Nuno Matos no Rali TT Serras do Norte

Cetelem Interdoces Team optimista e confiante para a segunda prova do campeonato

A simpática e acolhedora cidade de Macedo de Cavaleiros recebe nos próximos dias 20 e 21 o Rali TT Serras do Norte, naquela que é a única deslocação da caravana do TT nacional ao norte do país. Depois da vitória na prova inaugural, a dupla Nuno Matos – Jaime Cortes espera dar seguimento ao excelente arranque de campeonato na categoria T2. “ Depois da surpresa que foi termos vencido em Reguengos, sabemos que existe uma maior expectativa em relação à nossa prestação. No entanto, não queremos desviar-nos dos nossos objectivos, por isso, terminar será mesmo o mais importante. Se o conseguirmos conquistando um lugar no pódio, seria óptimo” afirmou Nuno Matos.

A prova delineada pelo Clube Automóvel de Guimarães prevê muitas novidades no percurso que, nesta sua 17ª edição, viu a sua extensão aumentada para cerca de 350 quilómetros. Na sexta feira terá lugar a super especial, seguindo-se um Sector selectivo de 40 quilómetros. Para Sábado, estão reservados os restantes quilómetros, os quais serão disputados numa dupla passagem pelo sector selectivo que, este ano, terá uma pequena especial no centro de Macedo de Cavaleiros que de certo aproximará ainda mais o público transmontano da prova. Apesar das alterações, espera-se uma prova à imagem dos anos anteriores, com um percurso muito técnico e onde pilotos e máquinas terão que enfrentar as fortes inclinações das serras transmontanas. ”Mesmo sendo ainda cedo para tirar muitas ilações, penso que esta não será a prova ideal para a nossa Isuzu D-Max. Apesar disso esta é uma prova de que gosto muito e onde as coisas me têm corrido bem, espero que volte a ser assim” disse Nuno Matos.

Press Cetelem/Interdoces Team

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Lista de inscritos Serras do Norte 2009

Aqui fica a lista de inscritos para o "Serras do Norte" 2009:


1 X - RAID GMBH FILIPE CAMPOS / JAIME BAPTISTA BMW X3 T1

2 CASTROL VODAFONE LIBERTY SEGUROS TEAM MIGUEL BARBOSA / MIGUEL RAMALHO BMW X3 CC T1

3 CARLOS SOUSA / LUIS RAMALHO MITSUBISHI RACING LANCER T1

4 X - RAID GMBH BERNARDO MONIZ DA MAIA / JOANA SOTTO MAYOR BMW X3 T1

5 PADOCK COMPETIÇÕES PEDRO SILVA NUNES / PAULO TORRES MITSUBISHI PAJERO T2

6 JORGE SIMÕES / ANIBAL MENDONÇA NISSAN NAVARA T2

7 DINIS LUCAS CONSULTING TEAM JOSÉ DINIS LUCAS / LUIS TIRANO MITSUBISHI PAJERO DID T1

8 DINIS LUCAS CONSULTING TEAM MÁRIO DINIS LUCAS / FRANCISCO LUIS MITSUBISHI MONTERO T2

9 FRANCISCO ESPERTO / NN MAZDA BT-50 T1

10 ANDRÉ AMARAL / ANTONIO ALBANO PROTO DP04 T1

11 TEAM MOTIVO JOSÉ GAMEIRO / ANTÓNIO SARAIVA NISSAN NAVARA OFF-ROAD T1

12 JOSÉ CAMILO MARTINS / MÁRIO FEIO NISSAN NAVARA T8

14 JOÃO MARQUES / TIAGO LOURENÇO MAZDA BT-50 T1

15 PROLAMA COMPETIÇÃO AFONSO BATISTA / JOSE MARQUES ISUZU D RODEO T2

16 PADOCK COMPETIÇÕES ADELIO MACHADO / PAULO FIUZA TOYOTA LAND CRUISER 120 T2

17 PAULO MARTINS / ANTÓNIO MORAIS NISSAN NAVARA GRX T1

18 NUNO MATOS / JAIME CORTES ISUZU D-MAX T2

19 BRUNO OLIVEIRA / BRUNO FERNANDES MAZDA BT-50 T1

20 ANTONIO TEIXEIRA / JORGE AMARAL MAZDA BT-50 T1

21 PROLAMA COMPETIÇÃO FERNANDO BARREIROS / PEDRO BRANCO NISSAN NAVARA T2

22 JOÃO PERO PAIS / JOÃO RATO MAZDA BT-50 T1

23 TIAGO AVELAR / SILVA SANTOS NISSAN NAVARA T2

24 PAULO PINTO / RICARDO CORTIÇADAS MAZDA BT-50 T1

25 PADOCK COMPETIÇÕES FERNANDO RITO / FILIPE MARTINS TOYOTA LAND CRUISER T8

26 PROLAMA COMPETIÇÃO JOÃO NUNO BELO / LINO SILVA NISSAN TERRANO II T8

27 FRANCISCO GIL / FILIPE RASTEIRO NISSAN TERRANO II T8

28 ROMULO BRANCO / PEDRO COLAÇO MITSUBISHI PAJERO T8

29 RUI LOPES / LUIS FONSECA MAZDA BT-50 T1

30 FILIPA MARQUES / PAULA BRANCO MAZDA BT-50 T1

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Bruno Oliveira procura sexta vitória

Piloto do Mazda Açores TT Team aposta ainda num bom lugar à geral

É já na próxima sexta feira que, em Macedo de Cavaleiros, arranca a segunda etapa do Desafio Elf Mazda 2009, competição onde o Mazda Açores TT Team soma já seis vitórias consecutivas, sendo que as últimas cinco foram conquistadas pelo piloto açoreano Bruno Oliveira.

Pese o facto de ainda não poder garantir uma presença regular nesta temporada, o piloto açoreano parte para o Rali TT Serras do Norte, segunda prova do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno, apostado em intrometer-se também na luta pelas primeiras posições absolutas, tal como aconteceu na prova de abertura da temporada de 2009.

“Depois de um ano em que participámos com regularidade na maioria das provas do Nacional de TT, sinto que disponho de uma excelente máquina que me tem permitido, não só conquistar vitórias no Desafio Elf Mazda, mas também sonhar um pouco mais alto” salienta o piloto açoreano que acrescenta: “Não parto para a corrida com nenhum resultado em mente, sendo a minha maior preocupação não cometer erros, nem excessos, que nos obriguem a abandonar. Quero levar as provas até ao fim, porque isso é que me dá gozo. Agora, enquanto lá ando dou o melhor de mim e tiro todo o partido da nossa Mazda BT 50. Se der para terminar num bom lugar, a satisfação será por certo ainda maior”.

O percurso do Rali TT Serras do Norte será disputado no concelho de Macedo de Cavaleiros, sendo composto por uma Super Especial com cerca de 5,4 kms a disputar ao inicio da tarde de Sexta Feira dia 20, seguida de um sector selectivo com 40 kms. No Sábado um troço com cerca de 150 kms será percorrido por duas vezes. No final de cada passagem será disputada, bem no centro da cidade uma especial espectáculo, com 1,6 km de extensão.

A2 Comunicação

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Elisabete Jacinto já tem um novo camião

Foi a piloto que foi buscar a nova máquina ao departamento de competição da MAN na Alemanha

Três dias de viagem, entre a Alemanha e Portugal, permitiram a Elisabete Jacinto ter um primeiro contacto com a nova máquina que vai permitir à piloto do Team Oleoban MAN Portugal continuar a desenvolver o seu projecto desportivo, no âmbito das competições internacionais de todo o terreno. O novo MAN TGS, cuja base foi preparada no departamento de competição do construtor germânico de camiões, é considerado um dos melhores camiões de série do mundo e será com ele que Elisabete Jacinto irá evoluir nos próximos meses.

Mais alto, mais pesado, mas também mais potente do que o MAN M2000 consumido pelas chamas na quinta etapa do Dakar, o MAN TGS é uma máquina da nova geração de camiões de um construtor que tem um longo percurso nas competições de todo o terreno, tendo saído vitorioso da derradeira edição do Dakar, disputada em África.

“Para primeiro contacto foi excelente. De neve a sol, passando por uma chuvada torrencial, tivemos um pouco de tudo, numa viagem que decorreu sem qualquer tipo de incidentes. Gostei muito do motor, que tem uma alma extraordinária, da caixa de velocidades, que é extremamente fácil de manusear e da enorme capacidade de travagem. Por outro lado, a insonorização é excelente, o que nos permitiu vir a ouvir música, sem ruído de fundo” explica Elisabete Jacinto que fez a viagem até Portugal acompanhada de Marco Cochino, um dos seus dois parceiros de equipa e ao qual estão entregues os cuidados mecânicos da nova máquina.

Chegado a Portugal o MAN TGS 18.480 rumou às instalações da Hydraplan em Alverca, onde a sua preparação será terminada. “Temos a caixa de carga para construir, os amortecedores para desenvolver, todo o equipamento para instalar na cabine e uma quantidade muito grande de pormenores a verificar e preparar até partirmos para Marrocos, em meados de Maio, para testar tudo, com vista às próximas competições. É um camião com um potencial enorme, mas vai requerer muito trabalho, tanto ao nível técnico, como no capítulo da condução já que é bastante diferente do MAN M2000, com o qual já me sentia perfeitamente identificada. Teoricamente, este será bastante melhor em pista, mas o seu peso e altura vão exigir outro cuidado nas dunas”, salienta a piloto que, por esta ocasião, está nos Açores a tirar a certificação de “mergulho com ar enriquecido”, uma outra faceta da mulher de grandes desafios, que é Elisabete Jacinto.

A2 Comunicação

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Campeão Filipe Campos aponta vitória para Rali TT Serras do Norte e desafia nortenhos a serem co-pilotos

• Filipe Campos e Jaime Baptista partem com sede de vitória para a prova transmontana

• Bernardo Moniz da Maia e Joana Sotto-Mayor querem manter posição nos lugares cimeiros

• Campeão em título desafia residentes na região norte para co-drive, através do website: www.yserracingteam.com

É com boas perspectivas que Filipe Campos/ Jaime Baptista e Bernardo Moniz da Maia/ Joana Sotto-Mayor partem para o Rali TT Serras do Norte, a segunda prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. Filipe Campos assume o objectivo de ganhar a prova transmontana e Bernardo Moniz da Maia deseja uma posição nos primeiros cinco da geral. A anteceder a prova, o campeão em título efectuará um co-drive com o vencedor do passatempo lançado na página oficial da Yser Racing Team.

Depois do 2º lugar conquistado na primeira prova do nacional, a dupla Filipe Campos / Jaime Baptista promete continuar a dar espectáculo e parte para Macedo de Cavaleiros com muita vontade de ganhar. Para o Campeão em título “esta é uma boa prova para a equipa e na qual vamos contar com o carro em condições perfeitas”. Não prevendo quaisquer dificuldades com o piso nortenho, a dupla confia seriamente “na conquista do primeiro lugar” e reitera “a grande vontade de vencer o máximo de provas do campeonato”.

Com pretensões um pouco menores mas não menos ambiciosas parte a dupla Bernardo Moniz da Maia/ Joana Sotto-Mayor, que obteve o 5º lugar no Ervideira Rally TT 2009 e contribuiu para a liderança do campeonato por equipas, acreditando que “no pressuposto de não chover, ficar nos cinco primeiros”. O piloto da dupla vê esta prova como “muito agradável, simpática e competitiva pelo facto de se desenrolar numa altitude superior face às outras provas, o que reduz de alguma forma o desempenho dos carros”.

O Rali TT Serras do Norte terá o seu centro nevrálgico em Macedo de Cavaleiros, e tem início no dia 20 de Março à tarde com a disputa de um prólogo com cerca de 5,4 kms, seguido do primeiro sector da prova com 40 kms. No dia seguinte, a prova é composta por mais quatro sectores. Em comparação com a edição anterior, este ano o rali sofreu reformulações e a quilometragem foi aumentada com o fim de aproximar ainda mais a prova das populações, contando com um percurso total de 350 kms.

Desafio de co-drive aos habitantes da região norte

A Yser Racing Team lança hoje o desafio, a todos os habitantes da região norte do país, a concorrer ao passatempo para um co-drive com o Campeão em título no BMW X3 CC com que alinha no Campeonato. O desafio é lançado hoje no site oficial da equipa www.yserracingteam.com.

Rumo a uma ainda maior aproximação entre pilotos e amantes do desporto motorizado “acho lindamente esta interacção com os fãs do TT” indica Filipe Campos.

Este tipo de passatempos da Yser Racing Team irá ter continuidade ao longo da época, em outras regiões do país.

Press Yser Racing Team

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VW ruma a oriente para participar na "Rota da Seda"

Os vencedores do Dakar irão competir no oriente: A Volkswagen irá participar no evento inaugural do Rali Rota da Seda disputado através da Rússia, Quazaquistão e Turquemenistão. O evento organizado pelos organizadores do Dakar , a ASO (Amaury Sport Organisation) disputado ao longo da "Rota da Seda", a rota comercial histórica que ligava a Europa e a Ásia, irá arrancar de Kazan, capital da República de Tatarstão , e terminará em Ashgabat, capital do Turquemenistaão, a 13 de Setembro.

"O novo rali disputado no Oriente é praticamente um pequeno "Dakar" com uma distância total de 4500 quilómetros e um novo desafio para nós, e no qual queremos competir pela vitória." disse o director da Volkswagen Motorsport Kris Nissen. "Esperamos uma variedade de terreno que realmente reflicta as exigências de um "Dakar". Em adição , o esforço de Marketing e organização profissional por parte da ASO , representam a melhor apresentação possível do evento e dos seus participantes."

Em Janeiro, a Volkswagen triunfou no Dakar ao arrebatar os 2 primeiros lugares da classificação do rali, que se disputou pela primeira vez na América do Sul, com Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) ae Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) a vencerem pela primeira vez este rali com um veículo diesel. Em 2010, o Dakar será novamente disputado na Argentina e no Chile, de 2 a 17 de Janeiro.

VW Motorsport
Tradução: www.todoterreno.pt

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Rota da Seda substitui PAX Rally e Central Europe Rally no Dakar Series

No seguimento dos dois eventos organizados em 2008 na Europa Central e em Portugal, o "Dakar Series" continuará este ano com a criação do rali "Rota da Seda" que será disputado de 5 a 13 de Setembro na Rússia, Quazaquistão e Turquemenistão. Lançado pelo presidente do Turquemenistão Gurbanguly Berdimuhamedov , o rali conseguiu reunir apoios do presidente Russo Dmitry Medvedev e do prezidente do Quazaquistão Nursultan Nazarbayev.

O patrão da equipa KAMAZ-master team, Semion Yakoubov serviu depois de elo de ligação entre a organização e a A.S.O. para tornar o projecto uma realidade. O projecto deste rali de todo o terreno disputado a Oriente tem a sua inspiração na antiga Rota da Seda. A partida irá ter lugar na capital da República do Tatarstão , Kazan e o final irá ser na capital do Turquemenistão, Ashgabat.

Para este próximo evento "Dakar Series" , o período de inscrições irá começar em Abril, mas apenas para automóveis e camiões. Os detalhes da relacionados com os apectos de competição deste rali, serão divulgados em meados de Abril na conferência de imprensa de apresentação da "Rota da Seda".

Fonte: www.todoterreno.pt

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Volkswagen de volta ao Dakar em 2010

A Volkswagen vai participar novamente no lendário Dakar, na edição de 2010. Depois de uma vitória e um segundo lugar e o histórico primeiro triunfo de um veículo a diesel no Dakar, o fabricante de automóveis de Wolfsburg irá de novo participar no maior desafio do desporto motorizado. " Sem dúvida , o rali Dakar 2009 contribuíu para o facto da marca Volkswagen estar agora a brilhar um pouco mais por todo o mundo" disse o Prof Dr Martin Winterkorn, Presidente do Comité Executivo do Grupo Volkswagen , aquando da celebração da vitória no Dakar no Wolfsburg "Autostadt”. "Por isso, a nossa participação neste evento é um bom investimento no futuro da companhia e é por isso que decidimos voltar a participar no Dakar, já na edição de 2010"

Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (RSA/D) venceram o primeiro Dakar disputado na América do Sul com um Race Touareg equipado com o motor TDI de 280hp; Em segundo lugar ficou a dupla Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/RSA) o que permitiu assim á Volkswagen conseguir um dobradinha. Em 2010, o rali Dakar será novamente disputo na Argentina e no Chile , de 2 a 17 de Janeiro.

"Além da nossa alegria por causa deste resultado desportivo, a resposta dos meios de comunicação social á volta do mundo convenceu-nos." disse o Dr. Ulrich Hackenberg, Membro do Comité Executivo da Marca Volkswagen, que tem a responsabilidade no desenvolvimento técnico , incluindo as questões desportivas da marca. " A nossa vitória no Dakar deve-se á enorme fiabilidade e tecnologia invodora - e estes valores estão presentes de forma substancial em todos os veículos Volkswagen. Particularmente a tecnologia TDI, é beneficiada pelas sinergias resultantes do desenvolvimento das nossas actividades desportivas, e que são aplicadas nos nossos veículos de produção." comentou o Dr Ulrich Hackenberg.

Os preparativos para as duas semanas de rali, que irão percorrer 9500 quilómetros de deserto e de "pampas" já começaram "Nós temos pilotos rápidos , um carro fiável e uma equipa experiente - por outras palavras, tudo o que precisamos para participar no Dakar e lutar pela vitória" disse o Director Desportivo da VW Kris Nissen. Será por isto que em 2010, o vitorioso Race Touareg 2 irá regressar a este evento.

VW Motorsport
Tradução: www.todoterreno.pt

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