por canais estrangeiros, bem como o publico que acorre às classificativas para assistir. Apostamos na vitória da categoria para podermos garantir o vice-campeonato e ser maior ainda o retorno dado aos nossos patrocinadores, aos quais não quero deixar de agradecer, porque sem eles não seria possível aqui estar, nomeadamente à Maxxis Tyres, à Adega Cooperativa Vidigueira Cuba e Alvito, ao Vale da Rosa, à Inogás e RNM Representações Náuticas e Motorizadas. Queria deixar também uma palavra de apreço e agradecimento ao nosso preparador, patrocinador e amigo MECA Motorsport por todo o trabalho efectuado na preparação e desenvolvimento do nosso carro”, disse Bruno Pinhão.

 A 27ª Baja Portalegre 500 é uma prova organizada pelo Clube Automóvel de Portugal e realiza-se nos próximos dias 1 e 2 de Novembro e poderá acompanhar o desenrolar da prova e da equipa Bpinhão Racing Team no blog bpinhaoracingteam.blogspot.pt .

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João Vivas acaba a época na Baja Portalegre

Depois de terminado o campeonato nacional de motocross João Vivas, piloto da Yamaha BRC CFL Valvoline, regressa à competição na 27ª Baja Portalegre.

 Durante os próximos dias 1 e 2 de Novembro o piloto alentejano irá carimbar a sua 2ª participação na prova mais carismática do Todo-o-Terreno em Portugal.

 O piloto de 20 anos que conseguiu na última temporada do campeonato nacional de motocross o 3º lugar na categoria Mx1, não tem muita experiência nos raids e vê nesta participação uma excelente oportunidade para evoluir neste tipo de provas.

  “Esta vai ser a minha segunda participação na Baja Portalegre e da experiência que tenho sei que é uma prova complicada porque são muitos quilómetros sem paragens. Esta prova é uma referência no todo-terreno a nível nacional e internacional por isso, é um privilégio poder participar. Apesar da temporada para mim já ter terminado há algum tempo, sinto-me preparado para enfrentar todas as dificuldades desta baja, e o principal objetivo será sempre terminar nos lugares cimeiros mas aponto para um top 5 absoluto, visto não ter experiência neste tipo de provas. Mas tenho a certeza que vou dar o meu melhor pois quero fechar esta época desportiva com chave de ouro para assim poder agradecer mais uma vez aos meus patrocinadores.”

 Aos comandos da sua Yamaha YZ 450F o piloto da Barbaças Racing Corporation irá disputar o prólogo de 5,52 km na sexta-feira e durante o dia de sábado terá pela frente 380 km cronometrados. 

Agradecimentos aos patrocinadores Yamaha Speedcity, Polisport, Valvoline, CFL, Motoni, CrossPro , Masac, Laspc, AQD, Centroquimica e Mário Pelixo Construções.

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De regresso a Portalegre

Em contagem decrescente para o fim da temporada de 2013 do Desafio Total/Mazda, realiza-se nos próximos dias 1 e 2 de Novembro a Baja Portalegre 500,a prova mais esperada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno.

 A última prova realizada em Setembro, a Baja TT Idanha-a-Nova, revelou-se uma prova ingrata para João Rato uma vez que, na fase inicial, teve que lutar contra os problemas de travões que afectaram a sua pick-up e depois de uma recuperação fantástica durante o 2º Sector Selectivo a penalização de 49 minutos sofrida, relegou o piloto da Xuxas Team Sport para o 5º posto entre as Mazdas BT-50.

  “Em Idanha-a-Nova as coisas não correram como eu tinha planeado, mas os problemas mecânicos acontecem quando menos estamos à espera e apesar de não ter travões tentei recuperar o tempo perdido. Consegui fazer uma excelente recuperação e no segundo sector selectivo consegui mesmo andar em segundo lugar da geral. No entanto, um erro fez com que não respeitássemos um controle de velocidade e acabámos por ser penalizados em 49 minutos. Agora, na Baja Portalegre quero recuperar os pontos perdidos e conseguir amealhar mais uma vitória. A 27ª Baja Portalegre 500 marca a minha 16ª participação nesta prova, e será 8ª vez que o faço aos comandos de um automóvel. É uma prova que eu gosto muito de fazer e apesar de sabermos que vai ser uma corrida muito difícil dada a dureza do piso, eu estou a correr em casa e quero vencer.”

Para a penúltima prova do Desafio Monomarca João Rato volta a ter como navegador José Motaco, seu co-piloto durante a época de 2011 e com quem se sagrou campeão no Desafio Mazda nesse ano.

"Foi com entusiasmo e vontade de ajudar que aceitei o convite para me voltar a sentar ao lado do João Rato, depois de em 2011 ter-mos vencido o Desafio ELF/Mazda. Na Baja Portalegre espero uma corrida dura, com um primeiro SS onde, se chover, os barros poderão causar alguns problemas e depois um segundo SS mais ao meu gosto, onde é preciso manter a concentração em níveis elevados devido ao misto de mau piso e zonas rápidas. Quanto a objetivos, Portalegre é sempre uma lotaria, mas vamos tentar resistir às adversidades e lutar para vencer entre os concorrentes do Desafio Total Mazda, de forma que o João possa voltar a ficar numa posição mais favorável para poder discutir a vitória final no Desafio Total Mazda que só termina nas 24h TT Vila de Fronteira." 

O prólogo disputa-se na sexta-feira dia 1 de Novembro e durante o dia de sábado a dupla da Xuxas Team Sport terá pela frente cerca de 420 km cronometrados, divididos em duas etapas.

 Agradecimentos à Xuxas Team Sport, Kraftwerk e Manrepauto.

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Mais um sucesso para a Honda CRF450 Rally com a vitória de Sam Sunderland no Merzouga Rally

Sam Sunderland continues the Honda CRF450 RALLY success story, this time with a victory in the Merzouga Rally. His TEAM HRC team-mate Hélder Rodrigues finished second.

 It was a spectacular start to the two African rallies with the new Honda CRF450 RALLY taking two consecutive victories, having won nine of the twelve stages disputed. Although it was just a week ago that Paulo Gonçalves won the Morocco Rally and the World Championship, it was the turn today of young British rider Sam Sunderland in the Merzouga Rally. This, of course, was the final test before TEAM HRC heads out to Argentina to confront its next challenge with the Honda CRF450 RALLY: the Dakar.

 The final stage couldn’t have been more spectacular. The participants headed out in line from Erfoud and rode just a 72 kilometre route through the Erg Rissani and Erg Chebbi dunes, where the race came to its close. First across the line was Sam Sunderland, who picked up his second stage win, as well as becoming the overall race winner, after holding onto the lead from the third stage.

 Not far behind was his TEAM HRC team-mate, Portuguese rider Hélder Rodrigues, who took second place, and thus the double for the team in their first Merzouga Rally outing.

 Sam Sunderland: Yeah, it’s perfect. Just before the Dakar. It’s nice for confidence. The week went really well. The bike was flawless. The team did really well. Everybody was working together for the same thing and in the end we won. We came first and second. I’m really happy as it’s been a long time since I raced. To finish like this is the best it can be, just before the Dakar. I’ve a lot of confidence now. We’ve just got to keep working. It has proved that I’m moving in the right direction. The last two races we’ve come away with victory, it’s really important for the team spirit. I’m really happy to be winning

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