Mudança de lider

Tal como esperado a etapa fez mudanças na classificação, um erro de navegação de Helder Rodrigues fez com que o primeiro vencedor do Merzouga Rally perde-se a liderança entregando-a ao holandes Verhoeven.

 As altas temperaturas que se fizeram sentir nas dunas de Merzouga criaram dificuldades acrescidas aos muitos “rookies” presentes na prova tendo alguns sido forçados a terminar o sector selectivo no CP4 por excesso de tempo.

 A 4ª etapa, com 200 km constituirá a primeira parte da etapa maratona, um percurso que se iniciará por pistas rapidas e fora de pista com erva de camelo terminando com a passagem por dentro do Erg Chebbi até ao acampamento na face norte do Erg onde se encontra o acampamento que acolherá os pilotos com as motos em regime de parque fechado.

 Classificação da etapa 

1 Frans Verhoeven 3:55:36 HOL YAMAHA Yamaha Netherlands Verhoeven
2 Sam Sunderland +03:24 ENG HONDA TEAM HRC
3 Gerard Farrés +08:06 ESP GAS GAS Gas Gas JVO Team
4 Jordi Viladoms +08:06 ESP GAS GAS Gas Gas JVO Team
5 Olivier Pain +10:28 FRA YAMAHA Yamaha Racing
6 Henk Knuiman +15:26 HOL KTM TEAM Henk Knuiman
7 Helder Rodrigues +15:46 PRT HONDA TEAM HRC
 8 Antonio Guimeno +16:09 ESP HUSABERG Enduro Pro
 9 Arnold Brucy +25:01 FRA KTM KTM Brucy
 10 Andrea Mancini +27:49 ITA BETA Team Dirt Racing Beta
11 Bianchi Prata +31:41 PRT HUSQVARNA Bianchi Prata
41 Alexandre Azinhais +2:42:31 PRT HUSQVARNA Bianchi Prata
53 Victor Oliveira +3:38:02 PRT HUSQVARNA Bianchi Prata

Classificação geral 

1 Sam Sunderland 7:15:34 ENG HONDA TEAM HRC
2 Olivier Pain +10:37 FRA YAMAHA Yamaha Racing
3 Helder Rodrigues +10:54 PRT HONDA TEAM HRC

Ler Mais

Novo líder Sunderland brilha na etapa mais longa

Sam Sunderland was outstanding in the third special of the rally. The British rider’s performance for TEAM HRC earns him top place on the leaderboard of the Merzouga Rally, after finishing second in today’s stage. Tomorrow will be held the first half of the Marathon stage.

 The ‘Bereber’ stage is the longest so far in the Merzouga Rally, although it was reduced to less than that which had been previously planned, putting the riders to the test. The two TEAM HRC riders, Hélder Rodrigues and Sam Sunderland, set out in first place this morning, opening the route, after finishing first and second respectively in yesterday’s stage.

 Hélder made a slight navigational error early on and saw his team-mate Sam overtake him, thus opening the route for a section of the special in the dunes where the rider is particularly at ease on the Honda CRF450 RALLY. Nevertheless, Sunderland had problems with his road-book which gave his competitors a chance to regain some time. In spite of this setback, Sam was able to push hard and finish in second place, a position which moves him up to the top-spot on the overall leader-board. Hélder, sixth on the day, takes third place in the overall standings.

Ler Mais

Helder Rodrigues lidera

Tres horas, vinte seis minutos e cinquenta e seis segundos foi o tempo que Helder Rodrigues necessitou para terminar os 191,69 km de sector selectivo da etapa de hoje.

Uma etapa muito dura, com muita navegação mas com um roadbook exemplar que surpreendeu mesmo os mais habituados a este tipo de provas o que fez com que alguns dos “rookies” tenham tido muitas dificuldades nas muitas horas a tentar cumprir com o percurso.

 Para amanhã a etapa mais longa da prova com 295 dos quais 245 km ao cronometro com passagens pelo erg Chebbi e alternando com pistas rapidas, sinuosas e alguma pedra.

Ler Mais

Segunda vitória da Honda CRF450 RALLY na etapa 2 do Merzouga Rally

The success of TEAM HRC and their Honda CRF450 RALLY continues as the team commands more African raids. The second stage of the Merzouga Rally saw Helder Rodrigues and Sam Sunderland take the first two places in the stage, and likewise the top two positions in the overall standings.

 In the short prologue stage of yesterday that opened the Merzouga Rally, both Helder Rodrigues and Sam Sunderland thought that it was preferable to start from further back on this the second day of racing. The rally itself was a long and technical ride with some truly tricky orientation points that really put the riders’ navigational skills to the test.

 Portuguese rider Helder Rodrigues set off from 28th position this morning, and was able to get the best out of his Honda CRF450 RALLY against the clock in the 200 kilometres special. Finishing some two minutes ahead of TEAM HRC team-mate, Sam Sunderland. The British rider’s second place finish pays tribute to his continually improving navigational skills. Both riders are on top of the standings of the Merzouga Rally. 

Hélder Rodrigues: I feel great. It was a day of difficult navigation and picturesque tracks. I started out in twenty-eighth place and I pushed pretty hard until the refuelling. Once there, I was able to see that I had set a good time and from there on I tried to keep in control and not steer off the good track. It was a tough day for the navigation, with a lot of routes, tracks, rocks.... I very full-on day.

 Overall After Stage 2:

 1 Helder Rodrigues 03:30'06 PRT HONDA TEAM HRC
2 Sam Sunderland +01'28 ENG HONDA Team HRC
3 Olivier Pain +05'01 FRA YAMAHA Yamaha Racing
4 Gerard Farrés +20'10 ESP GAS GAS Gas Gas JVO Team
5 Jordi Viladoms +21'09 ESP GAS GAS Gas Gas JVO Team
6 Arnold Brucy +23'29 FRA KTM KTM Brucy
7 Alessandro Botturi +30'18 ITA SPEEDBRAIN Team Speedbrain
8 Frans Verhoeven +31'26 HOL YAMAHA Yamaha Netherlands Verhoeven
9 Marc Guasch +44'46 ESP GAS GAS Gas Gas JVO Team
10 Antonio Gimeno +47'30 ESP KTM EnduroPro

Ler Mais

Vitória categórica da MAN no Rali de Marrocos

A equipa OLEOBAN/MAN Portugal teve uma atuação notável na 14ª edição do Rallye Oilibya du Maroc, conquistando o primeiro lugar da classe camiões. Com este resultado a equipa portuguesa trouxe para a MAN mais uma importante vitória numa das mais cotadas competições mundiais de Todo-o-Terreno, repetindo o triunfo alcançado em 2010.

 O team composto por Elisabete Jacinto, José Marques e Marco Cochinho venceu três das seis etapas disputadas, numa prova em que a concorrência na categoria camião era muito forte, com nove equipas inscritas na respetiva classe, das quais sete concluíram a competição. A equipa lusa bateu-se de forma notável com adversários muito poderosos entre os quais se destacavam os Tatra, da formação checa Bonver Dakar Project e os GINAF da equipa oficial, com o holandês Kees Koolen a terminar em segundo lugar na categoria camião.

 A extrema dureza do traçado, que cruzou extensas passagens de areia, os longos cordões de dunas do Erg Chebbi e Erg Chegaga, bem como zonas inéditas de montanha e pistas que alternaram entre o sinuoso e o muito rápido, confirmou toda a robustez e fiabilidade do MAN TGS que percorreu os 2051 quilómetros, distribuídos por seis dias de prova, sem qualquer problema mecânico.

 Elisabete Jacinto, piloto oficial da MAN Portugal, elogiou a performance do seu MAN TGS em competição e a qualidade da navegação do seu co-piloto: “o José Marques foi, mais uma vez, exímio no seu desempenho. Para além disso tenho de destacar a grande fiabilidade do nosso MAN e o excelente trabalho de manutenção que tem sido feito pela equipa e que nos permitiu fazer as etapas sem qualquer tipo de problemas”.

 A piloto alcançou ainda uma excelente posição no top 20 da classificação conjunta auto/camião, colocando o MAN TGS no 17º posto absoluto, entre os 56 concorrentes que terminaram uma prova que contou com 73 equipas na lista de inscritos.

 Após esta participação no Rali de Marrocos, a equipa OLEOBAN/MAN Portugal centra agora as suas atenções no Africa Eco Race 2014, a grande maratona africana que se inicia nos últimos dias do mês de Dezembro de 2013.

Ler Mais

Lucas Moraes e Kaique Bentivoglio vencem a rodada dupla da Mitsubishi Cup em Mogi Guaçu, SP

A dupla paulista confirma a boa fase, supera a concorrência e garante a vitória na mais difícil etapa da Cup 2013 

Se vencer uma etapa da Mitsubishi Cup já é um desafio, vencer duas seguidas, em um mesmo final de semana, é tarefa para quem tem off road e velocidade na veia! Lucas Moraes e Kaique Bentivóglio entraram na pista neste domingo deixando de fora todos os títulos e conquistas passadas, mas atentos a usar toda a sua experiência em prol de um único objetivo: a vitória. Sim, é verdade que todos largam com o mesmo intuito, mas só um vence. O que o diferencia do restante? Um conjunto de fatores, que vai desde o talento até a garra de sentir curva por curva, domar o carro segundo a segundo e, de tanto empenho, ser o mais rápido dentre os desafiantes aos limites do dia.

  Aspas 

"A pista de hoje foi diferente da de ontem. Em comum somente uns 3 km e as características básicas: piso de terra batida, ainda enlameado, escorregadio, rodeado por plantações de cana e entrecortadas por curvas de nível. Ao todo 33km de ritmo intenso e 1000% de concentração. O Kaique fez uma navegação perfeita, que foi fundamental para o nosso rendimento conjunto. E aí, vencemos de novo! Sensacional poder comemorar esse título porque a Cup é um prova de pressão intensa, de briga por décimos de segundos, e tivemos a tranquilidade necessária para nos manter crescentes, fazendo um 2º lugar na 1ª volta e depois dois primeiros nas duas baterias finais", conta Lucas.

  "A próxima etapa será a última da temporada e decisiva para o título. Mas, só por hoje ainda estou me sentido na pista. Foi incrível! O Lucas foi perfeito. Foram, ao todo, seis especiais no limite e sem cometer um erro sequer. Já estamos prontos para a decisão, determinados a fazer nosso melhor e conscientes que nossos concorrentes vem com tudo! Vai ser a prova mais disputada da temporada", fala Kaique.

  E por falar na próxima

Dia 23 de novembro, em Campinas, a Mitsubishi Cup fará a sua última etapa da temporada 2013. A diferença entre as duplas na categoria Triton ER Máster, na qual Lucas e Kaique lideram, é bem acirrada. Por isso, desde já eles sabem a responsabilidade que terão para superar os concorrentes e garantir mais uma vitória. E quanto a isso, só há mais uma coisa a dizer: pode vir quente Cup, a gente vai ferver!

Ler Mais

Team HRC preparado para o Merzouga Rally

Helder Rodrigues and Sam Sunderland have passed today the administrative and technical checks of the Merzouga Rally that will start in Erfoud tomorrow and ended on next Saturday. The race will involve new testing with the CRF450 RALLY that already won at his debut the OilLybia Morocco Rally .

 Following the successful outcome OiLibya Rally of Morocco, where the TEAM HRC won the race and gets the FIM World Championship Cross-Country Rallyes title at the hands of Paulo Goncalves, TEAM HRC is preparing their riders for next Dakar. In this case, Helder Rodrigues and Sam Sunderland take the new Honda CRF450 RALLY at the Moroccan land again, racing the fourth edition of the Merzouga Rally. 

The race, with a total of 1109 kilometers, will start on Monday January 21 with the celebration of a 'Warm Up' and a prologue, which will decide the starting order for the next day's stage.

  Hélder Rodrigues: This will be our second rally with the new Honda CRF450 RALLY, it will be good for me in order to get more time on the bike, with road books, nagivation, and with the team. I would like to do a good results and enjoy the race. We will also test same small details towards Dakar.

Ler Mais

Rómulo Branco vai lutar por título mundial

• Vitória em Portalegre pode dar título a piloto luso angolano 

 • Rómulo Branco já venceu em Espanha e na Hungria

 A conquista de títulos mundiais por parte de pilotos nacionais poderá ainda não ter terminado em 2013. Se nas duas rodas Paulo Gonçalves se sagrou Campeão do Mundo, nos automóveis a derradeira etapa da Taça do Mundo terá lugar em Portugal, na mítica Baja 500 Portalegre, onde a dupla Rómulo Branco/João Serôdio se irá apresentar com justificadas ambições para conquistar o título destinado aos pilotos que competem com veículos da classe T2.

 O piloto luso angolano ocupa atualmente, em parceria com o seu navegador João Serôdio, a 2º posição depois de já este ano ter triunfado em duas das seis corridas disputadas. Apesar da desvantagem para o piloto russo Alexander Baranenko, que soma apenas um triunfo, a vitória na prova portuguesa para onde Rómulo Branco parte com natural favoritismo poderá levá-lo à conquista do título.

  “Quero em primeiro lugar felicitar o Paulo Gonçalves pela brilhante conquista deste título mundial, numa modalidade onde os pilotos portugueses têm, de há largos anos a esta parte, demonstrado uma enorme qualidade, que felizmente está agora a ser reconhecida pelas principais equipas e construtores mundiais. O Todo-o-Terreno é uma modalidade muito querida aos portugueses e também em Angola onde a modalidade cresce a olhos vistos. Somos reconhecidos pela qualidade das provas, pela capacidade de quem as organiza e também pelos resultados desportivos que conseguimos alcançar”, salienta Rómulo Branco que acrescenta:

  “Pela minha parte estou firmemente apostado em conquistar mais um título que dê muita alegria tanto a portugueses como angolanos. Vou claramente apostado em triunfar em Portalegre e acredito que com o apoio da equipa da Raliart, que prepara o nosso Mitsubishi Pajero, seja possível superar a desvantagem que atualmente me separa do Baranenko”.

 A Baja 500 Portalegre, organizada pelo Automóvel Clube de Portugal, realiza-se entre os dias 31 de Outubro e 2 de Novembro

  Classificação da Taça do Mundo - Pilotos T2 (após 6 provas) 1º Alexander Baranenko (RUS), 122 pontos; 2º Rómulo Branco (POR), 108; 3º Marcos Moraes (BRA), 97; 4º Denis Berezovskiy (KAZ), 50; 5º Ahmed Al Shegawi (SAU), 50.

Ler Mais