Preparação do Vinhos Ervideira Rali TT a bom ritmo

Falta pouco mais de um mês para a realização do Vinhos Ervideira Rali TT 2013, prova de abertura dos Campeonatos Nacionais de Todo-o-Terreno para Automóveis e Motos, pelo que a equipa da entidade alentejana não se poupa a esforços para que tudo esteja impecável para o seu arranque.

Num ano em que se comemora o 25º aniversário da prova organizada pela Secção de Motorismo da Sociedade Artística Reguenguense, com o apoio da Adega Ervideira, é, por isso, tempo para ultimar os preparativos, desta jornada que se corre a 20 e 21 de Abril.

Como vem sendo hábito, para além dos trabalhos de preparação, está já em marcha a campanha de divulgação do Vinhos Ervideira Rali TT. Nas zonas de Reguengos e Évora são visíveis os diversos ‘outdoors’ da prova, seguido-se, nas semanas antecedentes à prova, uma campanha na rede Multibanco por parte da Adega Ervideria, principal patrocinador do evento, sendo, por isso, esperadas milhões de visualizações. Está também em fase final de negociação o acordo com a rádio nacional que vai ser ‘Media Partner’ do Vinhos Ervideira Rali TT 2013.

“Estamos a contar com um elevado número de participantes no Vinhos Ervideira Rali TT 2013, mesmo nesta fase de crise em Portugal. Vamos organizar a prova de abertura dos campeonatos das duas federações, pelo que a expectativa é grande. A prova está perfeitamente delineada, sendo muito idêntica à de outros anos, pois não temos muito para onde nos alargar”, refere José Prego, Director desta prova alentejana, acrescentando que “ninguém acredita quando eu digo que, mesmo estando no meio do Alentejo, estamos rodeados de água”. 

Na vertente desportiva a organização conta, por isso, com a presença dos melhores pilotos nacionais naquelas pistas alentejanas, em todas as categorias elegíveis para esta prova. O Vinhos Ervideira Rali TT 2013 marcará a abertura dos Nacionais de TT quer da FPAK, quer da FPM, pelo que estão lançados os dados para que os principais candidatos aos respectivos títulos se desloquem a Reguengos de Monsaraz.

Ler Mais

Equipe Mitsubishi Petrobras desvenda o Rally Dakar após anúncio do trajeto de 2014

Maior rali do mundo será entre os dias 05 e 18 de janeiro e passará, pela primeira vez, pela Bolívia 

O anúncio do calendário e trajeto do Rally Dakar 2014 fez com que a Equipe Mitsubishi Petrobras começasse a acelerar ainda mais fundo na preparação para sua próxima participação no maior rali do mundo. Pelo sexto ano consecutivo, a competição será em solo sul-americano.

"Acredito que o perfil do Rally Dakar mudará um pouco em relação à edição de 2013. Aparentemente, a maior parte do deserto estará no Chile, mas podemos ter menos areia do que tivemos este ano", avalia Guilherme Spinelli, piloto da Equipe Mitsubishi Petrobras.

 A grande novidade do Rally Dakar 2014, que será realizado entre os dias 5 e 18 de janeiro, será a passagem pela Bolívia e não mais pelo Peru, que esteve presente na última edição. Além disso, a organização divulgou que Rosário, na Argentina, será o ponto de largada e Valparaíso, no Chile, o ponto de chegada.

"Não sabemos muita coisa ainda, mas, pelo desenho do mapa, a Argentina será o país em que teremos mais etapas. Já estamos pensando na logística para a competição, mas só definiremos o roteiro completo quando forem divulgadas todas as cidades", explica Guiga.

Ler Mais

Elisabete Jacinto regressa ao Rallye Aicha des Gazelle

A piloto da MAN, Elisabete Jacinto, vai participar na 23ª edição do Rallye Aicha des Gazelles, desta feita ao lado da experiente navegadora francesa Valérie Dot, completando assim a sua 5ª participação naquele que é o maior rali de navegação do mundo.

A dupla com o número 160 integra a caravana composta por 300 participantes das mais diversas nacionalidades, em representação de 21 países. Todas mulheres e todas com um particular gosto pelo todo-o-terreno e pela aventura rumam a Marrocos, país que servirá de palco a esta prova.

Recorde-se que já o ano passado Elisabete Jacinto terminou em terceiro lugar e em 2008 assegurou o segundo posto da classificação geral com o seu camião MAN.

Neste rali que se inicia hoje as concorrentes não terão acesso a GPS ou caderno de itinerário. Recorrendo apenas ao auxílio de bússolas e a cartas militares, têm que, durante oito dias, percorrer os quilómetros determinados pela organização que ligam os vários pontos no terreno, realizando o percurso mais pequeno. Ganha a equipa que percorrer menos quilómetros.

 A Hydraplan, concessionário MAN onde a equipa de Elisabete Jacinto desenvolve mecanicamente o seu MAN TGS de competição, é também concessionário Volkswagen Veículos Comerciais. Por essa razão, no seu camião de assistência a piloto exibe com orgulho a imagem dos dois veículos.

Ler Mais

Festa de Apresentação Prolama Competição 2013

O Bar Pub JP2 em parceria com a Prolama Competição e Aventura vão organizar no próximo dia 19 de Abril de 2013 pelas 22:00 horas a apresentação oficial da equipa PROLAMA para o Vinhos Ervideira Rali TT 2013 em Reguengos de Monsaraz.

 Esta festa vai contar com a presença de todos os membros da equipa Prolama bem como os carros que vão participar no Vinhos Ervideira Rali TT 2013 e ainda com reportagem fotográfica de Paulo Tabanez.

 Aquela que promete ser uma noite bem animada em Reguengos de Monsaraz, vai ter brindes oferecidos pela ELF e por o Bar Pub JP2 para todos aqueles que marcarem presença na festa de apresentação de uma das mais conceituadas equipas do todo terreno nacional, a PROLAMA COMPETIÇÃO E AVENTURA.

Prometemos muita animação!

Ler Mais

Monster Energy X-raid Team com bom início de época

- Krzysztof Holowczyc takes his MINI ALL4 Racing to second place
- Just twelve seconds behind the winner

For Krzysztof Holowczyc, the Baja Italy was the first rally following his accident in the 2013 Dakar. By finishing – together with his German co-driver Andreas Schulz – second, the MINI ALL4 Racing driver demonstrated that he still has got what it takes to make it to the very top. In the end, the pairing crossed the finish line just 12 seconds behind the Brazilians Reinaldo Varela und Gustavo Gugelmin in a Toyota. Third place was secured by Frenchman Jean-Louis Schlesser in a buggy.

Holowczyc made a successful start into the event by winning the ‘Superspeziale’ on Friday. On the following days, he also succeeded in winning several special stages and the MINI ALL4 Racing survived another event without encountering any technical problems whatsoever. The final special stages turned out to be a tough and extremely close battle for the win between Holowczyc and Varela, with the Brazilian getting the upper hand, in the end.

“The Baja went very well for us and we are happy with our achievements,” said Monster Energy X-raid Team Manager Sven Quandt. “We congratulate Toyota on their win – they were really fast, in Italy. And the battle between Krzysztof and Reinaldo was a true thriller until the rally was over.” 

 Result Baja Italy:

1st R. Varela (BRA) / G. Gugelmin (BRA) Toyota – 3h 42m 11s
2nd K. Holowczyc (POL) / A. Schulz (GER) MINI ALL4 Racing – 3h 42m 23s
3rd J.-L. Schlesser (FRA) / K. Zhiltsov (RUS) Buggy – 3h 49m 45s

Ler Mais

Reinaldo Varela e Maurício Gugelmin conquistam primeira vitória brasileira na Taça do Mundo

A dupla foi a melhor na Italian Baja 2013

Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin escreveram uma nova página na história do automobilismo Brasileiro ao conquistar a primeira vitória do Brasil em provas do rally mundial. A dupla do Divino Fogão Rally Team foi a melhor entre as 69 inscritas na etapa de abertura da Copa do Mundo da FIA para Rally Cross Country, disputada este fim de semana nesta cidade italiana situada próximo à fronteira com a Áustria. A competição marcou também a primeira vez em vários aspectos na carreira de Varela e Gugelmin, atuais campeões mundiais na categoria T2: primeira apresentação na categoria T1 (a mais competitiva e importante da modalidade), primeira corrida com assistência da equipe belga Overdrive e primeira prova em que Varela utilizou um veículo equipado com câmbio sequencial. Prova das mais disputadas dos últimos tempos, o triunfo brasileiro foi garantido pela margem de 12 segundos após 3h42m11 de competição, vantagem que Varela e Gugelmin abriram sobre o polonês Krzysztof Holowczyc e o alemão Andreas Schulz, dupla que defende a equipe oficial da fábrica Mini. O clima verde-amarelo desta vitória foi reforçado pelo resultado obtido por Marcos Moraes e Du Sachs: os organizadores do Rally dos Sertões conquistaram o primeiro lugar na categoria T2.

O fim de semana italiano da dupla brasileira foi marcado por muitas emoções, a maioria delas consequência do rigoroso final do inverno europeu. Ainda embalados pelo segundo lugar conquistado no Rally de Barretos, prova de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, Varela e Gugelmin embarcaram na noite de domingo (10) para a Itália, via Paris, para cumprir os preparativos finais para a estréia na categoria T1 no cross country mundial. Por causa da neve que cobriu a capital francesa na tarde de segunda feira a dupla só pode viajar para Milão na quarta-feira à noite, perdendo assim dois dias na agenda de trabalho preparada pela equipe Overdrive.

A primeira impressão do protótipo Overdrive, porém, amenizou a decepção causada pelo tempo perdido, como explica Varela: "Notei que toda a estrutura do time era de qualidade e tanto eu quanto o Gustavo ficamos à vontade com o pessoal. Sentimos que o final de semana prometia muitas emoções: além de estrear na categoria principal iríamos disputar posições contra grandes nomes do cross country mundial."

No prólogo disputado na tarde de sexta-feira os brasileiros ficaram em segundo lugar, atrás da dupla Krzysztof Holowczyc e Andreas Schulz, representantes da equipe oficial da Mini. O clima severo, marcado por frio, chuva e, em alguns momentos, pancadas de neve, levou os organizadores a cancelar parte da solenidade de abertura e a substituir o trecho programado para as três primeiras etapas pelo reservado para as duas últimas, porém em sentido contrário.

"Isso criou uma componente crítica para todos nós", comentou Gustavo, cujo sobrenome Gugelmin retornou à origem italiana e apareceu como Guglielmin nos resultados oficiais. "Essa alteração significava que o tráfego intenso sobre o mesmo percurso iria criar muitos facões e obstáculos no piso. Como largamos em segundo acabamos menos prejudicados por essa circunstância. De qualquer forma, não tivemos nem um segundo de relaxamento nas cinco especiais disputadas", completou o catarinense de Lages (SC).

O equilíbrio dos competidores do Italian Baja foi bastante semelhante ao que caracteriza a Mitsubishi Cup, o mais equilibrado certame de rally brasileiro. O próprio formato da prova europeia - voltas curtas em um traçado único -, reforçou a semelhança, que pode ser comprovada nos resultados parciais deste de hoje. Varela e Gugelmin venceram a primeira "SS" com 38 segundos de vantagem sobre os russos Boris Gadasin e Alexey Kuzmich (Protótipo G Force); na segunda, Holowczyc e Schulz foram cinco segundos mais rápidos que os brasileiros, que ficaram em segundo. Na terceira e quarta especiais do dia Gadasin e Kuzmich lideraram, sendo que na sétima abriram sete segundos sobre a dupla formada pelo polonês e pelo alemão e nove sobre os brasileiros e na última recuperaram quatro segundos contra Varela e Gugelmin e 25 sobre a tripulação do Mini. Na classificação acumulada, porém, o Divino Fogão Rally Team apareceu sempre em primeiro lugar, resultado consolidado na divulgação do resultado oficial.

"Conversando com alguns rivais pude comprovar que ninguém guardou cartas na manga, todo mundo andou forte o tempo todo", comentou Varela. Ao seu lado Gugelmin lembrou um comentário bem humorado feito pelo polonês Holowczyc: "Ele fez todo mundo rir quando declarou que andou o rally inteiro como um capeta!"

A próxima etapa da FIA World Cup for Cross Country Rally, o Abu Dhabi Desert Challenge, está marcada para acontecer entre os dias 4 e 11 de abril.

Resultados finais da Italian Baja 2013:

1) R.Varela (BRA)/G.Gugelmin (BRA), Protótipo Overdrive, 3h42m11
 2) K. Holowczyc (POL)/A.Schulz (ALE), Mini All4racing, 3h42m23
3) J-L. Schlesser (FRA)/Z. Konstantin (RUS), Schlesser Original,3h49m45
4) A. Malysz (POL)/R.Marton (POL), Toyota Hilux,3h50m37
 5) B. Novytskyi (UKR)/R. Polishchuk , Protótipo Nissan G-Force,3h51m55
6) Misikov (RUS)/S. Lebedev (RUS), Toyota Hilux,3h53m53
7) C.Casuneanu (ROM)/M.Zani (ITA), Mitsubishi M Lancer, 3h56m25
 8) S.Balazs (HUN)/L.Bunkoczi (HUN), Opel Mokka. 3h57m04
 9) N.Coffaro (VEN)/D.Meneses (VEN), Toyota Hilux, 3h58m02
10) Z.Porizec (ESL)/M.Sykora (HUN), X3 EvoII,4h01m26

Fonte: todoterreno.pt

Ler Mais

Vitória Brasileira!! Marcos Moraes e Du Sachs vencem no Baja Itália

Depois de três dias de competição, 11 trechos cronometrados e uma acirrada disputa, os brasileiros Marcos Moraes e Du Sachs comemoram seu primeiro título internacional. E a vitória foi eletrizante, com viradas constantes de resultados e a segundo a segundo valendo o título.

No Brasil, o Rally Cross Country nem sempre é um esporte tão valorado ou reconhecido. Porém, produz talentos aptos a conquistar qualquer competição internacional, prova disso é o desempenho que nossos representantes tem conquistado lá fora. "Estamos muitos felizes, deu dobradinha brasileira na Itália! Vencemos na T2 e Varella/ Gulgelmim na T1. O Brasil tem pilotos e navegadores muito competentes e essa conquista é um exemplo de quão valorosos somos quando o assunto é off road", comemorava Du Sachs.

Segundo a segundo

Na categoria de Marcos e Du, a conquista pelo título foi cheia de emoções, com segundo a segundo valendo o título da Baja Itália. "Ainda ontem, comemorávamos a conquista do dia quando a organização informou uma mudança de resultados nos tirando da 1ª colocação e colocando a dupla portuguesa R. Branco/ J. Serôdio em 1º com apenas 2 segundos de vantagem sobre nós. Hoje largamos para virar o jogo e foi emocionante. Tinhamos 4 especiais valendo pontos. Na 1ª resolvemos ir buscar tempo e viramos o jogo com 29 segundos a nosso favor, na segunda eles foram 2 segundos mais rápidos, na 3ª de hoje nos os vencemos por 12 segundos e na última eles ainda tiraram 8. Fazíamos novas contas a cada fim de trecho e terminado o dia, somando tudo, vencemos o Baja Itália por apenas 30 segundos de vantagem", contava Marcos Moraes comemorando a vitória.

Campeonato

"A vitória na Itália foi fundamental pois a próxima etapa do mundial, vamos encarar o deserto onde, naturalmente, muitos árabes competem e eles são craques em dunas. Para nós, essa foi só a 1ª batalha, que venha a próxima", disse Du Sachs.

Vitória

"Foi uma dobradinha brasileira incrível! Queremos parabenizar o Varela e o Gustavo pela vitória na geral com apenas 12 segundos de vantagem, em uma disputa tão acirrada quanto a que vivenciamos em nossa categoria. Neste domingo, o off road brasileiro fez história no mundial", finaliza Marcos

Resultados Finais

Categoria T2
1º Marcos Moraes/ Du Sachs - BRA - 4h18min45seg
2º R. Branco/ J. Serôdio - PORT - 4h19min15seg
3º X. Fox/ I. Santamaria - ESP _ 4h21min07seg

Geral
1º Reinaldo Varella/ Gustavo Gulgelmim - BRA - 3h:42min11seg
2º K. Holowczyc/ A. Schulz - POL/ALE - 3h42min 23seg
3º J. Schelesser/ Z. Konstantin - FRA - 3h49min45seg

Ler Mais

Rómulo Branco sobe ao pódio na Baja Itália

• Piloto luso-angolano foi 2º T2 na prova de abertura da Taça do Mundo 

• Duelo emocionante pela vitória termina com primeiros separados por 30s

Após mais de quatro horas de intenso duelo, apenas 30s separaram, no final da Baja Itália, o piloto luso-angolano Rómulo Branco, da tão ambicionada vitória na jornada de abertura da Taça do Mundo de Todo-o-Terreno, que esta tarde terminou em Pordenone, no Norte de Itália. A dupla Rómulo Branco/João Serôdio que se estreou aos comandos de um Mitsubishi Pajero, inscrito na Categoria T2, alcançou todavia um magnífico 2º lugar e confirmou as excelentes referências dadas nas épocas anteriores.

Após a disputa dos 11 sectores seletivos, em que estava dividido o percurso cronometrado desta Baja Itália, a formação luso-angolana totalizou o tempo de 4h19m15s, apenas mais 30s segundos que formação brasileira Marcos de Morais/Carlos Sachs, igualmente em Mitsubishi Pajero. Na terceira posição terminou o Toyota Land Cruiser, pilotado pelo espanhol Javier Fox, com mais 1m22s que a máquina da equipa vencedora.

“Foi uma prova muito intensa em que as diferenças foram sempre muito pequenas e que por isso qualquer detalhe era muito importante. Foi a nossa estreia aos comandos de um Mitsubishi Pajero e naturalmente que a primeira fase da prova foi de adaptação”, salientou Rómulo Branco que acrescentou: “Cedo me senti à vontade e agora que a prova terminou devo dizer que estou bastante satisfeito com a nossa prestação. Havia muitos e bons adversários e apenas um acabou por ficar à nossa frente, o que é excelente. É o meu melhor resultado de sempre em provas da Taça do Mundo e quero dedicá-lo a todos os que me têm apoiado neste percurso internacional, iniciado há dois anos atrás”.

Ler Mais