quarta-feira, 27 de junho de 2012
terça-feira, 26 de junho de 2012
Pista do Shakedown com nota máxima.
Equipas presentes ficaram bastante satisfeitas.
O concelho de Coruche acolheu no passado fim de semana mais um evento com caracteristicas únicas, nascido da parceria X-Adventure/Todoterreno.pt, que conseguiram reunir num só local carros de rali, carros de todo o terreno e buggies de todo o terreno. Para a generalidade das pessoas ligadas ao todo o terreno que estiveram nesta zona do Ribatejo foi uma viagem no tempo, para os áureos anos 90, altura em que as grandes Bajas 1000 visitavam estas pistas. Também o calor de outrora marcou presença e com ele o pó, mas o Shakedown teve a preciosa ajuda do vento que em poucos segundos limpava a pista.
Tendo partido do principio que este evento não teria qualquer componente de competição, deixava-se assim ao critério das equipas o que poderiam fazer nos 10kms no traçado que a organização lhes colocou disposição. Foram muitas e diversas as opções seguidas: Testes, afinações, estreias, co-drives entre outros, e que tiveram inicio assim que cada uma das equipas deu uma volta e percebeu a grandeza e qualidade do troço em que podiam rodar. Assim, rapidamente os motores começaram a ouvir-se trabalhar, e os carros foram somando voltas atrás de voltas. A máquina que mais andou percorreu mais de 300kms... ou seja "fez" uma Baja do campeonato nacional de todo o terreno. Impressionante!
A pista do Shakedown 2012 apesar de muito rápida e aparentemente dócil cedo demonstrou que era preciso algo mais do que motor potente e uma boa suspensão para nela circular depressa. Algumas saídas de estrada sem consequências foram aqui e ali deixando avisos aos pilotos que tinham que se concentrar e "enfrentar" o traçado com alma e coração. O aviso final foi feito quando pista reclamou para si um carro, que saíu numa curva aparentemente fácil e embateu numa árvore causando danos que vão levar alguns dias a reparar.Durante o resto do dia não houve qualquer outro incidente, e no final a todas as outras viaturas bastou uma simples limpeza do pó para parecerem que tinham acabado de chegar e vez de estarem de partida, pois até os pneus resistiram bastante mesmo num dia de muito calor.
Mas como nem tudo são rosas, organização teve que enfrentar um inesperado desafio que surgiu devido a um acontecimento no dia anterior ao evento: Um incêndio nas proximidades colocou inesperados constrangimentos e foi preciso sacrificio dos membros da organização e compreensão por parte das equipas para conseguir levar o evento a bom termo. Ao mesmo tempo, muitas das equipas que garantiram a sua presença não chegaram a confirmar a inscrição, o que deixou o numero de participantes um pouco aquém das expectativas. O evento poderia ter sido um pouco mais animado com a presença desses veículos, mas a sua ausência beneficiou os presentes ao deixar-lhes a pista disponivel para mais voltas, oportunidade que aproveitaram de muito bom grado.
O balanço final do evento é extramente positivo. Os comentários da generalidade dos pilotos eram de muita satisfação, com muitos a pedirem para voltar a repetir a experiência assim que possivel. Algumas pessoas chegaram a sugerir que a organização desse um passo mais além, e tentar realizar uma prova do CPTT em Coruche, pois o tipo de pistas e de piso é considerado de uma forma quase unanime como um dos melhores, senão mesmo o melhor do país.
O Shakedown 2012 não teria sido possivel sem a participação activa e o envolvimento de várias entidades. Em primeiro os proprietários dos terrenos por todas as facilidades concedidas. O Shakedown teve ainda a muito precisosa participação da Redbull, da Fedima Tyres, da Buggy Store e do Municipio de Coruche. Os Media Partners do evento foram a Revista Offroad, e os sites Rallyraid.es, o 16Valvulas, e o MaisTT. Uma palavra final para a colaboração da GNR e de todas as pessoas que directa ou indirectamente colaboram com o Organização. A todos eles um sincero agradecimento.
Como se disse no ínicio, o Shakedown 2012 resultou da parceria X-Adventure/Todoterreno.pt que tem mais surpresas preparadas, e pede-se a todos que fiquem atentos, pois em breve iremos "Regressar á pista".
Fonte: todoterreno..pt
Após mais de dois meses de interregno, o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno está de regresso e com um evento que faz o seu retorno ao calendário – o Rali TT Serras do Norte – depois de uma ausência em 2011. Miguel Barbosa, Campeão Nacional de TT, já conheceu este ano, no Alentejo, o sabor da vitória, procurando agora na jornada do Motor Clube de Guimarães repetir esse resultado, de modo a ir de férias na liderança do campeonato e, dessa forma, estar mais tranquilo para a fase final da temporada.
Apesar desta paragem algo longa, Miguel Barbosa quer, naturalmente, aproveitar o embalo desse triunfo para repetir a ‘dose’ agora no Minho, numa prova com um Sector Selectivo relativamente curto. “Quero assumir a liderança isolada do campeonato e isso só acontece somando mais pontos que os meus mais directos rivais. Assegurar novamente o título só é possível vencendo corridas e, independentemente das condições, o meu objectivo é sempre lutar pela vitória. Por essa razão, a prova deste fim-de-semana não será diferente”, afirma o lisboeta.
Apostando na melhor preparação da viatura e na rodagem da estrutura da equipa, o tetra-Campeão Nacional aproveitou esta paragem para fazer alguns testes ao Mitsubishi Racing Lancer, esperando não só ter o carro em perfeitas condições para a prova, mas também não sentir a falta de ritmo “estou, obviamente de olhos postos na vitória. Depois do triunfo que conseguimos no Ervideira Rali TT, a equipa BP Ultimate Vodafone Team está ainda mais motivada e é com esse objectivo bem presente que rumamos a Fafe. É interessante voltarmos a ter esta prova no calendário. É um rali exigente e que temos vindo a preparar com afinco. Fizemos algumas alterações importantes em termos de suspensão no Racing Lancer, que parece estar ainda mais competitivo”, finaliza.
Neste regresso do Rali TT Serras do Norte ao calendário, o Motor Clube de Guimarães centra a sua prova em Fafe, realizando nos seus arredores uma Super-Especial com dupla passagem (6ª Feira, 29 de Junho). No dia seguinte, a dupla Miguel Barbosa/Pedro Velosa rumará à zona de Ribeira de Pena, para o Sector Selectivo, também a correr por duas vezes, com cerca 120 km. No final pretende-se a celebração de nova vitória, com a subida ao pódio instalado no Pavilhão Multiusos de Fafe (chegada prevista para as 15h45).
O Campeonato de Portugal de Todo o Terreno está de volta com uma visita especial às Serras do Norte onde se evidenciam algumas das míticas especiais consagradas pelos ralis. Numa prova tida como difícil e muito exigente, os candidatos aos lugares da frente aumentaram em 2012, antevendo-se uma prova muito competitiva.
Depois de uma ausência forçada por motivos profissionais, Paulo Graça não quer perder as emoções anunciadas para a prova nortenha, regressando assim a um campeonato que gostaria ter cumprido na integra. Acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva, o empresário da Oceano Trade Racing Team promete lutar por um resultado positivo.
“É a primeira vez que vou correr em troços de ralis, mas espero vir a ter uma rápida adaptação. Eu e o Nuno vamos fazer tudo para que seja possível lutar por um bom resultado”, afirma, com determinação, Paulo Graça, que promete estar presente nas restantes prova do campeonato, gracejando ainda: “Espero que o carro esteja bem ensinado”, referindo-se à participação de Hélder Oliveira ao volante da sua Nissan Navara Off Road no último Ervideira Rali TT.
A paixão de Paulo Graça pelo Todo o Terreno é tão evidente, como o entusiasmo que mostra neste regresso, prometendo ainda: “Vamos fazer o Serras do Norte como um grande ensaio para o Rali de Marrocos, onde fazemos questão de estar presentes”.
Oceano Trade Racing Team com Paulo Graça e Nuno Rodrigues da Silva à conquista de um bom resultado no Rali TT Serras do Norte com a competitiva Nissan Navara Off Road. Para já, ficam duas promessas positivas, a presença nas restantes provas do Campeonato de Portugal de TT e a viagem até ao Rali de Marrocos.
• X-raid in South America in July
• ‘Desafio Litoral’ to take the field across Argentina and Paraguay
About half a year prior to the 2013 Dakar Rally that will be started in Lima, Peru, the German team will travel to South America to compete in another event: from 23rd to 28th July, Chile’s Boris Garafulic and Argentinean Orlando Terranova are going to race the ‘Desafio Litoral’, a new event on the Dakar Series calendar, at the wheel of two BMW X3 CC vehicles entered by Team X-raid.
Garafulic has been racing motor-racing events just for a few years. In 2011, he made his first appearance as Team X-raid driver and convinced by finishing third in the Rally Morocco. This year, the 48-year old contested his only second Dakar Rally but took his BMW X3 CC to the very fine 11th place in the overall rankings.
Terranova already started at the 2009 and 2011 Dakar Rallies at the wheel of a BMW X3 CC, for Team X-raid. In 2009, the today 32-year old won the Rally Tunisia, thus becoming the first Argentinean driver to have won an FIA World Cup (Cross Country) event. In 2005, Terranova made his first appearance in the legendary desert rally on a motorbike – to switch to four wheels in 2008.
In May, the ASO announced an additional event to be added to the Dakar Series calendar: the ‘Desafio Litoral’. The newly created rally will be started on 23rd July in Igazua, Argentina, that it famous for its waterfalls regarded as one of the seven natural wonders of the world. From there, the six stages of the event will take the competitors across Paraguay and back to Argentina, with the finish line of the final stage and the entire event that will end on 28th July being located in Resistencia.segunda-feira, 25 de junho de 2012
A dupla Ricardo e Manuel Porém vai disputar o Rali TT Serras do Norte, com ambições
renovadas, depois do pódio conseguido em Reguengos; Garantir de novo um lugar entre os três melhores está nos objetivos da equipa. A equipa está confiante!
O terceiro lugar conquistado em Reguengos de Monsaraz, colocou a equipa de Leiria, na sétima posição geral do Campeonato Absoluto, apenas a 10 pontos da liderança, o que deu novo alento a todos, sendo por isso decidido continuar a disputar o CPTT 2012, encarando as participações, prova a prova.
O PRF BOMCAR racing team vai para o Serras do Norte confiante na fiabilidade conseguida pela equipa técnica, que trabalhou muito o BOMCAR Serie 1 Proto, que parece estar pronto para ajudar a conseguir um bom resultado:
“O resultado conseguido em Reguengos, não sendo o melhor, estava dentro dos nossos objetivos, que passavam por afastar de vez a má sorte, que nos perseguia desde o ano passado. Andámos bastante bem, sem forçar, sem arriscar e conseguimos ficar no pódio, o que nos encheu de esperança. Não houve quaisquer problema ao nível de transmissões e semi-eixos e o mesmo aconteceu durante os testes que realizámos ainda antes desta prova, pelo que não nos parece possível que a fiabilidade vá ser um problema nas Serras do Norte, prova que vai ser um pouco desconhecida para nós, mas que está desenhada numa zona de pisos mais parecidos com os ralis, pelo que será necessário adquirir o ritmo adequado, para não haver surpresas.”
Esta participação apenas pode ser programada depois da confirmação da HRV como um novo sponsor, mas o PRF BOMCAR racing team, continua sem ter a época definida, pelas razões orçamentais apontadas desde o início do ano. O futuro será definido, depois de analisados os resultados conseguidos no Serras do Norte e um bom resultado poderá dar o alento necessário para que possamos continuar.
O Rali TT Serras do Norte disputa-se no próximo fim de semana na zona de Fafe, sendo dividida em duas partes distintas: Sexta-Feira, 29 de Junho, uma Super-Especial com 10,3 Kms e no dia seguinte, Sábado 30, um percurso com um total de 240 Kms, dividido em dois sectores seletivos, com assistência a meio, em Ribeira de Pena, sendo a partida e chegada na cidade de Fafe.
A Super- Especial começa no Sábado às 15h20 e o Sector Seletivo de Sábado, inicia-se às 09h20 de Domingo, pelo que esperamos por todos para garantirem uma vez mais o apoio à equipa do BOMCAR Série 1 Proto, do PRF BOMCAR racing team, que conta com os apoios da PRF, BOMCAR, CASTROL, FEDIMA, SPIKE, HRV e TERMOCOMPO.
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